Jump to content

Moto Zajednica

Transalp XL650 2007

Recommended Posts

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Majesty 250, Burgman 400
pre 10 minuta, Atorn je napisao:

Evo ti Diverzija 900, svrati gore. 

Šalim se, ne dam je. 

A lep je trandža, mora da je izakan, čim se sve trese. 

pricas bezveze, kad moram tako reci... ti si bas vozio transalp pa znas, podseti me koliko si motora promenio do sad? Motor sa 2 klipa i 4 je nebo zemlja razlika u voznji i vibracijama, zvukovima itd... NIje on djubre u smislu da je izakan to su svi skontali nego to je transalp, prosto takav ali trajan haos...

Promenio član Rade koenig
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 944 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka

Imao sam i sa dva i sa četiri cilindra. 

Transalp nisam vozio, a lep mi je motor. 

Ti kako si ga opisao, kao da se raspada. 

A nema ni veze, zaboravi da sam komentarisao. 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 372 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R1150GS

Porediti neko tamo Pedu 250 sa Transalpom  podjednako nema pojma o životu kao i porediti ga sa litrom sa četiri klipa. Niđe veze s vezom. 

Ok, motor ti nije legao i ostavio ti loš utisak i to je skroz u redu. 

Ali motor je sve samo nije loš i sranje, jednostavno je magare.

I ako ne može da drži 130-150 na autoputu onda prijatelju imaš robu sa greškom.

Ja sam baš vozio Transalp 11 godina, onaj 600, i to celih 79 hiljada kilometara.

 

 

Promenio član ironhorse
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Majesty 250, Burgman 400
pre 1 minut, ironhorse je napisao:

Porediti neko tamo Pedu 250 sa Transalpom  podjednako nema pojma o životu kao i porediti ga sa litrom sa četiri klipa. Niđe veze s vezom. 

Ok, motor ti nije legao i ostavio ti loš utisak i to je skroz u redu. 

Ali motor je sve samo nije loš i sranje, jednostavno je magare.

I ako ne može da drži 130-150 na autoputu onda prijatelju imaš robu sa greškom.

Ja sam baš vozio Transalp, onaj 600, i to celih 79 hiljada kilometara.

 

 

Moze da ide i preko 160 ali je to sve mucenje za taj motor ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 372 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R1150GS
Upravo sada, Rade koenig je napisao:

Moze da ide i preko 160 ali je to sve mucenje za taj motor ...

to je tačno. Realno, motor je penzija i to niko ne spori.

Kome takav leži, naći će jedno verno magare sa kojim se može na put oko sveta. Bukvalno.

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 500 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Voge 300 Rally

Sad se setih sebe kada sam presao sa redna 4 u Hondi CBF600 na Stroma 650 i pitao se kako sam mogao da vozim motor sa 4 cilindra uopste koliko mi je dobro legao V2.
Svako vozi sta mu odgovara, ja evo silaznom putanjom od redna 4 i 600 ccm cetvrti motor lagano sve slabiji do 1 cilindar i 300 ccm trenutni i nikad srecniji, tako da ako te ne radi menjaj i pevaj, zivot nema reprizu. A sto se smesnog poredjenja tice, pogledao kolega mog Voge 300 Rally, hteo i sebi da uzme jedan i kaze “ne znam nekako mi je kao CTX” . Slatko sam se ismejao tada, svaki put kad sednem na motor toga se setim.
Pre neki dan me neki covek na oarkingu zapitkuje oko motora, kaze uh 300 ccm bogami jako. Ja pitam sta si ti vozio, kaze CTX sa 5 konja isao kao nevreme


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Majesty 250, Burgman 400
pre 1 minut, Borkosan je napisao:

Sad se setih sebe kada sam presao sa redna 4 u Hondi CBF600 na Stroma 650 i pitao se kako sam mogao da vozim motor sa 4 cilindra uopste koliko mi je dobro legao V2.
Svako vozi sta mu odgovara, ja evo silaznom putanjom od redna 4 i 600 ccm cetvrti motor lagano sve slabiji do 1 cilindar i 300 ccm trenutni i nikad srecniji, tako da ako te ne radi menjaj i pevaj, zivot nema reprizu. A sto se smesnog poredjenja tice, pogledao kolega mog Voge 300 Rally, hteo i sebi da uzme jedan i kaze “ne znam nekako mi je kao CTX” . Slatko sam se ismejao tada, svaki put kad sednem na motor toga se setim.
Pre neki dan me neki covek na oarkingu zapitkuje oko motora, kaze uh 300 ccm bogami jako. Ja pitam sta si ti vozio, kaze CTX sa 5 konja isao kao nevremeemoji23.pngemoji23.pngemoji23.png


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hhehehe jete. Taj tvoj je prelep uzivo i nov motor je nov motor 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Majesty 250, Burgman 400

Slusajuci vas i one koji su me zvali i rekli da "promenim tablete" odlucio sam da dam magaretu jos jednu sansu.

Nastavak na temu puta. Pa kad se vratim odlucicu da li ide na dobos definitivno ili ne, onda ce biti mozda i povoljniji nego sad... Za sad lock diskusija u drugoj temi.

 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja