ekozelj 625 Napisano Mart 11 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer Prijavi odgovor kao problematičan I kas sve očistiš, opereš, ispoliraš i kreneš da sklapaš pametno je da koristiš namensku mast kojom namažeš gumice i klipove. Recimo: Mast za kočnice ATE 180g - Lav Auto LAVAUTO.RS Mast za kočnice ATE 180g - ATE - Mast za kočnice. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
braca 81 Napisano Mart 11 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Cbr1100xx, R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan 19 hours ago, role said: Znam brate, poznajem postupak dobro. Ja inace kada rastavim poliram i unutrasnjost kuda klizi klip i klipove sa pastom. Grublji papir se ne smije koristiti zbog mikro riseva, onda se dogodi pustanje na novim gumicama. Koristim Nigrin pastu za poliranje metala. Budu klipovi kao novi Čeljusti, tj cilindre gde ulaze klipovi nema potrebe polirati,čisto gubljenje vremena, klipovi kližu po gumicama, i treba biti obazriv sa tim poliranjem klipova, obično klipovi imaju tanak sloj galvanizacije na sebi, koji sluzi protiv oksidacije i tvrdji je od samog materijala od kog je klip napravljen.Poliranjem se taj sloj moze skinuti jer je jako tanak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
