vlada_d 203 Napisano Jun 11, 2012 Svrati ponekad, 115 postova Lokacija: Sokobanja - Nis Motocikl: XJ550 brat/cafe Prijavi odgovor kao problematičan Ovako, odjednom je svetlo pocelo da mi trosi akumulator i to pri voznji. Posle 15 minuta voznje ga isprazni do te mere da se motor ugasi. Dok je ugaseno, akum se puni na skoro 14V, sve normalno. Proverio sam alternator, ima struje na sve tri faze, regler je normalno vruc, ne znam sta dalje da proverim? Kako da proverim da li je regler 100% ispravan? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6518 Napisano Jun 11, 2012 Svakom po zasluzi, 12485 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Proveri stator alternatora ommetrom (otpornost izmedju faza je ispod 1 om) i proveri da li bilo koja faza ima spoj sa masom sto ne sme biti. Naravno, to sve meri sa odspojenim reglerom. Probaj na leru sijalicom od 55W da li alternator dobro puni i sa opterecenjem - sijalica mora isto da svetli izmedju sve tri faze i ne sme da svetli prema masi. Ako je to u redu, ne valja ti regler. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada_d 203 Napisano Jun 11, 2012 Svrati ponekad, 115 postova Lokacija: Sokobanja - Nis Motocikl: XJ550 brat/cafe Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ne preciznom uputu! Otpornost izmedju faza je o,7ohm, nema kontakta sa masom. Sa ukljucenim svetlom na leru napon na akumulatoru polako pada, a na srednjim obrtajima stoji na nesto manje od 13V. Sa iskljucenim svetlom dize se do oko 14V. Ovo verovatno znaci da riknjava regler? Da li moze da se popravi s obzirom da je zaliven u hladnjak, ili postoji neko simpaticnije resenje osim kupovine novog? Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...