vladj 2 Napisano April 9, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan E pa ovako. Imam 23 godine, visina 190, tezina 100 kg. Zanimaju me iskljucivo chopper \ cruizer motori. Procitao sam veci deo tema o prvom motoru za pocetnike i kubikazi 125 i resio sam da odmah predjem na 250ccm. Zapazio sam nekoliko vecih motora pa me zanima vase misljenje o njima. Potrosnja, kvalitet, cena delova, ceste popravke, pouzdanost... Motor koji bih kupio koristio bih ga i za duza vozikanja + suvozacica . Sto se sume novca tice za motor bih odvojio do 1400 eura max. Nije mi potrebna preterano brza voznja vec uzivanja i da ne izgledam smesno na motoru, kao da vozim trotinet. Da neduzim dalje evo par modela: SPRINT CHALENGER 250 V keeway super shadow 250 KYMCO VENOX 250 SPRINT PRINC 250 Kawasaki 454 ltd Hyosung GV250 Svi su 250 sem KAWA koji je 450ccm(njega sam morao da izdvojim). Svaka pomoc ce mi dobro doci. Unapred hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10500 Napisano April 9, 2013 Hronični Motociklopata, 7325 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan uzmi u obzir i Kawasaki EL 250 Eliminator, ima ih ispod 1400eur, to bi ti mozda bio i najbolji izbor, srecno s kupovinom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1300 Napisano April 9, 2013 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan Venox ti je možda najgabaritniji od svih ovih, e sasd koliko ga ima kod nas i u oglasima to je druga stvar. Supershadow ti je drugi izbor koji bih ti preporučio, čak ako bi našao keeway cruiser to bi ti bila the best by, eliminator takodje jedan od dobrih izbora, mada sve ovo pada u vodu ako ti se na prvi kontakt motor ne dopadne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladj 2 Napisano April 9, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan Keeway cruiser je gabaritniji i deluje mi ok. Nisam do sada obracao paznju na njega a evo pronadjoh i temu o njmu. Sto se tice motora Kawasaki 250 mi izgleda nekako manje od gore navedenih, mozda i gresim, tako da ga nebih dalje komentarisao. Dakle u dalju diskusiju mozemo da ubacimo i Keeway cruiser 250. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 242 Napisano April 9, 2013 Zainteresovan, 500 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Ako te zanima honda varadero od 125 cm3 ima drug tek stigla iz ch, kao nova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladj 2 Napisano April 9, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan Iskljucivo chopper \ cruizer motori a prema komentarima clanova na ovom forumu bolje je da preskocim kategoriju 125, jer cu brzo preci na jace motore. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10500 Napisano April 9, 2013 Hronični Motociklopata, 7325 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan samo ti se cini da je Kawasaki 250 manji, jer nije uopste, i jos jedna bitna stvar sto se tice ovog motora a to je njegova snaga, najjaci je od svih gore navdenih od 250ccm, a to mnogo znaci s obzirom da treba da nosi golemog coveka od 100kg a o kvalitetu da ne govorim, Japan je to kinezi se ne mogu porediti s njim, eventualno taj Korejski Hyosung Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zidar 31 Napisano April 9, 2013 Svrati ponekad, 457 postova Lokacija: okolina zrenjanina Motocikl: mz ts250/1 i qm250 cb450N pc14 Prijavi odgovor kao problematičan Ja vozim qm250 i sa mojih 181cm i 102kg, hmm, ide super ( sa dvoje tj. sa 170kg na sebi moze i preko 130km/h ) povlaci super ( bar meni se svidja a lici na princa ) vibracije sam smanjio na minimum i bas mi je nekako taman.Ti bi trebao da probas ako nista bar da sednes na neki od ovih pomenutih modela. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladj 2 Napisano April 9, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan samo ti se cini da je Kawasaki 250 manji, jer nije uopste, i jos jedna bitna stvar sto se tice ovog motora a to je njegova snaga, najjaci je od svih gore navdenih od 250ccm, a to mnogo znaci s obzirom da treba da nosi golemog coveka od 100kg a o kvalitetu da ne govorim, Japan je to kinezi se ne mogu porediti s njim, eventualno taj Korejski Hyosung To stoji, ali svaki japanac kojeg sam gledao u oglasima ima 30 000 - 60 000 predjenih km pod uslovom da nisu zgazili vise i 15 godina i vise starosti. A posto sam nov u ovome trudio bih se da uzmem motor koji necu u startu morati da opremam ili da delovi budu jeftiniji. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladj 2 Napisano April 9, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan zidar Od gore navedenih motora probao sam princa 250 i challengera 250v i nekako mi challenger vise odgovara sto se komandi tice, polozaj ruku i nogu. Sa ostalim motorima nisam imao dodira. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ruske011 601 Napisano April 9, 2013 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Jedva cekam komentar ma sta ce ti to 1000 cc je sasvim ok prvi motor! Moja preporuka Keeway! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
u2020bullet 122 Napisano April 9, 2013 Svrati ponekad, 450 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: otisao... Prijavi odgovor kao problematičan Idi na par moto skupova pa pitaj ljude da sednes na motore. Tako ces jedino odluciti koji ti je najbolji. A ako bas gledas kvalitet onda se koncentrisi na kawasaki ili hyosung. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladj 2 Napisano April 10, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan u2020bullet Tako cu naj verovatnije i uraditi da bih se upoznao sa ostalim motorima. A negde na forumu procitah da Hyusung je problematican sa nabavkom delova !? da li je to istina? I koliko ovi motori mogu preci km bez veceg ulaganja u njih? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano April 10, 2013 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Nadji negde Hyosung gv250 pa sedni na njega. Ja sam visok 190cm i na njemu se osećam kao u fotelji, nemam ga ali ga vozi moj kum pa sam ga više puta vozio. On je (Kozmo na forumu) više nego zadovoljan. Mašina je V2, uljara (nije hlađen vodom), a za pare koje nameravaš da izdvojiš možeš da nađeš 2005-2006 godište. Snage ima skoro kao kawa el250, 28ks, i kvalitetno je rađen. Nađi samo neki primerak da sedneš na njega i biće ti jasno koliki je, e sad dal će da ti se svidi i koji motor, to ćeš sam videti. Hyosung ti je za koplje ispred po kvalitetu od kineza i tajvanaca (korejanac je) i ima 8-10ks snaga više. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
theSage 92 Napisano April 10, 2013 MK Nameless Riders, 106 postova Motocikl: Kawasaki Z750s '06 Prijavi odgovor kao problematičan Moj savet je da zaobiđeš sve što je kinesko (bez uvrede kolege Kinezi). Čoperi su uglavnom tromi motocikli pa i sa više kubika imaju relativno malo snage, Nema ničeg lošeg u tome da uzmeš neki oko 500-600ccm ako je u pitanju čoper i kao početnički motor. Virago 535 naprimer, Kawa EN500. Veruj mi, Kinez/Korejac sa 10000 je MNOGO gori od Japanca sa 50000-60000 Km. Nemoj se opeći na te imitacije jer to i jesu, samo liče na motore a u pitanju su trotineti. još jednom molim da se uvređeni vozači koneskih šklopocija ne vređaju mnogo jer nisam mislio ništa lično. A te 125-250...korake baci u vodu pogotovo ako uzimaš čopera. Harli od 1700 kubika ima jedva 90KS dok Japanska trkalica od 600 kubika to razvija sa dve trećine gasa pa kao što vidiš kubici tu neigraju neku veliku ulogu. 25 do 35 KW je snaga za početnika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1865 Napisano April 10, 2013 Drug član, 2861 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Neki EN 500 završava posao definitivno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
H O G A R 1 Napisano April 10, 2013 U prolazu, 54 postova Motocikl: VN 900 Prijavi odgovor kao problematičan To stoji, ali svaki japanac kojeg sam gledao u oglasima ima 30 000 - 60 000 predjenih km pod uslovom da nisu zgazili vise i 15 godina i vise starosti. A posto sam nov u ovome trudio bih se da uzmem motor koji necu u startu morati da opremam ili da delovi budu jeftiniji. 30 000km je nista za japanca, pogotovo chopper. Ja vozim intrudera od 800, kupio sam ga sa blizu 40 000km-znam coveka koji je sa istim presao 250 000km, pa ti vidi. To su "v" masine koje imaju malo kilovata, tako da je opterecenje za masinu nikakvo. Moj prvi je bio kinez princ od 125ccm-jesam se navozao isao i na dalje ture, ali ce brzo da pocnu njegove performanse da ti smetaju. Za pocetnike je skroz ok Virago 535...jedini problem je tvoja visina, ali kad skupis kintu produzis komande i to je to ( taj motor moze da ide i 160, a moze i 60km na sat, razumes sta hocu da ti kazem? ). I ne fali nista motorima koji su stari 15 godina-opet pogotovu chopperi. Cista mehanika, maltene ga na putu popravis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladj 2 Napisano April 10, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan Kategorija 250 ccm je: jer mi je prvi motor, potrosnja a i cena registracije. S obzirom da studiram svaki jaci motor preko 250 mi je luksuz. Kinez je zbog cene motora, cene delova i potrosnja kao i male registracije a tu dolazi i moja visina. A ujedno i masina koja ce mi posluziti 2-3 godine dok ne budem u mogucnosti da uzmem nesto skuplje. O kvalitetu japanaca mislim da ne treba nista pricati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Draza84 336 Napisano April 10, 2013 Svrati ponekad, 320 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki GN 125, Honda VT 600 Prijavi odgovor kao problematičan Svaki 125cc kruzer ce te smoriti i pre nego sto odvozas L tablicu za polaganje vozackog. Eliminator 250cc mozda i nece. Pogledaj i GN 250. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
H O G A R 1 Napisano April 10, 2013 U prolazu, 54 postova Motocikl: VN 900 Prijavi odgovor kao problematičan Veruj mi jedva ces cekati da se zavrsi sezona da bi tog kineza prodao i kupio nesto jace, bolje. Meni je kinez trosio 4l, a intruder od 5,5-6 nisam ga jos testirao. te 2 litre razlike vredi veruj mi. Virago bi ti trosio oko 5l. registracija bi ti bila za 4 000 skuplja-to je jednom godisnje. Tebi za visinu treba neka kruzercina, kinez nije za to. Ali to je poslednje o cemu treba da razmisljas, bitno je da se ti vozis. ja sam nizi od tebe za 2-3cm pa nisam izgledao toliko smesno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladj 2 Napisano April 10, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan A kakav bi bio Kawasaki 454 ltd. Potrosnja i ostalo ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
H O G A R 1 Napisano April 10, 2013 U prolazu, 54 postova Motocikl: VN 900 Prijavi odgovor kao problematičan Lik koji sad vozi harley-a od 1600 medju prvim motorima je vozio tu Kavu. I kaze da se napatio sa tim motorom...sve je stvar na kakav naletis. Ti bi da te odrzavanje izadje sto jeftinije-Virago 535 ima kardan, koji se pokvari maltene nikad, ova Kava ima lannac ili kais...Virago ti nema hladnjak, znaci nemas ni tu odrzavanja. Kod njega ti je da zamenis ulju i filter i u kardanu na svakih 10 000-a tu staje oko 200ml ulja, a neko menja i kasnije. Nasao sam da Virago trosi od 4,5-5,5l. I kakav je to coper koji nema "V" masinu ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
