sasa umag 11 Napisano Decembar 29, 2007 , 1322 postova Lokacija: Umag HR Prijavi odgovor kao problematičan Kawasaki GTR 1400 - 100.000 kilometara u 100 dana samo ukratko 9305 km-nove gume 15947 km-redoviti servis 20521 km-gume,prednje plocice 28985 km-nove prednje plocice i diskovi (podrhtavanje na kocenjima iznad 200km/h 30738 km-nove gume 35431 km-redoviti servis 45170 km-redoviti servis,nove gume,izmjena ulja u kardanu,provjera ventila 56225 km-redoviti servis,nove gume 60911 km-nove prednje plocice 67902 km-redoviti servis,nove gume,plocice i diskovi 78605 km-nove gume 82193 km-redoviti servis,provjera ventila 93189 km-redoviti servis ,nove gume 102315 KRAJ TESTA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Decembar 29, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Sa takvim odrzavanjem ce svaki motor da izgura 100000 km i vise bez vanrednih intervencija. I jos ako je nov, tek onda je to prava stvar. Kod nas je najveci problem sto narod misli da je redovan servis samo zamjena ulja i filtera Svakako, bravo za ekipu iz Kawasakija! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YOman 109 Napisano Decembar 29, 2007 Motorradfahrer, 1733 postova Lokacija: BGD Motocikl: Race Bike in a Tuxedo Prijavi odgovor kao problematičan Sa kakvim odrzzavanjem...pa ja ovde ne vidim da su nishta posebno radili.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Duh 4 Napisano Decembar 29, 2007 Svrati ponekad, 438 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Yamaha Xt 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pa naravno da ne vidis... Jer da vidis, taj test i ne bi bio za neku pohvalu, bas zbog ovoga sto kaze Evil... Kod nas je najveci problem sto narod misli da je redovan servis samo zamjena ulja i filtera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 590 Napisano Decembar 29, 2007 Drug član, 1358 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Kawasaki GTR 1400 - 100.000 kilometara u 100 dana samo ukratko 9305 km-nove gume 15947 km-redoviti servis 20521 km-gume,prednje plocice 28985 km-nove prednje plocice i diskovi (podrhtavanje na kocenjima iznad 200km/h 30738 km-nove gume 35431 km-redoviti servis 45170 km-redoviti servis,nove gume,izmjena ulja u kardanu,provjera ventila 56225 km-redoviti servis,nove gume 60911 km-nove prednje plocice 67902 km-redoviti servis,nove gume,plocice i diskovi 78605 km-nove gume 82193 km-redoviti servis,provjera ventila 93189 km-redoviti servis ,nove gume 102315 KRAJ TESTA Takvi testovi su zanimljiva stvar, ali su vrlo neobjektivni, obzirom da se na osnovu njih ne mogu izvoditi zaključci - u 100 dana napraviti tolike kilometre znači da su uvjeti eksploatacije idealni, praktički jedan hladan start i 1000 pređenih kilometara - tako svaki motor može preći 100 tkm bez problema 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GS 249 Napisano Decembar 29, 2007 Zainteresovan, 572 postova Lokacija: Han Pijesak ,BiH Motocikl: KTM EXC 450, Suzuki RM 125 ,Kawasaki KLX 300R ,Kawasaki KMX 125, Yamaha DT 125R Prijavi odgovor kao problematičan Japanci su u zadnje vrijeme poceli da prave motore za par sezona ,pa je ovo kao neki uspjeh - i Yugo moze preci 100 000 bez kvarova ( ne treba ni diskove mijenjati svaki mjesec)! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2792 Napisano Decembar 29, 2007 Drug član, 2736 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan KVALIET ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Decembar 29, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Sa kakvim odrzzavanjem...pa ja ovde ne vidim da su nishta posebno radili.. 9305 km-nove gume 15947 km-redoviti servis 20521 km-gume,prednje plocice 28985 km-nove prednje plocice i diskovi (podrhtavanje na kocenjima iznad 200km/h 30738 km-nove gume 35431 km-redoviti servis 45170 km-redoviti servis,nove gume,izmjena ulja u kardanu,provjera ventila 56225 km-redoviti servis,nove gume 60911 km-nove prednje plocice 67902 km-redoviti servis,nove gume,plocice i diskovi 78605 km-nove gume 82193 km-redoviti servis,provjera ventila 93189 km-redoviti servis ,nove gume 102315 KRAJ TESTA Sve ove boldovane stvari su itekako posebni radovi kada je u pitanju servisiranje kod majstora na nasim prostorima. I sam imas dobra iskustva. ...znači da su uvjeti eksploatacije idealni, praktički jedan hladan start i 1000 pređenih kilometara - tako svaki motor može preći 100 tkm bez problema Apsolutno tacno, to je najzdravije moguce exploatisanje za jedan agregat. Japanci su u zadnje vrijeme poceli da prave motore za par sezona ,pa je ovo kao neki uspjeh - i Yugo moze preci 100 000 bez kvarova ( ne treba ni diskove mijenjati svaki mjesec)! Ne rade to samo Japanci vec svi. Industrija motornih vozila je znacajno evoluirala u odnosu na vremena "ciganske radosti" i "mocnog komunistickog vozila - Yuga". Danas je trend da se vozila prave sa idejom da predju 100000 km sa sto je moguce manje bilo kakvog odrzavanja (dakle i to redovno servisiranje pokusavaju da smanje) da bi korisnik za tu kilometrazu ili otprilike 5 godina sto manje posjecivao servis i na to "gubio vrijeme". Poslije tih 100000 km ili tih 5 godina, ta vozila se prodaju na istocnim trzistima (npr. kod nas) pa odatle kada se pocnu raspadati idu za Afriku, Indiju itd. Cilj je dakle sto manje odrzavanja u tom roku i naravno, samim tim je povecana bezbjednost jer su vozila u tip top stanju svo to vrijeme, a za kasnije nikoga i ne zanima (osim nas). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2792 Napisano Decembar 29, 2007 Drug član, 2736 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan KVALITET ! MOC ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Decembar 29, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan KVALITET ! MOC ! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2792 Napisano Decembar 29, 2007 Drug član, 2736 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Pazi sad : Na testiranju ZX14 model 2008. su novinari potezali na 400 metara. Instrukcije im je davao Rickey Gadson. Mr. Gadson tries to give us some pointers, but the master put us in our place when he ripped off a 10-second pass on a Concours after we failed to get the new ZX-14 under 10 seconds. I onda jos predje 100000 km bez problema ? Da nije sklapan u Kini ? ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
polic 55 Napisano Decembar 30, 2007 Svrati ponekad, 189 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Tracer9 GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Sa KLE-om za 9 godina presao 75000 km. Samo normalni servisi: ulje, filter i ventili ! Serviser: Rade KOCKA Licno Ja ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Decembar 30, 2007 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan Pazi sad : Na testiranju ZX14 model 2008. su novinari potezali na 400 metara. Instrukcije im je davao Rickey Gadson. Mr. Gadson tries to give us some pointers, but the master put us in our place when he ripped off a 10-second pass on a Concours after we failed to get the new ZX-14 under 10 seconds. I onda jos predje 100000 km bez problema ? Da nije sklapan u Kini ? ;D ;D Ocigledno da je rec o vrhunskom modelu koji se eto potpuno ocekivano dokazao i na testu 100000km bez ikakvih kvarova, a sigurni ga nisu stedeli i mazili i pazili kao sto se recimo paze neki drugi znatno skuplji .Verovatno da bi uz normalnu turing voznju napravio sigurno jedno 300000-400000 km bez nekih vecih kvarova.I sto bi neko davao 20000eura za neke evropske turere pored ovakve zverine od motora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Decembar 30, 2007 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan Japanci su u zadnje vrijeme poceli da prave motore za par sezona ,pa je ovo kao neki uspjeh - i Yugo moze preci 100 000 bez kvarova ( ne treba ni diskove mijenjati svaki mjesec)! Bas me zanima da mi navedes koji su to japanski motori koji se prave za dve sezone i koji su im konkretni nedostaci .Samo nemoj da pominjes trule rezervoare i laznu snagu.P.S.Licno mislim da si se prebacio malo to se ne odnosi na japanske vec kineske motore .Te motore za jednokratnu upotrebu rade kineze oni isti koji ce uskoro poceti da prave ponos nemacke motoindustrije BMW.Mada ne bi se zacudio da su vec umesali prste i u gs 1200 s obzirom koliko bagova i gresaka se pojavljuju kod njega. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1868 Napisano Decembar 30, 2007 Skuteras, 3690 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Opet okrenuste po Nemcima,a to nije tema ovde. Verovatno da dosta utice na trajnost taj mali broj hladnih startova,ali ovaj motor je inace napravljen da se sa njim dosta putuje,pa je i za ocekivati da se ne kvari toliko. Na testu ga sigurno nisu stedeli sto se vidi po gumama. Vise su menjali gume nego ulje. Ipak je to cuveni japanski kvalitet u pitanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2792 Napisano Decembar 30, 2007 Drug član, 2736 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Pazi sad : Na testiranju ZX14 model 2008. su novinari potezali na 400 metara. Instrukcije im je davao Rickey Gadson. Mr. Gadson tries to give us some pointers, but the master put us in our place when he ripped off a 10-second pass on a Concours after we failed to get the new ZX-14 under 10 seconds. I onda jos predje 100000 km bez problema ? Da nije sklapan u Kini ? ;D ;D Za neupucene : ZX 14 je u Americi ZZR 1400, Concours je GTR 1400. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Decembar 30, 2007 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan Opet okrenuste po Nemcima,a to nije tema ovde. Verovatno da dosta utice na trajnost taj mali broj hladnih startova,ali ovaj motor je inace napravljen da se sa njim dosta putuje,pa je i za ocekivati da se ne kvari toliko. Na testu ga sigurno nisu stedeli sto se vidi po gumama. Vise su menjali gume nego ulje. Ipak je to cuveni japanski kvalitet u pitanju Tacno da nisu tema nemci ali nije ni tema omalovazavanje japanskih motora i ocigledan kvalitet koji je pokazao kawasaki a koji pojedini ljubomorci uporno omalovazavaju,inace to se ne odnosi na tebe ti si dao realanu konstataciju . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa umag 11 Napisano Decembar 30, 2007 , 1322 postova Lokacija: Umag HR Prijavi odgovor kao problematičan sta ste mi napravili od teme... samo da uzmem gumicu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2792 Napisano Decembar 31, 2007 Drug član, 2736 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan sta ste mi napravili od teme... samo da uzmem gumicu Gde sam sad pogresio ? :-\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa umag 11 Napisano Decembar 31, 2007 , 1322 postova Lokacija: Umag HR Prijavi odgovor kao problematičan sta ste mi napravili od teme... samo da uzmem gumicu Gde sam sad pogresio ? :-\ ne odnosi se na tebe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GS 249 Napisano Decembar 31, 2007 Zainteresovan, 572 postova Lokacija: Han Pijesak ,BiH Motocikl: KTM EXC 450, Suzuki RM 125 ,Kawasaki KLX 300R ,Kawasaki KMX 125, Yamaha DT 125R Prijavi odgovor kao problematičan Japanci su u zadnje vrijeme poceli da prave motore za par sezona ,pa je ovo kao neki uspjeh - i Yugo moze preci 100 000 bez kvarova ( ne treba ni diskove mijenjati svaki mjesec)! Bas me zanima da mi navedes koji su to japanski motori koji se prave za dve sezone i koji su im konkretni nedostaci .Samo nemoj da pominjes trule rezervoare i laznu snagu.P.S.Licno mislim da si se prebacio malo to se ne odnosi na japanske vec kineske motore .Te motore za jednokratnu upotrebu rade kineze oni isti koji ce uskoro poceti da prave ponos nemacke motoindustrije BMW.Mada ne bi se zacudio da su vec umesali prste i u gs 1200 s obzirom koliko bagova i gresaka se pojavljuju kod njega. Za mene gtr 1400 je trenutno jedan od najzanimljivijih jap. motora , a ono sam napisao samo radi tebe! ;D Vjerovatno je tacno da se BMW sve vise priblizava japanskom nacinu pravljenja motora i isto tako Japanci preko 10 000 e su kvalitetom sve bolji ,to su zakoni trzista i mi tu nista ne mozemo promjeniti koliko god obozavali nase ljubimce. Molim vas da vise prijateljski prilazimo ovim temama jer ovo prepucavanje stvarno nema smisla. Od sada cu se javljati na slicne teme samo ako nekom mogu pomoci necim iz mog licnog iskustva. Mi se ne poznajemo i onda nekad i ne shvatimo ( pored ovih silnih smajlija )najbolje sta drugi stvarno misle u tom trenutku i stalno je napeto! Mislim da ovde treba prvenstveno da sirimo drugarstvo ,a ne da se medusobno dijelimo . 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Decembar 31, 2007 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan Japanci su u zadnje vrijeme poceli da prave motore za par sezona ,pa je ovo kao neki uspjeh - i Yugo moze preci 100 000 bez kvarova ( ne treba ni diskove mijenjati svaki mjesec)! Bas me zanima da mi navedes koji su to japanski motori koji se prave za dve sezone i koji su im konkretni nedostaci .Samo nemoj da pominjes trule rezervoare i laznu snagu.P.S.Licno mislim da si se prebacio malo to se ne odnosi na japanske vec kineske motore .Te motore za jednokratnu upotrebu rade kineze oni isti koji ce uskoro poceti da prave ponos nemacke motoindustrije BMW.Mada ne bi se zacudio da su vec umesali prste i u gs 1200 s obzirom koliko bagova i gresaka se pojavljuju kod njega. Za mene gtr 1400 je trenutno jedan od najzanimljivijih jap. motora , a ono sam napisao samo radi tebe! ;D Vjerovatno je tacno da se BMW sve vise priblizava japanskom nacinu pravljenja motora i isto tako Japanci preko 10 000 e su kvalitetom sve bolji ,to su zakoni trzista i mi tu nista ne mozemo promjeniti koliko god obozavali nase ljubimce. Molim vas da vise prijateljski prilazimo ovim temama jer ovo prepucavanje stvarno nema smisla. Od sada cu se javljati na slicne teme samo ako nekom mogu pomoci necim iz mog licnog iskustva. Mi se ne poznajemo i onda nekad i ne shvatimo ( pored ovih silnih smajlija )najbolje sta drugi stvarno misle u tom trenutku i stalno je napeto! Mislim da ovde treba prvenstveno da sirimo drugarstvo ,a ne da se medusobno dijelimo . PODRZAVAM 100%. I sretna ti nova godina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Charuga 769 Napisano Jul 18, 2008 Drug član, 1342 postova Lokacija: Beograd-Srbija Motocikl: ZX10-R Prijavi odgovor kao problematičan Ako je neko citao originalan tekst onda je video da je motor vozen u svim uslovima i svim podlogama ukljucujuci i pistu gde je maksimalno maltretiran.....volim komentare tipa pa "to je normalno"......uozbiljite se malo TO JE FENOMENALNO... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Jul 20, 2008 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Da ga vidim da obidje jedne sezone moto skupove u zemlji i okruzenju, pa malo pucanje, paljenje gume, zavrtanje u crveno, ne bi presao ni pola od toga ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
test 1 Napisano Jul 20, 2008 Svrati ponekad, 197 postova Lokacija: Petrovac na moru Prijavi odgovor kao problematičan a sta oni ga kao nisu cerali u crveno a ako si pogledao test vidio si kolko su cesto mjenjali gume a pucali nisu sigurno , mozda i jesu nego su zaboravili da stave u test 5000km malo pucanja hahahaha 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
