svestenik 193 Napisano Januar 28, 2009 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Postao sam ponosni vlasnik Afrike RD03, izletila u OK stanju za manje para nego inace. '89 godiste, registrovana, 1700 Eura. Uzeo sam je za te pare, iako sam vidio dva potencijalna problema. Jedan je da nemirno radi na leru, i kad je zagrijana prilikom dodavanja gasa ima detonacija u auspuhu. Drugi razlog je sto pusta ulje nekud, kompletna lijeva strana bloka motora je prekrivena tankim filmom motornog ulja. Ne trosi ulje, to sam provjerio, auspuh je skroz suv iznutra, nigdje nema masnih naslaga, takodje nema ni dima iz auspuha. Takodje, ulja nije bilo ispod motora, a stajao je na toj lokaciji u garazi bivseg gazde bar 6 mjeseci, vidi se po prasini. E sad, da li bi neko mogao da mi da par savjeta oko oba problema, tj. odakle poceti traziti uzrocnika detonacija i kuda bi mogla da pusta ulje ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6100 Napisano Januar 28, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan promeni svecice,ocisti i nastelaj karburatore/naravno uz pomoc vakumetra/,nasteluj ventile pa vidi, a sa leve strane mokra od ulja,, ??? ??? ??? u kojoj zoni je mokra,one boluju od semeringa to jest gumice za vodenu pumpu koja hoce da popusti pa da pusta ulje,ali to je i donjoj zoni, da nije dihtung na poklopcu ventila pa se sliva odozgore,nebi bila losa ni slika,mada je proveren nacin da je prvo operes pa tek onda da ispratis mesto odakle curi ulje,,, :) takodje ocisti izduvaj ili promeni filter za vazduh,,to su neke osnovne stvari koje moras da uradis.... :) :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Januar 28, 2009 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Karburatori moraju da se ociste, nasteluju i sinhronizuju. Treba proveriti i membrane, a pogotovo AIR CUT OFF VALVE u kakom je stanju. Takodje uradi i komplet servis, filteri, ventili... Kako si opisao za curenje ulja niko ne moze da ti pomogne, moraces malo detaljnije ili da postavis sliku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano Januar 28, 2009 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Kako si opisao za curenje ulja niko ne moze da ti pomogne, moraces malo detaljnije ili da postavis sliku Uf, maloprije sam je dovezao, jos uvijek pod pozitivnim utiscima :) , promjena u odnosu na mog kineza je .....stratosferska . Slike i detalji narednih par dana, samo da se dokopam aparata (moj telefon nema kameru). Uglavnom, kako meni izgleda ulje curi negdje "odozgo" , nisam bio u mogucnosti tada da detaljno pregledam, ali cu sutra poslije posla opet da je malo obidjem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1997 Napisano Januar 28, 2009 Teoreticar ..., 12114 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Moguce je da ti pusta dihtung ispod poklopca ventila. Ja sam bas narucio, 10e komad. Dane, sta je taj Air Cut Off Valve? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
