zaki 3 Napisano Maj 20, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: sevojno Motocikl: honda vt 500 Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav peco recimi sta da slikam kako da ti docaram ,hoces iz svih uglova? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Maj 20, 2011 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav peco recimi sta da slikam kako da ti docaram ,hoces iz svih uglova? ma onako neku fotku tamo gde se karbovi ? ususne grane kace za blok motora .... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Maj 20, 2011 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Hehehehehehehe... vidim da ima još onih koji znaju šta je diferencijalni manometar bez koga nema ozbiljnog štelovanja karburatora na BMW-u. Scuboooooo ... ciji je ovo motor na slici ..... izgleda da ima ovu korpu koju ja trazim Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6095 Napisano Maj 20, 2011 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan a mozda je ispod usisne grane na pocetku glave motora,malo ispod gumenih flansni.... pogledaj i tu ,.,.,.,.,.,.imbus 5tica,il 6tica.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zaki 3 Napisano Jun 3, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: sevojno Motocikl: honda vt 500 Prijavi odgovor kao problematičan jos jedna.ako neko provali neka se javi Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zaki 3 Napisano Jun 3, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: sevojno Motocikl: honda vt 500 Prijavi odgovor kao problematičan karb jamaha fz 750 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5116 Napisano Jun 8, 2011 Integrisan, 12795 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan jos jedna.ako neko provali neka se javi Jel ti rastavljen motor i dalje? Ajde slikaj jednom slicno kao ove dve sto sam citirao samo malo vise od pozadi. Ocu reci, vise iz "suvozacevog ugla" pa ako se niko ovde ne javi da postavimo pitanje na nekom specijalizovanom stranom forumu. Znace neki Englez ili mrski Schwabo 100% Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zaki 3 Napisano Jun 8, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: sevojno Motocikl: honda vt 500 Prijavi odgovor kao problematičan ma vozim ja nju.slikacu i iz drugih uglova pa ti saljem. pozdrav i hvala Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Jun 8, 2011 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Zaki ... javice se vec bokilic da ti obelezi sliku neku gde su ti safcici ... ja nemam net pa ne mogu slike da otvorim .... evo ti smernice ..... od 4 srafa na jednom je zakacen vakum za slavinu goriva .. pa po njemu uporedi gde su ostali srafcici .... i taj sto otvara slavinu (vakum) i njega iskljucis a umesto rezervoara stavi flasu Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zaki 3 Napisano Jun 9, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: sevojno Motocikl: honda vt 500 Prijavi odgovor kao problematičan ok peco hvala na interesovanju.pozdrav Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zaki 3 Napisano Jun 14, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: sevojno Motocikl: honda vt 500 Prijavi odgovor kao problematičan nema bokilica da se javi.sta bi sa covekom? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Jun 14, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan pa na dve poslednje slike se vide srafici \zuti za zvezdasti srafciger.imaju bakarnu podlosku ispod sebe Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Jun 14, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan evo Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zaki 3 Napisano Jun 14, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: sevojno Motocikl: honda vt 500 Prijavi odgovor kao problematičan e pa da su me zvali ja ih nebi video,sta ces kada covek nezna,nego wice objasni ti meni,na tim srafovima se steluje protok vazduha a gde se kace creva za vakum, kada bi hteo da stelujem karb.objasni mi postupno. mislim mogu da platim majstora ali hocu da sam uradim pa makar uprskao.pozdrav Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6095 Napisano Jun 14, 2011 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan e pa da su me zvali ja ih nebi video,sta ces kada covek nezna,nego wice objasni ti meni,na tim srafovima se steluje protok vazduha a gde se kace creva za vakum, kada bi hteo da stelujem karb.objasni mi postupno. mislim mogu da platim majstora ali hocu da sam uradim pa makar uprskao.pozdrav tu se kace umetci pa na njih creva za vakumetre, smesa se steluje na sasvim drugim srafovima a uparivanje ili ti vakumiranje na nekim drugim,ali ako to do sad nisi video,ili probao nesavetujem da radis.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zaki 3 Napisano Jun 15, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: sevojno Motocikl: honda vt 500 Prijavi odgovor kao problematičan e pa da sam video ili probao ne bi bilo pitanja,wice mi je pokazao gde su srafovi na kojima se kace vakumetri a ti( naravno pojasnio)ako znas gde se uparuju ti mi pokazi,cisto da vidim dali su upareni a smesu necu dirati jer motor pali i ide nego mi trza tj stuca kada idem sasvim polako pa dam gas onda on kao nece pa prokine .Sta je uzrok svemu tome?pozdrav Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Jun 15, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan smesa se steluje na malim sraficima na mali srafceger koji su obicno sa donje strane karba negde do flansne. a karbovi se sinhronizuju na srafovima sa oprugicom,koji se nalaze na onim polugicama od leptirova gde se spajaju karbovi medjusobno Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zaki 3 Napisano Jun 17, 2011 U prolazu, 16 postova Lokacija: sevojno Motocikl: honda vt 500 Prijavi odgovor kao problematičan dali mi mozes pokazati tj. obeleziti gde su i koji su srafovi,kao na prosloj slici,ako si provalio,tj. ako se vide. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raptors 53 Napisano Jun 21, 2011 Sensei servis, 347 postova Lokacija: Novi Sad, Beograd Motocikl: "viljuske"...al' na kardan! Prijavi odgovor kao problematičan Inace da se pohvalim i da pohvalim Saleta raptorsa koji mi je pre neki dan prao cistio i stelovao karburatore u radionici gde radi sa majstor Mikijem. Nemate pojma kako motor sada ide. Sale majstor si svaka cast. Ako hocete da vam motor prede ko mace i trosi koju litru manje kao moj sada, javite se i idite do raptorsa i umrite od srece. Hvala brale ako nekome zatrebam..tu sam! http://www.youtube.com/user/raptor15888 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sl jastreb 4 Napisano Jun 28, 2011 U prolazu, 43 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam za moje potrebe nasao zivine stubove. To je originalni Alfa Romeov alat za sinhronizaciju karbova. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Jul 11, 2011 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan ako su karburatori sinhronizovani,tj fabricki ustelovani zasto je potrebno ponovo to raditi?zasto se oni rasteluju? skidanje i ciscenje karbova valjda ne utice na rastelovavanje ? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Jul 11, 2011 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan ako su karburatori sinhronizovani,tj fabricki ustelovani zasto je potrebno ponovo to raditi?zasto se oni rasteluju? skidanje i ciscenje karbova valjda ne utice na rastelovavanje ? pa kako kod kojih karbova ... neke skines i vratis i dobro je a neke uvek moras da sinhronizujes ... sajla je tu problem ... zna i buzir sajle da se istegne pa nije stelka dobra ... nezgodno je ko ima dva karba i dve posebne sajle .....ko ima 4 karba i jednu sajlu manji je problem i manja verovatnoca da se rasteluje ... tesko da moze samo od sebe da se rasteluje uvek je to posle nekog rasturanja problem Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano Jul 11, 2011 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Baš bih voleo da vidim te karburatore što se šteluju na sajle.Karburatori se šteluju odnosno sihronizacija iz razloga štose vremenom poremeti ravnomerno otvaranje leptirova .Uzrok može biti pojedenost kućišta ili majstorija nekog "stručnjaka"Tu se može videti stanje mašine,karika,ventila.Dobar motor na leru treba da ima 0,25 a na 5000 obrtaja oko 0,45bara. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Jul 11, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan bas tako,karbovi se sinhronizuju da bi u svakoj usisnoj grani bio isti podpritisao,a on zavisi od dosta faktora,pre svega od stanja agregata,stanja ventila,stanja leptira na karburatorima.... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Jul 11, 2011 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Baš bih voleo da vidim te karburatore što se šteluju na sajle.Karburatori se šteluju odnosno sihronizacija iz razloga štose vremenom poremeti ravnomerno otvaranje leptirova .Uzrok može biti pojedenost kućišta ili majstorija nekog "stručnjaka"Tu se može videti stanje mašine,karika,ventila.Dobar motor na leru treba da ima 0,25 a na 5000 obrtaja oko 0,45bara. svi boxer agregati cak i oni sa direktnim ubrizgavanjem ! 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
