brX 0 Napisano Jul 14, 2010 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan Cao Nisam upucen koliko je ta tema aktuelna u srbiji ili jeli se aktivno prakticira. Vecina sadasnjih motora (yamaha, suzuki, kawasaki, ktm) su elektronski ograniceni, sto znaci da si prilagodjeni da prodju kroz propisane standarde da bi dobili dozvolu za proizvodnju tog modela. moja firma ima kontakte sa vesinom proizvodjaca sto se tice elektronike, posto se time bavimo u austriji vec neko vreme. posao cime se mi bavimo je optimiranje elektronike da motor radi u optimalnom stanju, sto u prodajnim modelima to nije rako, mi preradjujemo originalni ECu nestavljamo nikakv chip ili bilo sta drugo isto smo u mogucnosti da u vecinu modela stavimo racing software (YAC za yamahau ili TG za kawasaki itd..) ovaj posting sluzi samo kao informacija, za komercijalu je potrebno malo vise informacija :-) ako nekoga to interesuje moze slobodno da me kontaktira. poz, branko Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
