Yamaha TDR 2t provera pumpe za ulje

[MilosTDR 0 Napisano Octobar 19]

Skoro sam uzeo sam Yamahu TDR 125 i isključena je pumpa za ulje, ja bi da je uključim pošto sam pročitao negde da sa povećanjem obrtaja više procenta ulja pumpa (od 2 do 5%). Pumpa radi samo ne znam koliko ulja pumpa. Mislim da se to proverava tako što se izmeri koliko pumpa na određenim obrtajima u odnosu na vreme(npr na 2000rpm za 1min mora odredjenu količinu ulja da ispumpa, pa onda na 3,4,5k... obrtaja toliko). Nigde ne mogu da nadjem te informacije pa ako neko zna neka odgovori. Isto ako postoji drugačiji način provere puno bi mi značilo. I ako neko ima maintenance maual pošto ni njega ne mogu da nadjem, u pitanju je belgardo verzija 1995. godište. Mislim da što se tiče pumpe ulja sve isto i na tzr-u i dt-u jer su iste mašine. Hvala

[pronto 6604 Napisano Octobar 19]

U pravu si..način za proveru je otprilike takav. Tačne količine i vremenski interval ipak treba naći u radioničkoj knjizi...ja ih ne znam napamet. Jako je pohvalno što želiš da "vratiš" pumpu. Ljudima se događa da im motori zaribavaju i onda krivica često padne na pumpu,  a ona je toliko dugovečna da.....ja se prosto ne sećam dal' sam je ikada menjao. Ima i kitova (garnitura rezervnih delova) da se ona osveži. Ako je Mikuni (a uglavnom jeste) nema tu mnogo šta da se pokvari.

Njeno isključivanje mogu da shvatim...ako se motor "budži"...i to je o.k...to se radi. Ako je sve original (motor, auspuh, karb), zašto da motor ne pravi sâm mešavinu...kad mu je već majka fabrika sve to tako rešila.

[Krokodilo 2665 Napisano Octobar 19]

Skoro sam uzeo sam Yamahu TDR 125 i isključena je pumpa za ulje, ja bi da je uključim pošto sam pročitao negde da sa povećanjem obrtaja više procenta ulja pumpa (od 2 do 5%). Pumpa radi samo ne znam koliko ulja pumpa. Mislim da se to proverava tako što se izmeri koliko pumpa na određenim obrtajima u odnosu na vreme(npr na 2000rpm za 1min mora odredjenu količinu ulja da ispumpa, pa onda na 3,4,5k... obrtaja toliko). Nigde ne mogu da nadjem te informacije pa ako neko zna neka odgovori. Isto ako postoji drugačiji način provere puno bi mi značilo. I ako neko ima maintenance maual pošto ni njega ne mogu da nadjem, u pitanju je belgardo verzija 1995. godište. Mislim da što se tiče pumpe ulja sve isto i na tzr-u i dt-u jer su iste mašine. Hvala

Ако пумпа константно ради и у танком цреву не прави ваздушне џепове, исправна је. А колико пумпа на јединицу време, зависи од густину уља, спољашњу температуру и то. У пумпи нема шта да се поквари, поквари се погон пумпе или семеринг на осовини пумпе. Попуштени семеринг прави мехуриче у систему али и пропушта уље према погону па приметиш цурење. Кад се пумпа искључи због неповерења, пожељно је да се макне погонски да не би вртела на суви режим.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk