Jump to content

Moto Zajednica

Tomos kao alternativa kineskim motorima

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 109 postova

Cekaj, u sta je se sad ovo pretvorilo?!

 

Pa covek je lepo pitao QINGQI - QM125GY - B supermoto VS Tomos Sm 125

 

Za cenu za koju se nudi Tomos (159 000 dinara) je besmisleno pricati o bilo cemu na ovu temu.

 

Da se Tomos kvari svakih sedam dana ne bi ih se vozilo jos uvek po ulicama sa krstenicama starim preko 30 godina. Sve me strah da ih po selima ne opravljaju tako cesto - nego se to rga i vozi, i opet mu nije nista. JA sam LICNO imao APN 6 kao klinja kojeg sam vozio 4 godine svakodnevno, vadio mu dusu (kako samo ja to znam ;D ) i nisam ni safciger u njega stavio. Videcemo da li ce sadasnji kinezi da se voze za 30 godina...ili ce zavrsiti na otpadu ;D

 

Sto se tice proizvodnje kineza - sve je to lepo, ukradena / prekopirana pouzdana japanska tehnologija od pre 50 godina - i 0 kvalitet materijala...dakle, kao sto rekoh, obicna nekvalitetna gomila gvozdja.

 

Nije poenta KOJE komponente ima (videh da neko pominje USD viljusku) vec CIJE komponente nosi...to garantuje kvalitet. Tomos ima MARZOCCHI prednje vile, SACHS zadnji amortizer, a kocnice mislim da su GRIMECA, ili siguranno neki italijan...Taj agregat iz YBR-a je prosao mnogo stroziju kontrolu kvaliteta (opet upotrebljeni materijali) od tih budjavih kineza...i o cemu onda pricamo?

 

Da li je neko od zagovornika kineza seo da provoza i jedan i drugi motor? Da li ste uopste kompetentni da ocenite razliku (posto je vecini vas sto vozite kineze to prvi motor, i niste nista pre toga vozili)?

Moj prijatelj je zastupnik Quinqi-ja, i imao sam priliku da provozam taj motor cim je dosao ovde...moj prvi utisak je da je to karikatura motora po voznim osobinama...ko nije vozio bolje - sigurno ne moze da proceni.  Po kvalitetu - isto...pa na njemu nema ni jednog dela od neke kvalitetnije legure - sve samo gvozdje...plastike - kriminal...

Tomos sam isto imao prilike da provozam, i to je PRAVI MOTORCIKL, sa kvalitetnim ogibljenjem i komponentama.

 

Ovo mi je zadnji post u ovoj temi, uvek ce se naci neki pasionirani entuzijasta koji nikad nije seo na MOTOR da palam.... o tome kako je njegov kinez najbolji, i sa nekompetentim ljudima se ne vredi raspravljati.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: New Now City
  • Motocikl: Suzuki SV 650 s k1

Ako imash para uzmi tomos,ima zadnji disk.. Ako nemash para uzmi kvinki,necesh pogreshiti.. ja ga imam,svashta je prezhiveo a nikad mi nije stao na putu..  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Nisam kritikovao kvalitet APN-ova i ostalih mopeda, znam da ih postari voze vec 30godina i jasno mi je da nesto sto ima 3KS nema trika da se pokvari pa taman i pod punim opterecenjem vozio 3000km. Kritikovao sam vece modele cija konstrukcija nije bila dorasla snazi masine, za primer BT80 koji sam imao i koji je bio moj prvi motor i obozavao sam ga, jer je isao ko nenormalan, a isto tako mi je bilo nevjerovatno drago kad sam ga se otarasio. Za godinu dana, vozio sam mozda 10, sve ostalo je proveo u garazi, cekao djelove. Posle njega trebalo je kupit sledeci motor, skupilo se nesto vise od 1000 eura i za te pare jedino od Tomosa sto se moglo kupit je Streetmate, malo ljepse spakovan moped od 50ccm. Srecom pa je pocela distribucija Salcano skutera kod nas i za iste pare kupio sam sasvim ljepo spakovan skuter od 150ccm koji je uz to i dvosjed, za razliku od tog Tomosa i za tri sezone sam presao 16000km, bez problema jer sam na svaki sum u toku razrade isao u servis i provjeravao sta je.  On i dalje ide kao sto je isao prvi dan, za jedan skuter od 9ks, sasvim zadovoljavajuce. Sto se tice iskustva, ono u fazonu ne zna za bolje, vozio sam i Yamahu XS400 i FZR1000, odusevljen sam sa oba motora, cak sam mislio da kupim tu XS400 ali ipak sam odlucio da sledeci bude kinez od 250ccm. Neku veliku razliku u kvalitetu nisam primjetio, osim sto su kod mene plastike losije odradjene. Vozio sam i Gilerin skuter od 50ccm koji kosta 2000 eura i iako je dobro ocuvan i fino radi odgovorno tvrdim da je to najprecenjenija gomila govana koju sam vozio. A da, i moj matori je vozio prvi Tomos Automatik koji se pojavio kod nas jos tamo 60-tih, pa je kupio Automatika 4, kao mladic je vozio MZ-a i Jawu, vozio je i tog mog BT-a ( i rekao mi da ga se otarasim, jer je govno ), a ovim skuterom je bas zadovoljan jer komforniji motor od njega nije vozio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Ako imash para uzmi tomos,ima zadnji disk.. Ako nemash para uzmi kvinki,necesh pogreshiti.. ja ga imam,svashta je prezhiveo a nikad mi nije stao na putu..  ;)

Ima i Qingqi zadnji disk odnedavno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: New Now City
  • Motocikl: Suzuki SV 650 s k1

Si siguran ti u to? Drugar je uzeo bash nedavno i nema.. Daj da ja stavim i kod sebe  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Moguce da ga je zapala stara serija, to su tek nedavno uveli, dok dodje do nas proci ce malo vremena

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Zajecar(centar grada)

ma koji je to BT80?to je nekon stavio masinu od cetare na betejca...inace nek stane bilo koji kinez na crtu sa betejcem..fabricka brzina betejca je 80kmh...a kad se polira i sredi ubija stotku sa 50cc...ima tiristorsko elektronsko paljenje 12v90w...ja na ATXu imam marcoki prednju viljusku koja moze da izdrzi tenk...a sta je sa tomos kros 50 seniorom..12ks na 50cc...come on chineese,try to beat that shit  ;D...

 

 

CTX ima takodje prednju viljusku marcoki a tockovi su aluminijumski spanske proizvodnje,kao i kocnice...nedavno mi je jedan prijatelj iz hrvatske poslao paknije zadnje kocnice original za CTX zadnji tocak,i bukvalno blokiraju zadnji tocak u mestu,a ovi kineski paknovi koji su pravljeni od govana,moras kao manijak da nagazis kocnicu da bi malo zahvatilo da koci...a E90 ima pauli prednju vilu koja je opakog kvaliteta...tako da E90 uporediti sa kinezima je glupooooooo.....

 

inace kad bi dovatio one usrane kineze da gadjam sa onim njihovim cilindrima i blokovima motora,majke im ga nesposobne... >:(

 

EVO GLEDAJTE BT50 PROTIV PEUGEOT SPEEDFIGHT-II

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=UK-j2Cww2sU&feature=related

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 830 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: XTZ 660 Ténéré

Ako imash para uzmi tomos,ima zadnji disk.. Ako nemash para uzmi kvinki,necesh pogreshiti.. ja ga imam,svashta je prezhiveo a nikad mi nije stao na putu..  ;)

 

A reci mi posto je nov kvinki? I da dodas nove gume, akumulator, promenu sarafa i ko zna jos cega? A covek rece da je tomos 159 000 din! Tako da stvarno ne treba raspravljati vise o ovoj temi. Nisam vozio ni jedan od modela, ali sam oba gledao uzivo, i mogu samo reci da se odma na prvi pogled vidi razlika u kvalitetu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Ako je cena tog tomos sm-a stvarno tolika,onda vredi da se pogledaju oba motora,prvo jedan,onda drugi pa da se primeti razlika..ako je tomos stvarno kvalitetniji,sto se tice plastika,sarafa a i same konstrukcije,guma i agregata,a toliko kosta..onda je tomos po meni bolji.Ali da li je kod njega sve toliko dobro,tj bolje od kineza.. :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 184 postova
  • Lokacija: atar Stare Pazove

Bez obzira sto cu uvek biti na strani Tomosa naspram Kineza, moracu ipak da uputim par kritika. Prvo Tomos fabrika je dosta neazurna i ne prati savremene tokove. Interesantno je da je ponesto toga promenila i osavremenila na APN6 (nove alu felne, sic, amortizeri...) ali te izmene nije bila u stanju da unese u Servisno uputstvo (Uputstvo za upotrebu) od desetak stranica. Svi ti podaci u Manualu su dosta stari i nisu svrsishodni. Recimo, tamo pise na 300 km se podmazuje Traka u upaljacu, a motor uopste nema to u masini.  Ili pise da bi trebao da se podmazuje lezaj kvacila, iako lezaj se kupa u ulju. Primera ima na desetine. Vec nekoliko godina sam poslao par i-mejlova na adresu Tomos Slovenia i niko me nije udostoio odgovora. Sramota! Zar se tako brine o musterijama. >:(

 

Isto tako elektronske kontakt adrese Tomos Srbije (Hidria) nisu vazece. Ja kao kupac njihovog proizvoda -Tomos mopeda  zaslusujem da znam informaciju, adrese ovlascenih Tomos servisa, kao i obavestennje od Tomos Slovenia ili Srbija koje radnje prodaju original Tomos delove.  Ne postoji dobar odnos na relaciji prodavac - kupac.    Izgleda da vazi pravilo. Samo ti nama daj lovu za motor, pa se posle yebi i snalazi se, use i svoje kljuse.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: New Now City
  • Motocikl: Suzuki SV 650 s k1

@Oroku 1660 e je sad.. i oko 10 iljada za 2 gume{ja imam continental} akumulator mi je fabricki i nishta mu ne fali..

@Tomos pa da vrede,koshtao bi onda puno vishe  ;) jeste marzocchi vrh firma al nisam bash siguran da su stavili neshto spektakularno..  ja chitam kvinki  ;)

@On topic koliko sam ja chitao i skontao qingqi saradjuje sa suzukijem odavno i u njega se pakuju agregati od suzukija dr 200.. a taj motor se proizvodi od neke 82 e pa samim tim verujem da valja  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Zajecar(centar grada)

ja jednostavno smatram da su kinezi sranje neopevano..malopre se vozim,i preticem quingqi-ja 125 chopper PRINCE,vozi ribu pozadi i ide 70kmh,a cuje se ko da zaba prdi,hahahaha...a moj junior cilindar ima jeben zvuk kroz kutiju za vazduh,oni koji su culi taj zvuk,znaju koja je to sexy-brutala...a dajem babu za E90 u originalnom stanju... ;D

 

 

i plus,dajem mog ATX ako nisam upravu za sledece,,,TRAYAL gume su daleko bolje od kineskih guma koje se stavljaju na 2xQ....ima neke 3.50x18'' 56L profil,pravljene za MZ i JAWA motore,garantujem da su babaroga za kineski motor...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

ja jednostavno smatram da su kinezi sranje neopevano..malopre se vozim,i preticem quingqi-ja 125 chopper PRINCE,vozi ribu pozadi i ide 70kmh,a cuje se ko da zaba prdi,hahahaha...a moj junior cilindar ima jeben zvuk kroz kutiju za vazduh,oni koji su culi taj zvuk,znaju koja je to sexy-brutala...a dajem babu za E90 u originalnom stanju... ;D

 

 

i plus,dajem mog ATX ako nisam upravu za sledece,,,TRAYAL gume su daleko bolje od kineskih guma koje se stavljaju na 2xQ....ima neke 3.50x18'' 56L profil,pravljene za MZ i JAWA motore,garantujem da su babaroga za kineski motor...

Aj par stvari:Qingqi ne pravi Princa! Lik je na vec prilicno tezak motor za svoj agregat dodao i saputnicu tako da tih 70 kmh i nije losa brzina pogotovo sto svrha kruzera i nije neko jurcanje.Zatim lepota zvuka motora(kao i njegov dizajn) je veoma subjektivna stvar,nekome se vrhunski KTM cuje kao freza dok drugi otkidaju na takav zvuk.Mene licno uzasno nervira zvuk skutera a za dizajn i zvuk starijih Tomosa,nemoj da se naljutis,ali najblaze receno uopste mi se ne svidjaju(da ne upotrebljavam neke teze reci kojima si ti vec pocastio kineze).I za kraj,niko nije spomenu da su kineske gume dobre pa mi nije jasno zasto si se toliko uhvatio bas za njih,ali to je svakako potrosna i relativno lako zamenljiva roba.

Jos uvek nisam kupio motor i kad dodje do toga kupicu ono sto u datom trenutku bude imalo bolji odnos ulozeno/dobijeno a da li ce to biti polovni japanac,novi Tomos ili kinez meni i nije toliko bitno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 730 postova
  • Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad

ja jednostavno smatram da su kinezi sranje neopevano..malopre se vozim,i preticem quingqi-ja 125 chopper PRINCE,vozi ribu pozadi i ide 70kmh,a cuje se ko da zaba prdi,hahahaha...a moj junior cilindar ima jeben zvuk kroz kutiju za vazduh,oni koji su culi taj zvuk,znaju koja je to sexy-brutala...a dajem babu za E90 u originalnom stanju... ;D

 

 

i plus,dajem mog ATX ako nisam upravu za sledece,,,TRAYAL gume su daleko bolje od kineskih guma koje se stavljaju na 2xQ....ima neke 3.50x18'' 56L profil,pravljene za MZ i JAWA motore,garantujem da su babaroga za kineski motor...

 

Ja bih ti nesto predlozio. Da prije nego sto pocnes diskutovati o motorima uputis se u problematiku zvanu motocikl, razlike izmedju 2T 4T i tako to, procesljas ovaj forum i vidis neke stvari. ovde se ne razgovara na taj nacin.

Druga stvar, tvoj Tomas sa medo brundo masinom je 2taktni i pravljen je da se izvuce podosta iz njega, napakovan je na ram od kartona tezak 50 kg (jednim prstom sam nosio ram od automatika), sa gumama koje su tanke, da se kroz njih Sarajevo vidi. A taj sto si ga prestigao, je choper (ako ne znas sta je choper rekao sam vec procesljaj malo forum) koji je napravljen za lagano krstarenje (choperi inace imaju najmanje ks od svih) jos je covjek stavio curu sa soboma sam choper je 3puta tezi od tvog CT DNK SNSD i lagano se vozika, a ti si nalozio svoju Penaru dusa joj na nos trgla da ga prestignes.

Sta mislis da na moj motor od 15 ks (kineski) 4taktni koji ide 130 sa sve fabrickim na sebi, da ga malo tjuniram kao sto ti spominjes neke polinije, metzelere, bla bla bla, jos malo pa ces do bremba stici...

I zvuk je stvar ukusa, ali zvuk 2T motora (prdilice) ne moze biti bolji od 4T nikako..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 306 postova

Uporno se porede babe i zabe.Dvotaktni Tomosi od 50 kubika i cetvorotaktni Kinezi.Definitivno Tomos ni po kubikazi ni po cenama ne moze da parira kineskim motociklima pogotovo QINGQI-ju.Sve te price koje sad slusam o Kinezima slusao sam i o Japancima, pre 30 godina.Samo ono zasto je Japanu trebalo 30 godina Kinezi ce ostvariti za 10.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: New Now City
  • Motocikl: Suzuki SV 650 s k1

ja jednostavno smatram da su kinezi sranje neopevano..malopre se vozim,i preticem quingqi-ja 125 chopper PRINCE,vozi ribu pozadi i ide 70kmh,a cuje se ko da zaba prdi,hahahaha...a moj junior cilindar ima jeben zvuk kroz kutiju za vazduh,oni koji su culi taj zvuk,znaju koja je to sexy-brutala...a dajem babu za E90 u originalnom stanju... ;D

 

 

i plus,dajem mog ATX ako nisam upravu za sledece,,,TRAYAL gume su daleko bolje od kineskih guma koje se stavljaju na 2xQ....ima neke 3.50x18'' 56L profil,pravljene za MZ i JAWA motore,garantujem da su babaroga za kineski motor...

 

Ja bih ti nesto predlozio. Da prije nego sto pocnes diskutovati o motorima uputis se u problematiku zvanu motocikl, razlike izmedju 2T 4T i tako to, procesljas ovaj forum i vidis neke stvari. ovde se ne razgovara na taj nacin.

Druga stvar, tvoj Tomas sa medo brundo masinom je 2taktni i pravljen je da se izvuce podosta iz njega, napakovan je na ram od kartona tezak 50 kg (jednim prstom sam nosio ram od automatika), sa gumama koje su tanke, da se kroz njih Sarajevo vidi. A taj sto si ga prestigao, je choper (ako ne znas sta je choper rekao sam vec procesljaj malo forum) koji je napravljen za lagano krstarenje (choperi inace imaju najmanje ks od svih) jos je covjek stavio curu sa soboma sam choper je 3puta tezi od tvog CT DNK SNSD i lagano se vozika, a ti si nalozio svoju Penaru dusa joj na nos trgla da ga prestignes.

Sta mislis da na moj motor od 15 ks (kineski) 4taktni koji ide 130 sa sve fabrickim na sebi, da ga malo tjuniram kao sto ti spominjes neke polinije, metzelere, bla bla bla, jos malo pa ces do bremba stici...

I zvuk je stvar ukusa, ali zvuk 2T motora (prdilice) ne moze biti bolji od 4T nikako..

+1

@Tomos pricash kao da vozish rs 250 za gp a ne motor koji je 10 godina stariji od tebe ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1410 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L
ali zvuk 2T motora (prdilice) ne moze biti bolji od 4T nikako

 

zavisi kog :D moj MZ je imao najlepsi zvuk na svetu (mislim kad je radio), takodje kad cujem KTM 2T u komsiluku najezim se. Snaga cvaje u odnosu na 4T (ista kubikaza) bi trebalo da je veca, opet obrtni momenat manji, pa sa zavisi sta ko voli.

 

E sad ljudi koji su spomenuli da tomos SM/SE 125moze da se nadje za 160K dindzi, ja bih ih molio da mi proslede kontakt jer i dalje ispod 230K ne uspevam nista da nadjem, a ne trazim samo ja.

 

Al kad vidim cenovnike ovog tipa smrznem se

http://mototradegroup.com/tomos/sm50.php

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 830 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: XTZ 660 Ténéré

@Oroku 1660 e je sad.. i oko 10 iljada za 2 gume{ja imam continental} akumulator mi je fabricki i nishta mu ne fali..

 

Pa zar se ne isplati onda uzeti tomosa, kad je cena ista?

 

@Tomos ATX, odnosno Urose, ne mesaj u ovu temu, atx, bt i ostale starije modele, to uopste nema veza sa tim, ako imas sta pametno da kazes reci, a ne ovako postavljas gluposti!

 

@markodjurovic citaj malo to nisu prave cene!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 730 postova
  • Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad

ali zvuk 2T motora (prdilice) ne moze biti bolji od 4T nikako

 

zavisi kog :D moj MZ je imao najlepsi zvuk na svetu (mislim kad je radio), takodje kad cujem KTM 2T u komsiluku najezim se. Snaga cvaje u odnosu na 4T (ista kubikaza) bi trebalo da je veca, opet obrtni momenat manji, pa sa zavisi sta ko voli.

 

 

Drn dn dn dn drn dn dn dn dn :D

Ma ima moj komso MZ 150 i Yamahu onu staru 350 (cvaje) izludi me svaki dan, mada kazem sve je stvar ukusa, ali realno gledajuci zvuk 4T motora je ljepsi, definisaniji, da ti cujes moju azdaju najezio bi se.

Snaga cvaje jeste veca (ako se fino uradi) mz 150 cvaja ne vjerujem da je nesto puno jaci od danasnjih 125 4T. I to vazi do 250 ccm, a preko toga ne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

ali zvuk 2T motora (prdilice) ne moze biti bolji od 4T nikako

 

zavisi kog :D moj MZ je imao najlepsi zvuk na svetu (mislim kad je radio), takodje kad cujem KTM 2T u komsiluku najezim se. Snaga cvaje u odnosu na 4T (ista kubikaza) bi trebalo da je veca, opet obrtni momenat manji, pa sa zavisi sta ko voli.

 

 

Drn dn dn dn drn dn dn dn dn :D

Ma ima moj komso MZ 150 i Yamahu onu staru 350 (cvaje) izludi me svaki dan, mada kazem sve je stvar ukusa, ali realno gledajuci zvuk 4T motora je ljepsi, definisaniji, da ti cujes moju azdaju najezio bi se.

Snaga cvaje jeste veca (ako se fino uradi) mz 150 cvaja ne vjerujem da je nesto puno jaci od danasnjih 125 4T. I to vazi do 250 ccm, a preko toga ne.

Moj drug je imao MZ250 i po mom secanju za jednu cvaju stvarno je imao ozbiljan zvuk, bez onog klasicnog krestanja. Ako neko ima nek da neki kontakt da zovnem , jer sam na netu jedva uskopao cetri broja HIDRIA D.O.O. i niko se ne javlja, pa nemogu da proverim te cene, koje navodite. Sto je neko gore vec pomenuo, ne treba brkati babe i zabe, stari Tomosovi motocikli nisu konkurencija nikome, slazem se da su u svoje vreme bili odlicni, al to vreme je odavno proslo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1702 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Ja obozavam zvuk cvaja ali ne ne zujalica,i ne sa obicnim rezonama.

 

Stvar ukusa,a i jednostavniji su dosta.

 

Ako nekog bas zanima mogu napisati poredjenje izmedju 2t i 4t motora pa ko sta voli  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 730 postova
  • Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad

Ako nekog bas zanima mogu napisati poredjenje izmedju 2t i 4t motora pa ko sta voli  :)

 

Bilo je dosta tema o tim poredjenjima... Vjerujem da vecina zna prednosti i nedostatke jednih i drugih. Ako imas neki link, postavi.  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja