Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GSR600

Recommended Posts

  • Integrisan, 7692 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600

Posto nema neke posebne teme u vezi ovog motora, napravicu je ja. Znam da nema mnogo vozaca istog na forumu a i kod nas generalno, ali mozda se nadje neko pa upotpuni temu sa slikama, problemima, resenjima itd. 

Screenshot-2025-04-24-000258.png

-
Screenshot-2025-04-24-000508.png

-
Screenshot-2025-04-24-000555.png
-
Screenshot-2025-04-24-000633.png
-
Screenshot-2025-04-24-000710.png
-


Screenshot-2025-04-24-000841.png
 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: NOVI SAD
  • Motocikl: trenutno bez

Kako sam se ja srećno navozao sa ovim motorom, stigao i do Krfa preko Albanije...

I dan danas žalim što sam ga prodao...

Motor za svaku preporuku

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 7692 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600

Jos malo informacija.

The best-selling motorcycle in Italy in 2006 was the Suzuki GSR600. With 7,744 registrations, it surpassed the Honda Hornet 600 by just 15 units, according to the motorcycle information site Motoblog. 2006 was a record year for motorcycle sales in Italy, with over 161,000 vehicles registered, according to Dueruote.it.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 7692 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600

Gledam danas GSR 750 u oglasima, onaj prvi. 

 

GSR600 kada je izasao, u HR je bio skuplji 10.000 kuna od FZ6. Netipicno za Suzuki, ali ocigledno nisu stedeli sa tim modelom, ponudili su trkacku zadnju viljusku, super ram, cetvoroklipna klesta, KYB vile sa preload podesavanjem napred a nazad preload i rebound. Sat koji je pokazivao stepene prenosa. 

 

Onda izbace GSR 750, koji izgleda losije, koji ima zadnju viljusku kutija/greda, DVOKLIPNA klesta. Ima USD vile ali 41mm umesto 43mm koje su na GSR600 (klasicne), a nazad ima samo preload dok GSR600 ima i rebound.

Suzuki se vratio na tesku stednju. Ne znam sta su hteli sa ovim modelom ali Z750 se prodavao mnooogo vise.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7892 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Frezer 600 Plavi Grom

Oprema manje više, ali ja mislim da je dizajn glavni krivac, nit smrdi nit miriše, ne budi emocije... generalno 600tka je mnooogo lepša iako je prednji far promašaj

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja