Unutrašnje debelozidne gume - Heavy Duty

[đunta 4197 Napisano Februar 25, 2011]

Rim lock definitivno služi da pritisne unutrašnju, stisne je nekako ili uštine, ali se koristi samo za of vožnju, znači isključivo za debelozidne gume kojih ima i od 9 mm, Mišelin Airstop. Za standardne ne. I opet su mišljenja podeljena, od valja do stava da možda uzrokuje bušenje. I tačno je da felna može da se okrene u gumi i kod naglog starta a i kočenja i to je verovatno što se vozi na malom pritisku pa spoljna guma nije stisnuta uz felnu a i razglavi se udaranjem po katakombama. Sad oni ne znaju naš metod, a to je lepljenje bokova za felnu sa onim crnim premazom koji naši vulkanizeri praktikuju kod tjubeles guma, naročito ako je kriva ivica ili zarđala. Za skidanje posle, ko te pita.

 

I još nešto, takođe Mišelin ne preporučuje upotrebu punjenih unutrašnjih, Bib Mouse, u putnoj upotrebi a u proizvodnoj tabeli razvrstava unutrašnje za put, of i ultra heavy of zavisno od debljine. Sve gume imaju ventil TR 4, metalni sa 2 matice za nepomičnu vezu sa felnom.

 

I Matijaku je ekserčina probila prednju i zbog prebrzog ispuštanja je praktično ostao bez upravljivosti.

 

Pošto neću vozati sa mekim gumama ići ću na standardnu unutrašnju sa zaštitnom trakom preko žica i sve od istog proizvođača spoljne gume.