Sprint Princ 250 (Jinlun 250-5) i Princ 125(Jinlun 125-11)

[AC/DCstefan 3 Napisano Jul 31, 2017]

Metar u ruke

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

[lestra951 10 Napisano Jul 31, 2017]

Kad krenulo s problemima neka ide..
Krenuo danas u voznju, prvih 3km super..zatim... Vozio sam u 3. brzini, pri laganom saltanju iz 3. u 2. motor se ugasio ja sam primetio i stavio ga u N, kad sam probao da ga upalim na gurku(alnaser mi kod majstora) motor kao da je blokirao, niti okrece tocak niti mrda klipove, u N ide, sa stisnutim kvacilom ide, kad je u brzini vuce tocak, probao sam i u 5. brzini i dalje ne okrece, u mestu salta brzine normalno. UPOMOC!!

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Evo da se javim, resio sam problem.. i naravno glupost na sta smo navikli sto od majstora sto od princa... Kad je elektricar skinuo alnaser izvukao je sa njim i osovinu na kojoj se nalazi zupcanik koji je ispod leve dekle, zupcanik je spao u deklu i isao neko vreme dok nije spao lanac i zavukao se u magnet

[Heartless 17 Napisano Jul 31, 2017]

2 hours ago, KAPETAN KOCA said:

Pozdrav, već viđeno, molba za pomoć.

Koji Kn fiter pasuje na Princa 125 , mislim na veličinu(manj-veći) i koji je promer, propale mi gume od karburatora do nazovi  kutije filtera

Unapred zahvalan.

Fi 48 pod 45 stepeni imaces viska vazduha pa se mora redukovati ubacivanjem podloski...

[KAPETAN KOCA 30 Napisano Jul 31, 2017]

Hvala na odgovoru za dimenziju, i još pitanje da li staviti dva manja filtera (prodaju se po 700 din.) nezavisno levo i desno u odnosu na karburator, jer su gume u tako lošem stanju da je nemoguće nabudziti jedan veći ?Neko od kolega je stavio jedan veći na stare gume.

Pozdrav.

[AC/DCstefan 3 Napisano Jul 31, 2017]

Dobro je da nije napravio neku štetu ispod dekle

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

[Heartless 17 Napisano Jul 31, 2017]

26 minutes ago, KAPETAN KOCA said:

Hvala na odgovoru za dimenziju, i još pitanje da li staviti dva manja filtera (prodaju se po 700 din.) nezavisno levo i desno u odnosu na karburator, jer su gume u tako lošem stanju da je nemoguće nabudziti jedan veći ?Neko od kolega je stavio jedan veći na stare gume.

Pozdrav.

Da dva komada nezavisno za svaki karb...time i potreba za 45 stepeni kolenima jer dva ravna jedan do drugog fizicki ne mogu da stanu pa se moraju malo rotirati.

[KAPETAN KOCA 30 Napisano Jul 31, 2017]

To za ugao se podrazumeva, postoje i pod 90 stepeni (neznam za fi 447, nisam nigde video 48) samo me interesuje da li to radi i kako redukovati podloškama? 

Hvala i pozdrav

[Heartless 17 Napisano Jul 31, 2017]

Da i 47mm je ok moze se navuci gume su dosta fleksibilne ja sam 48 nasao online cini mi se u motobike jbmga ne secam se...na spoju gume prirubnice i metalnog dela filtera  sa unutrasnje strane nalazi se mala redukcija tako reci malo suzenje gume ta rupa je predvidjena za postavljanje redukcionih ploca i samim tim podesavanja protoka vazduha kroz filtere...ta rupa tj suzenje namojim filterima 48 je bila 38mm sto je mnogo...ubacivanjem posloski spoljnjeg diametra fi 48 sa rupom od m12 sam resio problem viska vazduha. Sad kod tebe mozda nece odgovarati fi 12 mozda ce biti malo mozda puno sve zavisi od opsteg stanja motora...kupi ili napravi podloske pa eksperimentisi...uglavnom se ubaciti moraju...ti filteri sami po sebi su pravljeni za bog zna koji motor...

 

[Heartless 17 Napisano Jul 31, 2017]

Pokusaj sa podloskama m12 pa vidi kako se bajk ponasa ako mu je malo vazduha prosiri rupe ako je puno ubacuj m10...i kad dodjes do odgovarajuce redukcije uzmi neki lepak ja sam koristio neostik i fiksiraj podloske da se nebi slucajno od vibracija okrenule ili na koji drugi nacin zajebavale...

[Heartless 17 Napisano Jul 31, 2017]

Btw mnogi vecinom praktikuju pogresan pristup resenju problema sa Kn filterima...vecina ce ti reci da moras staviti vece dizne, dve mere vece od tvojih trenutnih minimum...sto je greska. Tacno je da se dodavanjem goriva balansira visak vazduha koji sada kroz filtere sa rupendacom ulazi u karburatore ali problem je sa viskom vazduha ne nedostatkom goriva...I tu metodu smo kod drugovog princa isprobali...morali smo ici 6 brojeva vece dizne da bi mu nasuli goriva...performanse se nisu poboljsale ali potrosnja jeste pa je sa 3.5 l otisao na skromnih 5...sto mislim da nije cilj nikome. Poboljsanje performansi motora nije samo razbudzivanje dizni i krkanje gorivom to ipak zahtjeva mnogo vise faktora...

[KAPETAN KOCA 30 Napisano Jul 31, 2017]

Hvala još jednom.

[KAPETAN KOCA 30 Napisano Avgust 1, 2017]

Upomoć!

Čitava priča oko zamene filtera za vazduh počinje od ''trokiranja'' motora i gušenja ,koje se manifestuje takvim radom da kao i da nema karike.Stari ''filter'' za vazduh juče očistio i širim šelnama dobro učvrstio na karburator bez lufta, i opet ništa.Pali ko mina samo šuška ,primi gas povuče kao lud i posle 100 m počinje trokiranje kao da prekida dovod struje i onda uuuuuuuuuuuuuuuuu , gubi snagu ali se na leru ne gasi.

Tu počinje nerviranje i mozganje šta?

Prljavi karburatori, filter vazduha ili neka žica baca na masu ili što reče jedan naš kolega kantu goriva (ali od 3 l) i ....( a prekjuče ga tankao do vrha).

Kao u svim Molbama, unapred zahvalan.

 

[AC/DCstefan 3 Napisano Avgust 1, 2017]

Jbmlga
Po tvom opisu rekao bih da je problem u karburatoru. Možda plovak zeza ili tako nešto. Čini mi se da je kod mene bio problem sa plovkom ne sećam se više šta je tačno bilo.

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

[drumskalisica 8741 Napisano Avgust 1, 2017]

@ - Kapetan Koča, meni ovo liči na nedostatak goriva. Ili se začepila slavina ili odušak na rezervoaru, pa upališ motor i krene dobro, al čim potroši gorivo iz karburatora - onda jedva radi.  Skini crevo sa slavine, podmetni neku flašu pa pusti gorivo i gledaj kako ide, ako jedva teče - otvori poklopac na rezervoaru - ako krene gorivo bolje - onda ti se začepio odušak, ako i dalje loše ide onda ti je začepljena slavina. 

  Ako gorivo dobro ide - možda je problem u karburatorima ( začepljene dizne na plovku il plovak ) . 

[KAPETAN KOCA 30 Napisano Avgust 1, 2017]

Hvala puno na savetu, videću kada dođem sa posla, ali simptomi su baš takvi jer se motor veoma brzo i jako ugreje kao da mu fali gorivo.

[KAPETAN KOCA 30 Napisano Avgust 2, 2017]

Definitivno karburator.

Juče nisam imao vremena da se ''mačujem'' samo sam malo kuckao po karburatoru i probao, posle gušenja kao da je probio i vukao kao lud.

Probao jutros 10-tak kilometara kao po loju a u povratku opet isti simptomi, trokiranje i gušenje.Danas definitivno skidanje karburatora.

Pozdrav

[drumskalisica 8741 Napisano Avgust 2, 2017]

Ako ti je karb začepljen, za svaki slučaj skini opet crevo sa slavine i istoči par litara benzina u neku flašu pa vidi kakvo je gorivo, dal ima nekih nečistoća i dal će se nešto nataložiti na dno flaše. Ako ima đubreta - onda istoči svo gorivo, skini rezervoar pa ga isperi jer džaba ti čišćenje karburatora kad može opet da se začepi. 

[KAPETAN KOCA 30 Napisano Avgust 3, 2017]

Pozdrav, prvo ispraznio rezervoar i očistio isti kao i slavinu i sito na njoj.Rasturio karburator,očistio dizne , spakovao sve i !?

Rasturi se kutija od '' filtera i danas opet grumfovanje .Da li je moguće kod čišćenja karburatora iz leptira ispade pločasto  kamenče 7-8 mm?

Da li je moglo da upadne kroz filter kada su gume od njega spale sa karburatora?

Enigma?

[drumskalisica 8741 Napisano Avgust 4, 2017]

Sve je moguće, pogotovu ako su pristup motoru imala i mala deca .

[KAPETAN KOCA 30 Napisano Avgust 4, 2017]

U Zoni simraka je sve moguće, a ja naivan verujem u patuljke!

[drumskalisica 8741 Napisano Avgust 4, 2017]

Pre tridesetak godina, ja išao sa drugarom da kupi neku Jawu. Gledamo je mi, čovek nam priča kako je ne vozi već nekoliko godina, mi poneli akumulator i benzin da bi probali da je upalimo. . .  Stavili mi akumulator, ja se uhvatim za čep rezervoara da ga odvrnem da bi sipali benzin i u tom momentu ćerkica prodavca ( oko 6 godina ) priđe i kaže svom ocu : " tata, tata, ja sam tu sipala pesak " . Čovek poče da prevrće očima, mi pogledamo u rezervoar, a on do pola pun peska. Na sreću reče dete na vreme. Šta reći dalje . . . 

[Utjerivac 6625 Napisano Avgust 4, 2017]

Sta zna dijete sta je pijesak, pa sipalo u rezervoar...

[drumskalisica 8741 Napisano Avgust 4, 2017]

Ma dete ko dete, al kad smo pitali čoveka gde je sedište ( a drugar već pazario motor ), a čovek nam onako mrtav ladan kaže : " Za sedište ćeš da dođeš na proleće, u šupu je, al ima tri tone uglja preko njega " ( bio je januar mesec ) .

[KAPETAN KOCA 30 Napisano Avgust 8, 2017]

''Izgrumfovao'' nazovi kutiju,nazovi filtera i sada da ne baksuziram samo prede.

S obzirom da je za ovih 11 godina non stop vožnje let-zima prešao 65 000 km (šezdeset pet hiljada kilometara) bez kvara-otvaranja osim menjanja sajli , a nikada, nikada nisam čistio ni rezervoar ni karburator pa?

Neko će reći ''ujka Dusko jel istina da si bio i na mesecu..'' oni koji me znaju u Smederevu(a imam poprilično godina) znaju istinu.

Toliko o kinezima.

[AC/DCstefan 3 Napisano Avgust 11, 2017]

''Izgrumfovao'' nazovi kutiju,nazovi filtera i sada da ne baksuziram samo prede.
S obzirom da je za ovih 11 godina non stop vožnje let-zima prešao 65 000 km (šezdeset pet hiljada kilometara) bez kvara-otvaranja osim menjanja sajli , a nikada, nikada nisam čistio ni rezervoar ni karburator pa?
Neko će reći ''ujka Dusko jel istina da si bio i na mesecu..'' oni koji me znaju u Smederevu(a imam poprilično godina) znaju istinu.
Toliko o kinezima.

Samo polako i pun gas

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk