Jump to content

Moto Zajednica

125ccm sa B kategorijom?

Recommended Posts

  • U prolazu, 17 postova

Pozdrav, rekoh hajde da ozivim temu pa da pitam mozda mogu dobiti informacije koje ovako ne mogu. Posto je ukinuta probna dozvola  po meni a i po mnogima mnogo bolje je bilo da su se pozabavili pitanjem voznje motocikala do 125cc b kategorijom kao u svakoj normalnoj zemlji sto je, moje pitanje ima li pomaka sto se tice toga ili niko nije ni u razmatranje uzeo? Hvala. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nemam
On 27. 2. 2025. at 12:53, Enokizu je napisao:

Pozdrav, rekoh hajde da ozivim temu pa da pitam mozda mogu dobiti informacije koje ovako ne mogu. Posto je ukinuta probna dozvola  po meni a i po mnogima mnogo bolje je bilo da su se pozabavili pitanjem voznje motocikala do 125cc b kategorijom kao u svakoj normalnoj zemlji sto je, moje pitanje ima li pomaka sto se tice toga ili niko nije ni u razmatranje uzeo? Hvala. 

Ne vidim zašto bi neko to uzeo u razmatraju. Auto je auto, motor je motor. Am do 50cm3 je donekle bilo razumljivo jer skuteri sa blokadom 45 kmh dođu manje više ko bicikla pa ti treba 100m da skontaš kako se vozi.

  • Zbunjen 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3238 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
3 hours ago, Dušan PN said:

Ne vidim zašto bi neko to uzeo u razmatraju. Auto je auto, motor je motor. Am do 50cm3 je donekle bilo razumljivo jer skuteri sa blokadom 45 kmh dođu manje više ko bicikla pa ti treba 100m da skontaš kako se vozi.

Pa pogledaj malo kako je regulisano u Evropi i koji je trend, kad su se već UPELI da nam sva njihova sranja od zakona (restriktivne mere) nameću što ne bi ovo prepisali? 

 

U mnogim državama EU je trend da olakšaju proceduru dobijanja "položenog kursa" za upravljanje skuterima, (vozila do 125cc sa automatskim kvačilom), znači, ako imaš vozačku dozvolu za auto, moraš samo da prođeš neko predavnje od tipa jednog dana, i možeš da voziš. 

Cilj je smanjenje gužve i zagađenja u gradovima, jer 90% ljudi u špicu je po jedan u autu. 

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4031 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Nije ni u Evropi sve tako jednostavno. Neke zemlje imaju određene uslove, uglavnom što se godina i vozačkog iskustva tiče, u drugima je neophodna obuka, ali bez polaganja, a u nekima je slično ili isto kao kod nas.

Prevedeno sa Wikipedije

 

"Nosioci B dozvole u Češkoj (samo motocikli sa automatskim i poluautomatskim menjačem), Italija, Letonija, Slovačka (posle dve godine i samo motocikli sa automatskim menjačem), Španija (posle tri godine), Poljska (posle tri godine), Portugal (najmanje 25 godina ili dodatna dozvola za mopede), i Belgija (posle dve godine) je dozvoljeno da vozi motocikle ne prelazi 125 kubnih centimetara (7.6 cu u) u odgovarajućim zemljama. U Austriji (nakon pet godina, obuka od 6 sati), Francuskoj (nakon dvije godine, obuka od 7 sati), Njemačkoj (nakon 5 godina, obuka od 9x1,5 sati, dodavanje koda 196, dakle samo nemačke licence), Grčkoj (nakon 6 godina, najmanje 27 godina, obuka od 5 sati, dodavanje koda 121, dakle samo grčke licence), Luksemburg (nakon 2 godine, obuka od 7 sati) i Malta (obuka od 10 sati), praktična obuka bez ispita je potrebna za nosioce B licence. "

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2705 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda PC43

I imaju zabranu vožnje autoputem do 125 cm3. Kod nas još uvek je zabrana do 50 cm3.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 802 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -

Mislim da nije tako.

motocikl je motorno vozilo sa dva točka ili sa tri točka asimetrično raspoređena u odnosu na srednju podužnu ravan vozila (motocikl sa bočnim sedištem), čija najveća konstruktivna brzina, bez obzira na način prenosa, prelazi 45 km/h, ili sa motorom čija radna zapremina motora kada vozilo ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem prelazi 50 cm3

Znači da ako konstruktivno može preko 45 km/h ili ima preko 50 cm3, smatra se motociklom.

E onda još  član 102 dodaje restrikciju od minimalno 50 km/h

Autoputem i motoputem dozvoljeno je kretanje samo motocikla, putničkih vozila, teretnih vozila i autobusa, sa ili bez priključnih vozila.

Autoputem i motoputem ne smeju se kretati vozila iz stava 1. ovog člana čija je najveća konstruktivna brzina manja od 50 km/h.

 

Kod nas je malo drugačije sročeno: mora da se  smatra motornim vozilom i mora da može preko 40 km/h.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja