DRAGANCE 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 18 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan naime rec je o suzukiju gsxr 750 94 god ( uljara ) , otvorio sam poklopac gde se sipa ulje i pomirisao ga , osecao se miris benzina i to dosta , ispustio sam malo ulja koje sam sipao par dana pre toga i video da je prilicno retko i naravno ... mirisalo je na benzin sta to uopste znaci ???? hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Januar 8, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan da li je motor stajao-nije se vozio i palio duze vreme? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DRAGANCE 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 18 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan redovno vozen........ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest diRRty Napisano Januar 8, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Da li si proverio nivo ulja, ako ima benzina toliko puno mora da se povecao i nivo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DRAGANCE 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 18 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan fora je u tome sto mi je hladnjak busan i negde curka ( odneo na sredjivanje ) tako da sam ulje dolivao dok sam ga vozio , i kad sam skinuo hladnjak primetim da se benzin dosta oseti , ispustim ulje iz hladnjaka i vidim da je prilicno retko ..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Januar 8, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan pa miris benzina ces sigurno osjetiti jer logicno je da masina radi na benz ali ulje nesmije biti rijetko osim ako je vruce i masina vruca. ulje se znarazrijediti ali tek nakon 3500km najmanje a i nevalja to sto si ga dosipao, koliko je preslokm to ulje>? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zsitum2 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 24 postova Lokacija: VINKOVCI Prijavi odgovor kao problematičan Najvjerovatnije ti neki od karburatora preljeva a taj benzin odlazi u motor kroz kutiju zračnog filtera pa kroz crijevo od oduška a druga varijanta je da preljeva u neki od cilindera pa pokraj karika se sljeva u karter ! Taj problem nezaobilazno i pod hitno riješi ! Uljnjak gsxr 750 je rađen završno s ljetom 92.god. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Januar 8, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan mada ja mislim da tesko ikako moze proci toliko goriva pored karika jer motor nije stajao kako keze vlasnik a za 2 3 dana stajanja ne moze se to desiti, meni je jednom na ZX u odkazao plovak u karburatoru a motor je stajao 20dana pa se benzin slio kroz glavu i otvorewne usisne ventile u izduvnu granu kad sam ga verglao sve je bacao gorivo na auspuhe. a ulje sam odma kontrolisao i bilo je ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DRAGANCE 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 18 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan uh ne spominji mi prelivanja ..... pazi iz kutije za vazduh ide neko malo crevce koje ima neki zatvarac , kad izvucem taj zatvarac obavezno izcuri manja kolicina benzina , a desilo mi se da parkiram motor i posle par sati pocne da curi gorivo iz njega , nisam provalio odakle ali cini mi se da curka negde kod izduvne grane ....... nisam stigao da izvalim komsije htele da me ubiju , cela zgrada smrdela na benzin.... pomagajte Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Januar 8, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan PLOVAK nekog karburatora DEFINITIVNO NE zatvara. a gorivo se llijeva na oba nacina u masinu po malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DRAGANCE 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 18 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan jel kriticno to , sta raditi???? da izbacujem to ulje i da sipam drugo??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Januar 8, 2007 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan prvo napravi taj plovak da radi i da se vraca u prvobitni polozaj treba rastaviti sve karburatore skinuti i rastaviti im donji dio,pa polako ih pogledati koji je i vratiti ga na mjesto ako nisi ovo radio prije onda nemoj daj nekom ko zna ovo nije problem. a onda zamjeni ulje i filter. ako mislis da ti bregaste ostanu u zivotu na 9000/min. eto to je to. nadji nekoga ko je to radio a dizne necackaj i nedirajte nikakve sarafe za vakum i dizne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DRAGANCE 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 18 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan e jeba ga , karburatori odavno rastavljeni , ocisceni i vraceni , ali motor jos nije paljen dok se ne zavrsi krpljenje hladnjaka , sve u svemu bilo je prilicno prljavstine u karburatorima , malo se rdje nakupilo u rezervoaru pa zato , ali sve ce biti to sredjeno do pocetka sezone ..... ulje i filter cu promeniti cim otopli i idem do kocke najverovatnije da se nasteluju karbovi , imao sam jake bas bas jake detonacije u auspuhu , pucanj kao iz pistolja , da li je to do benzina u auspuhu tj prelivanja...??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joxxa 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 31 postova Lokacija: beograd Motocikl: zzr600 Prijavi odgovor kao problematičan heloo !!!!!!joj samo kad se setim te dobre uljare uhhhhh!!!!!!ovako proveri slavinu za gorivo jel toje mana kod uljara dakle ako slavina pusti a lose iglice koje se nalaze u sistemu plovka znaci skines plovak mislim na karburator i kad ga skines videces jednu konusnu iglu uzmi lupu pa je dobro pogledaj ako je malo patinirala uzmi vodenu smirglu 2000 i samo malcice tek toliko da prodje smirgla ma samo malo je pipni i onda proveri leziste igle obavezno sa lupom e kad to sredis onda si resi o propustanje goriva iz karburatora neke iglice su vrhovi od gume a neki su konusni tako taj deo si resio onda zimi suzuki nesme da ti stoji na copi mora da stoji ravno poturis dascicu a ja sam svake zime skidao creva od goriva za svsku sigurnost sve ovo ti pricam jer sam umao uljaru 1100 crne boje street varijanti ako nesto treba za savet javi se nego to sto ti puca to ti sigurno puca u toku voznje ako puca u toku voznje proveri prekidac koji se nalazi na copi i opruga popusti i ti u toku voznje kad prekidac prekine on ti nepusti struju ka bombinama i kad pusti opali ko iz topa ili kad ga u mestu turiras malo jace a nije na copi od vibracije on opet prekine struju i tako !! obavezno promeni ulje!!!! by joxa proveri slavinu moze ko kurva da samo slini kap po kap i preko noci nastane haos !!!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoM 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 43 postova Lokacija: Smederevska Palanka Prijavi odgovor kao problematičan Mali off Zasto se zove ULJARA :oops: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DRAGANCE 0 Napisano Januar 8, 2007 U prolazu, 18 postova Lokacija: bg Prijavi odgovor kao problematičan zato sto hladjenje ide preko ulja , tj nema vodeno nego uljno hladjenje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9547 Napisano Januar 9, 2007 Drug član, 4394 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan heloo !!!!!!joj samo kad se setim te dobre uljare uhhhhh!!!!!!ovako proveri slavinu za gorivo jel toje mana kod uljara dakle ako slavina pusti a lose iglice koje se nalaze u sistemu plovka znaci skines plovak mislim na karburator i kad ga skines videces jednu konusnu iglu uzmi lupu pa je dobro pogledaj ako je malo patinirala uzmi vodenu smirglu 2000 i samo malcice tek toliko da prodje smirgla ma samo malo je pipni i onda proveri leziste igle obavezno sa lupom e kad to sredis onda si resi o propustanje goriva iz karburatora neke iglice su vrhovi od gume a neki su konusni tako taj deo si resio onda zimi suzuki nesme da ti stoji na copi mora da stoji ravno poturis dascicu a ja sam svake zime skidao creva od goriva za svsku sigurnost sve ovo ti pricam jer sam umao uljaru 1100 crne boje street varijanti ako nesto treba za savet javi se nego to sto ti puca to ti sigurno puca u toku voznje ako puca u toku voznje proveri prekidac koji se nalazi na copi i opruga popusti i ti u toku voznje kad prekidac prekine on ti nepusti struju ka bombinama i kad pusti opali ko iz topa ili kad ga u mestu turiras malo jace a nije na copi od vibracije on opet prekine struju i tako !! obavezno promeni ulje!!!! by joxa proveri slavinu moze ko kurva da samo slini kap po kap i preko noci nastane haos !!!!!!!! Bravo ovo je odgovor......... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
