Jump to content

Moto Zajednica

treba mi pomoc za Yamahu Thundrace

Recommended Posts

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Yamaha Thundrace

pali mi se lampica za ulje, ali ne u voznji, tj kada dam kontak neretko se upali i nece da se ugasi, sacekam neko vreme i onda se ugasi. a u voznji ponekad, ali samo ponekad, kada predjem 5000 obrtaja, jel to mozda ima veze sa strujom?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Yamaha Thundrace

ne, ne, ulja ima, promenio sam i filter ulja. juce sam ga upalio, upalila mi se lampica, pustio sam ga da radi malo duze i posle nekog vremena se ugasila. a ulja ima, taman posla.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 309 postova
  • Motocikl: Honda CBR 600

Pa to ti je normalno da posle zamene ulja sija lampica dok ulje ne procirkulise kroz motor.. Ali ipak proveravaj cesto nivo ulja jer thunderace pije ulje kao vodu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • . . ., 172 postova
  • Lokacija: Indjija
  • Motocikl: Japaner

nista to nije,zaboravih sta znaci to kad se upali lampica a ugasen je,tundara ima previse elektronike,samo na ulju meri sto cuda.A na obrtaljki i izbacuje eventualne kvarove.

Nadji na netu ja imao al izgubio.

A sto se tice potrosnje ulja svaka batina ga trosi

Ja imao fzr 1000 92god i nikada kap nisam dosuo a non stop je bio u visokim obrtajima jer se samo tako i vozio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1318 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm

Kod mene na yzf 750(ista osnova agregata kao fzr 1000) ima samo plovak u karteru koji samo meri nivo ulja,a davac za pritisak nema,tako da samo kontrolisi nivo ulja i teraj.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Kod promene ulja i filtera je pametno da filter pre zavijanja napuniš uljem, ne do vrha da se ne prosipa prilikom zavijanja, ali onako poprilično. A ako se pali i nakon zamene, onda to baš i nije u redu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • . . ., 172 postova
  • Lokacija: Indjija
  • Motocikl: Japaner

Kod promene ulja i filtera je pametno da filter pre zavijanja napuniš uljem, ne do vrha da se ne prosipa prilikom zavijanja, ali onako poprilično. A ako se pali i nakon zamene, onda to baš i nije u redu.

 

Tacno,ako se nevaram meri i gustinu,nivo i pritisak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja