Skaki 5 Napisano April 13, 2007 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Evo pitanje za sve motoriste koji su imali ili imaju motor pravljen za nemacko trziste sa 27KS... LM imam yamahu XS 400 i ona je pre nekih petnaestak godina uvezena iz nemacke. I ima samo 27 ks... A ne ugusena verzija bi trebalo da ima nekih 38ks. E sad naslusao sam se raznih mogucih razloga kako su ti motori udavljeni, ali niko nezna da mi kaze tacno "to i to" i odakle mu ta informacija, neka knjiga ili internet sajt ili slicno... Moj motor nije jedini koji je tako udavljen, ima ih raznih, i poprilicno mnogo kao sto su GS 500, GPZ 500 - mislim da ima u cak 2 varijante, sa 50 i 27 KS a inace ima 60KS... Uostalom bikez.com ima lepo razvrstane motore na klasicne i one sa "reduced effect", tj udavljene... Da li neko zna sta treba uciniti da predje sa 27 na 38ks? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
okrad 11 Napisano April 13, 2007 Zainteresovan, 577 postova Prijavi odgovor kao problematičan konkretno za tu yamahicu ne znam, ali skokni do podforuma garaza, pa iz lepljive iskopaj tehnicko, radionicko uputstvo, tu mora da pise kako je zadavljena, da li blokiran usis, da li blokiran izduv, da li su druge dizne u karburatorima, CDI,... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano April 13, 2007 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Imam manuel za moju yamahu od ranije i tamo ne pise nista... A na netu nisam nasao... Naravno ako nekome treba manuel za XS400 slobodno neka trazi, dobice ga na kopiranje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miki_954 78 Napisano April 15, 2007 Zainteresovan, 642 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Honda CBR 954 Prijavi odgovor kao problematičan Ako ne nadjes nista u usisu onda je sigurno CDI.(A to puuuno kosta) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano April 15, 2007 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Ako ne nadjes nista u usisu onda je sigurno CDI.(A to puuuno kosta) Na usisu nema nista, na izduvu nema nista... Sta je to "CDI"? Moze li kratko objasnjenje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano April 15, 2007 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Ako ne nadjes nista u usisu onda je sigurno CDI.(A to puuuno kosta) Na usisu nema nista' date=' na izduvu nema nista... Sta je to "CDI"? Moze li kratko objasnjenje?[/quote'] CDI=Capacitive Discharge Ignition. Ignitor, paljenje ili crna kutija kako ga kod nas zovu. Obicno je stvarno crne boje i neophodan je za rad motora. Nema pravila gde se nalazi na motociklu, buduci da moze biti zakacen bilo gde. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano April 15, 2007 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Ako ne nadjes nista u usisu onda je sigurno CDI.(A to puuuno kosta) Na usisu nema nista' date=' na izduvu nema nista... Sta je to "CDI"? Moze li kratko objasnjenje?[/quote'] CDI=Capacitive Discharge Ignition. Ignitor, paljenje ili crna kutija kako ga kod nas zovu. Obicno je stvarno crne boje i neophodan je za rad motora. Nema pravila gde se nalazi na motociklu, buduci da moze biti zakacen bilo gde. Jesi siguran da to ima na motoru iz 1979? Verujem da nije nikakav problem da se sa strujom nesto procacka na novijim motorima (od 1985) i smanji snaga, ali na motoru sa jos centrifugalnim razvodom paljenja, tj platinama, neverujem... Na sajtu http://www.motorbikes.be/en/ lepo pise da moj motor ima 38ks... Sto znaci da sigurno nije pravljena jedna verzija sa 27ks vec i sa 38 ks, ali u cemu je razlika izmedju ova dva!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano April 15, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Jesi siguran da to ima na motoru iz 1979? Verujem da nije nikakav problem da se sa strujom nesto procacka na novijim motorima (od 1985) i smanji snaga' date=' ali na motoru sa jos centrifugalnim razvodom paljenja, tj platinama, neverujem... Na sajtu http://www.motorbikes.be/en/ lepo pise da moj motor ima 38ks... Sto znaci da sigurno nije pravljena jedna verzija sa 27ks vec i sa 38 ks, ali u cemu je razlika izmedju ova dva!!![/quote'] Nije nikakav! Ako mogu nesto da pomognem, tu sam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano April 15, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan GPZ500S ja sam mu nasao sta je na motoru su stavljene slabije dizne tacnije oznaka 100 a kad sam stavio 130 motor je poludio ali je trebalo uraditi vakumetriju i prestelovati ventile. sretno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano April 15, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=5332 ista tema pogledaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
okrad 11 Napisano April 15, 2007 Zainteresovan, 577 postova Prijavi odgovor kao problematičan idi na http://www.yamaha-xs400.de.vu/ ako ne sprehas svapski, idi preko babelfisha ili... uglavnom, tamo pod motor gde pise makina sa 45 konja imas dosta toga. sad, ovo je kasniji model od 1982 sa dve bregaste i cdi-jem. svejedno, cackali su sa bregastom, sa diznama u karburatoru, sa promerom usisa, cdi-jem. proveri usis, ne vidim kako mozes da znas da nije cackano, jer nisu stavljali pregradu kao sto vidis, vec kontinualno suzavali presek. na par foruma za stari model pominju drugu bregastu i suzeni usis. keni roberts licno budzio svoju, umetnuo bregastu za 38 konja, oznake 1M0 imas srece sto moj ortak sacuje jednu, pa sam kopao nesto :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
