Jump to content

Moto Zajednica

MOTO 2 lista vozaca

Recommended Posts

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Moto 2 vozaci i timovi, za sada:

 

Team                                     Riders                                                       Bike

Ajo Motorsport                     Álex Debón                                               Aprilia

Campetella Racing                     Dominique Aegeter                               B&B Team

Cardion AB Motoracing                Karel Abrahan                                       Aprilia

CIP Moto -GP250                     Valentin Debise                                       Suter

Emmi Caffe Latte                     Thomas Luthi                                        Suter, Kalex or Moriwaki

G22 Racing Team                     Fonsi Nieto and Yanick Guerra               Moriwaki

Hayate Racing Team             Jules Cluzel and ?                               Suter

Honda Gresini                             Toni Elías and ?                                       Moriwaki

JIR                                             Mattia Pasini and Roger Lee Hayden       TSR

Kino Racing                             Fabrizio Perren                                       BQR

Mapfre Aspar Team             Julían Simón and Mike Di Meglio               Aprilia

Matteoni Racing                     Jules Cluzel?                                       Moriwaki

Pons Racing                             Axel Pons and Sergio Gadea                     Kalex

Promoracing                             Joan Olivé and Kenny Noyes                    Harris

Racing Team By                      Bernat Martínez, José David De Gea,       BQR

Queroseno                                   Lukas Pesek, Alex De Angelis

Racing Team Germany             Arne Tode                                                Suter

Scot Racing Team                     2 seats, no names                                NCR

Speedup Aprilia                     Andrea Iannone and Gabor Talmacsi        Aprilia

Sprint Tecnology Racing             Roberto Pietri and Roberto Rolfo               Suter

Stop and Go Racing Team     Héctor Faubel and Ratthapark Wilairot      Aprilia/FTR

Tech 3                                     Raffaele De Rosa and Yuki Takahashi        Tech3

Viessmann Kiefer Racing             Stefan Brald and Vladimir Leonov         Suter 

WTR San Marino Team             Claudio Corti                                         ADV/CRP

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5373 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

A sta znaci ta kolona 'Bike'? Proizvodjac rama? Mozda nisam pratio na casu, ali cinilo mi se da je masina u osnovi svima ista (honda)...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

A sta znaci ta kolona 'Bike'? Proizvodjac rama? Mozda nisam pratio na casu, ali cinilo mi se da je masina u osnovi svima ista (honda)...

Proizvodjac rama, masina je svima ista pa nema potrebe da se stavlja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5373 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

A sta znaci ta kolona 'Bike'? Proizvodjac rama? Mozda nisam pratio na casu, ali cinilo mi se da je masina u osnovi svima ista (honda)...

Proizvodjac rama, masina je svima ista pa nema potrebe da se stavlja.

 

Ima smisla. Hvala za odgovor.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13048 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Jel Elias potpisao za Gresini tim. Znam da su mu ponudili da vozi na testu njihov motor zato sto mu ugovor s timom traje do kraja Nov. ali sam gleao

intervju s Eliasom juce i rekao je da jos ne zna za koga ce da vozi. Pregovara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

A sta znaci ta kolona 'Bike'? Proizvodjac rama? Mozda nisam pratio na casu, ali cinilo mi se da je masina u osnovi svima ista (honda)...

Proizvodjac rama, masina je svima ista pa nema potrebe da se stavlja.

 

Ima smisla. Hvala za odgovor.

 

Nema na cemu. Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Kako se sezona priblizava, tako polako saznajemo kako ce otprilike (jos uvek je tako, nazalost) izgledati 'grid' Moto2 klase. Izvor koji nam je obezbedio nezvanicne liste za WSBK i WSS, nam je obezbedio i ovu listu. Rec je naravno o Italijanskoom GPone.com. Lista je jos uvek nezvanicna i mnogo toga je pod znakom pitanja ali je lepo videti da stvari polako dolaze na svoje mesto.

post-6549-12879062205279_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Saznajemo par zanimljivih stvari preko GPone.com. Svi znamo da je jedan od glavnih razloga zbog koje su legendarne 250cc masine otisle u penziju je skupo takmicenje. Nova Moto2 klasa je trebala da bude znatno jeftinija ali vidimo da nije tako. To se vidi i po ovoj listi koja jos uvek nije kompletirana.

 

Mnoge stvari ostaju neizvesne, a sezona uskoro pocinje. To nikako nije dobar znak. Stize nam i losa vest u najavi da tim Gresini mozda nece imati dovoljno novca i za MotoGP i za Moto2, sto bi znacilo da ce odustati od Moto2. To su lose vesti i za Toni Elias-a, koji bi zbog toga mogao da ostane bez ugovora. Spanski mediji pisu da je tim trebalo da se predstavi u prosli cetvrtak, a sada se prica da ce odluciti o svojoj buducnostu u ponedeljak.

 

Pretpostavlja se da su troskovi tima sa dva vozaca za godinu dana izmedju 1,5 i 3 miliona eura, sto u ovo vreme, slozicete se, uopste nije malo u moto sportu, a daleko je od jeftinog takmicenja. Postavlja se pitanje da li je bilo pametno sada preci sa 250ccc na Moto2? Mozda je to trebalo uraditi kada se ekonomska situacija malo popravi. Svedoci smo smanjivanja 'grid'-a i u WSBK i WSS. Cisto radi nekog uporedjivanja, na pocetku Moto2 price za ulazak u ovu klasu je trebalo izmedju 200.000 i 500.000 eura. Jedan od razloga zasto su troskovi narasli je upravo cena razvica, sto je u slucaju Moto2 masina, cena razvica sasije, zamislite koliko bi ovi procenjeni troskovi bili veci kada bi uz sasiju bio razvijan i agregat?

 

Izgledalo je da je Dorna zajedno sa GP komisijom malo ishitrno napravila ovaj prelazak ali sada nekako kockice dolaze na svoje mesto, i stize odgovor na cesto postavljeno pitanje: "Zasto je agregat svima isti?" Isti je i zbog samog takmicenja koje nam obecava uzbudljivo sa mnogo preticanja i podjednako takmicenje, a isti je i zbog smanjenja troskova. Ostaje nam da se nadamo da troskovi nece dalje rasti i da cemo na prvoj trci gledati oko 30 vozaca, znam da je na ovoj listi njih 39, ali sta cu kada sam skeptik. Ovo je, naravno, jos jedno misljenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja