Jump to content

Moto Zajednica

bandit 600n 1999

Recommended Posts

  • onaj koji oblikuje, 357 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Samo menjam ko ciga konja

Prodajem hitno Suzuki Bandit god 1999 ,registrovan do aprila 2012 farban, odlicne gume ,lanac lancanici ima ixill-ov izduv ,karbonske rucice i zmigavce,neudaran ,agregat lepo radi, dobio sam ga u kombinaciji od komsije (2 ulice od mene),cena simbolicna i fiksna 1500e jeftinije ne moze, tel 064 9760896 ili PP,hvala!

 

post-2239-0-20778800-1319834254_thumb.jpg post-2239-0-75040200-1319834269_thumb.jpg post-2239-0-05004000-1319834286_thumb.jpg post-2239-0-73070500-1319834307_thumb.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • onaj koji oblikuje, 357 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Samo menjam ko ciga konja

Momci ,hvala na lepim recima, inace motor nije nigde na oglasima osim na forumu ,znaci kome treba pristojan jeftin motor evo prilike.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ENDURO, 1344 postova
  • Lokacija: Vrčin
  • Motocikl: Honda XR600R
Bandit 600

 

1995.

The naked GSF600 N Bandit was released in February. It was based on the styling of the pre-existing GSF400 Bandit, with a retuned engine from the GSX600.

 

1996.

The faired Bandit S model was introduced, where the bikini half-fairing had its debut.

 

1997.

Minor changes: A clutch switch (requiring the clutch to be pulled in when starting the motorcycle, for safety reasons) and carburettor heaters.

 

1998.

The N model had passenger grab rails added. However, the S model had no changes.

 

1999.

Debut of a new rear shock absorber, providing rebound as well as preload adjustment.

 

2000.

The first major changes were made this year.

New rear bodywork.

Fully electronic instrumentation.

New carburettors with throttle position sensor.

Additional fuel filter.

Nissin brake callipers.

20 litres (4.4 imp gal; 5.3 US gal) fuel tank (up from 19).

Improvements to frame and steering geometry.

Seat height lowered.

S model: New modern styled half fairing, with twin headlights.

 

2001.

No significant changes.

 

2002.

Fuel gauge now as standard.

 

2003.

No significant changes.

 

 

 

Izvor: wikipedia.com

 

Zanima me (čisto informativno, zanimljiv mi je ovaj model) da li je baš toliko ogromna razlika napravljena 2000. godine, pošto su posle 2000. i po 2500-3000e u oglasima?

 

I mogu li se na ovaj model (pre 2000.) ugraditi delovi sa sledećeg modela i koliko bi to koštalo? Da li ima svrhe uopšte raditi nešto tako?

 

Inače, motor izgleda sjajno! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • onaj koji oblikuje, 357 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Samo menjam ko ciga konja

Kupci sa foruma juce odustali pa stavio u oglase danas, a verovatno na forumu necu nista ni prodavati ubuduce jer su ljudi totalno nerealni .Dragi Tuneru od 12 motora koje sam prodao ove godine samo jedan sam prodao preko foruma i to najjeftiniji (XJ650-1300e), bilo je te skupo te udareno i onda dodje normalan kupac sa strane ikesira motor i ode zadovoljan!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 220 postova
  • Lokacija: Bajina Bašta - Tara
  • Motocikl: Bev 2oo

Bez uvrede, nisam ovo okačio iz zlih namera, da imam još par stotina jura došao bih da ga teram... 0takoje.gif

Srećna prodaja!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja