nenada 289 Napisano April 24, 2023 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilija Pegaso 650 Cube, MZ TS 125, BMW R 65 Prijavi odgovor kao problematičan 14 hours ago, aca-pn said: a filter je u stvari taj papir, mreza je samo zastita papira) Da,ali taj deo filtera,ta metalna mreza uopste nije za podcenjivanje, jer ume da bude gusta i da znacajno sprecava dovod vazduha i tako gusi motor.Uzgred,malo je zakacio i papir,ali nema veze.Inace,momak koji je pitao za pomoc neka slobodno improvizuje,ima tu par mogucnosti za proveru,na primer, neka izbaci filter na kratko da vidi da li ce tad motor da se opet gusi na tim obrtajima koje je naveo.Moze i da se proba sa parcetom zenske najlon carape, preko ulaza za vazduh na airboxu da postavi i zategne carapu koja sprecava ulaz prljavstine.Ja sam to isprobao,deluje ,ali se carapa jako brzo napuni prljavstinom.Na kraju, iz originalnog filtera sam izbacio papir i oko spoljne mreze stavio sunjdjer(ne obican, vec sundjer predvidjen za filtere) koji je uz to periv.Sada je trajan,kada se isprlja,operem ga,i to je to.Naravno,svaka kombinacija filtera moze da trazi malo stelovanje na srafu za mix vazduh- benzin na karburatoru. Sve ovo navedeno podrazumeva da je majstor pre svih provera dobro nastelovao karburator.Nadam se da ce ovo pomoci kolegi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano April 24, 2023 8-bit, 1882 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre recimo 40 godina izašao je članak u SAM-u gde su analizirali uzroke habanja motora. Vazduh i čestice u vazduhu su ubedljivo vodile sa 98%. Ostalih 2% je bilo usled trenja metal o metal. Filter je veoma bitan i zamena sa "protočnijim", ako je iste površine, smanjuje vek motora. Papirni filteri su manje protočni, ali bolje filtriraju od KN-a, sunđera ili najlon čarape Ako se motor "guši" i sa novim filterom, to se rešava položajem iglice i zamenom dizni. Naravno preduslov je dobra kompresija i uštelovani ventili. Ako fali snage kupi se jači motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g0ja021 0 Napisano April 24, 2023 U prolazu, 10 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav. Probao sam i sa starim filterom i opet isti problem. Izmerio sam punjenje akumulatora i u redu je. Sve u svemu ide nazad kod majstora kad ugrabim vremena da mu oteram pa cemo onda znati sta je tacno. ovom temom sam samo pokusao da skratim sebi "muke" jer sam jedva cekao da pocnem da se vozam ali me nece hehe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g0ja021 0 Napisano Avgust 8, 2023 U prolazu, 10 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Prijavi odgovor kao problematičan Svasta sam pokusavao i dalje je stucao, na kraju sam rasturio motor i video da je kompresiona karika pukla na komadice i da su kanali na klipu prosirivani na 2,5 2,5 4mm. Tako da sad trazim karike u tim dimenzijama koje bi odgovarale ili klip i karike u kompletu original. Ako neko moze da me spasi svaki savet mi je dobrodosao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
