Jump to content

Moto Zajednica

Aprilia SR50 DiTech 2003

Recommended Posts

  • Drug član, 4582 postova
Veceras sam ponovo skidao deklu da proverim ima li curenja na semeringu i sve je ok. Slikao sam malo kvacilo i zvono pa ako neko moze da kaze da li je istroseno vidim da je jos uvek original?
20240629_222205.thumb.jpg.7caa3b697893d86327a62ea9de359ad8.jpg
20240629_222214.thumb.jpg.f0890230054ca78f50f173f1cd6cdfbb.jpg
20240629_222225.thumb.jpg.f636fe237be0ff15de15ddbb213f25e0.jpg
20240629_222234.thumb.jpg.04247e98042eb36bc07c7cc1484d332a.jpg
20240629_222307.thumb.jpg.f2e2378aaa79f82040c3a155d0da08bb.jpg
20240629_222315.thumb.jpg.103d029f2650ab6f2f90e74b06a0a154.jpg
20240629_222329.thumb.jpg.b021350a8d44d0bee7668d240aa166a6.jpg
20240629_222338.thumb.jpg.01ee27792eb120625f28ba7f14b19377.jpg
20240629_222413.thumb.jpg.f4c7a773af478c48668334f7f16f6d91.jpg
Очисти кајшник од рџавих флека, они уништавају кајш и крате му век. Ременица на пола и брусни папир са уљем да буде гланц.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova

Ламела је лоша, ваљда примечујеш на колико мало фатају пакне. Ламела паше од 4Т Кинеске 50тице, само опруге промени са оригиналне(ако си сигуран да је оригинал). Звоно очисти и површину где фатају пакне проџи брусним папиром, најбоље је дремелом али имаш ли то

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Aprilia SR 50 Ditech
Pre 8 sati, Krokodilo je napisao:

Ламела је лоша, ваљда примечујеш на колико мало фатају пакне. Ламела паше од 4Т Кинеске 50тице, само опруге промени са оригиналне(ако си сигуран да је оригинал). Звоно очисти и површину где фатају пакне проџи брусним папиром, најбоље је дремелом али имаш ли тоemoji848.png

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Videcu sutra da uzmem te smirgle ali nemam dremel imam srafilicu koja vrtvi na 2400 obrtaja valjda ce biti dovoljno pa da ocistim zvono, sto se tice rdje polutki to cu videti ako mogu veceras da resim tj da ispoliram, nzm sta da radim sa paknama da li da uzmem celo aftermarket kvacilo ili samo pakne i nove federe? Nemogu da nadjem nigde na internetu samo pakne da se prodaju tj nasao sam ali je 1400 komad.

Uzeo bih ovu polutku varijatora uz polini hi speed varijator samo nzm da li se uklapa na moj skuter inace merio sam one zubce radilice kod semeringa su 16mm na izlazu kod polutke 13mm, evo nekih linkova sta bih porucio naravno ako odgovara?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Aprilia SR 50 Ditech

Pozdrav, sredio sam kajisnik pre nekoliko dana nego nisam imao vremena da ubacim ovde slike, dodao sam jos i obrtomer na motoru :)

Inace do 7400 obrtaja radi varijator i dostigne brzinu od 55 nakon toga se dizu obrtaji i idu negde do 8700 gde je brzina oko 90 na satu, p.s stize mi i nova dekla od morini carb verzije sa kurblom

Da li ovaj kit moze na moju ditech masinu prepravljenu na karb tj da li je ista dimenzija?

https://www.scooter-attack.com/en/product/cylinder-polini-sport-70cc,-aprilia-sr50-sport-aprilia-engine-with-carb-66473?vctype_id=13

20240703_184448.jpg

20240703_184500.jpg

20240703_184520.jpg

20240702_135036.jpg

20240702_135043.jpg

20240703_184502.jpg

20240703_184514.jpg

Promenio član Riba1999

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova
Pozdrav, sredio sam kajisnik pre nekoliko dana nego nisam imao vremena da ubacim ovde slike, dodao sam jos i obrtomer na motoru
Inace do 7400 obrtaja radi varijator i dostigne brzinu od 55 nakon toga se dizu obrtaji i idu negde do 8700 gde je brzina oko 90 na satu, p.s stize mi i nova dekla od morini carb verzije sa kurblom
Da li ovaj kit moze na moju ditech masinu prepravljenu na karb tj da li je ista dimenzija?
https://www.scooter-attack.com/en/product/cylinder-polini-sport-70cc,-aprilia-sr50-sport-aprilia-engine-with-carb-66473?vctype_id=13
20240703_184448.thumb.jpg.2e7683869bf4112e958a0ba12eea9bf6.jpg
20240703_184500.thumb.jpg.f93767eeda5c0e298491ce753567fbe2.jpg
20240703_184520.thumb.jpg.8bb76678c197fa5acfdba2313f07d901.jpg
20240702_135036.thumb.jpg.584ab064ac6855154bcd0e99e28fb787.jpg
20240702_135043.thumb.jpg.ecba21c7d7a612ef80610ce58c3410e2.jpg
20240703_184502.thumb.jpg.ff59f0cd32c52a53f0058cff0200d019.jpg
20240703_184514.thumb.jpg.fb1b06feed109868ec2cd78a8bc8e66b.jpg
Добро си ременицу средио
Можеш да убациш и две свечице, једну код инџектора као ову и једну на постојече место. А можеш и целу главу да промениш, стандардну.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Aprilia SR 50 Ditech

Izbacio sam tu drugi svecicu koja je bila fabricka tu sam stavio sraf i zadihtovao jer je pre toga bila svecica i na kraju je izletela od kompresije :)

p.s sta kazes za kit jel moze na moj motor?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova
Izbacio sam tu drugi svecicu koja je bila fabricka tu sam stavio sraf i zadihtovao jer je pre toga bila svecica i na kraju je izletela od kompresije
p.s sta kazes za kit jel moze na moj motor?
Са твојом оригиналном радилицом која има ексцентар за пумпу за гориво не би добио ништа. Не знам шта је све елиминисано, али по нутовима код веријатора видим да је радилица оригинална.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Aprilia SR 50 Ditech

Eliminisano je skoro sve i zacepljen je onaj klip za kompresiju na bloku, stavljeno je cdi paljenje od karb verzije a ostali su namotaji od ditecha ostala instalacije je posecena, ecu je tu. A jel mogu ja da ubacim radilicu od karb verzije znam da se samo razlikuje po polutkama i ima onaj navoj za pumpu ulja ova od karb verzije? Mozda je neko na forumu radio prepravku neku slicnu pa ako moze da pomogne?

Promenio član Riba1999

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova
Eliminisano je skoro sve i zacepljen je onaj klip za kompresiju na bloku, stavljeno je cdi paljenje od karb verzije a ostali su namotaji od ditecha ostala instalacije je posecena, ecu je tu. A jel mogu ja da ubacim radilicu od karb verzije znam da se samo razlikuje po polutkama i ima onaj navoj za pumpu ulja ova od karb verzije? Mozda je neko na forumu radio prepravku neku slicnu pa ako moze da pomogne?
Тај "клип" је бензиска пумпа, док улали има електричну а кад упали преузима та на блоку, побуџена ексцентром на једном блоку.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Aprilia SR 50 Ditech
Pre 2 sati, Krokodilo je napisao:

Тај "клип" је бензиска пумпа, док улали има електричну а кад упали преузима та на блоку, побуџена ексцентром на једном блоку.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Pa jel mogu ja da ubcim u mojim blokovima obicnu radilicu od karb verzije ili moram i druge blokove ili samo jedno polutku?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova
Pa jel mogu ja da ubcim u mojim blokovima obicnu radilicu od karb verzije ili moram i druge blokove ili samo jedno polutku?
Можеш, пумпу избациш и у рупу убациш алуминиумски поклопац као чеп. Попуна те рупе је веома важна ствар за максимално коришчење вакум простора око радилице. Чеп одради дреар по мери.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Aprilia SR 50 Ditech
On 9. 7. 2024. at 9:06, Krokodilo je napisao:

Можеш, пумпу избациш и у рупу убациш алуминиумски поклопац као чеп. Попуна те рупе је веома важна ствар за максимално коришчење вакум простора око радилице. Чеп одради дреар по мери.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Vec imam popunjenu tu rupu po dimenzijama starog.

Danas stigli delovi karb, polini varijator,dekla, semering radilice, filter vazduha, zuta glavna opruga kvacila.

Ali nikako da nastelam karb i dalje mi najbolje radi kao moj stari sa skroz zatvorenim srafom za smesu vazduha i goriva tu ima najvecu snagu, tad vrti varijator do 60km na 7k obrtaja kasnije prelazi u obrtaje ali mi nesto slabo povlaci ide tromo jedva navuce do 60...

Promenio sam usisnu granu stavio polovnu dobru lamelice nisam dirao moje su bile dobre, filter vazduha sam zatvorio silikonom i nigde ne pusta vazduha. Ne znam sta da radim prilikom stelovanja ler gasa imam samo od 1200 do 1500 onda 2200 ovo ostalo izmedju nema tj nikako da nastelujem lupam 1650 1700 znaci preko 1530 odmah ode u 2200. Rolnice su original polini 7g. Ovo vec pocinje da me nervira...

Nisam bas sve slikao slikacu sutra... Jedino sto sam dobio sa novim karbom je bolje paljenje sad upali na pola dugmeta.

Promenio član Riba1999

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova
Vec imam popunjenu tu rupu po dimenzijama starog.
Danas stigli delovi karb, polini varijator,dekla, semering radilice, filter vazduha, zuta glavna opruga kvacila.
Ali nikako da nastelam karb i dalje mi najbolje radi kao moj stari sa skroz zatvorenim srafom za smesu vazduha i goriva tu ima najvecu snagu, tad vrti varijator do 60km na 7k obrtaja kasnije prelazi u obrtaje ali mi nesto slabo povlaci ide tromo jedva navuce do 60...
Promenio sam usisnu granu stavio polovnu dobru lamelice nisam dirao moje su bile dobre, filter vazduha sam zatvorio silikonom i nigde ne pusta vazduha. Ne znam sta da radim prilikom stelovanja ler gasa imam samo od 1200 do 1500 onda 2200 ovo ostalo izmedju nema tj nikako da nastelujem lupam 1650 1700 znaci preko 1530 odmah ode u 2200. Rolnice su original polini 7g. Ovo vec pocinje da me nervira...
Nisam bas sve slikao slikacu sutra... Jedino sto sam dobio sa novim karbom je bolje paljenje sad upali na pola dugmeta.
Ако је рупа само поклопљена није добро, мора да је попуњена да би имао вечи вакум у картеру. Гумена спојка није добра, имаш алуминијум од Кивеј. Карб је добар, обечава, има могучности много али одакле да почнем.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Aprilia SR 50 Ditech
Pre 8 sati, Krokodilo je napisao:

Ако је рупа само поклопљена није добро, мора да је попуњена да би имао вечи вакум у картеру. Гумена спојка није добра, имаш алуминијум од Кивеј. Карб је добар, обечава, има могучности много али одакле да почнем.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Rupa je popunjena po meri nije samo poklopljena, daj link od te Kivej spojke ja nmg da nadjem? Uf izgleda nije bilo do karba nego do tezine rolnica, preteske su 7g kad sam stavio samo 3 rolnice skuter je dobio snagu ali i previse obrtaja polazio je na 10k sad sam porucio 5g rolnice videcu kako stvari stoje... Dizna je 65 na karb vratio sam fabricku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Aprilia SR 50 Ditech
pre 34 minuta, Krokodilo je napisao:

Има ли места да ти овде стоји карбуратор и филтер кутија као на Јамаху?3d73a22289621b3103af7f6e90fc21e6.jpg

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Nema mesta brate :/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja