Zarko Silic 0 Napisano Mart 26, 2007 U prolazu, 2 postova Lokacija: Temerin Prijavi odgovor kao problematičan Pitao bih poznavaoce ove problematike sta treba uraditi sa ovim motociklom kako bi se Vmax povisio. Pregledao sam motocikl. Kompresija je 9 bara (fab. podatak za stepen komp je 6,7:1). Klip vizualno pregledao i nije cadzav oko bolcne. Motor i na leru besprekorno radi i sa 400 o/min. ExUp ventil ociscen i funkcionise (na oko 7000 otvara max). Karburator VHSB 28 sa 110 glavnom diznom koju sam zamenio u par navrata do vrednosti 140 ali bez rezultata. Motor odlicno vuce do 100 a onda teze do 120 i tu se ukopa. Moja verzija ima 7 stepeni prenosa ali Vmax prakticno postize u 5-oj. U 6. i 7. ide sporije. Deklarirana snaga je 23PS i sa CH trzista je. Ima u komsiluku jedan isti koji razvija 160. Od 0 do 100 su podjednaki a posle ovaj drugi odlazi. Oba imaju karburatore sa istom oznakom. Da li neko zna sta treba uciniti kako bi se skinula (ako postoji) blokada, ili mozda nesto drugo? Pozdrav Zarko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest diRRty Napisano Mart 26, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Pitao bih poznavaoce ove problematike sta treba uraditi sa ovim motociklom kako bi se Vmax povisio.Pregledao sam motocikl. Kompresija je 9 bara (fab. podatak za stepen komp je 6' date='7:1). Klip vizualno pregledao i nije cadzav oko bolcne. Motor i na leru besprekorno radi i sa 400 o/min. ExUp ventil ociscen i funkcionise (na oko 7000 otvara max). Karburator VHSB 28 sa 110 glavnom diznom koju sam zamenio u par navrata do vrednosti 140 ali bez rezultata. Motor odlicno vuce do 100 a onda teze do 120 i tu se ukopa. Moja verzija ima 7 stepeni prenosa ali Vmax prakticno postize u 5-oj. U 6. i 7. ide sporije. Deklarirana snaga je 23PS i sa CH trzista je. Ima u komsiluku jedan isti koji razvija 160. Od 0 do 100 su podjednaki a posle ovaj drugi odlazi. Oba imaju karburatore sa istom oznakom. Da li neko zna sta treba uciniti kako bi se skinula (ako postoji) blokada, ili mozda nesto drugo? Pozdrav Zarko[/quote'] Vidi cisto sumnjam da na tom ramu moze da ide 160, kao drugo model iz 1992 je imao 29 konja i isao lepih 145, mislim da si ti realno blizu njene maksimalne brzine Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarko Silic 0 Napisano Mart 26, 2007 U prolazu, 2 postova Lokacija: Temerin Prijavi odgovor kao problematičan Postoje vise verzija ovog motocikla. Od 15 do 34 PS u zavisnosti oa trzista. Verzija sa 28mm karburatorom postoji takodje nekoliko: od 15 do 28 PS. Na 34 PS verziji je VHSB34ES karburator. Moja verzija je sa 28 mm karburatorom. Bio bih zadovoljan i sa 145 ali 120 je jako daleko. Pozvao sam par ljudi koji prodaju po oglasima ovaj model i svi su bili veoma kategoricni u stavu da im motocikl ide 160 (cak i sa 28mm karburatorom). To je ono sto pokaze sat. Stvarna je naravno manja. Ali moj sat pokaze 120. Merio sam i sa GPSom i to je ta brzina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest diRRty Napisano Mart 26, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Postoje vise verzija ovog motocikla. Od 15 do 34 PS u zavisnosti oa trzista. Verzija sa 28mm karburatorom postoji takodje nekoliko: od 15 do 28 PS. Na 34 PS verziji je VHSB34ES karburator.Moja verzija je sa 28 mm karburatorom. Bio bih zadovoljan i sa 145 ali 120 je jako daleko. Pozvao sam par ljudi koji prodaju po oglasima ovaj model i svi su bili veoma kategoricni u stavu da im motocikl ide 160 (cak i sa 28mm karburatorom). To je ono sto pokaze sat. Stvarna je naravno manja. Ali moj sat pokaze 120. Merio sam i sa GPSom i to je ta brzina. Neznam sta bih ti rekao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
