Krokodilo 3162 Napisano Jun 30 Ne silazi, 5238 postova Prijavi odgovor kao problematičan додуше сад сам синтетику па полусинтетику, немам кинте да мењам уње кад проће век трајања, синтетика на 5к већ ослаби, терам по 15к за сад је ок15000 не могу да терају ни много нових. Тај мотор не више од 3000, а не треба много кинте рецимо за Маннол и филтер, или Модрича и филтер на сваких 3000 километара.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 3162 Napisano Jun 30 Ne silazi, 5238 postova Prijavi odgovor kao problematičan Meni se desilo na autu, posle dolivanja ulja ubrzo su zapekle uljne karike. Možda je bila druga hemija u pitanju.Нису овде запекле карике, ово је класично зарибавање.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5915 Napisano Jun 30 Ne silazi, 5058 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, plumber.ns je napisao: Treba 20w50 ali je zalepio jer je ostao bez hladjenja od benzina... nestalo corbe. 99% na gasu. Ili pregrejan. Ako ima kratak prenos. Po vrucini se vazdusara ne vozi do panja vec na pola. Desi se to i na vodenjari a ne na vazdušari. Novi klip i karike i cepaj. Wosner ako moze. Benzinom na 4T motorima se hlade samo ventili. Nije kao kod 2T motora da ako ostane bez benzina da nema podmazivanje i da zaribi. Na 4T motorima dok pumpa tera ulje ima podmazivanja (osim ako se ne začepi uljni kanal, ostane bez ulja, loše ulje ili slično.) Pre 8 sati, Juan je napisao: U njemu je bilo ulje ipon 10-40, ukoliko znaci ta informacija nesto. Sent from my 2201117PG using Tapatalk Ipon nije loše ulje, ne spada ni među najbolja ulja, doduše XT600 E (98') po fabričkoj specifikaiji koristi 20W-40, ali ni to verovatno nije uzrok. Može biti X razloga što je zaribao. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Juan 234 Napisano Petak u 15:16 Svrati ponekad, 411 postova Lokacija: Nis Motocikl: Sprint Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Samo da javim da je XT sklopljena- klip, karike, hilzna, obrada cilindra, pumpa, dihtunzi, stelovanja, sta vec sve ide sa tim- oko 500 evropskih sredilo situaciju. U fazi je razrade, vozi se lagano.Sta je problem bio najverovatnije- kaze drug da je pre kvara bio prisutan neki zvuk u masini za koji je mislio da je to normalno (prosle godine je kupio), a sada nakon popravke se to vise ne cuje. Ko zna koliko je to dugo unazad bilo prisutno i sta je dovelo do toga...E sad pitanje sto se tice razrade- na koliko km da promeni ulje, majstor mu je rekao na 1000- da li je to adekvatna kilometraza da "ispere" masinu? Hvala svima koji su ucestvovali u resavanju problema, sve sto ste naveli je pregledano, i uzeto u obzir. Stara pumpa za ulje je bila ok, ali i to je promenio predostroznosti radi.Respect za BJBikers zajednicu Sent from my 2201117PG using Tapatalk 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
