Jump to content

Moto Zajednica

Nolan N103

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Karaburac

Ovako. Imam je skoro tri godine (kupio odmah posle sajma kada su je pokazali kod nas). Relativno brzo sam joj stavio BT komunikaciju.

 

Što se tiče unutrašnjeg oblika i zadržavanja karakteristika - tu je OK. I dalje se drži na isti način kao nova.

 

Težina - ima je.

 

Zaštita od magljenja - ima je ali. Kada se vozi sa otvorenim podbratkom uvlači se sitna prašina između dva vizira i grebe gornju ivicu unutrašnjeg vizira. To nije baš u liniji pogleda ali je neposredno iznad i lagano se širi ošmirglana zona.

 

Sunčani vizir - odlična stvar. Ali. nije baš blizu očiju tako da se podvači vazduh ispod njega. Što i nije taaako loše prko leta. S druge strane mehanizam voli da se zaglavljuje, bar dok ga nisam upoznao sa vazelinom od tada radi kako treba.

 

Ventilacja. Interesantna. Neprimetna ali nesumnjivo radi. Doduše ja skoro uvek nosim maramče na glavi pa se ventilacija "gore" slabije oseća, ali ne pothlađuje me a ni ne prokuvavam (dok se vozim, u gradu sam posle pet minuta lud i skuvan).

 

Muzika i handsfree. Rade. Ali. kontakti kojima se blok elektronike povezuje sa napajanjem i sa zvučnicima su relativno kratki pa se pri skidanju kacige izgubi kontakt, što dovodi do isključenja BT. Na žalost ovo se neki put desi i prilikom dizanja podbratka. Rešenje tanka folija ispod donjeg reda kontakata i neizbežni vazelin. Zvučnici prdekaju na najmanje pominjanje basa. Obzirom da je prvi sistem totalno otkazao zamenjen je ali i drugi zvučnici nisu puno bolje. Rešenje, sačekao sam da u garantnom roku reklamiram još jedan otkaz. Ali na žalost nisu totalno otkazali pa sam ih zamenio posle garantnog roka nekim zvučnicima iz Radio kluba. Sada Peva pa razbija.

 

Da li bi je opet kupio? Ne. Da li bi ovu prodao? Sada više ne - isterao sam italijane iz nje ;))

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: ADV 350

Imam istu i meni smeta šmirglanje vizira o vizir. Rešenje problema je jednostavno, zamenom Pinlock vizira sa onim koji ima silikonsku presvlaku na dodirnoj površini. Ima ih kod zvaničnog distributera. Jedino mi nije jasno što ih odmah nisu stavili na N103, kad ni jedna nije otporna na ovo grebanje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6565 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Sličnu kacigi N 90 imam. Grebanje pinloka je u stvari naš problem jer se ne čita uputstvo. Na mestima gde sec kači, levo i desno, zakačni šraf ima mali ekscentar kojim se napne pinlok i onda ne mrda pa se verovatno ne bi ni grebo. Na sadašnjoj seriji ide sa malim silikonskim dihtungom što će uspešno rešiti taj problem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 88 postova
  • Lokacija: Rodom i srcem u Brčkom-BiH, a na privremenom radu u Zagrebu-CRO

Recenziju je odradio pantah, a ja mogu da nakon 2 godine korišćenja samo kažem: Amen.

 

Pre nje sam imo samo enduro kacige, tako da mi je ova legla samo tako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drkadzija, 1227 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza

Probao sam pomenutu kacigu par desetina kilometara, prvi problem koji se svima koje poznajem javlja je čuveno grebanje pinlocka i od uvoznika sam dobio odgovor da je za to nadležan korisnik koji bi svakih tu i tamo trebao da doteže excentre sa strana>:(. Smatram da je ovo krajnje bezobrazno za kacigu u tom cenovnom rangu. Drugi problem koji se javljao su loše zalepljene gumice za dihtovanje brade koje4 su se relativno brzo na pojedinim primercima odlepljivale. I treći problem koji se često javlja je glavljnje unutrašnjeg zatamnjenog vizira. Ono što mi se posebno nije svidelo je količina buke u samoj kacigi, mada svaka flip-up kaciga je za nijansu bučnija i teža od fullface kacige.

U svakom slučaju mislim da odnos plaćeno i dobijeno nije baš u prilog ove kacige...t.j. puno para malo muzike.

Naravno da me neshvatite pogrešno, ova kaciga svako ima i svojih kvaliteta ali mislim da je nažalost cenovno precenjena.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: ADV 350

Sličnu kacigi N 90 imam. Grebanje pinloka je u stvari naš problem jer se ne čita uputstvo. Na mestima gde sec kači, levo i desno, zakačni šraf ima mali ekscentar kojim se napne pinlok i onda ne mrda pa se verovatno ne bi ni grebo. Na sadašnjoj seriji ide sa malim silikonskim dihtungom što će uspešno rešiti taj problem.

 

Logično objašnjenje, međutim ja sam pročitao uputstvo i štelovao ekscentre od prvog dana, tako da to ne pije vodu. Skoro da mogu da tvrdim da nema nolana n103 nošenog barem 6 meseci bez oštećenja na vizirima, a postupano je prema uputstvu. Ponavljam, mogli su odmah da stave pinlok sa silikonskim premazom, a ne da nas bacaju u trošak za nove vizire posle 6 meseci normalne upotrebe.

Inače, naštelovan pinlok je savršeno odrađivao posao, ali se ipak mrdao u nekim mikropomerajima od vibracija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6565 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Sličnu kacigi N 90 imam. Grebanje pinloka je u stvari naš problem jer se ne čita uputstvo. Na mestima gde sec kači, levo i desno, zakačni šraf ima mali ekscentar kojim se napne pinlok i onda ne mrda pa se verovatno ne bi ni grebo. Na sadašnjoj seriji ide sa malim silikonskim dihtungom što će uspešno rešiti taj problem.

 

Logično objašnjenje, međutim ja sam pročitao uputstvo i štelovao ekscentre od prvog dana, tako da to ne pije vodu. Skoro da mogu da tvrdim da nema nolana n103 nošenog barem 6 meseci bez oštećenja na vizirima, a postupano je prema uputstvu. Ponavljam, mogli su odmah da stave pinlok sa silikonskim premazom, a ne da nas bacaju u trošak za nove vizire posle 6 meseci normalne upotrebe.

Inače, naštelovan pinlok je savršeno odrađivao posao, ali se ipak mrdao u nekim mikropomerajima od vibracija.

 

Da, tvoje iskustvo sa podešenim lokom je verodostojno, znači šterlovanje ne pomaže. Sad idu sa silikonskim dihtungom po ivici pinloka i to je konačno pravo rešenje.

 

Inače moj N90 je kako treba osim tih ogrebotina koje jesu u periferiji vidnog polja i ne smetaju, al bi voleo da ih nema, biće nov vizir do godine. Sve na kacigi funkcioniše savršeno, punu sezonu je vozam po gradu, nekih 8 k, nebrojeno puta gore dole flip, naočare, kopča. Jedino se malo čuje vetar oko svih neminovnih neravnina sa spoljne strane, mislim da šušti sam šraf flipa i zub za naočare. Nikakvo uduvavanje unutra ne postoji i dihtovanje je perfektno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500

Da, tvoje iskustvo sa podešenim lokom je verodostojno, znači šterlovanje ne pomaže. Sad idu sa silikonskim dihtungom po ivici pinloka i to je konačno pravo rešenje.

 

Inače moj N90 je kako treba osim tih ogrebotina koje jesu u periferiji vidnog polja i ne smetaju, al bi voleo da ih nema, biće nov vizir do godine. Sve na kacigi funkcioniše savršeno, punu sezonu je vozam po gradu, nekih 8 k, nebrojeno puta gore dole flip, naočare, kopča. Jedino se malo čuje vetar oko svih neminovnih neravnina sa spoljne strane, mislim da šušti sam šraf flipa i zub za naočare. Nikakvo uduvavanje unutra ne postoji i dihtovanje je perfektno.

 

I moja ima ostecenja, iako sam stimao pinlok. Posto sam presao sa fullface na flip kacigu, kolicina buke mi jako smeta. Zato pri duzim voznjama stavljam cepice u usi. Koliko sam svojim eksperimentima utvrdio, trebalo bi staviti nekakvu presvlaku preko ona tri metalna sarafa koja drze vizir i prednji dio kacige i nivo buke bi se prepolovio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6565 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Da, tvoje iskustvo sa podešenim lokom je verodostojno, znači šterlovanje ne pomaže. Sad idu sa silikonskim dihtungom po ivici pinloka i to je konačno pravo rešenje.

 

Inače moj N90 je kako treba osim tih ogrebotina koje jesu u periferiji vidnog polja i ne smetaju, al bi voleo da ih nema, biće nov vizir do godine. Sve na kacigi funkcioniše savršeno, punu sezonu je vozam po gradu, nekih 8 k, nebrojeno puta gore dole flip, naočare, kopča. Jedino se malo čuje vetar oko svih neminovnih neravnina sa spoljne strane, mislim da šušti sam šraf flipa i zub za naočare. Nikakvo uduvavanje unutra ne postoji i dihtovanje je perfektno.

 

I moja ima ostecenja, iako sam stimao pinlok. Posto sam presao sa fullface na flip kacigu, kolicina buke mi jako smeta. Zato pri duzim voznjama stavljam cepice u usi. Koliko sam svojim eksperimentima utvrdio, trebalo bi staviti nekakvu presvlaku preko ona tri metalna sarafa koja drze vizir i prednji dio kacige i nivo buke bi se prepolovio.

 

Tačno tako. I ja kad metem prst preko velikog šrafa flipa, odmah utihne šum.Spremam se da nešto smozgam ili nađem na netu i postavim neku prekrivku. Očigledno sve izbočine prave vrtloženje više nego što bi se očekivalo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5562 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Planiram da kupim flip-up kacigu. Dosta sam razmisljao koju i okreni-obrni najblizi sam Nolanu. Prosto, ima idealan oblik za moju glavu, a i sada vec 5 godina nosim Nolan. Sad je samo ostalo da se odlucim izmedju N90 i N103. Dajte za i protiv jedne i druge.

 

PS. ikonu medju flip-up kacigama, Shubert C3 sam probao i postoji jedno mesto gde mi vrsi blagi pritisak, tj. nije odgovarajuci oblik. Vrlo rado bih cuo neki predlog sta bi moglo da dodje u obzir od drugih proizvodjaca, naravno sa unutrasnjim tamnim vizirom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1461 postova
  • Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive

Prvo da se zahvalim postavljacu teme , imam i ja N103 , grebe se vizir , ali nisam znao zasto , i nisam znao za taj silikonski premaz na viziru , sta li je ... hvala na informaciji

 

 

PS. ikonu medju flip-up kacigama, Shubert C3 sam probao i postoji jedno mesto gde mi vrsi blagi pritisak, tj. nije odgovarajuci oblik. Vrlo rado bih cuo neki predlog sta bi moglo da dodje u obzir od drugih proizvodjaca, naravno sa unutrasnjim tamnim vizirom.

 

Ima nekoliko jeftinijih varijanti , neznam koje su dostupne kod vas , Airoh , Caberg itd ... neke mozes naci ovde , cisto uporedenja radi

 

http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=flip+up+helmet+&_sacat=See-All-Categories

 

Inace , mozda ( ako te ne smeta sto na njoj pise BMW ... ) treba da probas BMW System 6 , pravi je Schubert , u sustini je to varijacija C3 kacige , ali je drugcija iznutra , ja imam potpuno drugi osecaj u njoj , a kosta manje ( oko 50-70 funti ovde u Engleskoj ) nego C3

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6565 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Osnovna razlika između N103 i N90 je u kalupu. 103 je nešto pljosnatiji napred, meni skoro da udara u bradu dok na N90 je taman jedan prst lufta. 103 ima drugačiji materijal za postavu, što se ni nevidi, ima kožnu postavu preko kaiša a 90 od platna, i 103 drugačiiji mehanizam zatvaranja i mislim da je nešto teža zato. Uostalom, pitaš kod uvoznika Slavka ili Ognjena, objasniće sve.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 39 postova
  • Lokacija: Bgd
  • Motocikl: BMW F800GS

ja je takodje imam duze vreme, i imam istu primedbu za grebanje vizira. api postavljanjem silikonskog stvar je resena. ugrado sam slusalice i mikrofon, rade odlicno, nisam imao nikakvih primedbi na rad istih. kacigu sa telefonom (nokia) povezujem kablom.

Nivo buke je veci u odnosu na full face kacige.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 532 postova
  • Motocikl: TOMOS

Grebanje vizira se javljalo i na modelu N102.

Manje se javljalo na N102 nego na novom N103 modelu.....mislim na grrebanje ....moje misljenje .zza oba dva modela ......precenjene .....preteske (vec na oko 200km predjenih se oseca tezina na vratu) ....jako bucna ako nemate vislji vizir na motoru.....(vec od nekih 80km/h pocinje buka

Problem kod svih flipup modela je tezina! Sta mi se extra nije svidelo ......skripuce i cvili na sve strane dok se navlaci na glavu i tumbanju po rukama ......i to vec posle nekih nepunih godinu dana .....kao da je materijal od koje je pravljen popustio u strukturi pa ........nedefinisan odvratan zvuk.Nikad vise Nolan .....

 

 

Prednosti...pa hmmm....sem sto ima lepo resenje protiv zamagljivanja i malo dubljeg potiljka(jastucic na potiljku glave ) nista ostalo....

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 70 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW F650 CS

I meni je teska, i smeta mi buka. Sa druge strane, bluetooth konekcija me je vezala za nju da ne razmisljam o promeni, jer mislim da sam spucao oko 500 evrica sve zajedno. Naocare za sunce su jaaako dobra stvar.

Za udobnost, imam jednu glupu primedbu. Nedaj Boze da padnem, mislim da sigurno lomim njonju, posto moram da uradim fine tunning da mi vrh nosa ne dodiruje kacigu iznutra :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja