guja011 167 Napisano Octobar 27, 2009 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan a sto bi se cekalo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2024 Napisano Octobar 27, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan a sto bi se cekalo? Pa onda nabavi Matijaku jednu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matijak 265 Napisano Octobar 27, 2009 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Vancouver Motocikl: CB125 K3 Prijavi odgovor kao problematičan Jeste da starije afrike nemaju izrazen problem sa pumpama goriva kao ove nove, ali teorija da je to zbog signalnih lampica na RD03 i na RD04 mi nekako ne pije vodu. Vlasnici starijih afrika ne pune cesce rezervoare kao vlasnici ovih mladjih. I onako, na svakoj starijoj africi te lampice ne rade, tako da vecina, medju kojima sam i ja bio, gleda u brojac kilometara i prema tome odredjuje kada je doslo vreme za sipanje goriva. Svaki vozac ima neke svoje navike povodom toga. Ja sipam, uglavnom, posle 200-300 predjenih km od sipanja ,,do chepa''. Verujem da je to neki prosek ali i medju vozacima RD03 i RD07 postoji podjednak procenat onih koji sipaju gorivo posle 400km, kada goriva skoro da i nema u rezervoaru. Sad, na novijim afrikama pumpa crkne, a na starijim ne crkne. Zasto? Ne verujem da su lampice u pitanju. Ima neki drugi vrag... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PremieRacing 3099 Napisano Octobar 27, 2009 Drug član, 1183 postova Lokacija: New Now Motocikl: Uly Prijavi odgovor kao problematičan Taj 'vrag' se zove kvalitet. Ako je bas ista pumpa na starom i novijem, isti proizvodjac, onda su popustili sa kvalitetom izrade i to verovatno svesno i namerno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2024 Napisano Octobar 27, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Taj 'vrag' se zove kvalitet. Ako je bas ista pumpa na starom i novijem, isti proizvodjac, onda su popustili sa kvalitetom izrade i to verovatno svesno i namerno. Mislim da nije BAS ista. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ribolovac 491 Napisano Octobar 27, 2009 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Negotin Motocikl: @ UBER ALLES Prijavi odgovor kao problematičan Nesrecnim slucajem je za Africu RD 07, kao za mnoge japanske motore tog vremena , odabrana mitsubisijeva elektricna pumpa sa platinskim dugmadima u sebi cije je istrosenost problem na istima . Naravno da ume biti neugodno kada zakaze ali se tokom decenija ustalilo da je za ocekivati tako nesto.Svakako je problem sa pumpom na RD 07 minoran spram kompletne pouzdanosti agregata i ostalih komponenti. Sta vise vremenom su se dokazale mnoge zamenske pumpe poput Facet-a 40105 ...http://www.aircraftspruce.com/menus/ep/fuelpumps_0facetelectric.html Facet je inace pumpa namenjena malim sportskim avionima . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matijak 265 Napisano Octobar 28, 2009 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Vancouver Motocikl: CB125 K3 Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos jednog korisnog linka u vezi originalne afrikine pumpe http://www.wemoto.com/bikes/Honda/XRV_750_T_V_W_RD07_Africa_Twin/96-98/picture/Fuel_Pump_Repair_Kit_-_Point_Switch/ Umesto da se kupuje i menja cela pumpa, moze se kupiti samo deo koji crkava - platina pumpe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Octobar 28, 2009 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hmmm... za RD03 je ista pumpa ili pak neka drugačija? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Octobar 28, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Druga;ija i nema probleme... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ribolovac 491 Napisano Octobar 28, 2009 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Negotin Motocikl: @ UBER ALLES Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos jednog korisnog linka u vezi originalne afrikine pumpe http://www.wemoto.com/bikes/Honda/XRV_750_T_V_W_RD07_Africa_Twin/96-98/picture/Fuel_Pump_Repair_Kit_-_Point_Switch/ Umesto da se kupuje i menja cela pumpa, moze se kupiti samo deo koji crkava - platina pumpe. Obzirom na cenu Facet pumpe nema potrebe zahebavati se koje cime . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Octobar 29, 2009 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Druga;ija i nema probleme... Uh, dobro je Na 20 god starom motoru samo gledaš šta će sledeće da rikne .. pa da se spremaš na vreme... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djomla 53 Napisano Octobar 29, 2009 Svrati ponekad, 477 postova Lokacija: Beograd Motocikl: GS 1150 Prijavi odgovor kao problematičan Uh, dobro je Na 20 god starom motoru samo gledaš šta će sledeće da rikne .. pa da se spremaš na vreme... E, al Afrika nije motor. Ona je Kraljica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Octobar 29, 2009 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hehe... to si svakako u pravu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Octobar 29, 2009 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje, jel neko vozio rd04 bez auspuha?? ;D Ja sam to ucinio sinoc, morao sam da zakrpim auspuh, bio je poluraspali.. I rekoh ajde da vidim kako ide........... Lele, drugi motor.. Us*ao sam se kad me povukao... Drugi motor.... :o Ali sto grmi!!! Beze svi! Trecom sam isao 110-120 i odvrnem gas a on skace kao kreten.. :o Pa bez auspuha bi navukao 200 bez problema imam takav osecaj.. Samo ne valja, razvrteo bi agregat.. dize obrtaje kao lud bez auspuha.. I jel ovaj standardni auspuh ima katalizator?? Mozda je i on zapusen.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Octobar 29, 2009 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan BEZ AUSPUHA?!?! Auuuu, svaka čast Garant su te čuli 20km dalje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Octobar 29, 2009 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan BEZ AUSPUHA?!?! Auuuu, svaka čast Garant su te čuli 20km dalje... Aha ;D Grmi! A sto je najcrnje tako sam kasnije mamu spustio do maxi-ja tu u kraj! Nije se zalila! Kaze da je bolje tako ;D Tacnije skinuo sam samo lonac! Da ne bude zabune Jos sam isprobavao svakakve lonce na njemu da cujem zvuk ;D natakarim jedan, pa drugi, pa neki treci Ali od automobila u glavnom.. Svaki daje drugaciji zvuk.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Octobar 29, 2009 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje, jel neko vozio rd04 bez auspuha?? ;D Ja sam to ucinio sinoc, morao sam da zakrpim auspuh, bio je poluraspali.. I rekoh ajde da vidim kako ide........... Lele, drugi motor.. Us*ao sam se kad me povukao... Drugi motor.... :o Ali sto grmi!!! Beze svi! Trecom sam isao 110-120 i odvrnem gas a on skace kao kreten.. :o Pa bez auspuha bi navukao 200 bez problema imam takav osecaj.. Samo ne valja, razvrteo bi agregat.. dize obrtaje kao lud bez auspuha.. I jel ovaj standardni auspuh ima katalizator?? Mozda je i on zapusen.. Ne bi razvrteo agregat, ima elektronsku blokadu obrtaja, al bi razvrteo sebi i okolini usi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Octobar 29, 2009 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Mmmm, znaci moze bez auspuha! ;D Ne dobih odgovor, jel ima on katalizator? Mislim da ima, ali ajde da pitam.. i gde se nalazi u kom delu?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Octobar 29, 2009 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ne bi razvrteo agregat, ima elektronsku blokadu obrtaja, al bi razvrteo sebi i okolini usi elektronsku sta...?? ajd pojasni natenane, bas me zanima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Octobar 29, 2009 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Znači.... SKIDAM AUSPUH Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Octobar 29, 2009 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Znači.... SKIDAM AUSPUH Probaj.. Napravi jedan manji krug.. barem na njima se lako skida.. E sad, jedan drugi moj komsija je skinuo lonac na rd03 i kaze da mu se gusio vec na 4000 obrtaja da ne moze da ide.. Ali kaze da njemu potrosnja ne prelazi 6l.. Na otvorenom ispod 5... A mom, potrosnja oko 7l mesovite voznje! Sto mislim da je mnogo.. Znaci dobija vise goriva i zato je bez lonca isao kao kreten.. Morace stelovanje karbova, ili ima da se menja neka "membrana" ili sta vec kao kod super tenere.. Cime se smanji potrosnja.. mislim da znate na sta mislim? Ispravite me ako gresim.. Mozda to kod africe nema ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 355 Napisano Octobar 29, 2009 - enduro sector -, 2147 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ne dobih odgovor, jel ima on katalizator? Nema nishta .. Pre neki dan smo skinuli izduv, detaljno ga gledali i stavili Adin "otvoren" lonac .. Bike mnogo lepshe dishe (poletniji je), grmi izuva i troshi identicno kao sa fabrickim (cisto da razbijem i taj mit) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Octobar 30, 2009 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan E sad, jedan drugi moj komsija je skinuo lonac na rd03 i kaze da mu se gusio vec na 4000 obrtaja da ne moze da ide.. Ali kaze da njemu potrosnja ne prelazi 6l.. Na otvorenom ispod 5... A mom, potrosnja oko 7l mesovite voznje! Sto mislim da je mnogo.. E ovo su već interesantni podaci .... ja NIKADA nisam uspeo da mi potrošnja bude ispod 5. Ispod 6 da, ali na otvorenom, ako vozim lepo i penzionerski, do 100 km/h... Probao sam i da je cepam Subotica-Beograd-Subotica 140km/h prosek i onda je popila 7.5 lit! Vrlo je verovatno da i kod mene treba "malo" štelovanja, dobijm malo crnog dima pri većim obrtajima ili kada dodam naglo gas. A to bi trebalo da znači prebogatu smešu... valjda zato i više troši. Ali "ispod 5"... MISAONA IMENICA ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Octobar 30, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Subotica-Beograd-Subotica 140km/h prosek ;D ;D ;D Ej bre , nije ti to Varadero ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Octobar 30, 2009 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ne bi razvrteo agregat, ima elektronsku blokadu obrtaja, al bi razvrteo sebi i okolini usi elektronsku sta...?? ajd pojasni natenane, bas me zanima Ne znam na obajsnjavam natanane, u CDI ima fabricki "upisan" maksimalan br. obrtaja koji stiti masinu od ostecenja, ako si nekad video i cuo na moto skupovima kako pijani R-asi drze gas zavrnut do kraja u leru to je to. Proverio sa Afrikom tako sto sam pao, rucica se zabola u blato sa gasom do kraja, motor se cuo bas kao da sam pijana budala na moto skupu ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
