el classico 6502 Napisano Februar 19 Ne silazi, 4319 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Vidiš da ima tema Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OgiBG 993 Napisano Februar 25 Zainteresovan, 496 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE Prijavi odgovor kao problematičan MOTORCYCLES - CFMOTO 1000MT-X HIGH SEAT '26 - Cfmoto.si WWW.CFMOTO.SI CFMOTO 1000MT-X HIGH SEAT '26 za prodajo Akcijska cena ➤ Možnost obročnega... U Sloveniji 800mtx 8000€ I 1000MTX 10500€ 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 529 Napisano Februar 25 Drug član, 1228 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan I to je izgleda redovna cena, nije neka akcija u pitanju. Pa baš lepo, drago mi je za braću slovence. Mogli bi i ovi naši da se ugledaju na njih pogotovo s obzirom na onaj međudržavni ugovor sa Kinom za ukidanje carina. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 2282 Napisano Februar 25 Drug član, 1619 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Slovenci nemaju taj sporazum....zato ke jeftinije tamo.....šta tu nije jasno? 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale125 1142 Napisano Februar 25 Zainteresovan, 397 postova Lokacija: Portorož, SLO Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Oko 9k je bio 800 explore krajem Novembra.. a mtx ako se dobro secam oko 6.5k, za black friday.. i to oni srede kredit, garancija sve u fullu.. Ali ipak sam na kraju uzeo NC, pa kad njega otplatim 2027., verovatno cu ga dati za nov CF kad bude akcija.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 24306 Napisano Februar 26 Integrisan, 7859 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan On 3/13/2025 at 12:25 AM, miki said: Jel ima uopšte ADV motor u klasi 800 da je lakši od 200 kg? Kove je pričao, ali je neko mjerio i on je preko 210. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OgiBG 993 Napisano Mart 17 Zainteresovan, 496 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE Prijavi odgovor kao problematičan Stigao je i 1000mtx na sajam Cena 10500€ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 24306 Napisano April 30 Integrisan, 7859 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Video u Bacu parkiran crni MTX. Neko sa foruma? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cika miloje 103 Napisano Maj 3 Svrati ponekad, 218 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: QJ SVT 650X Prijavi odgovor kao problematičan Malopre viđen jedan MTX sa PA tablicama na pančevačkom keju. Lepo deluje uživo. Društvo mu je pravio CFMOTO 800MT. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nostromo 16 Napisano Maj 18 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo svi, Evo da ja malo predstavim novi motor. Poslije 5 lijepih godina i 70k km na BMW-u F 800 GS došlo je vrijeme za promjenu. GS me služio odlično, prošli smo svašta zajedno, ali htio sam nešto svježije, jače i modernije. Izbor je pao na CFMOTO 1000 MTX i za sada mogu reći da me motor baš pozitivno iznenadio. Na papiru djeluje ozbiljno, ali uživo ostavlja još bolji utisak. Motor je udoban, miran u vožnji, ima gomilu snage i opreme već fabrički, a osjećaj na putu je baš vrhunski. Elektronika radi kako treba, quickshifter odličan, a vjesanje fantasticno. Naravno, BMW F 800 GS ima svoju dušu i ostaje motor kojeg ću uvijek rado pomenuti, ali poslije prvih vožnji mislim da nisam pogriješio sa promjenom. Vidjećemo kako će se pokazati kroz kilometre, ali prvi utisci su stvarno top. Ako vas nesto zanima slobodno pitajte. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 24306 Napisano Maj 18 Integrisan, 7859 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Taj KTM agregat je stvarno zabavan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 4517 Napisano Maj 18 BJB Maxi Scooter Club, 1366 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Opasna sprava, nek je sa srećom! Ovo mi je najbolja kombinacija boja koju su izbacili u kompletnoj gami. Kako radi Carplay, jel pouzdan? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nostromo 16 Napisano Maj 18 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 56 minuta, Motorcyclist je napisao: Taj KTM agregat je stvarno zabavan. Jos mi je u periodu razrade, ali masina je bas zabavna. Tona snage iz 4k obrtaja. pre 50 minuta, andrej. je napisao: Opasna sprava, nek je sa srećom! Ovo mi je najbolja kombinacija boja koju su izbacili u kompletnoj gami. Kako radi Carplay, jel pouzdan? Hvala, carplay mi je za sad 100% pouzdan, nije bilo nekih ispadanja. Motor ima i svoju ugradjenu navigaciju preko Mapbox-a ali nije ni primaci carplay-u. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 529 Napisano Maj 18 Drug član, 1228 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan @Nostromo Da li si možda probao i 800MTX i ako jesi da li možeš par rečenica poređenja da napišeš između 800GS, 800MTX i 1000MTX? Šta ti se kod koga više sviđa a šta ne. Takođe ako si kojim slučajem preko 191cm napiši molim te i kako si zadovoljan ergonomijom, savijenošću kolena itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nostromo 16 Napisano Maj 18 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Rolle2010 je napisao: @Nostromo Da li si možda probao i 800MTX i ako jesi da li možeš par rečenica poređenja da napišeš između 800GS, 800MTX i 1000MTX? Šta ti se kod koga više sviđa a šta ne. Takođe ako si kojim slučajem preko 191cm napiši molim te i kako si zadovoljan ergonomijom, savijenošću kolena itd. Probao sam samo kratko 800 tako da ne mogu bas da ih uporedim. Sto se tice poredjenja sa GS-om: Tezina: slicna ali niski rezervoar kod CF-a pravi osjetnu razliku pri manervrisanju. Kocnice: Ne moze se uporediti koliko su radijalne brembo bolje u odnosu na aksialne kod GS-a Snaga: Nebo zemlja razlika, GS je skroz linearan bio, dok je KTM-ov agregat kao narkoman i preludo ide, znacajno bolje ubrzava. Takodje znacajno vise i grije. Tehnologija: Ne vrijedi uporedjivati sa motorom starim 12g. Jedino sto bi dao u korist GS-a je da su dugmici mnogo bolje pozicionirani i nekako taktilniji, na CF bas treba da se zamisli da bi izabrao neku opciju. Vizir: na CF-a je podesiv ali totalno beskoristan. Pogotovo jer sam 196 cm visok tako da mi treba neki veci. Ergonomija: Sic je malo tvrdji kod CF-a, savijenost koljena je slicna. Oba motora imaju slicnu poziciju sjedanja. CF pruza bolju zastitu u predjelu noga zbog rezervoara. Vjesanje: GS je bio premekan, pogotovo u off-u. CF je dosta tvrd, nisam se jos igrao sa podesavanjima iako ima full mogucnost. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 24306 Napisano Maj 18 Integrisan, 7859 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, Rolle2010 said: @Nostromo Da li si možda probao i 800MTX i ako jesi da li možeš par rečenica poređenja da napišeš između 800GS, 800MTX i 1000MTX? Šta ti se kod koga više sviđa a šta ne. Takođe ako si kojim slučajem preko 191cm napiši molim te i kako si zadovoljan ergonomijom, savijenošću kolena itd. Ako ti nesto znaci. Video je na spanskom ali ima auto-dub na engleski. Govori o razlikama izmedju 800 i 1000. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 24306 Napisano Maj 18 Integrisan, 7859 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nostromo 16 Napisano Jun 14 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo prve offroad ture sa 1000 mtx. Od Niksica do vjetro parka Gvozd, pa asfalt do Zabljaka. Nakon toga ponovo offroad od Zabljaka do Mojkovca preko Sinjajevine. Motor je fantastican, podesio sam vjesanje za moju kilazu i radi fantasticno. Ogromnaaaa razlika u terenu kad uporedim sa f800. Masina ima dosta obrtnog momenta i moze da se vozi traktorski uz velike uspone, to me dosta pozitivno iznenadilo. Sve u svemu motor je prva liga. Presao sam 1700 km do sada, tako da ako imate pitanje mogu detaljnije da napisem. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki 4752 Napisano Jun 14 Drug član, 1216 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Mene iskreno zanima kolika je razlika između 800 i 1000 MTX? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 529 Napisano Jun 14 Drug član, 1228 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Nisam vozio nijednog pa uzmi ovo sa dobrom dozom rezerve, ali su mi oba u top 5 izbora za sledeći motor tako da sam čitao i gledao dosta recenzija. Najveće razlike su u agregatu, vešanju i kočnicama. 800 model ima J.Juan kočnice i Yuan vešanje oba brenda manje poznata ali kažu vlasnici da dobro rade. 1000 model ima Brenbo kočnice i Kyb vešanje dakle dosta poznatija imena sa tradicijom, ima 8 inča ekran umesto 7, oko 150ccm2 i 20 konja više, malo poboljšanu elektroniku, fabrički dolazi sa grejačima, ima bolji cornering abs, više modova vožnje a samo 2kg je teži. Sve ostalo je slično/isto. U praksi najveća razlika je u agregatu jer 1000 ima dosta elastičniji agregat, vuče i iz niskih obrtaja i može da se vozi i polako, traktorski po off-u. 800 sa druge strane je dosta mrtav ispod 4000 obrtaja, traži da se malo zavrti i da se malo agresivnije vozi, i na sporim deonicama na offu traži malo da se radi sa kvačilom. U principu deluje da je 1000 u svemu bolji, osim za nijansu veće potrošnje i naravno cene. Takođe deluje i da je 800 još uvek odlična kupovina, pogotovo ako nekom znači tih 2k evra razlike ili ako bi ih radije spržio na gorivo npr. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 8256 Napisano Jun 14 Drug član, 2333 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, miki je napisao: Mene iskreno zanima kolika je razlika između 800 i 1000 MTX? 1000-800=200 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Duta_91 137 Napisano pre 7 sati (promenjeno) U prolazu, 44 postova Lokacija: Despotovac Motocikl: Suzuki K5 1000, CFMOTO 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Dragi drugari, posle dve godine vožnje 450 MT-a i ponekog amaterskog takmičenja, odlučio sam se za malo manje lomljenja po šumi i blatu, da tako kažem, i reših da pređem na nešto jače. Nisam žurio, polako sam analizirao tržište i probao sve što se nudi od svih proizvođača, i odluka je pala na CFMOTO 800 MT-X LS (nižu verziju, pošto sam visok 175 cm). Na prvom servisu sam odmah ugradio Akrapovič. Sve opcije sam uzeo u obzir i, iako je Akrapovič između 30% i 40% skuplji od drugih, nisam hteo da čekam par meseci da mi stigne auspuh a i Akrapovič mi se vizuelno najviše sviđa. To nakon ugradnje izgleda ovako: Nakon toga, pošto je sve to fabrički stiglo sa katalizatorom, rešio sam da ugradim DECAT cev, odnosno da izbacim katalizator. Za taj poduhvat sam angažovao majstor Baneta iz Bariča. Čovek je velemajstor – cev koju sam mu tražio nije obična cev, već sam zahtevao da ima i jedan rezonator kako bi koliko-toliko upijao visoke tonove koje oslobađa ovaj KTM-ov agregat. Nećete moći na slici najbolje da vidite kakva je to umetnost, ali kada se sretnemo negde na drumu, bacite pogled. Akrapovič uparen sa DECAT cevi, odnosno bez katalizatora, po meni je savršenstvo koje može da se izvuče iz ovog agregata, pogotovo u vožnji. Motor sa ovim setapom može savršeno da se vozi po gradu bez da smeta ušima, odličan je i za putovanja, a preko nekih 5000 obrtaja se pretvara u zver. Sledeći korak bio je kontakt sa Urošem iz UB GraphiX-a da malo promenimo izgled motora. Iskreno, fabrička sivo-plava kombinacija boja odabrana za ovaj model mi se ne dopada. Sa druge strane, kod CFMOTO 450 MT-a mi je ona belo-plava varijanta savršena, tako da sam se i ovde odlučio za belo-plavu kombinaciju. Nije još sve gotovo, imamo još neke detalje da uradimo, pa će biti novih fotografija u budućnosti. Sve to je ispalo ovako: Nakon grafika, setih se da je motor skidanjem katalizatora sigurno izgubio koji konj, odnosno da je smeša postala presiromašna, što nikako nije dobro za agregat. Kroz priču sa ljudima saznam da u Doboju ima neki majstor Gabrilo, koji je velemajstor za tuning i to radi profesionalno na valjcima. Kontaktirao sam Gavrila i zaputio se u Doboj da vidimo šta kažu valjci. Nakon merenja, izbacio je 84 konja i malo više od 88 Nm. (sličica ispod): Nakon mapiranja i Stage 1 dobili smo 100,8 HP i 99 NM: U međuvremenu mi je stigao protočni filter vazduha, ali pošto još uvek čekam otvoreni poklopac kućišta filtera, naknadno (kada i on stigne) idem ponovo kod Gabrila da to dodatno upeglamo. Na 6500 obrtaja, prilikom šaltanja uz pomoć kvikšiftera, puckanje iz auspuha je prelepo. Osim ovih stvari koje su već urađene, naručeno je još svašta, ali još uvek nije stiglo. Sve ovo je završeno u prvih 10 dana od kupovine motora. Nastavak sledi... Promenio pre 3 sati član Duta_91 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki 4752 Napisano pre 6 sati Drug član, 1216 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Okači neki video da čujemo kako to sve zvuči! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
