uketic 61 Napisano Octobar 12, 2010 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f Prijavi odgovor kao problematičan Zaci ima snage ima je na pretek hehehehe, to mi se svidja. A ovo za citanje od pocetka se na mene odnosilo, jaooooj ljudi jedva sam stigao do 20 neke strane Hehehehehe, ali opet kazem moram sve procitati. Trebace mi. Mogu da ti kažem da uzbrdo ide isto kao i po ravnom bar moj ;D,što je jedan veliki plus E sad vibracije su na ovom motoru nešto jedinstveno osćaš ih u mošnicama već na 5500rpm veoma snažno možda je moja žena zato i srećnija od kako sam kupio ovaj motor uspali me kao divlje goveče ,a meni se od njih bukvalno raspala tablica juče sam je lepio selotepom pukla je na pola ali to se dešava i na ktm-u tako da to nije ništa čudno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 61 Napisano Octobar 12, 2010 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f Prijavi odgovor kao problematičan E prijatelju, pukla je i meni tablica. Puka onde gde je zasafljena safovima, samo se raspada, to sam ja vezao zicom u slucaju da mi otpadne da se bar vuce za motorm dok ja ne uvidim to Čekić je to mora tako valjda stavi gumene podloške na rupe gde ti prolaze šrafovi da šelne ili šraf ne dodiruje tablicu ja sam tako uradio i sad je bolje jedino što fali malo parčića ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Furian 1 Napisano Octobar 13, 2010 Operater, 77 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Apollo RX 250cc Prijavi odgovor kao problematičan Eh muke naše sa apollom. Ja sam ovih dana bio malo na bolovanju i tako malo rešim da pretresem mašinu i svašta nadjem da nevalja ali je problem što nemogu sve da rešim. Zagledao sam dosta amortizer i mislim da je taj problem podešavanjem tvrdoće na malo žešće rešen i onaj moj mislim da će bar nekih 5000km izdržati sad koliko je to dobro hmm.... Nego kome škripuće amort kad pritisnete zadnji kraj e to je već bedak skinem amortizer (kad ja tamo a ono međutim ;D ) kad na donjem kačenju otišao neki ležaj. Nije ni pravi ležaj kao venčić sa valjcima malim i da bude gore kotrljalo to ali kad sam izvadio neku kao biksnu na koju leže šaraf to se raspalo i nemogu više da sastavim. Elem obidjem sve majstore po Mitrovici jer ne želim da zovem Masstechnic ako baš ne moram niko bre neće ni da priča samnom kad kažem šta vozim strašno koliko su bezobrazni ljudi. Kažem im da taj deo odgovara od Dominatora 250 ma nema veze samo izađi iz radnje i idi kod nekoga drugoga. I tako svi redom SAD NARAVOUČENIJE NE KUPUJTE LEŽAJEVE U SERVISU! ima ih kod prodavaca ležajeva ne servisima i to ima da birate sve što vam treba ja sam kupio INA nemački lezaj za 380 din original pasuje i rešio problem. E sad ostade mi problem sa karburatorom skinut očišćen (već je bio čist ali ajde..) odem da se provozam čim pređem 6000 obrtaja posle 15-20 sekundi počne da se guši da trza i kraj. Posle toga sledi kad stanem prelivanje karba. Ostaje mi još samo da probam da štelujem smesu jer sam filter vazduha skidao i utegao ga da ne vuče nigde vazduh sa strane stoji kao zaliven sad. A mislili ste da nemože gore od toga e pa ima još materijala na toj nesretnoj probnoj vožnji pojavi se još jedan problem koji sam primetio kad udarim na malo neravniji teren. Prekidao mi se rad displeja tj sata. Tako nestane na kratko sve sa ekrana i pojavi se opet e sad na toj vožnji je nestalo i ne pojavljuje se više Zanimljiva pojava je da displej svetli i dalje ali nema ništa na njemu pa me to brine da je crkao jer da ne sija ništa pomislio bih da je spao neki kabl ili slično. Ko ima predloge za karburator i sat slobodno neka izloži! Kad me muka naterala da otvaram sad baciću oko ako je moguće šta uraditi oko laganja brzine. I da što se tiče vibracija ja više nemam tih problema ili imam uporno dupe pa mi je odmeklo sedište ;D ili mi je dupe više otupelo pa ih ne oseća Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tamanitu 241 Napisano Octobar 13, 2010 Svrati ponekad, 469 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Prvo pitanja: 1. do koliko km/h po satu ste išli max? Meni ispisao 121 km/h 2. koliko kilometara pređete do kraja rezerve, ja resetujem kad napunim, i za svaki slučaj kad pređem 160 sipam (jednom sam ostao bez goriva al nisam merio baš tad), i stane skoro 6 litara 3. čak i po hladnom vremenu ovih dana kad vozam konstantno pun gas, osećam posle nekog vremena da je sedište vrelo, maltene da će mi se zapaliti gluteus...ne znam jel to od vibracija ili može nešto od akumulatora il šta? 4. posle montaže sedišta pokazivač goriva uglavnom na rezervi, mislim da je kontakt negde zabrljo jel da? Ostalo: * napravljeni i montirani slideri na točkove * kupljene i polumontirane crvene trakice 8mm širine reflektujuće (one sa staklenim nitima koje nemogu da se odlepe) * montirani handguards sa Ktm SM, sa aluminijumskom zaštitom u sebi, pravi momački (testirani) * sređeni hladnjaci, ne cure više ni kap * karburator uglavnom ima taj problem sa prekidanjem na oko 6000rpm, neki čak kažu da je "takav odlivak", jednostavno loš proizvod, i evo posle čišćenja štelovanja i svega opet se dešava trzanje. Čak je i samo jedanput odmah nakon i propiškio gorivo dok je bio ugašen, al posle više nijednom. Čak mu i ne zatvaram slavinicu namerno čekajući da nađem baricu, a nje nema. Ali zato puni do 7600rpm li i više, koliko sam stigao da obratim pažnju... * sipao BelRay ulje * premeštena tablica sa svog mesta na štitnik blata zadnjeg točka, pošto je sva izlomljena ima svoj nosač a namerno je na to mesto stavljeno jer može da se provuče kod saobraćajaca jer se ipak vidi...dovoljno * nisam stigao odseći nosač tablice skroz do štopaljke, a takođe i lancobran ceo onaj zadnji višak * dok je bio u RYU otpao mu je retrovizor...oni su ga zalepili nesrećno, i na Brankovom mostu jarim i samo otpade...čak me bilo i malo blam da stajem i rizikujem život po trakama tražeći verovatno već polomljen komad sa kineskog motora...Sad mi baš fali, navika Ko kaže da ne otpadaju delovi u vožnji? ;D I mali rezime: svako kome sam dao da se provoza malo i isproba ga - je oduševljen! I to kako je balansiran, kako se lako vozi, kako koči, kako upija Srbistanske ulice, pojavom motora, komponentama koje su stavljene (od USD viljušci itd)...i cenom za tako nešto! A to su iskusni ljudi sa ozbiljnim motorima. Jedina mana - je kvaliteti materijala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tamanitu 241 Napisano Octobar 13, 2010 Svrati ponekad, 469 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga naš karburator http://elescooterparts.com/parts/PZ-30/PZ30.html http://www.aliexpress.com/product-gs/249970016-Mikuni-Carburetor-PZ30-for-200cc-250cc-bike-wholesalers.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tamanitu 241 Napisano Octobar 13, 2010 Svrati ponekad, 469 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan I sad se setih: pokrenuta je neka priča za RACE auspuhe, sa Robertom, vezano za naš model. Ideja je da nas koliko ima, npr 5 (petoro), montiramo konkretan namenski model za Apolla, celu izduvnu granu i top, a to bi dobili po povlašćenoj ceni svi. Što više nas ima, to povoljnije. A jedan od nas bi trebao ostaviti na par dana njemu motor da bi mogao natenane da napravi i mustru za ostale iz ekipe. Detalje kasnije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bogda 36 Napisano Octobar 13, 2010 Drug član, 1399 postova Lokacija: Chicago IL - Babusnica - Nish Motocikl: Husqvarna tr650 strada abs 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice stucanja na vecim obrtajima i ja sam iamao taj problem na Raptoru. Bila je prejaka smesa. Podigao sam osigurac na iglici za dva zareza i sad vise nema tog problema. Sad bolje ide i verovatno dosta manje trosi, doduse jos ga nisam testirao ali je definitivno ekonomicniji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4452 Napisano Octobar 13, 2010 Advanced Member, 1978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Prvo pitanja: 1. do koliko km/h po satu ste išli max? Meni ispisao 121 km/h 2. koliko kilometara pređete do kraja rezerve, ja resetujem kad napunim, i za svaki slučaj kad pređem 160 sipam (jednom sam ostao bez goriva al nisam merio baš tad), i stane skoro 6 litara 1. Rekao bih 122, ako se dobro secam preko neke brzine samo parne brojeve pokazuje To bese na nizbrdici. Na ravnom, u dva pravca, dakle be uticaja vetra, prosecnih 114 ili 116, bese davno pa se ne secam. U sustini to je malo, kada se uracuna laganje brzinomera... 2. Svojevremeno izracunah da moze opusteno 200km da predje sa rezervoarom pod uslovom da se ne vozi oranje potoka . Staje bar 7.5l (toliko sam najvise sipao a nisam ostao bez goriva). Znaci na 180km pocinje da se trazi pumpa i bez brige. Da se primetiti Uffov uticaj na sredjivanje tvog motora Daj slika! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 61 Napisano Octobar 13, 2010 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f Prijavi odgovor kao problematičan I sad se setih: pokrenuta je neka priča za RACE auspuhe, sa Robertom, vezano za naš model. Ideja je da nas koliko ima, npr 5 (petoro), montiramo konkretan namenski model za Apolla, celu izduvnu granu i top, a to bi dobili po povlašćenoj ceni svi. Što više nas ima, to povoljnije. A jedan od nas bi trebao ostaviti na par dana njemu motor da bi mogao natenane da napravi i mustru za ostale iz ekipe. Detalje kasnije. Što se tiče auspuha ja sam zaintresoban koliko sutra lovu sam već spremio za to, jedino neznam dal bih mogao da nadjem vremena da odem do Ade a može i da se pošalje izduv komplet pa tako da se uradi. Reci Tamanitu koliko bi to okvirno bilo po komadu otprilike ja imam lovu i hoću što pre da stavim taj izduv, garancija mi ističe za 1000km to ću preći verovatno do kraja meseca. A što se tiče max brzine 126kmh i 8000obrtaja kod zmaja po ravnom sa dobrim vetrom a 120kmh može uvek i to je oko 7700-7800obr. A što se tiče raspadanja motora ;D tablica,zadnje štop svetlo popustilo, šraf na nosaču motora donji napred,( stavo drugi),automat za migavace se smorio od vibracija isto morao da se lemi,nogostup levi sa komplet nožicom popustio i zategao sam ga juče ali to je bilo od mog "nežnog" rukovanja nožicom eto....ali vibracije i ja više ne osećam navikao sam se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
woolf 475 Napisano Octobar 13, 2010 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Citat > ali to je bilo od mog "nežnog" rukovanja nožicom eto... < misliš nežnog nogovanja nožicom ? ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 61 Napisano Octobar 13, 2010 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f Prijavi odgovor kao problematičan Citat > ali to je bilo od mog "nežnog" rukovanja nožicom eto... < misliš nežnog nogovanja nožicom ? ;D Nogovanja hehe ,a u noge svakako nisam baždaren pa mi se malo omakne, onomad sam u selu udario konju maj geri a on pade na kolena ;D A apollo je ipak pored svih nedostataka opasna zverka konstantno pokušava da me zbaci kada ga dovodim do krajnjih granica kada na primer preko ležećeg policajca dodam gas u petoj brzini prosto obožavam to ,naravno pre toga se uverim da na ulici nema pešaka i da to obavim bezbedno po okolinu.... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dunja07 51 Napisano Octobar 13, 2010 Svrati ponekad, 241 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: HONDA VARADERO XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Citat > ali to je bilo od mog "nežnog" rukovanja nožicom eto... < misliš nežnog nogovanja nožicom ? ;D Nogovanja hehe ,a u noge svakako nisam baždaren pa mi se malo omakne, onomad sam u selu udario konju maj geri a on pade na kolena ;D Uki jesi li mu brojao do 10 ili je bio nokdaun u 1 rundi !! he,he pa gde konja u glavu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miki PA 11 Napisano Octobar 13, 2010 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Pancevo Prijavi odgovor kao problematičan Prvo pitanja: 1. do koliko km/h po satu ste išli max? Meni ispisao 121 km/h 2. koliko kilometara pređete do kraja rezerve, ja resetujem kad napunim, i za svaki slučaj kad pređem 160 sipam (jednom sam ostao bez goriva al nisam merio baš tad), i stane skoro 6 litara 3. čak i po hladnom vremenu ovih dana kad vozam konstantno pun gas, osećam posle nekog vremena da je sedište vrelo, maltene da će mi se zapaliti gluteus...ne znam jel to od vibracija ili može nešto od akumulatora il šta? 4. posle montaže sedišta pokazivač goriva uglavnom na rezervi, mislim da je kontakt negde zabrljo jel da? Ostalo: * napravljeni i montirani slideri na točkove * kupljene i polumontirane crvene trakice 8mm širine reflektujuće (one sa staklenim nitima koje nemogu da se odlepe) * montirani handguards sa Ktm SM, sa aluminijumskom zaštitom u sebi, pravi momački (testirani) * sređeni hladnjaci, ne cure više ni kap * karburator uglavnom ima taj problem sa prekidanjem na oko 6000rpm, neki čak kažu da je "takav odlivak", jednostavno loš proizvod, i evo posle čišćenja štelovanja i svega opet se dešava trzanje. Čak je i samo jedanput odmah nakon i propiškio gorivo dok je bio ugašen, al posle više nijednom. Čak mu i ne zatvaram slavinicu namerno čekajući da nađem baricu, a nje nema. Ali zato puni do 7600rpm li i više, koliko sam stigao da obratim pažnju... * sipao BelRay ulje * premeštena tablica sa svog mesta na štitnik blata zadnjeg točka, pošto je sva izlomljena ima svoj nosač a namerno je na to mesto stavljeno jer može da se provuče kod saobraćajaca jer se ipak vidi...dovoljno * nisam stigao odseći nosač tablice skroz do štopaljke, a takođe i lancobran ceo onaj zadnji višak * dok je bio u RYU otpao mu je retrovizor...oni su ga zalepili nesrećno, i na Brankovom mostu jarim i samo otpade...čak me bilo i malo blam da stajem i rizikujem život po trakama tražeći verovatno već polomljen komad sa kineskog motora...Sad mi baš fali, navika Ko kaže da ne otpadaju delovi u vožnji? ;D I mali rezime: svako kome sam dao da se provoza malo i isproba ga - je oduševljen! I to kako je balansiran, kako se lako vozi, kako koči, kako upija Srbistanske ulice, pojavom motora, komponentama koje su stavljene (od USD viljušci itd)...i cenom za tako nešto! A to su iskusni ljudi sa ozbiljnim motorima. Jedina mana - je kvaliteti materijala. bilo bi dobro kad bi izbacio sliku tih polu montiranih trakica sa staklenim vlaknima..... imam ja neke pa da vidim da li su to te sto se lepe i neodlepljuju ??? ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 61 Napisano Octobar 13, 2010 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f Prijavi odgovor kao problematičan Citat > ali to je bilo od mog "nežnog" rukovanja nožicom eto... < misliš nežnog nogovanja nožicom ? ;D Nogovanja hehe ,a u noge svakako nisam baždaren pa mi se malo omakne, onomad sam u selu udario konju maj geri a on pade na kolena ;D Uki jesi li mu brojao do 10 ili je bio nokdaun u 1 rundi !! he,he pa gde konja u glavu? Da ne idemo u off previše udario konj dedu umalo ga nije ubio a ja morao konja, ali ga nisam oborio ;D Mene interesuje taj fensi Apollo Tamanituov sa sve alu ručkama od ktm-a daj neke slike! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Furian 1 Napisano Octobar 14, 2010 Operater, 77 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Apollo RX 250cc Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sa mojim išao 126 kmh po njegovom satu na ravnom i bez vetra u ledja ;D ali to je bilo dok nisam dobio bolest sa karbom šmrc :'( Mada pri toj brzini ( ;D neka mi je brzina) osecam sve neravnine na putu tj blage talase kao da hoce da poleti tako da mislim da nije on za tu brzinu ako može da ide realnih 100kmh duže vremena bez problema ja sam zadovoljan. Nego Bogdo možeš ti meni pojasniti koji to osigurač si pomerio 2 zuba gde već? Na kojoj dizni štelujem smesu ja kontam samo onu za ler gas tu sam se jedino usudio dirati Gde su ostale i u kom pravcu da ih pomeram? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bogda 36 Napisano Octobar 14, 2010 Drug član, 1399 postova Lokacija: Chicago IL - Babusnica - Nish Motocikl: Husqvarna tr650 strada abs 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako je kod vas apolloasa, na princu, raptoru i skuterima koje sam vozio bio je poklopac preko karba, prisrafljen sa 4 srafica. Mozda je kod vas malo drugacije odradjeno ali sistem je isti. Skines poklopac. Ispod je opruga a ispod nje je jedan gumeno metalni deo ;D, ne znam kako se zvase a mrzi me da trazim, shvatices kad otvoris. U njemu je iglica. Izvadis je i osigurac na njoj podignes za 1-2 zareza, po potrebi. Tako ces smanjiti kolicinu goriva u loncicu. Posle samo sve vratis kako je bilo Meni je na Raptoru smesa bila prejaka, svecice skoro skroz crne, gusio se i seckao na vecim obrtajima, znaci mogao sam da ga vozim samo pri malom gasu na vece obrtaje. Kada sam skinuo filter vazduha video sam da pri dodavanju jaceg gasa iz karbova bukvalno prska gorivo, haos. I ja ne volim da cackam karbove ali sam morao. Srafcic za vazduh ima uticaj na smesu samo na leru i bas malom gasu. Na vecem i punom uticu dizne i iglica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Furian 1 Napisano Octobar 15, 2010 Operater, 77 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Apollo RX 250cc Prijavi odgovor kao problematičan E ovako neki dan rekoh da mi crkao sat na apollu i sad ja sve to raskopah ali nemogu naći kvar. Sat unutra kad se rasklopi deluje ok ispravan kao i deo instalacije ispod njega gde su konektori. E sad buni me jedna stvar kad podignem motor sa ćopave i balgo da drmam levo-desno pozadinsko osvetljenje treperi. To se dešavalo i ranije stim da poslednih 10-ak vožnji kad udarim na neku neravninu pored treperenja osvetljenja nestane sve sa ekrana i pojavi se posle par sekundi pa kontam da je negde prekid ispod rezervoara. Grrrr sad moram opet da ga skidam a radio sam to pre par dana. Elem pomoglo bi ako neko može da iskopa električnu šemu apolla ja očigledno nemam sreće u nalaženju. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4452 Napisano Octobar 15, 2010 Advanced Member, 1978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Evo sheme iz upustva. Boje zica nemaju veze sa realnoscu ili bar kod mene nisu imale. Nadam se da ce ti nesto pomoci. Klik klik na sliku za nesto vecu verziju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Furian 1 Napisano Octobar 17, 2010 Operater, 77 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Apollo RX 250cc Prijavi odgovor kao problematičan E Gligo car si hvala za šemu našao sam kvar pre toga ali trebaće da se ima za kasnije. Nego evo slike šta je crklo sat inače radi nego ovo čudo crklo ali može i bez njega samo ne znam da li je zdravo za sat da to samo izbacim ili da smišljam neku zamenu. Pretpostavljam da je ovo samo filter šumova i da štiti sat od udara napona kad se pali motor itd ali to nije radio dobro ni pre toga tako da hmm... verovatno će da leti napolje. E da evo i ovo ako vam škripi zadnji amort verovatno je ovaj lezaj na njega leže donji deo amortizera nemojte to traziti po servisima ima u radnjama koje prodaju ležajeve (sad se ponavljam ) I da nije sve kinesko loše mislim da HW ležajevi nisu kineski a pored na drugoj slici je zamena Nemački INA Eh da evo vam jedna smesna malo da odem u off ja slikao iz auta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uketic 61 Napisano Octobar 18, 2010 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f Prijavi odgovor kao problematičan Furian daj oznaku tog ležaja ako imaš, A pitanje za sve: filter ulja za apollo dal neko zna koja mu je oznaka na kutiji da kažem u" aftermarket" varijanti,to jest da nije kineski. Čuo sam da ih pravi ova firma Unico koja je domaća ili iz bosne. Ja sam uzeo neki kineski piše na njemu da je Tvs?Valjda je za neki Tvs motor,ali me intresuje brojno slovna oznaka,pošto na ovom ne piše ništa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Octobar 18, 2010 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Најзад се сетили да чланак ставе он-лајн... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Octobar 18, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Jel bi mogao da postavis link? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bogda 36 Napisano Octobar 18, 2010 Drug član, 1399 postova Lokacija: Chicago IL - Babusnica - Nish Motocikl: Husqvarna tr650 strada abs 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo i dalje sitno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skemba 19 Napisano Octobar 18, 2010 U prolazu, 81 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Gilera Runner 180 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.zr.ru/archive/moto/2010/09/ Ево линк једва сам нашао Поздрав свима. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Octobar 19, 2010 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Мајку му, аплоудујем фотку 3200х1000 са тестом, а на серверу остане нека малешна.... Али ето, човек је дао директан линк на тај број часописа. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
