Slaninar 630 Napisano Septembar 9, 2010 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje za iskusne. Motor u pitanju je Yamaha FZS600 (Fazer) iz 2001. U korisničkom uputstvu piše: 1) Kočiona creva treba menjati na svake 4 godine. Vidi li se neki trag pre nego što su za menjanje, treba li ovo strogo poštovati? 2) Sajle gasa i kvačila - postoji li neki način da se utvrdi u kakvom su stanju (da ne puknu na pola puta)? Ovo je, za razliku od skidanja točka, nešto što ne bih voleo raditi na otvorenom putu ako baš ne moram. 3) Zadnje vile i spojevi zadnjeg amortizera kaže podmazati "Lubricate with molybdenum disulfide grease." Kako se to po srpski zove i koliko je to novaca (treba na svakih 20 do 50 hiljada km, tako da možda vredi terati majstoru?)? 4) Gumice koje dihtuju na kočionim klipovima: koliko često "procure" i treba li to uopšte čačkati dok sve radi? Hvala unapred na svakoj pomoći. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Septembar 9, 2010 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ti kažem "ne čačakaj mečku..." ;D ta uputstva su kao da zivis u zemlji medenjaka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6802 Napisano Septembar 9, 2010 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Samo cu na neke stvari da ti odgovorim,posto vidim sta te boli Mast koju pominjes ima u sebi kao dodatak molibden disulfid i uglavnom je tamno sive boje.Ista ta mast ide u homo zglobove kod automobila.Neki je zovu grafitna,ali ona iako je iste boje,sluzi za nesto drugo.Nece smetati i ako je stavis. Da bi se izbegli problemi sa gumicama i uopste sa kocionim sistemom,preporucuju se sve te radnje.U Srbiji se uglavnom menjaju stvari kad skroz crknu. Odrzavanje u stvari znaci bacanje para,po srpski.Ti menjaj kociono ulje svake dve godine,pa ces tako sigurno da imas i manje problema Prvi znak da se sa sajlama nesto desava,sto ne treba,je osecaj da se tesko provlaci kroz buzir.Redovno mazi i videces da ce da potraju.Onu od kvacila nekoliko puta u sezoni.One od gasa berem jednom,obicno pre sezone.Gas kad pustis MORA sam da se vrati u prvobitni polozaj (na ler gas) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
