pajosk8 1 Napisano Septembar 1, 2010 U prolazu, 67 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Kawasaki Er-5 Prijavi odgovor kao problematičan U moju kawu ide 10 w-40,dali bi imao nekih problema ako bi sipao gusce ulje u motor? Unapred Hvala.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 630 Napisano Septembar 1, 2010 drkadzija, 1227 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Malo gušće tipa 20w50 mu najverovatnije neće škoditi pogotovo ako motor koristiš amo leti kad su kod nas i ovako tropske vrućine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ledu 138 Napisano Septembar 1, 2010 U prolazu, 77 postova Lokacija: Crveni Krst Prijavi odgovor kao problematičan Neće mu škoditi ali koliko će mu koristiti još nismo pročitali takvu varijantu u japanskim uputstvima ??? Valjda se oni (proizvođači) nisu setili da bi moglo po vrućini i gušće ulje!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1657 Napisano Septembar 1, 2010 Drug član, 1714 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nadji service manual na netu za tvoj motor pa ces naci tabelu koja ulja kog viskozitete odgovaraju, u principu najvise zavisi od klime (temperature) gde se motor vozi, ja sam po manualu u uljaru mogao da sipam sve, po tabeli, ali recimo ako sipam 20W50 onda ne mogu da vozim kada je temperatura ispod 0, ili cak ispod minus 10, ne secam se... Vec tri godine zima/leto u automobilu vozim 20W50 i bez problema, kad upalim sacekam da se zagreje i gas... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4251 Napisano Septembar 1, 2010 Ne silazi, 6600 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam pristalica gušćeg ulja pogotovu leti, kod generacijski starijih motora i već pohabanih. Volim prigušeniji zvuk kojiu vek bude kad je ulje gradaciju više. Možda pravi neki povećan otpor ekstremno visokim obrtajima radilice al ne radi se o trkama. Ređe ulje bi imalo bolje hlađenje jer ima lakšu protočnost pa samim tim nešto veći broj ciklusa za isto vreme al to ne važi za ove naše uslove, nije ovo Sahara. Takođe, pre prostruji i otpočne sa punim podmazivanjem pri jutarnjem paljenju. Ja svakoj drugoj zameni dodajem tečni grafit koji služi za ta prva paljenja. I sa gušćim uljem treba čekati punu radnu temperaturu za visoke obrtaje. Naravno, za zimske minuse treba ređa al ko tera motor na -15 i više i jedino tad vidim prednost ređeg ulja i tad izbegavati gusto jer zaista onda motor radi sa slabim podmazivanjem i većim habanjem. Svaki proizvođač daje tabelu gradacija prema temperaturnom području i treba ga se pridržavati al i tu bi ja naginjao gušćim opcijama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Septembar 1, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja svakoj drugoj zameni dodajem tečni grafit Nisam baš siguran da je to pametno kod motora kojima kvačilo pliva u ulju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4251 Napisano Septembar 1, 2010 Ne silazi, 6600 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Uh, izvinjavam se, zaboravio sam da pričam o skuteru koji nema kvačilo. Grafit nikako u moto ulje sa mokrim lamelama, to je upravo ono što nema zbog proklizavanja, molibdendisulfat. Au, al sam mogo da zeznem nekog. Hvala Jager. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3446 Napisano Septembar 1, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan nema frke, tu smo da se dopunjujemo.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...