Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Virago 250 ne prima gas

Recommended Posts

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Vrsac

Ovako,

Motor sam kupio pre 10 dana u Nemackoj. Godiste je 95, a presao je 1000km.

Motor je od nekog mog prijatelja koji je kupio Harleya pa ovoga nije vise vozio.

E sad, motor je tamo radio extra, a da nista nije menjao 12 godina, a kad smo ga doterali na prikolici

zajedno sa harleyem i provozali jedan krug, poceo je cudno da se ponasa. Pali odlicno i u leru

i sa chokom i bez radi extra, znaci bez ikakvih smetnji. Ali cim dam gas na rucici on se gusi. Jedino sto

sam uradio je to da sam mu zamenio svecice ali nema poboljsanja. Stanje je isto.

Nov sam u svemu ovome pa ako neko zna sta je neka se oglasi, da ga ne nosim dzabe kod majstora.

Thanx!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 216 postova
  • Lokacija: Vrbas
  • Motocikl: Yamaha XV535 Virago

pozdrav!dobro bi bilo da odes prvo u rubliku predstavljanje clanova,i ostavis koju rec o sebi.

sto se tice motora:

kako znas da je tamo radio lepo,jesi li ti bio prisutan kada je tamo radio lepo,ili ti je neko to rekao?

i,ako je tamo radio lepo,jesi li mu i tamo probao davati gas?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 557 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: yamaha r1

imao sam isti problem na yamahi tt600,kad dam gas gusi se skinuo sam karburatore da ih ocistim i imao sam sta da vidim,bila je zapusena glavna dizna kad sam je ocistio motor je proradio.Probaj

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Vrsac

pozdrav!dobro bi bilo da odes prvo u rubliku predstavljanje clanova,i ostavis koju rec o sebi.

sto se tice motora:

kako znas da je tamo radio lepo,jesi li ti bio prisutan kada je tamo radio lepo,ili ti je neko to rekao?

i,ako je tamo radio lepo,jesi li mu i tamo probao davati gas?

 

Uradi cu to sigrno. Drugo, bio sam tamo i radio je ok.

Mada!!!!

I ovde je u pocetku, prvih dva sata u dvoristu radio ok. I kada mu dajes pun gas i svakako drugacije.

E kad sam ga provozao jedno 5min poceo je da se gasi na raskrsnicama. Pa nakon toga samo je u toku voznje poceo da se gusi.

I vise nije hteo da ide kada dajem gas na rucici. Mada sam bio na 1,5km od kuce. Do kuce sam stigao davajuci gas na choku i tako je radio skroz

ok. Nije se gusio.

 

Probaj na kratko da li se tako ponasa kad se izvadi filter za vazduh.

 

Kada bih znao gde stoji skinuo bih ga!!!

 

imao sam isti problem na yamahi tt600,kad dam gas gusi se skinuo sam karburatore da ih ocistim i imao sam sta da vidim,bila je zapusena glavna dizna kad sam je ocistio motor je proradio.Probaj

 

Pocetnik sam u svemu ovome, mada sam na automobilima radio svasta. Skidao sam karburator od Kadeta Suze i u njemu sam nasao kilo plave boje koja se tada koristila za farbanje benzina i vratio sam nazad i na moje zaprepastenje sve je radilo kako treba. Mada danas vozim Fiata stila pa tu nema sta da se cacka. Jedino neznam koliki nivo ikustva treba da bi se uradio takav zahvat kao sto je ciscenje karburatora. Da ne zeznem nesto.

 

Pozdrav!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 557 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: yamaha r1

kod mene je krivac bio silikon,neko je namazao karburator silikonom da bi zadihtovao i vremenom se taj silikon raspadao sto je dovelo do zapusenja karburatora,ali znaci potpuno isti problem je imao kao tvoj virago.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 216 postova
  • Lokacija: Vrbas
  • Motocikl: Yamaha XV535 Virago

pod uslovom da je sa filterom za vazduh sve u redu,i moje misljenje bi bilo da treba pregledati karburator.

mada sam misljenja da bi to trebao uraditi neko ko se razume u tu problematiku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Vrsac

Skinuo (nasao) sam poklopac filtera za vazduh.

I kada sam skinuo filter jedino sto sam primetio je da je filter mokar od benzina.

Neznam da li to tako treba da bude, ali i bez njega motor se gusi kada mu dajem gas.

Tako da filter, ako nije nikakav problem to sto je mokar od benzina nije problem.

E sad...  ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 216 postova
  • Lokacija: Vrbas
  • Motocikl: Yamaha XV535 Virago

filter mora biti suv i cist,a ne mokar,pogotovo ne od benzina.

nesto je prouzrokovalo da on bude mokar,a on nije taj uzrocnik.

po meni pregled karburatora,pod hitno,za pocetak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 738 postova
  • Lokacija: Severni pol
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure

Verovatno preliva posuda sa plovkom u karbu pa curi svuda (i prema filteru). Mislim da bi taj karb trebalo da pregleda neko ko zna sta radi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 156 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Tu kod filtera za vazduh ima gde se nekad malo preliva ulje,pa bude masno,tu odozdo na tom polujajetu, a to ne pravi probleme.Malo mozda iscimaj onu rucicu gde se prebacuje na rezervu i iskljucuje dovod goriva,meni je tu bilo malo zaprljano pa mi je cimao kad je namesteno na rezervu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Brmbrm, 448 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM Life Race

Pozdrav,

 

Ja imam Virago 250 i jako slican problem. Naime, kada mi se zagreje motor (posle pola sata voznje) ne prima gas. Pre toga je ok, mada me sauh malo zeza. Uglavnom, sutra idem kod majstora pa postujem info do kojih cu doci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Vrsac

Eureka!!!

Posle mnogo neodlucnosti resio sam da karb skinem sam i proverim sta je.

I kao sto ste svi i predpostavili karb je bio pun na moje zaprepascenje SILIKONA.

Silikon je sluzio kao dodatak za dihtung. Sve sam to lepo skinuo, oprao, izduvao kompresorom, skinuo diznu pa i to izduvao i vratio sve nazad po redu.

Uz to sam otvorio sve sto je vezano za dovod goriva.

Razdelnik = Nemam pojma koji je to princip jer mi je tu sve nekako izmesano.

Pumpu = I to  mi je malo nejasno ali sam u principu shvatio.

Karb = Tu mi je sve jasno(samo je bio extra pun tog jadnog silikona)

 

Nakon svega toga sipao sam gorivo i verglao jedno minut, dva i poceo je da pali. I onda na moje zaprepascenje poceo je da prima GAS.  ;D  ;D  ;D

Tako da je metoda sam svoj majstor ili uradi sam urodila plodom.

Sad mogu da ga konacno furam bez problema.

Hvala svima na pomoci, pomogli ste mi EXTRA!

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Brmbrm, 448 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM Life Race

Naravno, i meni je u pitanju karburator. Bio sam juce kod Joce i dogovorio veliki sevis kome je ionako vreme (prema uputstvu radi se na 21000km) Tako da od petka eto mene osvezenog na drumu!

Cestitam za samoopravku karburatora. ::)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja