Vuja 35 Napisano Jun 18, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Imam jako ružno iskustvo sa AUTOelektričarima kada treba da rade motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djordjo 0 Napisano Jun 18, 2009 U prolazu, 20 postova Lokacija: Ugrinovci Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo rado bih došao do tebe Joška, ali ne verujem da bi izdržao akumulator, jer ja pređem samo 20ak km sa punim akumulatorom. Možda je i on istrošen mada je star svega godinu dana. Ako neko zna nekog u Bgu i periferiji neka javi, ako ne onda jedino da ga utovarim u neki karavan pa put Temerina... Jel radi elektriku majstor Dragan sa Novog BGDA? Čuo sam da je jako dobar za MZ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Jul 7, 2009 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko muka moze jedan mali delic da zada, pa to je neverovatno... Jos od MZ rostiljijade sam primetio da mi lampicu diname gasi u vecim obrtajima, aparat za zmigavce od ES-a nece da se probude kada su upaljena svetla, svirena nema snagu... Posumnjao sam na samu dinamu, na kablove koji vode u regler, na cetkice ali nista nisam uspeo da uradim. Kada motor radi na leru, pri vecem gasu trokira-kada se vozi nema trokiranja!?!? Nisam imao druge nego da "udavim" majstora Josku!! Joska me preko telefona ispitivao ja odgovarao i nakon par minuta razgovora "mag jednosmerne struje" je pronasao uzrok: otpornik koji stoji napaljenju!! Po pravilu bi trebalo da izmedju zica (obmotanih na valjku) treba da je izolacija u vidu nekog papira. Medjutim kod mene je taj izolator propao, zice su se dodirivale a i izgubile su lak kojim su bile premazane. Na svu srecu imao sam jedan stari otpornik koji je posluzio kao prva pomoc dok ne kupim u prodavnici elektronskih delova nov otpornik koji mi je Joska preporucio... Kupio-postavio-kresnuo bobber-a i sve kao sto je i pre bilo, cak mi se cini da svirena jace sviri :D Jos jednom SVAKA CAST JOSKA i izvini za dosadjivanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jul 7, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Ma koje bre davljenje? Neka je samo proradio! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHA 8 Napisano Jul 8, 2009 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: požega (HR) Prijavi odgovor kao problematičan e ovako opet novi problem ono nije al ako moze da se rijesi narikto sam predpalenje ide emzo dosta dobro al mi je zazor na platinama pre velik mozda i 1 mm kad ga smanjim emzo nemoze vise upaliti sta treba da radim a plocica sa pred palenjem mi je pomaknuta skroz uljevo tj dole do kraja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHA 8 Napisano Jul 8, 2009 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: požega (HR) Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo rado bih došao do tebe Joška, ali ne verujem da bi izdržao akumulator, jer ja pređem samo 20ak km sa punim akumulatorom. Možda je i on istrošen mada je star svega godinu dana. Ako neko zna nekog u Bgu i periferiji neka javi, ako ne onda jedino da ga utovarim u neki karavan pa put Temerina... Jel radi elektriku majstor Dragan sa Novog BGDA? Čuo sam da je jako dobar za MZ! cuj zavezi negdje na emzu akumulator od auta on bi trebao izdrzati 80 km Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 8, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo rado bih došao do tebe Joška, ali ne verujem da bi izdržao akumulator, jer ja pređem samo 20ak km sa punim akumulatorom. Možda je i on istrošen mada je star svega godinu dana. Ako neko zna nekog u Bgu i periferiji neka javi, ako ne onda jedino da ga utovarim u neki karavan pa put Temerina... Jel radi elektriku majstor Dragan sa Novog BGDA? Čuo sam da je jako dobar za MZ! Treba poneti struju samo do Temerina, za nazad imaš svoju. Dragana sam video samo jednom pa ne bih iznosio mišljenje. Znam da se on i Jožef sa Buvljaka uzajamno preporučuju na veliko pa se ti glasovi zato daleko čuju. A znam i da, kada nešto ne valja, Dragan kaže da samo popravlja i da delovi nisu dobri. Onda kad odeš do Jožefa on kaže da samo prodaje ali ne proizvodi delove, kupi ako hoćeš ili idi na drugo mesto. Kome su ova objašnjenja dovoljna toplo mu preporučujem saradnju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jul 9, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Au Vujo al ih ocrni obojicu. Ja sa Draganom imam vrlo dobra iskustva. Curila mi je mesavina iz prostora cilindra/radilice u menjac i pravila emulziju od ulja. Majstor Dragan mi je promenio onaj semering/membranu na radilici, uradio je to za 2-3 dana, upotrebio je rezervni deo sa svog lagera i naplatio je nesto smesno. Posmatrao sam ga kako radi, da ne preteram covek je nesto kao zen master. ;D Takodje moze normalno da se prica sa njim itd. Pre njega sam bio kod jednog majstora o kome se ovde na forumu pevaju ode a covek nema pojma (ili, pre ce biti da ga bas zabole). Da ne davim vise Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 9, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Au Vujo al ih ocrni obojicu. Nije mi bila namera i sem gorenavedenog nemam šta da kažem što bi išlo u prilog ili bilo protiv njih. Da ne budem pogrešno shvaćen ali ja ne branim majstore sa Foruma. Ko valja o njemu treba da se zna i Forum nema veze sa tim. Naravno, ko nije dobar ili je prevarant tek o njemu treba da se zna. Ako imaš loša iskustva sa nekim ko je sa Foruma navedi slobodno, treba sačuvati članove od takvih. Naročito što i njega zabole pa niko neće biti povređen. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 9, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem. :P Struja verovatno negde ima kratak spoj, kada dam migavac blinka mi i dugo svetlo sa njim. Zadnji desni migavac nekada radi a nekada ne, kako mu se hoće. A ja sam lepo bio neodgovoran i tako vozio, vozio... Kada potpuno poludi onda ja zapretim Joškom i sve sluša. Mislim da je to zbog Joškinog elektronskog reglera, daje struje koliko treba pa su problemi manje uočljivi. Ma da budem iskren, ne valja to već nekih pola godine... Tako sam išao i za Čačak. U povratku poslušnost otkaže kilometar sat i ja se nisam mnogo nervirao oko toga, mislio sam da je pinjon pa će srediti Bokilic kada odem do Svilajnca. Novost je što je sada crko' i obrtomer a šanse nema da je mehanički kvar. Radio je jadan sve slabije i slabije i na kraju se rastao sa dušom. Lampice u satovima ne sijaju, sve je mrtvo. Ovakav kvar nisam imao, satove sam lupao ali mi se nikada ništa električno u njima nije kvarilo pa sad neznam da li je to moguće nekako popraviti ili je to još jedan u nizu bespotrebnih troškova prouzrokovanih aljkavošću. Da li smem ovako za Temerin? U putu za Čačak nisam imao problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jul 9, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Ako dugacko svetlo radi zajedno sa zmigavcem,kvar ce biti gore u prekidacu na rucici.Verovatno je ostecena izolacija na zicama pa se dodiruju. Ako bas ni jedna kontrola ne radi,to moze biti problem.Naime,male su sanse da ti se alternator pobudi bez kontrolne sijalice za punjenje.Sve zavisi od remanentnog magnetnog polja u rotoru.Ako nista drugo,ako ces da krenes do mene,pre nego sto upalis motor,povezi jednu sijalicu od pozicije(4W) na plus pol akumulatora,i onaj izvod na diodnoj ploci koji stoji "sam".Sve ostale zice se spajaju sa jedne strane,samo je jedna sa druge strane,i ona je D+,i nalazi se od gore.Kada je povezes tako,ona mora svetleti,a kada upalis motor,treba da se ugasi,a to znaci da je punjenje ok. E onda pravac ka severu! Jedini problem je sto ovaj vikend nisam kuci,nego na BJB voznji. A postoji i ta opcija,da mi javis kada bi dosao,a ja cu spremiti backup akumulator,pa ako budes imao nekih problema usput(pu pu pu!),eto mene odmah. Eh,da-obrtomer je kod MZ-a ako se ne varam,mehanicki.Znaci nece biti da je elektrika u pitanju sto se njega tice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Jul 10, 2009 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan ... Eh,da-obrtomer je kod MZ-a ako se ne varam,mehanicki.Znaci nece biti da je elektrika u pitanju sto se njega tice. Da da obrtomer je mehanicki ide na osovinu kvacila...! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 10, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan ... Eh,da-obrtomer je kod MZ-a ako se ne varam,mehanicki.Znaci nece biti da je elektrika u pitanju sto se njega tice. Da da obrtomer je mehanicki ide na osovinu kvacila...! Verovatno je u pitanju sajla il pinjon, u najgorem slucaju obrtomer ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 10, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Nebih ja ništa čačkao oko struje, ne razumem se i samo štetu mogu da napravim. Ti Joška putuj za vikend i lepo se provedi, ja se nadam da ovo što se dešava nije ništa ozbiljno. Ne valja sve već duže vreme pa nema razloga za žurbu, satovi su pocrkali i ne verujem da još nešto može da se pokvari. Ja ću u Nedelju da se vozim onoliko koliko deca žele i šta preživi - trajaće! ;D Poskidaću sajle da vidim da li se okreću, za neke ozbiljnije zahvate nemam mogućnosti jer klinci ''hoće da pomognu'' u popravkama pa bodu šrafciger gde stignu, lupaju čekićem..., ma strašno. :o Put za Temerin će biti avantura, stari put je prepun rupa što prikolici baš ne prija a za mene - videćemo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jul 10, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Postoji i drugi put,kreni preko Rume,tamo nema rupa.Ali ima Iriski Venac ;D Salu na stranu,mozes i preko Titela,put je dobar.Ako ti odgovara,planiraj dolazak od sledece srede i na dalje.Pre ne mogu,treba da sklopim brdo reglera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djordjo 0 Napisano Jul 12, 2009 U prolazu, 20 postova Lokacija: Ugrinovci Prijavi odgovor kao problematičan Hm, dobra ideja. Ali ne znam da li bih smeo da kačim akumulator od automobila, jer on je na 12V a ovaj moj ima jednosmernu struju od 6V... Mada jednom sam probao i radio je normalno i na 12V. ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 12, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Struju vuče na zadnjem faru, sija uvek bez razlike da li su svetla uključena ili ne a pali ga kontaktom. Sada kada se sve ohladilo migavci rade (bez zadnjeg desnog koji nekad radi a nekad ne ???), kontrolne lampe u satovima rade ali ne i lampe za osvetljenje pozadine koje su verovatno pocrkale. Satovi - mrtvi od električne smrti. Iz gume na prikolici vise konci tako da put za Temerin zavisi od kupovine spoljne gume i montaže. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Jul 12, 2009 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan vujo javi kad budes isao za temerin, dosao bih i ja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 12, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Javiću obavezno, samo da nađem Trayal gumu negde gde mogu da se parkiram a da nije preterano daleko od kuće. Buvljak je nezgodan zbog gužve i krađe, niko ne garantuje za sve ostavljeno na parkingu a druga radnja u Borči je nesigurna: odem donde a tip koji radi otišao negde i ostavio poruku ''dolazim odmah''. Ja čekam, čekam, odem pa dođem sutra a poruka stoji i dalje. dopuna: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=18323.40 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 12, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Hm, dobra ideja. Ali ne znam da li bih smeo da kačim akumulator od automobila, jer on je na 12V a ovaj moj ima jednosmernu struju od 6V... Mada jednom sam probao i radio je normalno i na 12V. ??? Vidi ovako : Pozeljno je da imas akumulator od kola sa belom poluprovidnom plastikom . Stavis ga pod jaku lampu, i vidis kroz plastiku gde mu prolazi ona olovna precka koja spaja trecu i cetvrtu celiju akumulatora. Tu mu kroz plastiku zavrnes sraf za drvo - direktno da udje u olovo, i sad imas dva akumulatora od sest volti. Izmadju + kleme i ovog srafa ti je jedan - u tom slucaju ti je sraf minus klema, a izmedju minus kleme i srafa ti je drugi i u tom slucaju ti je sraf + klema. Kad sredis motor - odvrnes sraf iz akumulatora, rupicu u plastici zapusis silikonom i prelepis selotejpom, i to je to ! PS. Pre busenja plastike i zavrtanja srafa - prvo dobro operi akumulator tu gde ces srafiti sraf, da ne bi neko djubre upalo unutra, a i da bi kad sve zavrsis - selotejp lepo uhvatio i zalepio ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djordjo 0 Napisano Jul 17, 2009 U prolazu, 20 postova Lokacija: Ugrinovci Prijavi odgovor kao problematičan Čekaj lijo, ako sam te dobro razumeo između šrafa i plastike dođe drvo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 17, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Lose si razumeo. Rekao sam da zavrnes " Sraf za drvo " , a mozes i " pleh sraf " . Njih ces lako zavrnuti, jer ce u olovu sami sebi urezati navoj. Masinski sraf to vec ne bi mogao . Takodje moras paziti da ga ne uvrnes previse duboko, da se sraf ne bi zabio u celiju akumulatora . Bice dovoljno da sraf udje u olovnu precku oko jedan santimetar ! PS. U akumulatoru nema nista od drveta ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Jul 18, 2009 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Krenem ja juce nakon posla da zakurblam omiljenog mi bobber-a kada ono: "kasljuc-kasljuc-pap!!" Ziva vatra seva malo iz auspuha, malo iz difuzora :o Reko' sebi opet neka zajebancija... Kresnu on nekako odoh do Bokilica, a on u poslu do guse, motori, automobili, skuteri...u prolazu mi rece da proverim paljenje! Pomislim da krenem od najlakseg a to je svecica... S' obzirom da mi je na motoru neka Bosnina 65 jos od Tomosa-a...(u medjuvremenu sam kupovao i Champion-ke i NGK-ovke ali Bosna je zakon)daj da kupim novu...U jednu prodavnicu NEMA, druga prodavnica NEMA, treca prodavnica ima ali bez kutije i na njima zelenim slovima (?!?) pise Bosna bez oznaka... Tako da sam uzeo Bosch svecicu (zaboravio sam oznaku) da probam. Namestim, zakurblam, oglasi se bobber kao lutka ;D... E sad' cu videti koliko ce ova Bosch-ova trajati i kako ce se ponasati, mada planiram da, za svaki slucaj kupim Bosnu!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Jul 18, 2009 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan PS. U akumulatoru nema nista od drveta ! Ali u prvim akumulatorima je bilo i drveta. Zanimljiv je podatak da je izolacija izmedju olovnoh ploca izradjivana od drveta i to ni manje ni vise nego od mahagonija. Ovakvi akumulatori su u to vrme bili dosta skupi pa su cesto "servisirani", tj. dotrajale ploce su menjane novim, i akumulator je vrecan opet u funkciju. Razvojem tehnologije i industrije, cena akumulatora i baterija je opala, pa se sada prilikom dotrajalosti kupuju novi proizvodi (sto nije slucaj samo kod akumulatora) a sve to dovodi do velikog nagomilavanja otpada... Izvinjenje za off Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 18, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Šta ostane od drveta kada se sve vreme kupa u kiselini? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
