Jump to content

Moto Zajednica

ima li ko iskustva sa bez platinskim paljenjem ctx

Recommended Posts

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: nsu 175 Pretis

Paljenje je kupljeno ali ko da nesto fali  ??? (nema kondezator i platinu )treba da ga budzim na nekog puha pa pre nego pocnem da se raspitam moze li pravilno da radi na dve svecice i kakav je to senzor i za sta sluz(i inace da je platinsko to je ok to sam uspeo da montiram na Nsu}

post-5588-12879048400889_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

nesto mi nije jasno..ovo na slici mi izgleda kao paljenje od 12 volti sa platinama,gledajuci sa namotajima,jedino je bobina isla napolje,

dok je elektronsko paljenje imalo namotaje u obliku vise sitnih namotaja kao zvezda  i citac impulsa a komutator i bobina su bili zajedno van

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

trebalo bi da ima platinne jedan kraj platina da bude spojen na kondenzator i jedan kraj od namotaja za bobinu takodje a bobina da bude napolju.moze i od auta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

i jos nesto,ovaj magnet je levi,pogledaj strelicu za smer obrtaja....

cak i da resis platine tesko da ces ga upaliti jer se ovako namontiran okrece u kontra smeru,platine nece otvarati kada treba.ili da se prokopa novo mesto za kajlu ili da se nadje desni magnet od pucha

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: nsu 175 Pretis

prva slika je paljene sa platinama ctx 12v 80 w koje radi na nsu

druga slika je paljene koje treba da montiram a neznam dali je kompletno

post-5588-12879048486029_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

koliko vidim na prvoj slici je ploca nekompletna,nedostaju platine i kondenzator,a magnet nije od tog paljenja jer nema breg vec je od elektronskog paljenja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

Pa tomos je montirao nekoliko paljenja na svoje masine ( mopede , pente ,vodene pumpe ,kosilice .....) : 6 v 15 w ( belo paljenje ) ,6 v 17 w , 6v 35 w , 12 v 35 w ( sve sa platinama iskra i bosh ) 12 v 50 w ( visokonaponsko tiristorsko dukati i iskra ) I 12 V 50 W  i 12v 80 w  iskra besplatinsko. Ovo predzadnje je verovatno to koje spominjes , ugradjivano na apn 6 , ima spoljnu bobinu a na anker ploci ima samo dva namotaja , jedan za svetlo i drugi pobudni , daje cetri varnice za jedan krug i radi u oba smera ali je  VRLO je zaj..ano za budzenje na druge masine zbog tacke okidanja. Stavljao sam ih na mz 150 i etz 251 i to najjacu varijantu i odlicno rade. Zovo sto pitas kako bi radilo na dva cilindra ( puh sa bliznac cilindrom) uz malo vestine mozes da stavis DVA pobudna namotaja na isto mesto i sa vbe bobine ces imati vise nego dovoljno struje. Sretno ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

prva slika je paljene sa platinama ctx 12v 80 w koje radi na nsu

druga slika je paljene koje treba da montiram a neznam dali je kompletno

jeste kompletno je samo ce te zezati momenat okidanja , vidi kako je postavljeno na nekom apn 6 pa to iskoristi kao polaznu tacku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: nsu 175 Pretis

Fabricko je zezalo do bola jedno vreme je sve bilo ok i onda katastrofa isprazni se akumulatoru voznji samo stane  menjao sam regleri opet isto na kraju sam shvatio da je problem bio u  BRAVI ali vec sam ga namontirao ovo magnetno. Ovde imam spoljnu bobinu od auta i nisam primetio da se greje ni masina ni bobina Pravim velike pauze kad vozim ne prelazim vise od 50 km u komadu  pa jedno pola sata sat odmora.A sto se paljena kurblanja tice pali na prvu eventualno drugu kurblu sijalice 12v milina .a sad ono jeste za 2t masinu i malo sam se ucviko ali i taj regulator se da nabudziti  :o

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

Fabricko je zezalo do bola jedno vreme je sve bilo ok i onda katastrofa isprazni se akumulatoru voznji samo stane  menjao sam regleri opet isto na kraju sam shvatio da je problem bio u  BRAVI ali vec sam ga namontirao ovo magnetno. Ovde imam spoljnu bobinu od auta i nisam primetio da se greje ni masina ni bobina Pravim velike pauze kad vozim ne prelazim vise od 50 km u komadu  pa jedno pola sata sat odmora.A sto se paljena kurblanja tice pali na prvu eventualno drugu kurblu sijalice 12v milina .a sad ono jeste za 2t masinu i malo sam se ucviko ali i taj regulator se da nabudziti  :o

 

moze se lako izvesti i sa regulatorom pretpaljenja. Na osovinuj rotora pretisa ( pod pretposavkom da je rotor crkao jer mu razbucas namotaje i kolektor )nabacis magnet a ispred magneta fiksiras plocu na koju dodju platine i kondenz. i na kraju osovine centrifug. regulator , naravno. Provereno radi odlicno.Jos preradis anker plocu ( napravis novu ) na koju nabacis tri namotaja za svetlo i jedan pobudni , sa magnetom od 80 w struje kolko oces ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: nsu 175 Pretis

i ovako ima struje dovoljno za sijalicu 12v i po mraku se vidi  dobro (a i nevozim po mraku ) nego zbog tog navodnog pregrejavanja mozda zbog toga bi trebao razmisliti o toj varijanti

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

Sad sam nesto skapirao  ti bi ovo novo paljenje budzio na Pucha koji je dvotaktna masina i ne treba mu centrifug. regulator , samo dodaj ( nabavi ;D ) jos jedan pobudni namotaj ( onaj beli ) i stavi ga u par sa postojecim , jos jedna bobina i radice super.  A posto ti na NSU-u vec imas ugradjeno 12 v paljenje sa platinama , evo ti jedan predlog. kod strugara napravis jedan dodatak koji se usrafljuje na magnet kao radapciger za skidanje istog , supalj  da moze proci sraf za stezanje , pola tog dodatka kao tomosov radapciger a druga polovina kao kraj NSU-ovog rotora gde dolazi centrifu. reg.  , mora biti dobro uradjeno , ne sme da baca.  Na dovoljno dugacke srafove postavis jos jednu plocu ispred rotora ( aluminijum 5 mm ) na koju dodju platine. VRLO je bitno da ne poremetis odns rotora i namotaja na statoru ( polozaj magneta rotora u odnosu na namotaj u trenutku okidanja platina , najjaca indukcija ) jer nece raditi dobro.  Mozda zvuci komplikovano ali kada bi video gotov sklop sve bi ti bilo jasno. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: nsu 175 Pretis

koiko sam skapirao neznam ali redosled bi bio noseca ploca pa namotaji pa magnet pa taj* radapkonus *pa opet ploca pa platine pa regulator

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

da ,  redosled je takav , ako resis da radis  najbolje da ti ja kod mog stugara napravim taj deo , platices samo njegov rad i postarinu, ti napavis plocu za platine i sklopis , i sve slikas , da se hvalimo ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 763 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

Te slike su samo uopsteni prikaz , anker ploca paljenja ide ispod magneta  a montira se jos jedna na kojoj su platine. Ova na slici je bila napravljena za etz 251 i to je radilo vrlo dobro i bila je montirana uz pomoc  spinglica m-6 i matica. Na pretisu bi se mogle iskoristiti vec postojece rupe sa navojima od stare diname ali u kombinaciji sa manjim magnetom  kao sto se ugradjuje na najnovije automatike.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja