Troublemaker 103 Napisano Avgust 19, 2012 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Da li je jos neko mozda imao problem sa uljem koje curi odnekud. Zamenio sam dihtung, tj stavio na dekli gde nije bilo misleci da cu da resim problem ali opet ista stvar. Ima tu dosta nekih srafova koje bas ne bih da diram a mozda na neki od njih curi ,pa ako je mozda neko imao slican problem neka javi. NIsam siguran odakle se sliva... To nije strasno, kapljice po malo, preko celog leta ne znam da l' iskaplje 100gr ali nervira me sto mi masti motor odozdo, inace nista ne smeta ovako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Avgust 19, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice ovog velikog crnog srafa, koliko sam skontao na ex-500 forumu, clan FOG koji je tamo najpoznatiji je rekao da se taj sraf nikako ne dira a skroz dole na ovoj stranici ima o tome http://www.ex-500.com/wiki/index.php?title=Valve_clearance_adjustment Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Avgust 20, 2012 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice ovog velikog crnog srafa, koliko sam skontao na ex-500 forumu, clan FOG koji je tamo najpoznatiji je rekao da se taj sraf nikako ne dira a skroz dole na ovoj stranici ima o tome http://www.ex-500.co...ance_adjustment To znam, fabricki se zavija pri stelovanju i vise se ne dira ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12865 Napisano Avgust 20, 2012 Ne silazi, 7406 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Kao i svuda nadje se neki idiot da dira (JA LICNO) i polomim ga. Bas bas je krt. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Avgust 20, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Inace cemu sluzi tacno i zasto su ga napravili da se ne odvrce? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Avgust 21, 2012 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan On je samo cep na tom kraju uljne magistrale, na drugoj strani te iste magistrale je cev koja obilazi oko magneta i dovodi ulje na balansno vratilo. Tako da je to bukvalno jedna cjev koja prolazi s kraja na kraj bloka, samo je na jednom kraju zacepljena tim aluminijumskim sarafom, jer nije namjenjen za skidanje i cackanje osim u slucaju nekog remonta pa da moze da se ocisti kompletna magistrala za ulje. Inace sto se tog kapanja tice pogledaj jel ti se ulje sliva iza poklopca kvacila ili iza poklopca pumpe? Vidi se odozdo, posto donja strana poklopca kvacila ima otvoren dio oko tog sarafa pa se vidi kuda curi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rex 432 Napisano Avgust 21, 2012 Svrati ponekad, 243 postova Lokacija: beograd, Motocikl: pantelija Prijavi odgovor kao problematičan pošto mi iskrslo nešto drugo odustao od prerade.dali nekog zanima remontovan agregat gpz 500 89god.sa sve papirima,komplet instalacijom i još nešto delova ostalih od generalke.pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12865 Napisano Avgust 21, 2012 Ne silazi, 7406 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Cena druze? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rex 432 Napisano Avgust 28, 2012 Svrati ponekad, 243 postova Lokacija: beograd, Motocikl: pantelija Prijavi odgovor kao problematičan postavljen u olasniku.ako ne ode u sledeća tri dana iće i na delove . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Septembar 1, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Danas testirao motor ~ 9,5 l presao 210 km znaci malo ispod 5l (4,52 ako sam dobro sracunao) na 100km, bilo je nesto gradske voznje i malo sam ga vise gasirao nego obicno, ja sam zadovpljan. Kontam da uradim sl sezone sinhronizovanje karbova i stelovanje ventila mada kontam da nece znacajno smanjiti potrosnju, mozda nekih 2dl na 100km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KATAKLINGER 47 Napisano Septembar 12, 2012 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan Prosli put mi niko nije odgovorio al nema veze.Sada imam drugi problem a to je : Upalim ujutru motor , radi pod sauhom ugreje se i vratim sauh, rado oko 5 minuta i ugasi se.ONda nece da upali pa crkni.Ispusim 2 cigarete, upali na cvrgu radi ceo dan,gasim ga po sat,pali opet i parkiram uvece pa ujutru opet 5 min radi stane nece sacekam 15 min on upali i sve super. Sumnjao sam na dotok goriva ali ne, on izgubi struju na svecicama. Ako neko ima volje ili ideju sta moze da bude ili je imao slican kvar hvala unapred Ja sumljam na komutator ili kako se vec zove CDI Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10530 Napisano Septembar 12, 2012 Hronični Motociklopata, 7335 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan moj GPZ je palio bez sauga na temperaturama u ovo doba godine, tek kad jace zahladni onda sam morao sa saugom da palim ujutro, probaj bez sauga da ga upalis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7359 Napisano Septembar 13, 2012 Drug član, 3058 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Nisam stručnjak već hobista, al moje je neko mišljenje da ne bi trebalo da je CDI, on ili radi ili ne, a ti kažeš da posle radi sve kako treba, biće da je nešto sa karburatorima... I kažeš upališ-radi- spustiš saug-ne radi i onda moraš da čekaš 15ak min - pa opet radi... Preliva što bi kaz'li... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KATAKLINGER 47 Napisano Septembar 13, 2012 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan Niste me razumeli, upali sa ili bez sauha nebitno radi, vozm ga 3 - 4 minuta ugasi se.Proverio sam ima goriva u loncicima ali nema varnice na svecici. Posle 15 min dobije varnicu i radi normalno ceo dan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano Septembar 13, 2012 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Prosli put mi niko nije odgovorio al nema veze.Sada imam drugi problem a to je : Upalim ujutru motor , radi pod sauhom ugreje se i vratim sauh, rado oko 5 minuta i ugasi se.ONda nece da upali pa crkni.Ispusim 2 cigarete, upali na cvrgu radi ceo dan,gasim ga po sat,pali opet i parkiram uvece pa ujutru opet 5 min radi stane nece sacekam 15 min on upali i sve super. Sumnjao sam na dotok goriva ali ne, on izgubi struju na svecicama. Ako neko ima volje ili ideju sta moze da bude ili je imao slican kvar hvala unapred Ja sumljam na komutator ili kako se vec zove CDI Pogledaj zazor između pick upa i magneta.Našteluj po manualu,mislim da je 0,4mm max.Očisti magnet na pic upu hoće i zbog toga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KATAKLINGER 47 Napisano Septembar 14, 2012 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan Prosli put mi niko nije odgovorio al nema veze.Sada imam drugi problem a to je : Upalim ujutru motor , radi pod sauhom ugreje se i vratim sauh, rado oko 5 minuta i ugasi se.ONda nece da upali pa crkni.Ispusim 2 cigarete, upali na cvrgu radi ceo dan,gasim ga po sat,pali opet i parkiram uvece pa ujutru opet 5 min radi stane nece sacekam 15 min on upali i sve super. Sumnjao sam na dotok goriva ali ne, on izgubi struju na svecicama. Ako neko ima volje ili ideju sta moze da bude ili je imao slican kvar hvala unapred Ja sumljam na komutator ili kako se vec zove CDI Pogledaj zazor između pick upa i magneta.Našteluj po manualu,mislim da je 0,4mm max.Očisti magnet na pic upu hoće i zbog toga hvala na upotrebljivoj ideji .Posumljao sam da nema neki opiljak na magnetu ili pick upu pa brljavi al nisam otvarao.Moze da bude Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Septembar 18, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Juce idem iz NS-a i raspalim ga ja na pravcu- nisam razvlacio svaku brzinu vec od pete gas, ubacim u sestu- 180km/h (novi rekord ), kad sam stigao do 180, motor promeni zvuk urla, ubija. Ja se skenjao spustaj, koci nikad stati. Skontam ja da je pritisak izbio spoj topa i grana iz motora ispod maske i krenem ja tako kuci (ostalo mi je jos 15km) ali nema sanse buka mi cepa usi. Setim se ja da jedan clan foruma ima autoperionicu na izlazu iz Baca i svratim ja kod njega da vidim jel ima kljuc 10 Ispricasmo se nekih pola sata, namestili auspuh i ja pravac kuci. Ovom prilikom zahvaljujem se kolegi na pomoci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10530 Napisano Septembar 18, 2012 Hronični Motociklopata, 7335 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan treba cesce da ga vozis 180, iznenadio si ga, jbg nije motor bio naviknut na ganjanje Ja sam imao slicnu zavrzlamu sa auspuhom kad sam isao na more u CG, odjednom pocne nesto da mi drnda zvecka , i to onako jedva da se cuje ali dovoljno da me nervira, i to bas negde oko 5-6000 obrtaja na kojima najcesce vozim, i stanemo, drugar turira u mestu ja gledam oko motora osluskujem odakle se cuje...kad ono landara jedna od 2 opruge koje pridrzavaju top za izduvnu granu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Septembar 18, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Da znas da sam ga iznenadio Kontam da moze 190km/h po njegovom satu sto je dovoljno mada da sam se ispravio sa tih 180 oduvao bih me vetar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10530 Napisano Septembar 18, 2012 Hronični Motociklopata, 7335 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Da znas da sam ga iznenadio Kontam da moze 190km/h po njegovom satu sto je dovoljno mada da sam se ispravio sa tih 180 oduvao bih me vetar moze i vise, ja sam imao onaj stariji tip GPZ500s '91 i razvuko sam ga 195 i kao da je mogao jos malo, ali ja nisam mogao vise jer nisam imao masku na njemu, vetar me ubi e to je bila borba 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Septembar 22, 2012 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Poznaje li ko ovog ER-a ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12865 Napisano Septembar 22, 2012 Ne silazi, 7406 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan To je onaj od 900 eur? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Septembar 22, 2012 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan To je onaj od 900 eur? Nisam potencijalni kupac ali me interesuje u kakvom je stanju, jer za te pare može samo neki kinez da se kupi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Septembar 22, 2012 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam ga video ali sam zvao i lik kaze da ga vozi vec 4 god, pre toga ga neka zena uvezla. Ne znam u kakvom je stanju,. lik kaze da je ok pa sam razmisljao ili mozda za delove ili mozda da sredim da to na nesto lici pa na pijac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7359 Napisano Septembar 23, 2012 Drug član, 3058 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj cene motora u oglasima... Poprilično je sve palo... 900e nije tako malo ako treba da uložiš još ko zna koliko, a sa druge strane, ne isplati se NIKAKO ulagati u motor koji ćeš prodavati. A pitanje je šta znači "OK stanje".... Samo osnovni servis ti je 100e... (ulje, filter ulja i vazduha, svećice, rashladna tečnost....) Ako ćeš ga sebi uzimati, to je druga stvar... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
