Jump to content

Moto Zajednica

Kawa 636 (2006)

Recommended Posts

  • Drug član, 1187 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014

Nedavno sam kupio ovaj motor i zanima me gde mogu da nadjem top za njega? On ima izduv u repu i voleo bih da znam koji bi mu najbolje stajao. Neki ovalni. Koja marka i za koliko novaca? Moze i polovan. Dali se isplati da ovaj (original) prepravim da dobijem bolji zvuk. Hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE

Svaki od vodecih proizvodjaca ima izduv za tvoj model. Ako zelis samo zvuk onda mozda i mozes i taj samo da prepravis...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1187 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014
Ako zelis samo zvuk onda mozda i mozes i taj samo da prepravis...

 

Hvala, a ko to radi? Jel da nosim u neki auspuh servis ili ima neko ko bas to radi samo za motore. Ja sam iz Novog Sada. Jel znas gde da se obratim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 981 postova
  • Lokacija: Bgd
Hvala' date=' a ko to radi? Jel da nosim u neki auspuh servis ili ima neko ko bas to radi samo za motore. Ja sam iz Novog Sada. Jel znas gde da se obratim?[/quote']

 

Otvori taj top koji imas i povadi vunu iz njega! Motor ce biti osetno glasniji!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 981 postova
  • Lokacija: Bgd
Ok. A dali to moze svaki majstor za auspuhe ili da dam nekom ko je to vec radio na motorima?

 

Ako si dovoljno vest sa alatom - mozes i sam. Samo treba raznitivati zadnji deo, povaditi izolaciju, i pop-nitnama vratiti zadnji deo!

 

Ako ne sam onda mislim da ce svaki auspuh servis moci da ti resi problem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1187 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014
Ako si dovoljno vest sa alatom - mozes i sam.

 

Ipak onda vozim u neki servis za auspuhe. Hvala u svakom slucaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova
  • Lokacija: Beograd
Nedavno sam kupio ovaj motor i zanima me gde mogu da nadjem top za njega? On ima izduv u repu i voleo bih da znam koji bi mu najbolje stajao. Neki ovalni. Koja marka i za koliko novaca? Moze i polovan. Dali se isplati da ovaj (original) prepravim da dobijem bolji zvuk. Hvala.

 

Po meni ako si imao novaca za takav motor, zasto ne bi kupio neki top od renomiranih proizvodjaca? Akrapovic,Termignoni,Yoshimura,Leovinci....

Napolju nisu skupi ako imas nekog da ti donese. A zvuk ne moze da se poredi + dobijes jos par konjica

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 584 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: ZX 12 R

Ne prepravljaj serijski izduv,sigurno neæeš ništa dobro napraviti.Možeš da dobiješ samo veæu galamu,ali ti je zagarantovano da æe izgubiti koji konjiæ i pokvariti obrtni moment.Pa ne prave Akrapoviæ,Termignoni i drugi izduve za sve motore,gdje garantuju bolje performanse.Ako oni mogu da iz poprave,budi siguran da ti možeš da ih pokvariš.Bolje se strpi,pa kada budeš mogao,kupi pravi top.Imam pred oèima tvoju mašinu na kojoj je predivan Micron ( ugraðen u Italiji), pjeva fantastièno.... 8)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1187 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014

Puno hvala. Moram sada da skupim 400-500 jevreja, pa da uzmem nesto dobro. Uvek mi nesto iskresne, ali sledeca kupovina je neki dobar izduv. Cuo sam da se ti fabricki izduvi kod novih motora NE DIRAJU! Moze skroz da pobrljavi motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1777 postova
  • Lokacija: Sibir

Lepo tih 500 evrica uzmes stavis u dzep, sednes na motor i otputujes negde na 10 dana :D...

Pogledaj koliko kosta TOP kod komsija Hrvata, Serdarevic, misim, imas negde na forumu... Prave topove ekstra, izgledaju ko Yoshi... A imas i kod nas u Adi lika koji isto radi vrhunski, Drag je slao par puta telefon pa potrazi...

Inace sam top i nije neka nauka, evo postavicu ti slike da vidis kako izgleda moj top koji nov kosta oko 300 evra... Moze da ti napravi bilo ko, cev i parce lima... Cena zavisi uglavnom od materijala koji se koristi za izradu, aluminijum, titanijum, karbon i naravno od potpisa....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE
Vidim iz nekog drugog posta da si planiro da putujes. Razlog vise da ne diras serijski izduv.

Ne mozes vani sa otvorenim izduvom nidje, moras imati ili serijski ili sa DB killerom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG
Moze da ti napravi bilo ko' date=' cev i parce lima... Cena zavisi uglavnom od materijala koji se koristi za izradu, aluminijum, titanijum, karbon i naravno od potpisa....[/quote']

 

uuuuuuu, sa ovim se nikako ne bih složio. [-X

 

ako želiš auspuh koji æe osim toga što se dere, da radi i nešto korisno onda moraš da uzmeš neki provereni proizvod. auspuh je posebno bitan kod novijih i nabrijanih motora.

 

kako objasniti da pojedini auspusi (ne samo top veæ kompletan sistem) podižu snagu motora za odreðeni procenat ako to može svako da uradi i napravi.

 

 

a sa onim delom da uzmeš tih 500e i otputuješ negde se potpuno slažem. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1777 postova
  • Lokacija: Sibir

Ja pricam o Topu ne o granama... Jer si video nekad rastavljen aftermarket top?

 

Podizu snagu, jer proizvodjaci tih topova ne moraju da brinu toliko DB, o emisijama raznoraznim, dodatnom sagorevanju izd. gasova... Uglavnom svako menjanje Topa je praceno i promenama ubrizgavanja goriva i drugih stvari... Eto konja...

 

Kad kazem svako, ne mislim da odes kod svog komsije bankara i kazes mu care ajde mi napravi top... Tehniologija i masine su otisle toliko daleko, i jeftino, da ih moze imati mnogo vise ljudi nego pre... Cak i bez ikakvih specijalnih masina dobar majstor moze da napravi odlican top...

 

To su bre dve cevi od kojih je jedna isbusena i izmedju njih vuna... Kakva je to nauka? Formule za izracunavanje obima, povrsine rupa i drugih gluposti su poznate, a u krajnjem slucaju rastavis jednog akrapovica i prekopiras ga u milimetar! Jer to neki problem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Cubric
Ja pricam o Topu ne o granama... Jer si video nekad rastavljen aftermarket top?

 

Moze i zamena topa da napravi problem kod ovih novijih motora koji su pravljeni u zadnjih 3-4 godine (konkretno kod R6 i ZX6R od 2003). Moze cak i da izgubi koji konjic, i potpuno izoblici krivu obrtnog momenta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1187 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014
A imas i kod nas u Adi lika koji isto radi vrhunski' date=' Drag je slao par puta telefon pa potrazi... [/quote']

 

Zvao sam tog lika i nekog njegovog prijatelja koji isto to radi i kaze da to nije nikada radio za te motore (top u repu) i da se nebi upustao u tako nesto. Nemam ja problema ni sa ovim topom, samo sto je tih (zuji) i slabije me vozaci kola cuju u gradu. A znam da je to mnogo bitno. Motor ide Extra dobro i tu nemam problema. Netreba mi ni snaga, jer je ima i suvise. Lovu cu onda verovatno potrositi na neku putesetviju. U svakom slucaju hvala za komentare i predloge. :pivo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braveheart, 701 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW S1000xr, Piaggio Madley 150.

Cuo sam da se ti fabricki izduvi kod novih motora NE DIRAJU! Moze skroz da pobrljavi motor.

 

:shock: Ovo prvi put cujem ! Znam lika koji je povadio vunu iz auspuha i cuje se svetski pali alarme zapravo :lol: I motor mu i dalje ide nista nije pobrljavio :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Cubric
Ovo prvi put cujem ! Znam lika koji je povadio vunu iz auspuha i cuje se svetski pali alarme zapravo I motor mu i dalje ide nista nije pobrljavio

 

Pobrljavi ako se stavi los top.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1116 postova
  • Lokacija: Tvrdos
  • Motocikl: ZUNDAPP KS 750
Nedavno sam kupio ovaj motor i zanima me gde mogu da nadjem top za njega? On ima izduv u repu i voleo bih da znam koji bi mu najbolje stajao. Neki ovalni. Koja marka i za koliko novaca? Moze i polovan. Dali se isplati da ovaj (original) prepravim da dobijem bolji zvuk. Hvala.

 

Po meni ako si imao novaca za takav motor' date=' zasto ne bi kupio neki top od renomiranih proizvodjaca? Akrapovic,Termignoni,Yoshimura,Leovinci....

Napolju nisu skupi ako imas nekog da ti donese. A zvuk ne moze da se poredi + dobijes jos par konjica[/quote'] e svaka ti cast. dobro si to rekao brate sta cerupate orginalni top pa kupi akrapovic naces cijene na netu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG
Ja pricam o Topu ne o granama... Jer si video nekad rastavljen aftermarket top?

 

Podizu snagu' date=' jer proizvodjaci tih topova ne moraju da brinu toliko DB, o emisijama raznoraznim, dodatnom sagorevanju izd. gasova... Uglavnom svako menjanje Topa je praceno i promenama ubrizgavanja goriva i drugih stvari... Eto konja...

 

Kad kazem svako, ne mislim da odes kod svog komsije bankara i kazes mu care ajde mi napravi top... Tehniologija i masine su otisle toliko daleko, i jeftino, da ih moze imati mnogo vise ljudi nego pre... Cak i bez ikakvih specijalnih masina dobar majstor moze da napravi odlican top...

 

To su bre dve cevi od kojih je jedna isbusena i izmedju njih vuna... Kakva je to nauka? Formule za izracunavanje obima, povrsine rupa i drugih gluposti su poznate, a u krajnjem slucaju rastavis jednog akrapovica i prekopiras ga u milimetar! Jer to neki problem?[/quote']

 

malo generalizuješ i uprošæavaš stvari ali nema veze. ako ti kažeš da je tako tako je. :D

 

jesi probao da napraviš neki top?

 

ja sam upravo radio deo auspuha na svom zzr-u, mnogo zajebancije i nikad to nije to. preènik cevi na današnjim modelima motocikala je dosta velik (kod mene konkretno 56mm, majstor se hvatao za glavu jer mu treba cev pola metra kako bi uopšte mogao da napravi krivinu a da je ne zgužva) , to se teško savija ili mora da se radi iz delova a onda izgleda nakaradno sa svim onim varovima. da ne prièamo da je kod ove kawe u pitanju lonac u repu, znaèi nemoguæa misija.

 

a druga stvar zašto na nov motor stavljati nešto što niukom sluèaji ne može da izgleda tako dobro i kvalitetno.

 

znam kako top izgleda iznutra i nije neka velika mustra ali sitnice su ono što nakraju odnosi prevagu.

 

na kraju, kada bih ja imao slièan problem nikako ne bih stavio neko "uradi sam" lonac na takav motor.

 

uzmi te pare i potroši na neko putovanje, a lonac promeni kada mu za to doðe vreme. skidaš dobar lonac samo radi zvuka, pomalo kao nepotrebno bacanje para.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

dane@ ovo sam zaboravio,

 

ako misliš na to da se u potpunosti prekopira top nekog poznatog prizvoðaèa onda ok, ali i dalje ostaje problem smestiti ga pod sedište.

 

ako misliš da to neko sam raèuna i projektuje onda to nije niakav posao.

 

ja sam radio auspuh kod èoveka koji sam proizvodi auspuhe za kompletan putnièki program, znaèi ima mašine i znanje, ali se hvatao za glavu kad je video šta treba da se radi. znaèi, to io nije tako jednostavno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 380 postova
  • Lokacija: Zvezdara
  • Motocikl: KTM 1090 Adv R

Ne razumem se uopste, ali cisto zdravorazumski gledano - koliko je pametno vaditi vunu iz topa koji se nalazi ispod sedista? Zar nece biti prevruce?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja