Jump to content

Moto Zajednica

Neispravan TPS GSXR 1000 K3-K4 ?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Šid

Sumnjam na to da mi je TPS neispravan/poluispravan.
Manual knjiga kaze  otpornost mora biti 1.1k oma zatvoren gas i 4.3k oma otvoren gas.
Otpustio sam srafic koji drzi TPS i pomerao TPS skroz levo i desno, da vidim koje su minimalne, a koje maximalne vrednosti koje mogu dobiti.
Najniza vrednost je 1.56k oma, odnosno 4.66k oma pun gas.
I na drugoj poziciji kad pomerim TPS skroz udesno, najniza vrednost je 2.15k oma i 5.12k oma pun gas.
Dakle nema sanse da nikako dobijem 1.1k oma i 4.3k oma...ispadne da cak iako namestim TPS na najnizu poziciju, kompjuter i dalje racuna kao da je gas otvoren iako nije, jel tako ?
Jel ovo ukazuje na to da je TPS neispravan cim otpornosti nisu dobre ?
Kad podesim TPS uz pomoc dealer moda i ekrana da mi pokazuje crticu na srednjoj vrednosti kako i treba bude (-C00), tad je otpornost oko 1.8k oma i pun gas 4.9k oma, dakle ovu vrednost navodno displej ocitava kao ispravnu.
Ako moze pomoc nekoga ko se razume oko ovoga, kako utvrditi jel TPS neispravan ?
 

 

tps 2.jpg

tps.jpg

Promenio član bojanh

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Šid

Pa odlucio sam da proverim TPS jer mi motor ne vuce bas najbolje ispod 4000 obrtaja, a citajuci probleme drugih ljudi sa foruma, savetuje se uglavnom provera TPS...i dobro je sto sam uopste i proverio, posto ocigledno vrednosti nisu dobre.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4990 postova

Провери притисак пумпе за гориво, могуче да је запушен филтер пре пумпе или после ње. Дешава ли се да мотор гаси пре стајање на семафору?

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Šid

Ne, nikad se nije desilo da se ugasi ili da pokaze neke znake gasenja pri stajanju na semafor, odrzava ler odlicno, samo je trom ispod 4000 obrtaja.
Voltazu TPS nazalost ne mogu da izmerim jer nemam one tanke iglice/pipalice sto se bodu direktno u zice, a sivace igle ne mogu da prodju, probao sam njih da gurnem pa da preko njih izmerim voltazu.
Inace nema gusenja u visokim obrtajima, ide ko metak, probao sam ga do 250km/h bez problema, ni da stucne.
Samo me izgleda taj TPS zeza.

Promenio član bojanh

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Šid

A zbog cega su mu otpornosti na multimetru toliko drugacije u odnosu na manual, zar to ne ukazuje na neku njegovu neispravnost?
Na tabli (displeju) reaguje kako treba kad ga pomeram levo desno, ide crtica od dole sve do gore.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4990 postova

У принципу сви линиски агрегати са 4 цилиндра који имају преклапање од 180 ступњева(на радилици) су до 6000 бабе.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Šid

U sustini, to jeste tacno, mada gixxer hiljadarka ima dobar obrtni moment i na nizim obrtajima.
Djavo mi nije dao mira, pa sam batalio multimetar i cackao sam TPS na uvce, tj pomerao ga levo-desno dok se rad na samom leru nije izjednacio i zvuk poceo da huji pravolinijski, odnosno promenio zvuk na bolje i tako sam ga ostavio.
Pozicija TPS prema displeju je na gornjoj crtici dok motor radi na leru, u sustini tako ne bi trebalo, ali nakon sto sam ga isprobao u voznji, radi MNOGO bolje na nizim obrtajima, ostriji je na gasu.
Generalno, ovim motorima je fabricka smesa malo siromasnija, jos kad se stavi otvoreniji top, osiromasi jos nesto malo i trazi goriva u nizim obrtajima da bi lepse radio.
Ja sam namestio TPS na gornju crticu tako da kompjuter ucitava da je gas malo otvoren  i samim tim bi trebalo da obogacuje smesu nesto vrlo malo.

To je neko moje laicko zapazanje, sad da li to tako treba, verujem da ne, ali ono sto mi je bitno da sad radi mirnije i lepse na nizim obrtajima.

Dakle, igranka sa TPS je dala vrlo dobar rezultat.
Ovu poziciju TPS-a cu izmeriti na multimetru, zapisati vrednost cisto da znam koja je to vrednost koja daje lep rad, pa cu onda jos cackati i probati da ga pomerim jos malo da vidim hocu li uspeti da dobijem neki boljitak na odzivu gasa na nizim obrtajima.

Promenio član bojanh
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4990 postova

Ако рамномермерно ради и боље потеже испод фамозних 4000, не чачкај старцу у жуљ него терај и уживај.
Провери какво је стање испод резервара, аирбокс здрав? филтер одговарајучи или буџ? Код овог модела, клапне за саух знају да остану полузатворене, очисти подмажи.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk



  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Šid

Definitivno bolje radi, tako da cu mozda ipak i ostaviti ovako, jer me smorilo da svaki cas dizem rezervar, otpustam/zatezem torex, pomeram TPS, isprobavam, vracam opet na staro itd.
Bitno mi je da sam postigao vrlo dobar rad i reakciju na gas.
Kad budem imao vremena i para, verovatno cu ga oterati na dijagnostiku kod nekoga ko ima SDS/SDS2 da mi preko kompjutera provere TPS i njegove vrednosti i onda cu znati 100% jel nesto do TPS ili ga samo treba dobro kalibrisati.
Vidim da je Motoma servis u Backoj Palanci ovlasceni serviser za Suzuki motore i da generalno ima dobre preporuke, a to mi je 15-20 minuta voznje do tamo...ali za sad mi nije hitno, motor lepo radi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2784 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Po pravilu rade "najlepse" kad nabodes crticu da tek prebaci u gornji polozaj.

Nemoj previse da se opterecujes koju si ti otpornost izmerio.

 

Ali... Uvek ima ali:

Cist filter vazduha, cista usisna tela, dobro sihronizovana tela, ciste dizne, ciste sekundarne dizne, dobro podesen stps, dobro podesen motor klapni, cisto sito pumpe, ispravan senzor pritiska. 

Da vidis kako onda radi i kad je TPS "u nuli". ;)

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Šid
Quote

Po pravilu rade "najlepse" kad nabodes crticu da tek prebaci u gornji polozaj.

Ovo sam isto procitao na Gixxer stranom forumu od 2-3 lika koji navodno poznaju GSXR motore u dusu, jer sam iscitao gomilu tema o TPS i ovo sam zapamtio, samo sto je taj polozaj uz pomoc displeja tesko ubosti zbog preosetljivosti TPS, ali sam procitao i da mu je idealna voltaza dok motor radi na leru 1.125v...to ne mogu proveriti jer nemam alat.

Mozda sam ja onda bas ubo nasumicno ovu poziciju na uvce ili bar priblizno :), jer cim je motor promenio rad na bolje, tu sam ga ostavio.

 

Quote

Cist filter vazduha, cista usisna tela, dobro sihronizovana tela, ciste dizne, ciste sekundarne dizne, dobro podesen stps, dobro podesen motor klapni, cisto sito pumpe, ispravan senzor pritiska. 

Da vidis kako onda radi i kad je TPS "u nuli".

Ovo potamnjeno sam uradio bas pre neki dan, nov filter i svecice pre oko 1000km. Sta ti dodje motor klapni i senzor pritiska, jel to mislis na STVA i pritisak pumpe goriva ili nesto drugo ?
Ovo ostalo je u planu da se radi tek na zimu ili prolece, jer nije nista hitno, kao i provera/stelovanje ventila i jos neke sitnice koje sam zamislio, sve zavisi od finansija.

 

Quote

Ja nisam čuo ispravan gixer koji "ravnomjerno" se čuje da radi na leru..

Kacim snimak rada motora danas ili ovih dana kad se setim, definitivno lepse radi i bolje povlaci.

Promenio član bojanh

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja