Jump to content

Moto Zajednica

Мото-новитети из Кине

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 771 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Gevara je u Banja Luci na moto festu izlagala ovaj MT ili GT na svom štandu. Znači da ga imaju u ponudi.  Reče mi drug da košta oko 10000 KM što je približno tih 5200 evra.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1370 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

Bio ja da gledam stari model , hteo i da kupim, al su prodavci mnogo neozbiljni.

I salon im je nakazan.

Bas ako nekog zanima ,ispricacu ovde pricu kako se postavljaju prema kupcu...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1857 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Pa napiši, slican stav sam stekao i ja kada sam zvao danas telefonom. Mada kako radim kod jednog uvoznika i prodavca automobila, znam da su ljudi koji zovu i pitaju sve i svašta naporni pa je muka raditi s njima, ali za svoja pitanja mislim da su bila poprilično jasna i kratka, a odgovori koje sam dobio malo nejasni. Pretprošle nedelje mi je rečeno da motor stiže prosle, a danas da motor do kraja ove nedelje stiže u Srbiju, a od one tamo u salonu..Zbog takvih stvari me plaši kupovina, šta ako sa rezervnim delovima bude slična situacija, pa se desi da budem po mesec dana bez motora..

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1370 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

Pa ,ja sam im se najavio iz NS da pogledam, kazu ima crni. Ja dosao bio beli ,kojem je nesto ceprkano tu i tamo ,gde prodavac nije znao da objasni kako i zasto. To zna serviser ,pa da ga ja zovem i da se raspitam. 

Crna su bila dva , jedan u kutiji , jedan sklopljen test model isto u carinskom magacinu. Kaze u losijem stanju od belog.

Pitam,kolika je zadnja cena za beli, posto ima i neke ogrebotine sa sajma?!, kaze mogu spustiti 150e na onu spustenu cenu od 3650e, a za vise zovi Baneta u ponedeljak. Tada mozes i pogledati crni test model , koji je u carinskom magacinu. Odem u selo i umesto u ponedeljak da se vratim direktno u NS, ajd da idem preko BG da pogledam crni. Poranim zovem, kazu Bane tek od 10 radi, i tako ja krenem preko BG. 

 

Negde na putu pozovem i cujem se sa Banetom ,koji je zaduzen za motore, a onaj drugi je mag za atv.

Pitam za cenu belog, kaze zadnja cena 100e nize. Kazem mu da je kolega ve spustio za 150, a on kaze pa dobro al to je zadnja.. BLabla, pitam ga za stanje tog belog,kaze ne  zna..

Pitam ga za crnog kaze on nije u magacinu, mozda je u servisu. Na nijedan nije placena carina, i to moze potrajati. Mislim da do 10 dana, al ja im ne bih verovao.

Sa servisima , rade se na 6 meseci ili 6000km, dok kod japanaca rade na godinu ili 6000km. Sto znaci da ces duplo vise dati para za servis kineza od servisa japanaca. Zvao Cule Kawasaki  proverio cenu servisa.

Servis 80e. Samo ulje i filter. I za CF je 80e.

E sad najzanimljivije pitanje dogovora mene kao kupca, da produzimo servis na godinu ili 6000km, jer ja prelazim do 2000km godisnje. Kaze ne moze, jer to im je izgleda glavna zarada.

Kazem, kako onaj sto stoji u kutiji, a 2015 godina je , jeste li otvarali kutiju svakih 6 meseci i menjali ulje i filter bar, jer tako vam propisuje fabrika.

 

Da da, sva tri su im 2015 godiste. Kaze da ih zove svaki dan po bezbroj kupaca da ce ih prodati ocas, i da su ih prodali 650 do sad. Pa sto ne prodase i ova tri jadna 2015. Kupis nov motor , a star tri godine.

 

Posto sam pogledao i atv u salonu, iako je moja dnevna soba malo manja od istog, a prilaz je makadamski i strm.

Vidim ja atv cf od 550 ccm , kaze nov. Pitam pa sto je izgreban, kaze voze ga na sajam, pa se ozulja.

Pogledam prednji diff, kad tamo fali ceo elektronski server, koji ukljucuje prednji dif.

Curi ulje na patos iz difa. Kaze ne zna sto to fali... Sami zakljucite..

 

Na pitanje kako nista na forumima nema kad ste ih prodali 650, jel se to vlasnici stide il su pisali ugovor o tajnosti.

Kaze pusti se foruma tamo pisu svasta, a ja mu recem , pa i vi ste na jednom od foruma i pisete tamo.

 

Meni je to bilo jako neozbiljno, pa sam odustao.

 

Imas forume australijske ,pa vidi sta im se kvari. I tamo su podaci sturi, ali ih ima.

Gledao sam cene na aliju i ebayu , preskupi su delovi. Skuplji su od japanaca.

 

I da kazem da mi se motor svideo na oko, palio sam ga radi fino, ali ponasaju se kao da prodaju polovno vozio kom ne znaju istoriju , a ne novo s kojim bi trebalo da se ponose kao sto objavljuju na forumima , medijskim akcijama itd.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 495 postova
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Spirit, Yamasaki Sky 50, TMZ 50 LS

Kad imas para, mozes svasta... Zongshen potpisao ugovor sa Nortonom za dizajn 650cc twin motora:

 

http://www.nortonmotorcycles.com/news/2017/07/27/norton-motorcycles-announce-agreement-with-zhongshen-manufacturing-of-chongqing/

 

Ko zna, mozda ce mi se i ostvariti do kraja san da vozim Nortona 

Norton_650_Scrambler_06.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rashodovani bajker, 1731 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: SunRa Shino

Mislim da je brend Benelli sada u vlasništvu neke kineske kompanije, pa zato ovaj klip stavljam u ovu temu.

 

Benelli TRK502X

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Имао сам прилику да се 10 дана дружим са CFMoto 650MT. 

Мотор  који је оставио јако позитиван утисак на мене, показао доста више него што сам очекивао и сматрам да је ово једна кинеска компанија која је озбиљно схватила игру и има озбиљну намеру да се прикључи самом врху. 

Јако ме занима где ће бити за 5-10 година.

 

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

А након рецензије ред би био да поставим и тест вожњу као и утиске о мотору

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Теби хвала али не могу да се отмем утиску да постоји нека доза сарказма у овом посту. Или бар ироније.
Не знам што, али данам се да грешим.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 495 postova
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Spirit, Yamasaki Sky 50, TMZ 50 LS

Dobro, ja spadam u manje mlade clanove foruma, pa da prozborim jednu na ovu temu... 

Sedamdesetih godina smo vozili tomosice, MZ-ove, CeZe-tke i Jawe i sanjali o Triump-ima, Nortonima, Laverdama, Benelli, Ducati, BMW-ovima, Moto Guzzi itd... 

Honda, Suzuki, Kawa, to je bila "druga liga". Kosooki plagijatori prave loše kopije pravih mašina... to je bilo opšte mišljenje. 

Danas je situacija drugačija - evropska moto-industrija se svela na par proizvodjača, japanci su pojam kvaliteta, a novi "kosooki plagijatori" kinezi polako napreduju.

Uzput - 70% obima svetske proizvodnje vec pripada kinezima. Neminovno je da ta masovnost dovede do dominacije na svetskom trzistu, samo je pitanje vremena. 

Ne treba nikog da podsecam na nekvalitetne kineske PC komponente, laptope, mobilne telefone od pre desetak godina, toga se uglavnom svi secaju. Niti da naglasavam kakva je situacija sa tim danas, kada je IBM vlasništvo kineta, svaki HP se proizvodi u kini, a najbolji mobilni dolaze iz kine pod raznim imenima: iPhone, Samsung itd...

Dakle, zivi bili pa videli. Ja predvidjam da cemo se uskoro slatko vozati na kvalitetnim kineskim motociklima. CFmoto 650 mi izgleda kao jedan od vesnika toga novog doba

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 495 postova
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Spirit, Yamasaki Sky 50, TMZ 50 LS

Da, da... odrastao sam uz poster Benelli Sei, jedan od mojih omiljenih... a pošto su ga japanci "pokopali" osamdesetih, sad je Benelli "vaskrsao" u vlasnistvu kineza, Qianjing Gorup

 

Benelli-900-Sei jpg.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • enduro exploring, 500 postova
  • Lokacija: ZEMUN, Serbia
  • Motocikl: Suzuki Vstrom DL1000
Benelli trk 750 po uzoru na Benelli trk 502 i odmah razbijam kasicu prasicu

Sent from my SM-G935F using Tapatalk


Hmmmmmmm



Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja