Pop84 115 Napisano Februar 6, 2017 Svrati ponekad, 149 postova Lokacija: Montenegro-Bar Motocikl: Bmw r1200c Independent , Suzuki DR 800 Big Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav za kolege,ja sam moje rezervat od Suzukija dr800big ocistio od hrdje na sledeci nacin, Rezevar sam skinuo u njega stavio sarafe za drvo i eksere zatim ga pricvrsti za bubanj od mjesalice za beton i tako ga izpjeskario. 2.Kada sam izvadio sarafe izprao sam rezervar sa kompreserom , sva hrdja i necistoca se skinula. 3.Posle toga sam isprao dobro anti rosom i kada se osusio u njega sam sipao rastvor limunske kiseline i vode ful.Tako je rezerbar stojao pun rastvora 3 dana svremena na vreme sam ga promuckao 2-3puta dnevno.Zatim sam izpraznio rastvor i opet ga izprao kompresorom i dobro osusio sa femom za plastike. 4.zatim sam zastitio cep od rezervara i zacepio rupice de dodju crijeva i slavina za gorivo,kupio sam epoksilnu dvokonponentnu farbu Cr4 Nemacki proizvodjac, napravio rastvor boje po uputstvu i zatim opet stavio na bubanj od mjesalice i tako jedno 45 min je bubanj vrceo na sve strane. Rezervar se izunutra ofarbao i ociatio odlicno. Imam i fotografije samo da vidim kako mogu da ih postavim. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pop84 115 Napisano Februar 6, 2017 Svrati ponekad, 149 postova Lokacija: Montenegro-Bar Motocikl: Bmw r1200c Independent , Suzuki DR 800 Big Prijavi odgovor kao problematičan Evo i fotografiaEvo i fotografia Evo i fotografiaEvo i fotografia 1 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćefa bajker 103 Napisano Februar 6, 2017 Svrati ponekad, 249 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kymco Agility City 125,Agility City 200,SuZuki Boulevard M90, Honda NC 700 s Prijavi odgovor kao problematičan Kad je dobar oblik rezervoara,moz i tako Svaka cast za ideju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanče019 239 Napisano Februar 14, 2017 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Vidikovac Motocikl: KTM 790 Adv Prijavi odgovor kao problematičan Zavisio i ja sa elektrolizom i farbanjem pre nekih 10 dana, odradio prvi sloj farbe i posle toga sam morao u Bg zbog ispita, sad došao i video da mi se ostatak farbe stvrdnuo iako je bio u konzervi. Ne znam šta mi je činiti, prvi sloj se bio lepo razlio, pa sad ne znam da li da kupujem opet farbu od koje ću iskoristiti 100 g ili da ga ostavim ovako sa jednim slojem? Послато са SM-G355HN уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14794 Napisano Februar 14, 2017 moto merkat °°, 4927 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam presao jednim slojem pre 4 god . i jos kao prvog dana,ne bacaj pare dzaba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4282 Napisano Februar 16, 2017 motoras, 2470 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Zavirim ja danas u rezervoar... Kukuuuuu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boris19 108 Napisano Februar 16, 2017 Svrati ponekad, 188 postova Lokacija: Odzaci Motocikl: Yamaha 535 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je sitnica kakav je bio moj pre čišćenja i farbanja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Februar 22, 2017 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko zna gde ima da se kupi takva farba na teritoriji Novog Sada ?Ja vec 3 dana trazim a vecina radnika u farbarama su totalno beskorisni a jos manje znaju ista o tome.Zorka Sabac vise ne postoji pa me interesuje koja je alternativa i od kog proizvodjaca ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanče019 239 Napisano Februar 23, 2017 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Vidikovac Motocikl: KTM 790 Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam koristio Hempel's light primer 45551, a kupio sam preko neta jer ni u Negotinu ga nigde nije bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Februar 24, 2017 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Evo samo da se oglasim sta sam saznao :Zvao sam Hempelovog distributera za Srbiju (Firma KTD). Osoblje im je vrlo ljubazno i tacno ti sve kazu sta treba da se uradi. Takodje sam od njih cuo da su mnogi vec ovo koristili (vrlo moguce neki od vas) i da Hempelov prajmer radi posao.Drugo, Hempelov prajmer mozete naci i u Novom Sadu , firma se zove Gros Inox i rade nauticki program pa samim tim imaju Hempel prajmer sa oznakom 4555.Kosta oko 2400 dinara i dobijete 0.75L. Javljam za koji dan kada uzmem farbu, kako sam oblozio rezervoar sa slikama. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanče019 239 Napisano Februar 24, 2017 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Vidikovac Motocikl: KTM 790 Adv Prijavi odgovor kao problematičan Kada budeš mešao komponente vodi računa da se ne zajebeš kao ja pa da odmah pomešaš obe odjednom. Mešaj onoliko koliko ti je potrebno za premaz inače će ti se sve stvrdnuti bez obzira što je u zatvoreno u konzervi. Послато са SM-G355HN уз помоћ Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Februar 25, 2017 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Kada budeš mešao komponente vodi računa da se ne zajebeš kao ja pa da odmah pomešaš obe odjednom. Mešaj onoliko koliko ti je potrebno za premaz inače će ti se sve stvrdnuti bez obzira što je u zatvoreno u konzervi. Послато са SM-G355HN уз помоћ Тапатока Hvala za savet ovo bih zeznuo 100% ! Kazi mi jos samo, da li da ofarbam u 2 tanka sloja ili 1 debeli sloj ? Sta predlazes za pripremu pre nanosenja ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6077 Napisano Februar 25, 2017 Drug član, 4154 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Fata je Fata, dva put je dva put!! Reče Mujo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanče019 239 Napisano Februar 25, 2017 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Vidikovac Motocikl: KTM 790 Adv Prijavi odgovor kao problematičan Sigurno je bolje 2x, a za pripremu pre nanošenja samo ispoštuj ono što piše, očišćeno, odmašćeno i osušeno. Послато са SM-G355HN уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Mart 7, 2017 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Najzad sam odradio sve i zelim da prenesem svoje iskustvo povodom otklanjanja rdje i zastite rezervoara :Prvo, zelim da kazem da nisam radio elektrolizu, ali sam probao sve moguce alternativne metode od drndanja ekserima i srafovima u rezervoaru pa do rust removal-a, preko sirceta pa do limunske kiseline.Zakljucio sam da je Limunska Kiselina i bog i otac i majka i zena i svalerka i najbolji prijatelj svkoga ko ima problem sa rdjom. Za 200din moze da se kupi pola kile u svakoj prodavnici zdrave hrane i za razliku od elektrolize zahteva nula angazovanosti.Kao sto rekoh elektrolizu nisam probao ali mogu slobodno da kazem da su u istom rangu, na osnovu onog sto sam vidjao na slikama ovde.Prvo sam probao sa raznim skupim hemikalijama da natopim rezervoar koje su mi samo napravile jos vise problema i stvorile crni oksid gvozdja. Umesto da otklone rdju taj crni oksid navodno treba da deluje kao "zastita" a ustvari je obicno sranje koje se ljuska kao i obicna rdja.1. Na prvoj slici se vidi rezerovar nakom Rust Remover-a (koji sam stavio nakon sirceta jer je bilo ostalo rdje) koji navodno treba da otkloni zaostalu rdju i istovremeno pripremi rezervoar za farbanje tako sto ce ga "odmastiti". Ova hemikalija mi ustvari pogorsala ceo proces. Rezervoar sam drzao 2 dana napunjen hemikalijom i muckao ga 10-15 puta.2. Onda sam bio prinudjen da ponovim postupak sa sircetom koje je stajalo dodatna 2 dana. Rezultat je nesto bolji ali i dalje daleko od zeljenog :3. Posto sam vec bio na ivici zivaca i mislio sam da mi elektroliza ne gine, pokusao sam poslednju varijantu - Limunsku Kiselinu. Nakon 3 dana stajanja rezultat je bio vise nego fenomenalan.Ovako izgleda posle ispiranja obicnom vodom.4. Za razliku od sirceta kada se isprazni limunska kiselina, nije potrebno mesati sa sodom-bikarbonom i destilovanom vodom da se ponisti sva kiselina koja je u metalu. Isprao sam rezervoar 2-3 puta obicnom vodom i bacio se na susenje. Pre farbanja - ne prazniti limunsku kiselinu pre nego sto se nabavi farba, razredjivac i fen koji moze da udje u rupu rezervoara.5.Priprema je isla glatko i vidi se proces susenja i kako se uhvatio blagi sloj oksidacije. Ovo je sve uradjeno u roku od 60 minuta, zato rpeporucujem da sve bude pripremljeno pre farbanja. Kada se osusi rezervoar, sipati nitro razredjivac da ocisti sve necistoce i "pokupi" ono malo vlage sto je ostalo. Rezervoar niposto ne muckati nego samo vrteti da razredjivac sve pokupi. Ako se nasilno mucka, oslobadjaju se gasovi.Umalo me slog nije udario kada sam otvorio cep posle muckanja sa nitro-razredjivacem.Sledi susenje nakon vode. Rezervoar nakon nitro rezredjivaca. Napomena : ne susiti nitro razredjivac fenom, osim ako ima opciju samo za duvanje hladnog vazduha.6.Farbanje : Za farbanje sam koristio Hempel-ov Light Primer 4555 (0.75L kosta 2300 dinara) koji sam naneo u 2 sloja. Farbu pomesati u posebnoj posudi sa ucvrscivacem kako je propisano na ambalazi. 7.Drugi sloj je stvar izbora. Posto se trosi ostatak farbe, ona je na dnu dosta gusta, skoro kao med i vrlo se tesko razliva, bez obzira na muckanje i mesanje, te predlazem da se sipa i malo razredjivaca. Po meni 2 sloja je zaista previse ali ko zeli da bude siguran neka se pomiri sa cinjenicom da mu se farba nece najbolje razliti unutra : Nakon farbanja ostaviti da se susi najmanje 7 dana na temperaturi od 20-25 stepeni. Ko ima posebnu pecku neka ostavi rezervoar 2 dana na 60 stepeni, ali tih 7 dana mora da odstojiKao sto rekoh, mislim da su 2 sloja sasvim suvisna, tako da sa jednom kanticom mogu da se pokriju 2 rezervoara od 10-11 litara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Free 41 Napisano Mart 7, 2017 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Valjevo Prijavi odgovor kao problematičan Farbu treba vise razrediti za prvi sloj da bi dobro zašla u sve spojeve, pa onda bi trebalo da ide drugi sloj malo gušća farba... Mada mislim da ce biti ok i tako kako si radio... Mislim da nije dovoljno da se susi 2 dana na 60 stepeni, kako sam cuo nije samo stvar u tome da farba bude suva nego i da hemija odradi svoj proces. Hempel preporucuje 30 dana na 20 stepeni... al ko ce cekati toliko kad grane sunce! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Mart 7, 2017 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ofarbano je prosli petak, tako da necu montirati jos, a ova kisa olaksava cekanje Prvi sloj je bio sjajan kao sto se vidi na slici.......ali posto nisam imao mira, odradio sam 2 i nisam koristio dovoljno razredjivaca da se bolje razlije. Nije lepo...ali radi posao Naravno javljam kako se farba ponasa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanče019 239 Napisano Mart 7, 2017 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Vidikovac Motocikl: KTM 790 Adv Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam imao tih problema sa razlivanjem, nemoguce je razliti da izgleda kao da je farbano pistoljem. Ja sam odradio jedan sloj jer za drugi nisam imao farbe, pomesao sam sve odjednom A sto se susenja tice meni se susi vec 26 dana, i ne planiram da ga diram do sredine aprila, u tome mi pomaze to sto sam jedno 300 km udaljen od motora i necemo se sresti pre uskrsa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Mart 7, 2017 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ako je verovati proizvodjacu....7-14 dana je sasvim dovoljnoEvo tabele za Hempelov Light Primer 45551 : Fully Cured : 7 day(s) 20°C/68°F 14 day(s) 10°C/50°F PDS HEMPEL'S LIGHT PRIMER 45551 en-GB.pdf Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Mart 7, 2017 Ne silazi, 6286 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan A šta ćemo sa činjenicom da 45551 po specifikaciji nije otporan na benzin? Informacija je iz prve ruke, telefonski od glavnog tehnologa Hempel-a za srbiju. Isto tako i na sajtu/ovima, u opisu nigde se ne pominje otpornost na naftu i njene derivate. Ima li neku na forumu/u temi ko je zalivao sa 45551 pre dve-tri, pet godina a da može u ovom trenutku lično da potvrdi da je i dalje sve ok unutra (znači da i dalje vozi taj motor kome je radio rezervoar sa 45551 prajmerom)? Da je sloj na mestu, da se nije otopio, razložio, oljuskao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanče019 239 Napisano Mart 7, 2017 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Vidikovac Motocikl: KTM 790 Adv Prijavi odgovor kao problematičan Lorde nemoj da me strecas http://www.hempel.hr/hr-HR/products/hempels-light-primer-45551 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Mart 8, 2017 Ne silazi, 6286 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Pa neko tu greši u opisu, da li trgovci ili školovani tehnolog Mislim da je ovo namensko sredstvo koje nama treba ali, naravno ne uvoze ga. Zato i pitam da neko ovde napiše dugoročno iskustvo, jer moram uskoro da radim svoj rezervoar i treba mi potvrda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanče019 239 Napisano Mart 8, 2017 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: Vidikovac Motocikl: KTM 790 Adv Prijavi odgovor kao problematičan Bilo bi lepo kad bi neko napisao. Ja sam ekser kojim sam mešao farbu ubacio u flašu sa benzinom. Ubacio sam ga čim se osušio na dodir i do danas se ništa nije mrdnulo niti se benzin zamutio. Послато са SM-G355HN уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Mart 8, 2017 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pa neko tu greši u opisu, da li trgovci ili školovani tehnolog Mislim da je ovo namensko sredstvo koje nama treba ali, naravno ne uvoze ga. Zato i pitam da neko ovde napiše dugoročno iskustvo, jer moram uskoro da radim svoj rezervoar i treba mi potvrda. Evo ja cu licno potvrditi za nekih nedelju-dve ima li promene. Fotkacu filter goriva. A posto je ovo prajmer za kormila na brodovima i jahtama, ta farba je jako otporna na slanu vodu, ulja , naftu i ostale derivate tako da se ne brinem Da, naravno ovo namensko sredstvo je bolje, ali posto ga nema, mislim da je prajmer odlicna alternativa koji se svakako nanosi i pre te smole, tako da si na istom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Mart 8, 2017 Ne silazi, 6286 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Koliko vremena ti je benzin u rezervoauru zaštićenom Hempelom 45551 ? Ono 'resistant' u opisima može da se shvati kao kod, npr. ručnih satova, ima onih što su 'otporni' na vodu da možeš po kiši da pogledaš koliko je sati a ima i onih koji mogu da se potope u lavor vode na 2 minuta. A postoje i full ronilački, waterproof (Hempel 35760). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
