Suzuki katana 50 - pregreva se i dize pritisak u boci za vodu

[Djusi_998 456 Napisano Avgust 2, 2009]

Aj majstori da vas cujem. U pitanju je moj Suzuki Katana 49 sa vodenim hladjenjem. Kad smo ga uzeli pravio je neku frku sa pregrevanjem pa smo ga otvorili, narucili novi dihtung (misleci da je ovaj otisao u aut) i ponovo napakovali. Posle malo duze test voznje, poceo je da prokuvava i da gura pritisak u bocici za vodu, a posto je test vozac bio malo dalje od kuce uspeo je i da ga pregreje. Epilog je da je s*ebao klip. Pazario sam novi klip i karike, a glavu i cilindar sam nosio na proveru. I glava i cilindar su ravni, a stubline unutar glave (ili kako vec ko zove taj deo u kome se krece klip) su u fabrickim merama. Danas smo sklopili masinu, a izmedju dihtunga glave i cilindra smo stavili tanak film silikona otpornog na visoke temperature i posle krace voznje je poceo ponovo da gura pritisak u boci i naravno nedugo zatim da prokuvava.

 

Ima li ko ideju o cemu se tu radi ?

[pronto 6798 Napisano Avgust 2, 2009]

Knorila pumpa za vodu.Ako ste zaista sigurni da su glava i cilindar ravni,mozda postoji kakva pukotina (uglavnom mikro)

[tadijasid 16 Napisano Avgust 2, 2009]

S obzrirom da je vec dvaput prokuvao sumnjam da se glava nije iskrivila pa zato nabija pritisak u bocu, a prvi put kad je prokuvao moguce je da termostat nije otvarao ili pumpa ne radi.

[Djusi_998 456 Napisano Avgust 2, 2009]

Pazi, glava nije kriva 99,9% posto smo je nosili na proveru u radionicu koja se time inace i bavi, a sto se tice pumep za vodu, to smo i mi pretpostavili i proverili smo je i ona radi.

[tadijasid 16 Napisano Avgust 2, 2009]

Pa jel termostat otvara, skini ga pa ga prokuvaj da vidis dal otvara.

[Djusi_998 456 Napisano Avgust 2, 2009]

Kad stavim ruke na creva koja idu iz i u hladnjak ona su oba otprilike iste temperature nije ono da je jedna hladna a druga da je vrela. Ne kapiram samo zasto dize pritisak u boci ?

[tadijasid 16 Napisano Avgust 2, 2009]

Vidi u boci dali je voda masna, jer je to 2t masina ako duva kompresiju u vodu i zamastice je.

[Djusi_998 456 Napisano Avgust 2, 2009]

Ce proverim prvom prilikom ujutru.

 

Nego zna li ko koliko su neki kitovi ? Ako vec budem morao da mu menjam neke gluposti da bar odradim sve kako treba...

[KTM+A 547 Napisano Avgust 2, 2009]

najverovatnije glava ima neku pukotinu a to je teze za proveru ili je neko zaboravio nesto u nekom crevu kad je nesto radio pa nema dobar protok skini creva i proveri . ovo sa pukotinom nema veze ako je ravna ili ne sipaj antifriz u njega i pusti da digne temperaturu ali ne da kuva nego cim digne pritisak u prelivnu posudu gasi . pusti da se ohladi i trazi plavi trag kuda prolazi . dihtung se nemaze sa silikonom nego tovatnom mascu koja zapekne na temperaturi.

[KANJO 109 Napisano Avgust 3, 2009]

Upravo kao u predhodnom postu, treba sipati antifriz i to g12 cija je tacka kljucanja 120 a ne 100 kao kod vode a pored toga je obojen i sladunjav tako da lako možeš proveriti da li negde ima neke pukotine. I svakako proveri termostat jer je on taj koji u glavnom zezne stvari jer u tom momentu kada si proveraavo creva bio je otvoren ali verovatno cesto zariba i ne otvori sto se desava ako je u sistemu bila voda.

pogledaj na netu ili u knjizi ako je imas koja je radna temperatura te mašine.

 

pozzzz

[Djusi_998 456 Napisano Avgust 4, 2009]

Malo pre smo skinuli vugla i preliminarnim vizuelnim pregledom smo utvrdili da je ponovo probio dihtung glave. Postoje neke indicije da u Bg na lageru postoji takav dihtung pa cu skoknuti kasnije po to, pa ce da vidimo sta ce da bidne.

 

Ima li sanse da on ponovi isto sranje sa novim dihtungom ?

[Sheik 23 Napisano Avgust 4, 2009]

Produvao je na dihtung zato sto je pregrevan. Verovatno je negde duvao i u vodu, zato je dizao nivo i izbacivao iz posude.

[m900 227 Napisano Avgust 5, 2009]

dihtung se nemaze sa silikonom nego tovatnom mascu koja zapekne na temperaturi.

 

Dihtung glave se ne maže s ničim !!!

[aca-pn 6424 Napisano Avgust 5, 2009]

Ako je nov, ako se vraca stari mora da se namaze silikonom ili hermetikom.

[m900 227 Napisano Avgust 5, 2009]

Ako je nov, ako se vraca stari mora da se namaze silikonom ili hermetikom.

 

za brtvljenje između glave i cilindra ponovo se mogu iskoristiti samo gumeni O-ringovi kod motora koji ih imaju,a oprostite na izrazu i ako se neko nađe uvređen,ali samo idiot može ponovo staviti na mašinu već jednom korišten i zatezan dihtung glave  :o

[Djusi_998 456 Napisano Avgust 5, 2009]

Nie da sam se bas uvredio ali jednostavno u tom momentu nije bilo alternative. Drugog dihtunga jednostavno nije bilo, a posto je ovaj od nekog metala presvucenog teflonom nisam hteo da ga pravim od kligerita ili cega vec drugog.

[m900 227 Napisano Avgust 5, 2009]

Nie da sam se bas uvredio ali jednostavno u tom momentu nije bilo alternative. Drugog dihtunga jednostavno nije bilo, a posto je ovaj od nekog metala 

ma dihtung glave kod vodenjaka mora biti original,a kada se on jednom zategne,a zatim dotegne,gotovo je mora biti u motoru dok ne propusti ili dok motor ne krepa.

Kada se dihtung glave vodenjaka jednom skine on je nakon toga neupotrebljiv i kod ponovne montaže mora biti obavezno novi.

Prema PS-u trebali bi se ugraditi i novi šarafi koji drže glavu,ali to već i nije 100% potrebno,osim kod najnovijih TDI,TDCI i sličnih visokokomprimiranih motora.

Dovoljna je pukotina tanja od vlasi kose da ti nabija kompresiju u rashladni sistem i tada imaš povećan tlak u ekspanzionoj posudi i crevima.

Budi strpljiv,nabavi sve dijelove,poravnaj dosjed glave i cilindra, a onda sve sklopi i trebalo bi da dihtuje  ;D

[Djusi_998 456 Napisano Avgust 5, 2009]

Ma nisam ocekivao da ce mi on praviti probleme i da je kod njega raketna nauka. Mislim cak sam malo razocaran, to treba da bude japanac, oni se ne kvare imam ja Ducatija koji se kvari zar ne  ;D ;D ;D Salim se malo, stvarno nisam mislio da sam toliko pojebao dihtung posto je on mozda stajao par dana pre druge demontaze ali ocigledno je da sam se prevario. Za par dana ce dobiti novi dihtung a ako i onda bude pravio problem ici ce na malo kupanje u Tamisu i to je to  ;D

[RSVMillenian 228 Napisano Avgust 5, 2009]

Tebi uzrok pregrejavanja mozda i nije u glavi moora nego u karburaciji.  Ako je smesa bogatija vazduhom nego sto treba motor se pregreje a ako ima vise benzina u smesi onda se motor hladi ali takodje radi jako lose.

 

Stavi novi dihtung i zatvori sve lepo i pregledaj karburaciju.

[red_alert 16 Napisano Avgust 5, 2009]

a jel si pogledao jel otvara termostat da mozda nije zaglavio .. ili ne otvara kako treba ...ja sam to kod mene skinuo na vreme bas zbog takvih problema ....