dunja07 51 Napisano April 3, 2012 Svrati ponekad, 241 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: HONDA VARADERO XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Malo spremanje ljubimca za voznju uz pomoc mog bajkera Dunje, a pre kacenja nove registracije. Da razbijemo monotoniju! ,,,,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano April 4, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Јеси пробао да му очистиш то жутило са хромораног лонца? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dunja07 51 Napisano April 4, 2012 Svrati ponekad, 241 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: HONDA VARADERO XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Јеси пробао да му очистиш то жутило са хромораног лонца? Ne,kazi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano April 4, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Радио сам у духу традиција "грунфовања" у "Кинеској империји": имао сам под руком неку нашу обичну пасту за полирање и диск исечен од комада старог итисона постављен на онај гумени диск на бушилици на који обично иду дискови од шмиргне. Та "апаратура" ми је пар дана раније супер послужила за полирање месинганог шибера карбуратора од те направе, чији је био пожутели хромирани ауспух. Значи, све је чиста импровизација са оним шта је било под руком јер је била зима, а бувљак далеко. На тезгу поставио бушилицу са свим тим дисковима, тако да јој је онај предњи рукохват држао футер са дисковима подигнут од тезге, фиксирао брзину на поприлично лаганицу (ово је важно), намазао диск од итисона пастом, па ауспух у руке и дао му по скидању жутила и тачкица корозије. Додуше, ауспух који сам радио је баш малих димензија и лако је било да га окрећем, али не верујем да моће да буде проблем ни са твојим чунком. Урадиш једно парче лонца, погледаш да ниси пропустио неки део, а бушилица има времена да се охлади. И тако до краја. Ја сам био задовољан резултатом. Додуше, сада је лепо време, бувљак ти је близу, па можеш тамо да потражиш нешто примереније за полирање од мог итисона, а и пасти има по фарбарама. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dunja07 51 Napisano April 4, 2012 Svrati ponekad, 241 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: HONDA VARADERO XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Радио сам у духу традиција "грунфовања" у "Кинеској империји": имао сам под руком неку нашу обичну пасту за полирање и диск исечен од комада старог итисона постављен на онај гумени диск на бушилици на који обично иду дискови од шмиргне. Та "апаратура" ми је пар дана раније супер послужила за полирање месинганог шибера карбуратора од те направе, чији је био пожутели хромирани ауспух. Значи, све је чиста импровизација са оним шта је било под руком јер је била зима, а бувљак далеко. На тезгу поставио бушилицу са свим тим дисковима, тако да јој је онај предњи рукохват држао футер са дисковима подигнут од тезге, фиксирао брзину на поприлично лаганицу (ово је важно), намазао диск од итисона пастом, па ауспух у руке и дао му по скидању жутила и тачкица корозије. Додуше, ауспух који сам радио је баш малих димензија и лако је било да га окрећем, али не верујем да моће да буде проблем ни са твојим чунком. Урадиш једно парче лонца, погледаш да ниси пропустио неки део, а бушилица има времена да се охлади. И тако до краја. Ја сам био задовољан резултатом. Додуше, сада је лепо време, бувљак ти је близу, па можеш тамо да потражиш нешто примереније за полирање од мог итисона, а и пасти има по фарбарама. Preporuci mi neku pastu slab sam u tim stvarima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano April 5, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Ово чиме сам радио зове се "Пазол" и мислим да га има у свакој фарбари. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DAKS 0 Napisano April 8, 2012 U prolazu, 20 postova Lokacija: Novi Sad/Kac Prijavi odgovor kao problematičan "Pazol" je stvarno dobra pasta.Koristio sam je da ispoliram auspuh na mom keeway speedu i sve tackice od rdje je skinuo.Auspuh je kao nov. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dunja07 51 Napisano April 8, 2012 Svrati ponekad, 241 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: HONDA VARADERO XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan "Pazol" je stvarno dobra pasta.Koristio sam je da ispoliram auspuh na mom keeway speedu i sve tackice od rdje je skinuo.Auspuh je kao nov. Reci kako se koristi i postupak poliranja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DAKS 0 Napisano April 8, 2012 U prolazu, 20 postova Lokacija: Novi Sad/Kac Prijavi odgovor kao problematičan Naneses na suvu pamucnu krpicu i samo trljas.Sto vise trljas sve se vise skida rdja i postaje glatko.Na krpi ti posle ostane sva ta prljavstina.Ja sam koristio stare pamucne majice, da ih posle ne moram prati, vec ih samo bacim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano April 13, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Питао сам и у теми "Ћингћи" теми, па да питам и овде: има ли неко оне преклопне полугице ножних команди? Питам, јер је можда неко падао и ломио; треба ми макар само оно коленце са опругом, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali3maj 76 Napisano April 13, 2012 zaludan, 383 postova Lokacija: Tamo Negde Prijavi odgovor kao problematičan @3orge I da neko ima mislim da ti neodgovaraju posto nase nisu sklopive.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano April 13, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Немо' да зезаш! Ја држао да имају. Баш су стипсе ови из !Апола! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali3maj 76 Napisano April 13, 2012 zaludan, 383 postova Lokacija: Tamo Negde Prijavi odgovor kao problematičan Pa ili su pravili bas offroad masinu ili su se bas stekali kako god..... Ali u principu su funkcionalne.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano April 14, 2012 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Eh da se prijavim da sam danas imao extra vožnju po gudurama Fruške Gore. Malo sam se zaneo i pljusnuo u neko šiblje i počeo da mi curi desni hladnjak ..... Ko mi je kriv što sam odustao od crash bara.... Jel ima neki ekvavilent hladnjaka ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Бранило 604 Napisano April 14, 2012 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Нови Сад Србија Motocikl: Gazela Prijavi odgovor kao problematičan Eh da se prijavim da sam danas imao extra vožnju po gudurama Fruške Gore. Malo sam se zaneo i pljusnuo u neko šiblje i počeo da mi curi desni hladnjak ..... Ko mi je kriv što sam odustao od crash bara.... Jel ima neki ekvavilent hladnjaka ? А што би то радио буџио од другог мотора кад имаш да купиш оригинал . Одеш у индустријску зону , Спринт продавница и сервис купиш нов и замениш или однесеш код Цубике и завариш ( алуминијум је у питању). Колико видим из Н.Сада си па неби требало да буде проблема Поздрав Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano April 14, 2012 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ma apollou je boljka taj hladnjak pa sam hteo nešto robusnije Zvaću ih... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali3maj 76 Napisano April 14, 2012 zaludan, 383 postova Lokacija: Tamo Negde Prijavi odgovor kao problematičan Heheh, a zasto bi stavio orginal? I koji pri tome kosta............. Za neke stvari su se bas bezobrazni, a neke su im i jeftine ali kvalitet je ravan 0. Kod drugih masina je znatno uzi hladnjak i tu nastaje problem puca ili na porvoj ili na zadnjoj vertikali usled vibracija ili pada, ako i nadjes nesto odgovarajuce da grunfujes ostaje ti da pravis nosac za koji ces srafiti bocne plastike.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dunja07 51 Napisano April 15, 2012 Svrati ponekad, 241 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: HONDA VARADERO XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Eh da se prijavim da sam danas imao extra vožnju po gudurama Fruške Gore. Malo sam se zaneo i pljusnuo u neko šiblje i počeo da mi curi desni hladnjak ..... Ko mi je kriv što sam odustao od crash bara.... Jel ima neki ekvavilent hladnjaka ? Mikipa i ja smo resili curenje sa malo aleve paprike kao NOV je nema curenja niti gubitka tecnosti.Ako hoces grunfovanje ja sam razmisljao jedan mali hladnjak od auto i postaviti ga horizontalno s tim sto zadnji deo blatobrana treva spustiti do tocka da bi mogao upravljati.Mislim da Honda FMX ima takav blatobran. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vava 630 Napisano April 15, 2012 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: beograd mirijevo Motocikl: 950adv 450exc Prijavi odgovor kao problematičan Eh da se prijavim da sam danas imao extra vožnju po gudurama Fruške Gore. Malo sam se zaneo i pljusnuo u neko šiblje i počeo da mi curi desni hladnjak ..... Ko mi je kriv što sam odustao od crash bara.... Jel ima neki ekvavilent hladnjaka ? Mikipa i ja smo resili curenje sa malo aleve paprike kao NOV je nema curenja niti gubitka tecnosti.Ako hoces grunfovanje ja sam razmisljao jedan mali hladnjak od auto i postaviti ga horizontalno s tim sto zadnji deo blatobrana treva spustiti do tocka da bi mogao upravljati.Mislim da Honda FMX ima takav blatobran. od jugica od grejanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali3maj 76 Napisano April 15, 2012 zaludan, 383 postova Lokacija: Tamo Negde Prijavi odgovor kao problematičan Pa i sve da grunfujete hladanjak od grejanja bilo kog auta to Johanu nije od pomoci posto covek vozi offroad, to moze samo da prodje kod supermoto masine recimo Yamaha ima jedan hladnjak na xtx660...... I kao sto Dunja kaze morao bi da se izmesti prednji blatobran kao kod xtx660.Njemu je reseno lako posto su mu stapovi kontra okrenuti od apolla....... Po meni idealno resenje je da se kupi par hladnjaka od neke masine i da se stavi i ko vozi offroad jedino mu pomaze ova stvar.... I skuplje masine imaju istih problema, a ove stvari su i kod njih dodatna oprema........ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano April 18, 2012 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Hladnjak je zakrpljen.... Ne dam dušmanima 5700 dinara. Napravio sam mini crash bar, biće slika. Testirao sam ga bacio motor na bok i sve je super prošlo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dunja07 51 Napisano April 19, 2012 Svrati ponekad, 241 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: HONDA VARADERO XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Hladnjak je zakrpljen.... Ne dam dušmanima 5700 dinara. Napravio sam mini crash bar, biće slika. Testirao sam ga bacio motor na bok i sve je super prošlo Daj slike!!! cime si krpio? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano April 22, 2012 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Haladnjak je krpljen tečnim metalom... Crash bar je napravljen od brezona M10. Plastika je odmaknuta od hladnjaka dugačkom maticom, sva energija udarca se prenosi na brezon pogledajte slikice... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali3maj 76 Napisano April 23, 2012 zaludan, 383 postova Lokacija: Tamo Negde Prijavi odgovor kao problematičan Nije lose resenje ostaje samo da testiras pa da vidis sta ce se desiti....... inace svima kome je procurio hladnjak pukla je prva vertikala celom duzinom tako da je mozda bolje da si je skroz zatvorio da ti nestvori opet probleme..... Inace motorce mi i na FB Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dunja07 51 Napisano April 25, 2012 Svrati ponekad, 241 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: HONDA VARADERO XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Ide li neko u Batajnicu za vikend na mototrke? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
