Iron_Floyd 408 Napisano Januar 25, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Ništa nije crklo, što bi rekli ljudi, radi kao podmazano, a ustvari i jeste podmazano Sent from my Optimus 2X using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7119 Napisano Januar 27, 2013 Drug član, 2986 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ništa nije crklo, što bi rekli ljudi, radi kao podmazano, a ustvari i jeste podmazano Sent from my Optimus 2X using Tapatalk 2 Iron, ajde ako te ne mrzi, otvori novu temu sa ovim tvojim sistemom, i okači tamo sve, da bude preglednije, mnoge će ovo interesuje. Tako ćemo moći tebi da postavljamo pitanja vezana samo za tvoj sistem a ne za ovaj jednostavniji. Mene si zainteresovao! Pošto sam i ja na relaciji ZR-NS, mogli bi se naći jednom da vidim ovaj tvoj sistem uživo i pa da pokušam i sam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7119 Napisano Januar 27, 2013 Drug član, 2986 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je finalna verzija, neupakovana u kutijicu. Zelena lampica se pali samo ako kroz elektroventil prolazi struja, a ujedno mi je i pokazivac kada iskljucim rele. Evo kako to sad radi Automatski podmazivac lanca VIDEO Da li možda imaš šemu ovog što si uradio?! Deluje jednostavno za napraviti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Januar 27, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je finalna verzija, neupakovana u kutijicu. Zelena lampica se pali samo ako kroz elektroventil prolazi struja, a ujedno mi je i pokazivac kada iskljucim rele. Evo kako to sad radi Automatski podmazivac lanca VIDEO Da li možda imaš šemu ovog što si uradio?! Deluje jednostavno za napraviti. И шта са овог видеа треба да се види? Да се потенциометар помера два- три пута? Извини друже, али ово као да си снимао пеглом... Може ти и сигурно много боље а и прегледније да се направи... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaRRe 983 Napisano Januar 27, 2013 Very Funny Rider, 1124 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan @Iron_Floyd Na video snimku ti kontrolises tajming preko potenciometra...a u ovim tvojim fajlovima ga ne vidim? Jel gresim ili ne...? Svaka cast na pedantnosti! Meni se vise svijda ovaj tvoj dizajn! http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/33957-ugradnja-podmazivaca-lanca/page__view__findpost__p__1187630 Jel mozes za ovo da nam otkrijes dizajn? Kako sta..gde? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Januar 27, 2013 (promenjeno) BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan @Iron_Floyd Na video snimku ti kontrolises tajming preko potenciometra...a u ovim tvojim fajlovima ga ne vidim? Jel gresim ili ne...? Svaka cast na pedantnosti! Meni se vise svijda ovaj tvoj dizajn! http://forum.bjbiker...ost__p__1187630 Jel mozes za ovo da nam otkrijes dizajn? Kako sta..gde? Da potenciomer je izbačen, jer popriličan broj eksperimenata sa različitim vrednostima me je doveo do samo dva optimalna režima korišćenja, a to su vrednosti u letnjem i zimskom režimu rada. Evo podataka o sadašnjem setup-u 3:40 letnji mod, a ako je kišni senzor aktivan onda je 2:30 15sekundi je prime mode 2:50 zimski mod, a sa kišom 1:57 Razlog zbog ovako većih vrednosti jeste upravo zato što od trenutka kad se elektroventil uključi i isključi taj period traje od 2 do 3 sekunde. Dosad nisam imao problema sa potenciomerom, ali na nekim drugim stvarima ( HHO PWM kontroler) gde sam isti iskoristio i pripremio kao i ovaj, pravio mi je probleme. Metalni kip prekidači su mnogo robusniji. Zatim, u ovoj novoj šemi izbačen je takođe i PCB rele koji je kao elektromehanička sprava sklon otkazivanju i zamenjen je mosfetom. A po predlogu člana @Andrej_Hostepper gledaću da otvorim novu tem. Bezbroj vas mi je već tražilo da vam napravim ovaj podmazivač lanca, i evo upustio sam se u to. Pravim da bude jako tenk i otporno na vodu kao podmornica što će biti na posebnu radost najviše endurašima " Evo stare šeme. Promenio Januar 27, 2013 član Iron_Floyd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Januar 27, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan I da pored senzora za kišu ubacio sam i opciju povezivanja na + od NEUTRAL lampice, tj kad izbacite motor iz brzine, bez obzira na tajmer, elektroventil neće opaliti, tj neće se uključiti. Napravio sam ga tako, jer sam sve ostale varijatne poput optičkih magnetnih senzora odbacio, jer po meni nisu robusne. Volim da kad jednom nešto namestim da više ne diram i da takođe ne razmišljam da li će ikad otkazati zbog nekog blata vode.. toplote ili nečeg desetog.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr. No 558 Napisano Januar 27, 2013 XXX, 474 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan 3:40 letnji mod, a ako je kišni senzor aktivan onda je 2:30 15sekundi je prime mode 2:50 zimski mod, a sa kišom 1:57 Sta ovo znaci u smislu kapi u minuti? Leti jedna kap na 3:40 min? Sta je prime mod? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Januar 27, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan 3:40 letnji mod, a ako je kišni senzor aktivan onda je 2:30 15sekundi je prime mode 2:50 zimski mod, a sa kišom 1:57 Sta ovo znaci u smislu kapi u minuti? Leti jedna kap na 3:40 min? Sta je prime mod? Ne znači kapi u minuti već znači jedno uključenje od 2 sekunde na svaka 3min. i 40sek. A sa jednim uključenjem izađe količina ulja od oko 4 do 6 kapi leti, a zimi od 2 do 4. Prime mod je mod podmazivanja kod kojeg elektronika svakih 15 sekundi uključuje elektroventil na 1 sekund, to je po komandi jače podmazivanje lanca ako postoji potreba za to. Npr upali ste u jako blato, ili pak oprali lanac petrolejem pa želite da nanesete na njega novi film ulja, ili ste promenili lanac... Video sam da najnoviji elektronski scottoiler sistem od 200 evra ima tu opciju, pa sam je našao zgodnom za implementaciju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Januar 27, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Novi updejt, urađeno po vašim zahtevima Automatic Chain Oiler Rev1.2 DIMENSIONS AND WIRE HARNESS.pdf 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZEMZEM 2514 Napisano Januar 27, 2013 ODUSTO OD DIJETE, 2620 postova Lokacija: ZEMUN Motocikl: GSX650F & NMAX155 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast , skinuo fajl ako zatreba jednog dana 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Februar 2, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan E pa narode, mislim da stavljam tačku na ovu priču. Napravio sam nova poboljšanja poput štelovanja vremena otvaranja elektroventila, može se podesiti vrlo precizno. Na dužinu otvaranja ventila takođe utiče i termistor koji sa promenom temperature automatski reguliše dužinu otvaranja elektroventila. Što u prevodu znači, ako ste recimo podesili na 25*C vreme otvaranja el. ventila na 1 sekund, ako temperatura poraste na recimo 35*C vreme otvaranja elektroventila će se smanjiti na neki 0.7s, ili ako temperatura poraste na 45*C smanjiće se na 0.5s i manje, jer je tada ulje kao voda. U suprotnom ako temperatura padne na 10*C interval otvaranja ce biti produyen na 1.5s a ako padne temperatura na 0*C, interval će biti oko 2s... i naravno ako temperatura padne na -10*C oko 3s itd... Naravno zaokruživao sam vrednosti kako biste mogli da razumete bolje šta se dešava. Progres pada ili rasta intervala otvaranja ventila u ondosu na temperaturu je linearna. Dodao sam i prekidač za aktivaciju deaktivaciju elektroventila, da ko želi po potrebi može da šteluje vrednosti kako misli da je najbolje, pa tek potom što je naštelovano, da aktivira elektroventil. I naravno tu je prime funkcija, koja služi prilikom servisa, da biste npr posle čišćenja naneli film ulja na lanac, ili pak da izbacite vazuh iz instalacije ukoliko ste dozvolili da se rezervoar za ulje isprazni do kraja. Automatic Chain Oiler.pdf Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7119 Napisano Februar 3, 2013 Drug član, 2986 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Iron, verujem da će mnoge interesovati kao i mene, cena, ne znam dal smeš ovako javno ili na PP. Svaka čast na radu, voleo bih da vidim kako radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr. No 558 Napisano Februar 3, 2013 XXX, 474 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Kada ocekujes da ce ovaj uredjaj biti gotov i spreman za ugradnju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Februar 8, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Najvecu komplikaciju mi je napravio fakultet i obaveze oko istog, zato se ne javljam. Sve je uradjeno, smo vec jednom da izradim prvu pcb plocicu testiram i onda cemo lako. Kontaktirajte me na pp... Sent from my Optimus 2X using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Februar 12, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Danas urađene prototip pločice. Sad to treba iseći izbušiti, konačno kupiti komponente i probati 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Februar 12, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan E pa narode, mislim da stavljam tačku na ovu priču. Napravio sam nova poboljšanja poput štelovanja vremena otvaranja elektroventila, može se podesiti vrlo precizno. Na dužinu otvaranja ventila takođe utiče i termistor koji sa promenom temperature automatski reguliše dužinu otvaranja elektroventila. Što u prevodu znači, ako ste recimo podesili na 25*C vreme otvaranja el. ventila na 1 sekund, ako temperatura poraste na recimo 35*C vreme otvaranja elektroventila će se smanjiti na neki 0.7s, ili ako temperatura poraste na 45*C smanjiće se na 0.5s i manje, jer je tada ulje kao voda. U suprotnom ako temperatura padne na 10*C interval otvaranja ce biti produyen na 1.5s a ako padne temperatura na 0*C, interval će biti oko 2s... i naravno ako temperatura padne na -10*C oko 3s itd... Naravno zaokruživao sam vrednosti kako biste mogli da razumete bolje šta se dešava. Progres pada ili rasta intervala otvaranja ventila u ondosu na temperaturu je linearna. Dodao sam i prekidač za aktivaciju deaktivaciju elektroventila, da ko želi po potrebi može da šteluje vrednosti kako misli da je najbolje, pa tek potom što je naštelovano, da aktivira elektroventil. I naravno tu je prime funkcija, koja služi prilikom servisa, da biste npr posle čišćenja naneli film ulja na lanac, ili pak da izbacite vazuh iz instalacije ukoliko ste dozvolili da se rezervoar za ulje isprazni do kraja. u pdfu ti na zadnjoj strani kutije pishe "wether", pishe se "weather". reko da ti skrenem pazhnju ako ti je to finalni dizajn za kutiju 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Februar 12, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan u pdfu ti na zadnjoj strani kutije pishe "wether", pishe se "weather". reko da ti skrenem pazhnju ako ti je to finalni dizajn za kutiju Nisam provalio u opšte Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorannn 14 Napisano Februar 12, 2013 U prolazu, 24 postova Lokacija: beograd Motocikl: honda transalp Prijavi odgovor kao problematičan samo napred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Februar 12, 2013 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Niposto ne dozvoli da energija koja te vodi,nestane. Moras zavrsiti projekat do kraja.Mislim da si na sjajnom putu. Uvek mi je bilo jako zao kad sam zapostavo nesto vec gotovo. Uredjaj izgleda za deset. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 241 Napisano Februar 12, 2013 Zainteresovan, 500 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Bravo, kao fabricka je, extra odradjena plocica, samo napred 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Februar 13, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala vam svima na podršci, i budite sigurni da bih odustao već sto puta da me svi vi toliko ne bodrite. Prvi put sam u ovim vodama, i za ovakve stvari stvarno stvarno treba imati živaca. Volim kad već radim nešto, da radim do perfekcije koliko mogu u tom trenutku inače automatski gubim motivaciju ako ću raditi bezveze.., iako mislim da uvek može bolje... mada ta opcija da uvek može bolje zna da odloži stvari poprilično,... čak i do te mere da se započeto nikad ne završi. E upravo zbog toga da može još bolje, rešio sam da to bolje stavim na pauzu dok se ne steknu malo bolji uslovi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Februar 20, 2013 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan salim se, nisam pri parama nesto kolko ce ovo da kosta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Februar 26, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Konačno došao do slobodnog vremena, a i do komponenti koje su mi falile ( ovo je Srbija.. pa čak i nešto što se u radnjama sa elektronikom troši ko hleb u prodavnici.. takvih osnovih stvari nisu imali..i oteglilo se..) Test uspešno završen, pacijent preživeo Bez kapljice vode na senzoru kiše Sa kapljicom vode na senzoru kiše... odnosno mojim mokrim prstom. Trenutno fali još samo termo senzor... njega ću morati malo duže da čekam, ali biće sve Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 241 Napisano Februar 26, 2013 Zainteresovan, 500 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Cekamo, samo napred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
