đunta 4226 Napisano Octobar 10, 2010 Ne silazi, 6586 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan (Prenosim tekst postavljen u Pjađo komuni.) Završetak sezone je jednako opasan ko početak. Preduslovi u jesen su takođe sve nepovoljni iz dana u dan. Asfalt je dosta hladniji što smanjuje prianjanje guma, često ostane mokar kolovoz na skrivenim i osenčenim mestima od kiše koja je padala pre par dana što nas opasno iznenadi. Izjutra i uveče se javlja rosa koja ko i magla pokupi smog i prašinu iz vazduha i spusti na kolovoz koji je tada mnogo klizaviji. Mnogi odlaze na svoje seoska imanja donoseći blato na svojim točkovima. Van grada se kreće poljo mehanizacija koja nanosi mnogo blata. U gradu, pored građevina, kamioni iznose blato na ulicu što je neočekivano veliko iznenađenje. U svim prigradskim naseljima dosta ulica se uliva direktno sa zemlje...Mokro lišće uvek de ne treba a klizavo ko led. Sunce je sve niže, zaslepljivanje jako opasno a većina nema tamne naočare sada. Znači, kad nam je suce iza leđa, skoro sigurno nas sa suprotne strane ne vide. Isto tako, mi ne vidimo sa suncem u čelu. Ovo zaslepljene je naročito opasno iza prevoja, nakon šume, zgrade... Ostali učesnici su jedva čekali da se oslobode "napasti" zvana motor, prerano zaključuju da ih nema na ulici i putu i pažnju prema motorciklima koja je ionako loša, skroz zanemaruju, jednostavno smatrajući da se dva točka više ne voze. Usled hladnoće, zatvaraju se stakla na autima što znači da zvučna percepcija je skroz umanjena, ne čuje se sirena dobro, pogotovo skuteraška, kao ni glasni auspusi. Zbog unutrašnja akustike lepše se sluša muzika u autu sa zatvorenim prozorima, pojačava se glasnoća, što totalno može odvojiti vozača od spoljneg sveta, saobraćaja, znači mora se računati da nas ne čuju pored već poznate činjenice da nas ne vide. Vlaga i hladnoća magle stakla u vozilima. Mnogi ne uključuju grejanje, ne znaju da odmagle stakla tako da im je vidljivost mnogo umanjena. Naročito se slabo vidi pozadi i kroz zadnje bočne prozore. Zatamnjena stakla umanjuju vidljivost takođe, za razliku leti gde su prozori mahom otvoreni. Retrovizori takođe orošeni i ne upotrebljivi i tek kad zatreba i pogleda u njega, vozač ukapira da ne vidi, što može biti kasno i pogubno za nekog. Prilaženje iza i uz bok tako postaje opasno. Svi smo izvozali neku kilometražu, stekli neko iskustvo i smatramo da smo bolji vozači nego sa početka sezone ili od prošle godine i skloni smo da možda više izvodimo bravurozne vožnje da bi potvrdili i učvrstili svoje umeće, previše smo sigurni i smeli. Ne vozi se svaki dan i kad se uhvati malo sunca pokušavamo da nadoknadimo propušteno. To je opasno jer jednostavno nismo u treningu, pala forma, prevelika želja... Zavarani zubatim suncem, sedamo još uvek u letnjoj opremi i ubrzo se suočavamo sa zimogroznicom koja uzrokuje slabiju motoriku, reakcije su tvrde, oštre, grube, zakasnele, mozak ima usporeno vreme reagovanja. Ovo se naročito dešava kad nas uhvati mrak posle lepog i toplog sunčanog dana. Vetrobrani i viziri kaciga verovatno još više izgrebani, zamagljivanje prisutno, mnogi nemaju pinlok ili nešto protiv maglenja pa se zato vozi sa otvorenim vizirom, žmureći od zime što dodatno umanjuje vidljivost i čini vožnju neprijatnom i opasnom. Naši ljubimci iako su lepo služili celu sezonu, nisu više u top formi. Gume su poprilično istrošene, ko i kočnice i svi imamo rezon, izdržaće do kraja sezone a dogodine novo stavljam. Mnogi kupe polovnjaka sada, smatrajući povoljnom kupovinom i puni želje da izvozaju što više novi motor dok je lepih dana, a ne znaju uopšte u kakvom je stanju što povećava opasnost. Uz pogoršane uslove puta, pad naših sposobnosti, kad se doda smanjena tehnička sposobnost motorcikla, lako je zaključiti da je kvalitet vožnje manji od letošnjeg i od naviknutog, odnosno očekivanog. Zato oprez, valja vozati i dogodine. -Nolzemaj je dodao svoje "favorite", tramvajske šine i pešačke prelaze kao naročito opasne u ovom periodu, svu horizontalnu signalizaciju tj. sve farbano, ko i šahtove koji su ko led. -Bolens je dobro upozorio na duže vreme zagrevanja motora, rad pod saugom i neminovno ne zahvatanje gasa na hladno, što može izazvati opasnu situaciju prilikom uključivanja u kolonu saobraćaja, te produžavati vreme i metražu pri obilaženju, naročito u brdu. Uz svu zimsku opremu zapitao se za grajače sedišta. -Tićma je podsetio na neophodnost adekvatne opreme i potvrdio kvalitet Gore-Tex materijala u moto opremi. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lazić 129 Napisano Octobar 10, 2010 Drug član, 1558 postova Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Kakav kraj sezone, nema toga... ;D ;D ;D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4226 Napisano Octobar 11, 2010 Ne silazi, 6586 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Kakav kraj sezone, nema toga... ;D ;D ;D Ja imam komšija Baticu, on tera celu godinu svaki dan, samo da nije sneg na putu, a to što pada i minus je, ne haje. Ima i dosta momaka koji rade kurirski posao i do -5°, al to su sve ekstremi i ljudi su navikli i istrenirali se za sve 4 sezone što nije slučaj sa većinom nas. Iskreno, divim im se. Doduše i ja se spremam da što duže vozim. Vremenski uslovi nisu možda prevelika prepreka koliko hladnoća. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Saša Jack 7020 Napisano Octobar 11, 2010 MotoDJIR.com, 1390 postova Lokacija: Zemun Motocikl: KTM 1290S Adv;Yamaha Tenere 700 Rally; Piaggio Beverly 300ie 2010: Vespa 300GTS 2015 Prijavi odgovor kao problematičan Ma nemam problem sa hladnocom...dobro sam se opremio.... ;D Ali imam problem sa kisom u BGD-u...e to je rizicno...i ovako su svi kretenski nastrojeni,a tek kada padne kisa,uzas... Dok nema snega...voziiii.... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Octobar 11, 2010 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Kraj cega? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perlx 562 Napisano Octobar 11, 2010 festina lente, 754 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan Kraj ? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko011 2457 Napisano Octobar 11, 2010 SuperStar, 1098 postova Lokacija: Ćićevac Motocikl: MonsteR Prijavi odgovor kao problematičan pazljivo vozite, marsovci napadaju Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4226 Napisano Octobar 11, 2010 Ne silazi, 6586 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Momci, ako spadate u malu i odvažnu grupu koja vozi cele godine, bolje iznesite svoje preporuke i iskustva vezano za bezbednost umesto da postujete u prazno. Svi bi vam bili zahvalni. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladacbrpc25 162 Napisano Octobar 11, 2010 Svrati ponekad, 370 postova Lokacija: Beograd//Novi Beograd Motocikl: Honda cbr 600 f2 Prijavi odgovor kao problematičan pazi se na pocetku pszi se na kraju sezone pa dokle vise??????? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4476 Napisano Octobar 11, 2010 Advanced Member, 1981 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan pazi se na pocetku pszi se na kraju sezone pa dokle vise??????? Pa samo dok vozis a zelis da vozis i sutra Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4226 Napisano Octobar 11, 2010 Ne silazi, 6586 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam zamolio da ne ofujete. Ako nema te konkretne predloge manite se ispraznog postovanja. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 355 Napisano Octobar 11, 2010 - enduro sector -, 2147 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Dodao bih "ekipi" koja vozi cele godine da proveri antifriz i stanje akumulatora pred predstojecih par meseci .. Sto se ostalih saveta tice, u prvom postu je sve lepo opisano, ne bih dodao nista vise .. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perlx 562 Napisano Octobar 11, 2010 festina lente, 754 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan Ko ima ac cvaju neka provei svecicu, mozda ce se javiti potreba za par brojeva vecom diznom. Samo se toplo obuci i povecati paznju u voznji, bez srljanja i nema problema. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
