Jump to content

Moto Zajednica

BJB dan na stazi, 1. Jul 2012.

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 283 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R6

E kad smo kod boje, ja ću da iznesem svoju situaciju sa nalepnicom, koju nisam "na vreme" skinula, a koju sam neiskusno zalepila na vizir. Kad sam uzela da je odlepim, radio je fen, a posle sam lepak, iz pukog neznanja, skidala benzinom (znam da medicinski benzin skida lepak od flastera sa kože pa sam se vodila tom logikom), pa sam nakon toga situaciju "vadila" sa razređivačem, pa sa deterdžentom, pa sa jedno 3-4 vrste polir pasti raznih finoća, i na kraju sam dobila odvratan izmatiran vizir.

Eto, neka drugi ne naprave slične greške!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R6

E kad smo kod boje, ja ću da iznesem svoju situaciju sa nalepnicom, koju nisam "na vreme" skinula, a koju sam neiskusno zalepila na vizir. Kad sam uzela da je odlepim, radio je fen, a posle sam lepak, iz pukog neznanja, skidala benzinom (znam da medicinski benzin skida lepak od flastera sa kože pa sam se vodila tom logikom), pa sam nakon toga situaciju "vadila" sa razređivačem, pa sa deterdžentom, pa sa jedno 3-4 vrste polir pasti raznih finoća, i na kraju sam dobila odvratan izmatiran vizir.

Eto, neka drugi ne naprave slične greške!

 

lele sestro,pa sto ti dragan ne pomoze

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 448 postova
  • Lokacija: Beograd - PROFESORSKA KOLONIJA
  • Motocikl: Hornet - paklena pomorandza :)

E kad smo kod boje, ja ću da iznesem svoju situaciju sa nalepnicom, koju nisam "na vreme" skinula, a koju sam neiskusno zalepila na vizir. Kad sam uzela da je odlepim, radio je fen, a posle sam lepak, iz pukog neznanja, skidala benzinom (znam da medicinski benzin skida lepak od flastera sa kože pa sam se vodila tom logikom), pa sam nakon toga situaciju "vadila" sa razređivačem, pa sa deterdžentom, pa sa jedno 3-4 vrste polir pasti raznih finoća, i na kraju sam dobila odvratan izmatiran vizir.

Eto, neka drugi ne naprave slične greške!

 

Citrusna kiselina to najbolje radi i ne ostavlja tragove, odmah iza nje je alkohol, pa dobra rakija :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 283 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R6

@ alex r6: pa pomagao mi je, sve me je slušao šta da radi :lol:

 

@ Horny: citrusna kis. jel to u prevodu limun?

 

Pošto je sad sve gotovo, dajte na PP broj onog vizirdžije da bar napravim neki sportski :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13020 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

a crna lista unazad (za očigledne slučajeve), koja ne sprečava upaltu već ne daje pravo na rezervaciju bez uplate, mi deluje kao jedno od najmekših pravila.

 

 

Aaa, pa to je skroz OK.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 120 postova
  • Lokacija: Kojekude
  • Motocikl: VT750RS

Mi koji u ime ove moto zajednice organizujemo TD imamo želju da zajedno dođemo do što logičnijih i prihvatljivijih pravila igre i u tom smislu zaista smo pokazali da želimo da saslušamo sve i čak tolerišemo i ljude koji svojim odnosom to nekada i ne zaslužuju. U ime te dobre volje molim i vas da ne polemišete. U pisanoj reči situacija često eskalira bez bilo kakve potrebe.

 

@Mladen Alvirovic - Mladene, Severian je upravo ovde napisao poentu mog posta koji te je malo "zacnuo". Ne kazem ja, niti iko da vi nama krajcujete vreme. Mi vam drzimo stazu onoliko sati koliko smo je platili, a vama ni iz dzepa ni u dzep dal smo mi bili po 20, 19 ili 22 minuta i zaista niko ne misli da nas kradete, krajcujete ili slicno. Samo se tokom diskusije rodila ideja da zajedno razvijemo nacin koji bi mogao biti nesto efikasniji. Ponovo, to nije do vas jer se sada radi na najocigledniji i najjednostavniji nacin, ali sam siguran da postoji i efikasniji.

Ceo osvrt je oko toga sto npr, ovaj put cu doci ja sa 30 konja, i sad zamisli da on izadje da zatvara krug kad ja tek prodjem, a ja sam po krugu ozbiljno sporiji od ostalih kolega. Tako mene iz najsporije grupe ceka neko sa npr R1 iz najbrze grupe i trosi svoje vreme. Ne krajcujete mu ga vi, nego ga usporavam ja. Ali ako postoji vodja crvene grupe koji izadje u prvom krugu da zagreje masinu optimalnim tempom (niko ne sme u prvom krugu da ga obidje pa ne moze doci do mesanja vozaca i da se desi da prolecu pored coveka sa zastavom), ja izlazim sa staze a on nedugo zatim odmah za mnom hvata drugi krug i krece da nabija vreme. Na taj nacin pravimo vece ukupno vreme na stazi. Ako je minut po tranziciji, 3 tranzicije na sat, 7 sati sledeci termin, to je 20(i 1)min, cela jedna voznja razlike. S druge strane, ako je takva akcija prerizicna i previse neprakticna, niko nece ni da umre za izgubljenih 20 min na 420 min.

Ponavljam, niko ne govori da vi nesto muljate u bilo kom smislu, ali za sve nas je ovo novo iskustvo i vreme ce pokazati sigurno neki efikasniji nacin. Mozda se npr posle ove voznje pokaze da masine ispod 50konja nisu pozeljne jer prave problem na stazi 1neznam.gif I sta onda, onda moram brze da kupim Horneta! :)

Salu na stranu, trudimo se da zajedno budemo efikasniji i to je to.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • REW/Hit The Road, 502 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA

E kad smo kod boje, ja ću da iznesem svoju situaciju sa nalepnicom, koju nisam "na vreme" skinula, a koju sam neiskusno zalepila na vizir. Kad sam uzela da je odlepim, radio je fen, a posle sam lepak, iz pukog neznanja, skidala benzinom (znam da medicinski benzin skida lepak od flastera sa kože pa sam se vodila tom logikom), pa sam nakon toga situaciju "vadila" sa razređivačem, pa sa deterdžentom, pa sa jedno 3-4 vrste polir pasti raznih finoća, i na kraju sam dobila odvratan izmatiran vizir.

Eto, neka drugi ne naprave slične greške!

 

Jelena, ključna rečenica je da nisi na vreme skinula broj. Takođe, ako neko zaboravi da to uradi,veoma lako se skida i bez fena ali usled velikih vrućina lepak može da ostane na površini. Koristite samo apotekarski alkohol i ništa više. Nikako ne koristite razrađivač bilo koje vrste jer je veoma agresivan i može da upropasti površinu lepljenja.

 

Ukoliko još neko ima problema može da mi se javi na PP za savet. 1zdravo.gif

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • The Doctor, 1108 postova
  • Lokacija: Kačarevo
  • Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1

Jebote koji ste vi sitnicari. Pa svaki vam andrak smeta. Ko deca ste neka. Sve vam neko nesto krade. Svi vam zakidaju. Da ste rekli da nije u redu da u 10:15 ulazimo na Navak a zakup je od 10:00 to bi bilo ok. Ali da treba da se poubijamo na ulasku i izlasku sa staze da bi neko vozio krug vise-manje e jebi ga. Tako ti zapadne. Nekad tip sa zastavicom pravo pred mene a nekad ja prodjem pa on prekida iza mene. Takvo deljenje. Vozi to i zezaj se sa drugarima. Nemoj da mračiš.

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 265 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha fz1

Mungos je u pravu...jebali vas minut - dva...trebalo bi da smo srecni sto imamo stazu "ispred kuce" i zahvalni onima koji sve to organizuju. Vecina nas nije skidala osmeh sa lica, srecni i pozitivni...na kraju mrtvi umorni, koga briga za dva minuta manje ili vise...srbi:-(

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 701 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: zx6r

Meni lično to gubljenje vremena pri izlasku i ulasku na stazu ni malo ne smeta i čak ga smatram normalnim.

 

Što se ostalog tiče imam par sugestija:

 

1. Da svi dođemo malo ranije na NAVAK

 

2. Da ljudi sa NAVAK-a počnu ranije da čekiraju dokumenta jer već dva puta kasnimo u odnosu na planirano vreme. A sada će nas biti još više.

 

3. Da izlazak grupe na stazu počne čim poslednji motor iz prethodne napusti istu(ukoliko nema potrebe za čišćenjem staze).

 

Već sam pisao da je bila situacija da redar čeka da se 20 motora spremi za izlazak na stazu a neko nema nameru da vozi tu sesiju. Ovo pišem zato što ne bih da bez potrebe sedim na motoru na 40 stepeni u punoj opremi.

Ili da onaj koji nema nameru da vozi određenu sesiju prijavi redarima da je preskače, kako bi ljudi znali koliko motora će biti na stazi, ili da izlazak krene čim poslednji iz prethodne grupe napusti stazu.

Redari su po meni svaki put na vreme obaveštavali da se spremimo za vožnju i glupo je da 18-19 vozača sedi na suncu i čeka nekoga ko neće voziti tu sesiju ili je kasno počeo da se sprema.

 

U principu i ovako kako je do sada bilo je korektno, ai zašto da ne bude još bolje?

 

A to divljanje pored parkinga sam i ja primetio i ne vidim čemu to kad je staza na 20m odatle?

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 355 postova
  • Lokacija: Bgd
  • Motocikl: VFR750F, XRV750, KTM 250EXC

Sad sam se pogubio, jel sam ja (Mladen Jankovic) upao umesto Sinise Knezevica (Cagiva)? Jel treba da uplatim sutra?

 

Da upao si... Sinišu sam ja upisao ali je nažalost sprečen... 1neznam.gif

 

Pa jel da uplacujem ili da se prebijam sa Sinisom??? :zbunjen:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Brmbrm, 448 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM Life Race

Ovako izgleda lista prijavljenih za TD:

 

 

 

Severian (BMWR1200 GS) - uplaćeno

2. HornY (Honda Hornet 600) - uplaćeno

3. Mario Marko (Suzuki GSX750F) - uplaćeno

4. WEZ (DL650) - uplaćeno

5. to crank(GSXR600) - uplaćeno

6. Nebojsa Vorkapic (Honda CBR 600RR) - uplaćeno

7. ftj (ktm duke 690) - uplaćeno

8. Sasha P(DL 650) - uplaćeno

9. bgboki (transalp 650) - uplaćeno

10. Milan Vidojevic (gsx-r 600)- uplaćeno

11. Mario Zlobec (SV 1000) - uplaćeno

12. Ivancho001 - uplaćeno

13. bane76 (GSXR600) - uplaćeno

14. Dejan Manojlović (GSX 1000 R) - uplaćeno

15. Macak r6 (r6) - uplaćeno

16. Alex r6 (r6) - uplaćeno

17. Dejan Neskovic (fzs 600) - uplaćeno

18. nenad_dj (yamaha fz1n) - uplaćeno

19. Maki (Suzuki GSX-R 1000) - uplaćeno

20. tkd (suzuki gsx r 600 - uplaćeno

21.Voja (bmw 1200 r) - uplaćeno

22. Igor (triumph 955) - uplaćeno

23. Gaga (suzuki b king 1000) - uplaćeno

24. Boban Zemun (gsxr 600) - uplaćeno

25. Fireblader (CBR 900RR) - uplaćeno

26 Aleksandar Davidovic (KTM Duke 690) - uplaćeno

27. Pablo (VTR 1000 SP1) - uplaćeno

28.elis(gsxr 750) - uplaćeno

29. Daki (st 1300) - uplaćeno

30. nemanjakv (r6) - uplaćeno

31. Vojin Ristić - uplaćeno

32. Antonio Pašarela - uplaćeno

33. Mladen Jankovic

34. Katarina Avramovic (z750) - uplaćeno

35. Aleksandar Miljus (bmwk1200r)

36. Marinko Slobodan - Mungos (bmw k 1200 GT) - uplaćeno

37. Bodrožić Boško (Yamaha xjr 1300) - uplaćeno

38. Philippe Leux(Triumph 1050) - uplaćeno

39. Dragan Stojanov (ZX10R) - uplaćeno

40. Darko Havran

41. Došljin Saša (ZXR750R) - uplaćeno

42. Vukmarko (Beta 350) - uplaćeno

43. Jelena599 (R6) - uplaćeno

44. Aleksandar Vostinic (cbr 954) - uplaćeno

45. skijash (cbr600rr) - uplaćeno

46. Nebojša Mitrović (z750) – ulazi Tomislav (KTM690DUKE)

47.

48. Nemanja Stojanović (Honda CBR600) – ulazi Abarth (Dorsoduro)

49. sveta vojvodic (honda cbr 600rr) – ulazi Vlada Lekovic (Ducati)

50. Goran Vucetic (honda cbr 1000) - uplaćeno

51. Dragan Manojlovic (honda cbr 1000) - uplaćeno

52. Ninoslav Mitic (zx636) - uplaćeno

53. Nebojša Filipović - O'šonesiZ (yamaha xtz 750) + fotograf - uplaćeno

54. sicma (GSX-R 600) - uplaćeno

55. Aleksandar Marinkovic(ZX7 R) - uplaćeno

56. Zelimir Jurcic (dukati) - uplaćeno

57. Marko Kolenc (dukati) - uplaćeno

58. Miladin Zivkovic (fz1) - uplaćeno

59. Goran London (cbr) - uplaćeno

60. Mazzi (CB1000R) – uplaćeno

 

Čekamo da nekoliko ljudi sa liste čekanja uplati novac.

 

Svi sa liste čekanja su ušli u prvih 60 i imaju mogućnost da učestvuju na TD.

 

 

Takođe, imamo i još jedno slobodno mesto dodatno, tako da ako ima još neko zainteresovan neka mi se javi što pre na pp.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 417 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ducati

Sad sam se pogubio, jel sam ja (Mladen Jankovic) upao umesto Sinise Knezevica (Cagiva)? Jel treba da uplatim sutra?

 

Da upao si... Sinišu sam ja upisao ali je nažalost sprečen... 1neznam.gif

 

Pa jel da uplacujem ili da se prebijam sa Sinisom??? :zbunjen:

 

uplati na racun kao i svi ostali, sinisa nije uplacivao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 62 postova
  • Lokacija: Pecinci
  • Motocikl: Aprilia atlantic 125

evo malo obavestenje posto zivim u Pecincima, imate 3 pumpe od toga jednu drzavnu i dve privatne. Jedna privatna Luki komerc se nalazi na pravcu od pecinaca ka Subotistu na jedno 400m od kruznog toka sa leve strane i ima solidne derivate nebuckaju sa vodom al euro super nema, druge dve se nalaze cim se sidje sa auto puta BG-ZG prva je odmah na ulasku u selo u samoj krivini /neide se obilaznicom oko sela vec se udje/ to je Daki petrol i imaju jako dobre derivate al euro super nema /ja sipam samo benzin na njoj jer mi nepali na bmw lampicu kad je lose gorivo/, i odmah na 200m od nje skrenete levo imate Nis pumpu gde je po meni u poslednje vreme lose gorivo...a za hladjenje pica lepo uzmete jedno burence od 50lit naspete tamo vode i kupite jedno 3kg ureje i pice ce vam biti hladno ceo dan ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova

Meni lično to gubljenje vremena pri izlasku i ulasku na stazu ni malo ne smeta i čak ga smatram normalnim.

 

Što se ostalog tiče imam par sugestija:

 

1. Da svi dođemo malo ranije na NAVAK

 

2. Da ljudi sa NAVAK-a počnu ranije da čekiraju dokumenta jer već dva puta kasnimo u odnosu na planirano vreme. A sada će nas biti još više.

 

3. Da izlazak grupe na stazu počne čim poslednji motor iz prethodne napusti istu(ukoliko nema potrebe za čišćenjem staze).

 

Već sam pisao da je bila situacija da redar čeka da se 20 motora spremi za izlazak na stazu a neko nema nameru da vozi tu sesiju. Ovo pišem zato što ne bih da bez potrebe sedim na motoru na 40 stepeni u punoj opremi.

Ili da onaj koji nema nameru da vozi određenu sesiju prijavi redarima da je preskače, kako bi ljudi znali koliko motora će biti na stazi, ili da izlazak krene čim poslednji iz prethodne grupe napusti stazu.

Redari su po meni svaki put na vreme obaveštavali da se spremimo za vožnju i glupo je da 18-19 vozača sedi na suncu i čeka nekoga ko neće voziti tu sesiju ili je kasno počeo da se sprema.

 

U principu i ovako kako je do sada bilo je korektno, ai zašto da ne bude još bolje?

 

A to divljanje pored parkinga sam i ja primetio i ne vidim čemu to kad je staza na 20m odatle?

Najveca usteda vremena napravice se ako se sve ovo ispostuje...

 

A praviti frku oko toga da li je neko izvezao krug, vise ili manje, je u najmanju ruku smesna. Jer 2h voznje na punom gasu moze da izdrzi neki profi vozac, gp kalibra, kakvih ja ne vidoh gore...

 

Posto nas ima 60, treba obratiti paznju na kriterijum podela na grupe, posto dosadasnji ne pije vodu. Ima ljudi koji na turistickim motorima prave brza vremena, nego neki na sportskim, a staviti ljude sa 1.35 i 1.55 u istu grupu nije ni malo bezbedno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • If in doubt, go flat out., 472 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM exc 300, Aprilia RS250

Ako ćemo imati merenje vremena, najlakše je da se prva podela napravi odokativno a onda posle prve vožnje po vremenima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R6

Meni lično to gubljenje vremena pri izlasku i ulasku na stazu ni malo ne smeta i čak ga smatram normalnim.

 

Što se ostalog tiče imam par sugestija:

 

1. Da svi dođemo malo ranije na NAVAK

 

2. Da ljudi sa NAVAK-a počnu ranije da čekiraju dokumenta jer već dva puta kasnimo u odnosu na planirano vreme. A sada će nas biti još više.

 

3. Da izlazak grupe na stazu počne čim poslednji motor iz prethodne napusti istu(ukoliko nema potrebe za čišćenjem staze).

 

Već sam pisao da je bila situacija da redar čeka da se 20 motora spremi za izlazak na stazu a neko nema nameru da vozi tu sesiju. Ovo pišem zato što ne bih da bez potrebe sedim na motoru na 40 stepeni u punoj opremi.

Ili da onaj koji nema nameru da vozi određenu sesiju prijavi redarima da je preskače, kako bi ljudi znali koliko motora će biti na stazi, ili da izlazak krene čim poslednji iz prethodne grupe napusti stazu.

Redari su po meni svaki put na vreme obaveštavali da se spremimo za vožnju i glupo je da 18-19 vozača sedi na suncu i čeka nekoga ko neće voziti tu sesiju ili je kasno počeo da se sprema.

 

U principu i ovako kako je do sada bilo je korektno, ai zašto da ne bude još bolje?

 

A to divljanje pored parkinga sam i ja primetio i ne vidim čemu to kad je staza na 20m odatle?

 

ja i jesam samo o ovome govorio i nista drugo,samo da nam unutrasnja organizacija bude bolja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja