rssole 0 Napisano Septembar 24, 2007 U prolazu, 30 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia Tuono Prijavi odgovor kao problematičan Sezona je skoro baj-baj pa me zanima koji je ispravan postupak konzerviranja motora tj spremanje za zimski san? Dalje, da li je zaista i koliko neophodno? Dobro de moze da se desi da zima bude ko prosla pa da bude voznja i za Novu Godinu i Bozic i Svetog Jovana no hipoteticki ako bude gadna kako ispravno "konzervirati" masinu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gaya 5 Napisano Septembar 24, 2007 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Beograd, Cukaricka padina Prijavi odgovor kao problematičan Evo jednog clanka (sa sajta motori.co.yu) kako pripremiti motor za zimu. Priprema motora za zimu Dolazak hladnih dana i kraj sezone motociklističkih skupova opominje da je vreme da Vašeg ljubimca pripremite za neizbežan zimski san. Sledeći saveti će se postarati da Vaš motocikl bez ikakvih posledica dočeka proleće: 1. Stabilizujte gorivo Iako se praktikuje da se rezervoar čuva prazan tokom zime kako bi se izbeglo nagomilavanje taloga, teško se može odstraniti gorivo koje je već dospelo u karburator. Najbolja opcija je dodavanje AMSOIL stabilizatora za gorivo, koji će sačuvati gorivo od oksidacije i sprečiti stvaranje taloga koji može biti poguban za pravilno funkcionisanje motora. Koristite uputstvo sa etikete radi određivanja količine stabilizatora koji treba biti dodat, a nakon toga ostavite motor da radi nekoliko minuta kako bi se gorivo iz karburatora zamenilo novim – stabilisanim. 2. Promena ulja Pošto je vaš motor sada zagrejan novim gorivom postarajte se da dobije kvalitetno ulje, koje je vrlo važan činilac za postizanje performansi i na njemu ne treba štedeti. Uvek koristite kvalitetno ulje. Preporučuje se korišćenje sintetičkog ulja koje ima veću toleranciju na temperaturne promene. Nakon promene ulja dajte Vašem motociklu vremena da ulje pravilno rasporedi, ostavljajući ga nekoliko minuta da radi pri smanjenom broju obrtaja. 3. Baterija Ako ste odlučili da Vaš motor držite na hladnom potrebno je bateriju odvojiti od motocikla i držati je na sobnoj temperaturi, a sa dolaskom proleća napuniti i kontaktne kleme očistiti ukoliko su pokrivene slojem oksida. Upozorenje: Da bi ste izbegli mogućnost od elektro-šoka ili neželjeno startovanje motora, prilikom vađenja baterije uvek prvo odstranite negativni vod (minus). Ukoliko pozitivni vod dođe u dodir sa delom motora koji je naelektrisan negativno može doći do kratkog spoja i oštećenja baterije. 4. Podmazivanje i čišćenje Prašina, pesak i vlaga kojima je motocikl izložen mogu da dovedu do pojave korozije, zato je neophodno pravilno čišćenje svih metalnih površina i podmazivanje pokretnih delova kao što su lanac, osovine i prenosnici. Ponosni vlasnici cruiser motora često koriste specijalne paste koje vraćaju sjaj hromiranim površinama ili sredstva za zaštitu predmeta od kože za delove poput sedišta, torbi, itd. . . 5. Provera pneumatika Budite uvek sigurni da pritisak u Vašim gumama bude u propisanim vrednostima, što može biti prevereno manometrom. Provera guma takođe treba biti izvršena i u proleće. Ako će Vaš motor provesti zimu na niskim temperaturama, možda treba razmiliti o punjenju guma azotom. Ako je ikako moguće podignite motocikl specijalnim liftom kako bi se smanjio spoljašnji pritisak na pneumatike. 6. Zaštitite Vaš motocikl Iako ga držite u zatvorenom motocikl uvek treba biti pokriven, što se najbolje postiže platnenim pokrivačima oni će obezbediti da motor bude zaštićen od prašine. Izbegavajte plastične zaštite koje su uzrok nagomilavanja vlage, njih treba koristiti samo pri zaštiti auspuha i usisnika za vazduh. Pošto ste zaštitili Vaš motocikl probudite ga iz zimskog sna bar jednom mesečno startovanjem motora, tako ćete biti sigurni da je sve u najboljem redu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Septembar 24, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Ima i boljih saveta na BJBu. Posebno se ne slazem sa 1. Stavkom, rezervoar treba biti pun preko zime da bi se sprecila oksidacija. Da ne prepricam koristi search, priprema motora za zimu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cosmossat gsr 600 1 Napisano Septembar 29, 2007 Svrati ponekad, 105 postova Lokacija: Beograd , Mirijevo Prijavi odgovor kao problematičan daj neki direktan link ............tnx Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
