Cyber0167 759 Napisano Jul 18, 2010 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Pocetkom marta sipano ulje Bardahl 10-40,menjan filter... od tada predjeno oko 2500km a pre 550-600km samo sto sam krenuo bacim pogled na cajger kad ono sija lampica od ulja?! Nisam presao 500m dok nisam primetio da sija. Stanem,ugasim makinu i posle 2-3 min. ponovo upalim i krenem. Lampica vise nije palila i sve kao normalno...vratio sam se kuci i dosuo oko 100ml,do maksimuma. Problem resen i nije palio lampicu vise(naravno osim kad dam kontakt). Od tada presao oko 600km i danas ista stvar. Posle par min. opet suja lampica. Ugasim,upalim posle 2-3 min. i sve ok... najvrovatnije opet dolivanje ali samo da se malo slegne ulje pa cu pogledati Inace imam i problem opustenog lanca bregaste i pride propratne probleme koji prate problematiku ali cisto sumnjam da i to moze biti razlog potrosnje ulja Mozda redje ulje 10-40,vozim kako kad,normalno-rkanje u odnosu 50-50%... saltanje oko 5-6 a na rkanju 10-11...nema crnog dima pitanje je:da li mozda od temperature spoljnje i voznje po istoj zna da trosi malo vise ulja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tiran1n 10 Napisano Jul 18, 2010 Svrati ponekad, 227 postova Lokacija: Ruma-Graz Prijavi odgovor kao problematičan To sam i ja imao skoro na TA, na svu srecu mi nije upalio lampicu, ali kada sam dosao kuci posle voznje od 750 km od toga 400 km peglanja na Autoputu, izvadih merac i imadoh sta i da vidim, ulje na minimumu. To me je malo zabrinulo sa obzirom da je do tada od menjanja i predjenih skoro 6000 km potrosio isto toliko koliko i sada na 700 km. Onda sam se malo vrzmao na netu i nasao interesantnu dokumentaciju u kojoj pise da nezavisno od od same temperature motora i temperature vode koje pokazuje cajger imas i temperaturu ulja na koju bi se trebala obratiti paznja na duzim voznjama pod visokom turazom. Tj., mnogo vrsta ulja (kao i 10-40 polusintetika koju i ja koristim) su delotvorni do temperatura od 120 stepeni, posle toga ulja gube neka svoja svojstva i lakse se sagorevaju, a takodje i tefloni (gumeni prstenovi oko vodjica ventila) menjaju svoja svojstva i propustaju deo ulja iz glave u izduvne i usisne kanale samog motora. Tako da se time dosta povecava sama potrosnja ulja. P.S: Nadam se da je zbog toga kod mene bila povisena potrosnja ulja, kod mene je motor dobro zadihtovan, nisam primetio da igde curi ulje, sad sam opet dolio do Max na meracu pa cu pratiti da vidim kako ce se stvari dalje odvijati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Jul 19, 2010 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan P.S: Nadam se da je zbog toga kod mene bila povisena potrosnja ulja, kod mene je motor dobro zadihtovan, nisam primetio da igde curi ulje, sad sam opet dolio do Max na meracu pa cu pratiti da vidim kako ce se stvari dalje odvijati. +1 ... znaci sistem dosipaj i vozi dosuo sam juce oko 1dl Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Jul 19, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Moj motor bas i nema dodirnih tacaka, ali sto se ulja tice preko zime nije trosio uopste ( nisam prekidao sezonu, osim kad je bas lose vreme), da bi kada su vrucine pocele, krenulo da ga malo ponestaje, pretpostavljam da je razlog 30+ stepeni i agresivnija gradska voznja, a u mom slucaju uticaj je mozda i veci, jer je vazdusno hladjenje u pitanju, a u tim uslovima se malo oseti i razlika na kvacilu i menjacu. U svakom slucaju planiram 15w 50 za sledecu zamenu ulja koja se blizi, a gradacija u svakom slucaju odgovara mom motoru, a kad stignu hladniji dani, verovatno vracam 10w 40. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kengurrrr 0 Napisano Jul 19, 2010 Zainteresovan, 582 postova Lokacija: Beograd/Avala Prijavi odgovor kao problematičan To je sve u ulju... Moj motor je tako palio lampicu sa motulom, znaci upali lampu i ugasi je cim ugasis motor... Nije trosila ni gram, ali je palila lampicu. Istocili smo motul i sipali motorex i nema vise problema... na skoro 7000 nije svukla ni grama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8114 Napisano Jul 19, 2010 Super specialist, 6028 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Takođe mislim da se radi o tipu ulja. Ali normalno, nemoj da menjaš gradaciju ulja koja je predviđena za tvoj motor. Ne slažem se sa judima koji su u fazonu sipaj gušće ulje i biće sve ok. Moj bivši gazda kupio Mercedes E klasu, i odvezao ga uservis da se žali da mu troši ulje. Ovi ga pitali: a jesi ga vozio baš brzo? Pa kao, jesam, auto-putem oko 200km/h... Ljudi mu kažu, e pa ajde onda kući i pročitaj uputstvo za upotrebu, lepo ti piše da na velikim brzinama MORA da troši ulje. :o On otišao kući pročitao i kaže: pazi majku mu, stvarno... Jbg, takav tip ulja predviđen za taj motor, i to ti je... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
juzni.ts2000 86 Napisano Jul 19, 2010 BMWbmwBMWbmw, 90 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Promenio ulje, sipao Marly-evo, prosao 800km, i ni grama na 35+, a motor iz 79. Drzali mi predavanje ovi u Marly-u i obecali da ce motor lepse da se ponasa. I jeste tako, povecao snagu i max brzinu, ne trosi ulje ni na 150+... Ja sam odusevljen. Jos Marly ima samo jednog uvoznika kod nas, ne daju nikom drugom, a taj uvoznik drzi nize cene jer mu se isplati na kolicinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Jul 19, 2010 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan prodajem ulja pa cujem svakojake prituzbe ali na srecu ne i na mene ,ali moje je misljenje da je sve u ulju jer ljudi su ispustali ulje pa sipali isto to kupljeno na istom mestu pa su problemi nestajalio.zakljucak motor je isti znaci ulje nije, bez obzira na kanticu ,nalepnicu ili mesto nabavke Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1392 Napisano Jul 20, 2010 Ne silazi, 6314 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Juzni.ts2000, moze li na PP adresa ili neki kontakt Marly-ja ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Jul 20, 2010 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Krenem danas i navrtim obrtaje kad opet lampica?! Spustio obrtaje,ugasi se lampica i nije se vise palila...svasta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
juzni.ts2000 86 Napisano Jul 20, 2010 BMWbmwBMWbmw, 90 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan 011-2-341-401 063-7-142-736 profesor Aca Ne znam tacnu adresu, sidje se sa auto puta na plavom mostu (od Beograda ka Nisu), do kraja pa desno u manju ulicu, i za 500m sa leve strane na cosku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
xxxxxxxxxx 92 Napisano Jul 20, 2010 Svrati ponekad, 147 postova Prijavi odgovor kao problematičan Krenem danas i navrtim obrtaje kad opet lampica?! Spustio obrtaje,ugasi se lampica i nije se vise palila...svasta Koji motor je u pitanju?Deluje mi na cuveni Yamahin problem. Ako je Yamaha,njen osnovni problem jeste lampica koju upali i sija neko vreme a potom je ugasi,dakle nista strasno(ako je Yamaha)jer ona ima specifican nacin merenja ulja,to jest ne meri pritisak,vec ima plovak koji meri kolicinu ulja u motoru,te pri velikim obrtajima,ako je redje ulje,plovak ima lufta,oce razbaca ulje oko plovka,plovak padne malo,i upali se lampica,iako pumpa ima konstantan dotok ulja i pritisak. Slobodno se moze prikopcati manometar i videti da kad upali lampicu na visokim obrtajima nista se ne desava sa pritiskom,i da je lazna uzbuna,bar ne treba da se uplasi covek. Mada ne znas kad je stvarno ostala bez ulja,ako zanemaris to. Dakle,redovna kontrola nivoa ulja,i bez brige. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Jul 21, 2010 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Jeste Yamaha .... ulje kontrolisem skoro svakodnevno. Nisam znao kako meri kolicinu ulja pa me bacalo u frku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
xxxxxxxxxx 92 Napisano Jul 21, 2010 Svrati ponekad, 147 postova Prijavi odgovor kao problematičan U principu ne bi smeo motor da pali lampicu kad ima ulja,ali ti slobodno naspi 2-3deci vise,to jest do vrha stakla,kad malo nagnes motor u levo,mozda i preko,nece mu smetati taj mini visak,a ne bi trebao da pali lampicu. Bar se tako desavalo kod mene,kad je imao ulja palio je posle vecih obrtaja,ali resio sam to dolivsi vise ulja. Nije se bunio zbog toga ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 607 Napisano Jul 21, 2010 Drug član, 1367 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan pitanje je:da li mozda od temperature spoljnje i voznje po istoj zna da trosi malo vise ulja? Naravno, po ljetu je najbolje koristiti 15W-50 ili 20W-50 ulja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Jul 21, 2010 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Rek'o da mi se samo pricinjava ali motor nije vise tih uopste a ni menjac. Morace da priceka ulje neko drugo vreme Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tiran1n 10 Napisano Jul 21, 2010 Svrati ponekad, 227 postova Lokacija: Ruma-Graz Prijavi odgovor kao problematičan U principu ne bi smeo motor da pali lampicu kad ima ulja,ali ti slobodno naspi 2-3deci vise,to jest do vrha stakla,kad malo nagnes motor u levo,mozda i preko,nece mu smetati taj mini visak,a ne bi trebao da pali lampicu. Bar se tako desavalo kod mene,kad je imao ulja palio je posle vecih obrtaja,ali resio sam to dolivsi vise ulja. Nije se bunio zbog toga ;D Visak ulja moze da s$ebe katalizator ako ga motor ima, i zbog vecih pritisaka unutar motora moze da istera dihtung na ventil-dekli, moze , a ne mora, bar tako pise u uputstvu, kaze da visak moze biti isto tako stetan kao i manjak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jul 21, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Istocili smo motul i sipali motorex i nema vise problema... i ja sam čuo za ovo,. nisam probao mnotorex, trenutno je motul i srče ga poprilično. inače kos yamahe nema sekiracije ako pali lampicu, dospeš i vozi dalje. ovo važi za starije modele, od 2004 su rešili potrošnju ulja ali ne znam da li i dalje mere nivo a ne pritisak ulja. kod motora kod kojih se meri pritisak ako dođe do paljenja lampice u vožnji uglavno je kasno za sve.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
xxxxxxxxxx 92 Napisano Jul 21, 2010 Svrati ponekad, 147 postova Prijavi odgovor kao problematičan U principu ne bi smeo motor da pali lampicu kad ima ulja,ali ti slobodno naspi 2-3deci vise,to jest do vrha stakla,kad malo nagnes motor u levo,mozda i preko,nece mu smetati taj mini visak,a ne bi trebao da pali lampicu. Bar se tako desavalo kod mene,kad je imao ulja palio je posle vecih obrtaja,ali resio sam to dolivsi vise ulja. Nije se bunio zbog toga ;D Visak ulja moze da s$ebe katalizator ako ga motor ima, i zbog vecih pritisaka unutar motora moze da istera dihtung na ventil-dekli, moze , a ne mora, bar tako pise u uputstvu, kaze da visak moze biti isto tako stetan kao i manjak. Potpuno se slazem,ali taj visak se meri redom 1litar i vise,sa 2deci vise,nista ne moze se unisti,kao ni sa 5deci,preko toga postaje problem,opet sve zavisi od kapaciteta masine,i toga gde ulje prodire sve u obrtajima. Kod drugara dosao covek sa renoom 19,menjao sam sebi ulje u autu,ispustio i sipao do cepa,da li je negde 14litara nasuo i motor probio semeringe radilice,dihtung dekle... E to je visak ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
xxxxxxxxxx 92 Napisano Jul 21, 2010 Svrati ponekad, 147 postova Prijavi odgovor kao problematičan Istocili smo motul i sipali motorex i nema vise problema... i ja sam čuo za ovo,. nisam probao mnotorex, trenutno je motul i srče ga poprilično. Ja sam imao navodno motul,u TA i potrosio je nekih 2deci na 100km,sipao motorex,menjac lepse radi definitivno,presao blizu 200km i ulje stoji na nivou,nije ga popio. Do duse,pored ulja,koje je bilo bas crno,ocajno kad sam ispustio,potrosnji je doprinela i voznja u 6-7000obrtaja,zbog kratkog prenosa. Inace moja FZR 1000 je isto pila ulje,i nisam sreo ni jednu koja to nije radila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ledu 138 Napisano Jul 23, 2010 U prolazu, 77 postova Lokacija: Crveni Krst Prijavi odgovor kao problematičan Meni ne treba pet puta da probam, da puta sam sipao Motoul 5100, motor je trošio +1 litru ulja na svako menjanje kad je uhvatio vruc period i 1.1lit, sipao posle YamaLube i jednom Castrol motor skoro da i ne troši ulje!? Svakom normalnom je ovo dovoljno da se kloni ovdasnjeg Motoul ulja!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
isterivac 269 Napisano Jul 23, 2010 Svrati ponekad, 309 postova Motocikl: Honda CBR 600 Prijavi odgovor kao problematičan A Gde ima da se uzme motorex ulje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Jul 23, 2010 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan A Gde ima da se uzme motorex ulje? Centar S u Triše Kaclerovića 24 na Voždovcu - 3 min. motorom od Autokomande Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
isterivac 269 Napisano Jul 23, 2010 Svrati ponekad, 309 postova Motocikl: Honda CBR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
suzanags 7 Napisano Jul 24, 2010 Dukags, 291 postova Lokacija: НОВИ САД Prijavi odgovor kao problematičan A kakvi su personalni utisci i sveopsta saznanja o Silkoline ulju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
