Dzejzel 160 Napisano Februar 22, 2018 Svrati ponekad, 277 postova Lokacija: Bgd Motocikl: TA650 Prijavi odgovor kao problematičan 32 minutes ago, stanebane said: Dećko na odmoru smo (a ko nije na odmoru na bolovanju je) A da ne pominjem koliko dobre masine imamo, pa se ne kvare i nista ne pisemo u temi... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miloslukic 77 27 Napisano Februar 22, 2018 U prolazu, 57 postova Lokacija: valjevo Motocikl: Kawasaki 305 gpz, yamaha 500 fzr,honda transalp 600, honda st 1100 pan european Prijavi odgovor kao problematičan Ajd sad da ne bude da nismo bili vredni 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dangubas 1197 Napisano Februar 24, 2018 kojekude, 251 postova Lokacija: nbgd Motocikl: tražim, gledam, probam, biram.. Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast za uradak.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milanns 193 Napisano Februar 24, 2018 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Bmw gs1200lc Prijavi odgovor kao problematičan Vise nego odlicno u kucnoj radinosti.Sto se mene tice odlican 5. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1893 Napisano Februar 25, 2018 Drug član, 1257 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast, tako se to radi kad covek ima znanja i alata. Pre par godina i ja sam pravio crasheve za moj motor, bili su daleko jednostavniji a i nije ih bilo u prodaji jer je motor bio relativno redak, Suzuki Inazuma 750. Na sledecih nekoliko motora crash mi je uradio Seba i bio sam veoma zadovoljan. Ovaj sadasnji sam resio da pocastim kupovnim iz razloga sto mi je najlepsi a i nije preterano skup, nesto preko 100 evra. Na njega sam montirao i maglenke koje selim sa motora na motor jer su se pokazale kao izuzetan komad dodatne opreme. Evo par slika 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miloslukic 77 27 Napisano Februar 25, 2018 U prolazu, 57 postova Lokacija: valjevo Motocikl: Kawasaki 305 gpz, yamaha 500 fzr,honda transalp 600, honda st 1100 pan european Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno! Ja sam imao stare cevi od grejanja a drugar alat za savijanje i co aparat tako da me kosta samo farba( pivo sto smo popili se ne racuna). Mogle su da se urade jos kakve "kerefeke" ali nisam hteo da ga smaram a i ja sam zadovoljan kako je ispalo. Jedino mi se ne svidja sto sam obicnom farbom ofarbao(imam pistolj za prah ali nisam imao gde da zapecem a da jurim nekoga nisam hteo! Sa obzirom da nisam imao nikakve a par puta sam ga jedva zadrzao da ne padne ,posluzice svrsi!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1893 Napisano Februar 25, 2018 Drug član, 1257 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Montiranju crash bara prethodili su neki radovi na motoru koje sam mislio da odradim etapno, ali sam na kraju odradio sve od jednom. Oko mehanike ne znam mnogo pa sam sa ono malo znanja i alata resio da prestelujem ventile i da se ujedno upoznam motorom bolje. Kako sam zbog tih radova morao pola motora da rasturim poslovi su se otvarali jedan za drugim. Bacio sam pogled na lezaj u vratu volana jer sam prilikom jacih kocenja osetio klackanje. Ispostavilo se da je korodirao i propao nacisto pa sam resio i njega da zamenim svakako. Fabricki je bio NTN-ov kuglicni a ja sam stavio konusno valjkasti istog proizvodjaca. Muke su bile oko izbijanja solja lezaja iz vrata i tu sam morao da potrazim pomoc majstora. Posto sam vec bio spremio harmonike viljuski, a kako je sve vec bilo demontirano, pravo je vreme bilo da se i zameni ulje u njima. Sipao sam Motorex 10w, 542 ml po stapu cini mi se. Nakon finalnog sklapanja sipao sam nov antifriz i zamenio ulje u kocnicama, stavio i nove svecice Uzivao sam radeci na motoru tih nekoliko dana. Upoznao sam sve bitne sklopove i video da je sve u najboljem redu. Ostaje za kraj, a pred pocetak sezone stavljanje novog auspuha koji je takodje spremljen, a nasledjen sa prethodnog motora. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1893 Napisano Mart 16, 2018 Drug član, 1257 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan On 21.1.2018. at 16:23, Arakis je napisao: Menjaj automat. Ili čekaj toplo vreme da se taj bimetal razradi Da se vratim na uoceni problem koji ce kako vidim postati ozbiljan jer se porastom temperature nista znacajno ne desava. I dalje na prvih nekoliko paljenja migavca je potrebno sacekati 20-15-10... sekundi da bi proradili.Vec sam se nalazio u nezgodnim situacijama za ovo malo sto vozikam motor po kraju. Skidao sam automat, otvarao ga, gledao i to je to, nece da proradi kako treba Moram znaci to da resim. Sijalice su 4x21w, automat je sa 3 pina. Koji zamenski uzeti a da ne lutam. Originalni otpada kao opcija jer ga nema na stanju a i kosta preko 7k dinara. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6198 Napisano Mart 16, 2018 Svakom po zasluzi, 12450 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Kupi bilo koji elektronski sa 3 kontakta, za Yuga, keca... A pre toga dobro ušpricaj kontakt sprej u preklopnik migavaca, možda je previše prljav? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1893 Napisano Mart 16, 2018 Drug član, 1257 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Mislis preklopnik na samoj komandi na volanu?. Uradicu i to ,nije frka. Jel taj Yugov elektronski radi na istom principu kao ovaj moj, mislim nema taj bimetal. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6198 Napisano Mart 16, 2018 Svakom po zasluzi, 12450 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Nema bimetal, ima elektroniku unutra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1893 Napisano Mart 16, 2018 Drug član, 1257 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan To je to, hvala puno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzejzel 160 Napisano Mart 16, 2018 Svrati ponekad, 277 postova Lokacija: Bgd Motocikl: TA650 Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, Zanima me koje svecice koristite, tacnije zanima me koliko vas vozi sa standardnim i onda menja na svakih Xk Km? I da li ste ikakve razlike videli izmedju obicnih i iridium na trandzama? (sem dugotrajnosti) Ja sam nazalost zadnje sezone vozio samo po gradu, a imam iridijumske koje su dosta zaprljane od lera i gradske voznje, pa sam mislio da ih zamenim sa obicnim posto cu ih lakse cistiti... Ove Iridijumske planiram da ocistim i sacuvam za neki ozbiljniji put, ali cu za to uzeti malo vise vremena, da ih potopim prvo da se odkrave, pa lazano cetkicom za zube... Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1893 Napisano Mart 16, 2018 Drug član, 1257 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam kod seebe sad kad sam radio oko motora zatekao dve ngk i dve denso. Bile su kao nove i delovalo mi je da su namerno tako stavljene, mada kad bolje razmislim pre ce biti da su zamenjene ove koje su lako dostupne za skinuti ih. Za Denso je prica kao da bolje rade u nizim obrtajima a Ngk u visim, mada su to samo price. Ako si svoje vec skinuo znas onda koliko je posao u pitanju i obavezno stavi nove, a stare u stek. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzejzel 160 Napisano Mart 17, 2018 Svrati ponekad, 277 postova Lokacija: Bgd Motocikl: TA650 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, malitomic said: Ja sam kod seebe sad kad sam radio oko motora zatekao dve ngk i dve denso. Bile su kao nove i delovalo mi je da su namerno tako stavljene, mada kad bolje razmislim pre ce biti da su zamenjene ove koje su lako dostupne za skinuti ih. Za Denso je prica kao da bolje rade u nizim obrtajima a Ngk u visim, mada su to samo price. Ako si svoje vec skinuo znas onda koliko je posao u pitanju i obavezno stavi nove, a stare u stek. Pa da, kapiram da se neko smorio sto ne moze prici onim dvema... Ali mene vise zanima koliko vas vozi sa obicnim neiridijumskim svecicama i da li ima nekih primedbi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malitomic 1893 Napisano Mart 17, 2018 Drug član, 1257 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Lanac, kaiš, kardan Prijavi odgovor kao problematičan Evo ja sam stavio obicne Denso 350 din otprilike u MotoLendu. Trandza sa dve svece po cilindru tako dobro i mirno radi da je rekao bih nepotrebno davati toliki novac za iridijum. Za razliku mozes da mu zamenis ulje recimo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2461 Napisano Mart 17, 2018 Andragog, 5037 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Denso Iridijum kad se stavi, nema vise pipanja nekoliko godina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DestroYer015 129 Napisano Mart 17, 2018 Svrati ponekad, 331 postova Lokacija: Sabac Motocikl: TA 99' Dominator 95' Keeway exceed 125ccm Prijavi odgovor kao problematičan 23.410 din registracija sa prenosom??? Ocekivao sam do 20... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stevan85 122 Napisano Mart 17, 2018 U prolazu, 80 postova Lokacija: Zvecan Motocikl: Aprilia Caponord 1000, Honda Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Meni je bila 22800din sa novim tablicama.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1086 Napisano Mart 18, 2018 Drug član, 1092 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Drustvo danas probah da upalim masinu ali me sacekalo iznenadjenje. Aku je bio skoro mrtav pa sam ga dopunio. Zaverglam , upali odmah ali radi samo jedan cilindar, zadnji. Prednji mrtav. Radio je tako nekoliko minuta i nije prokinuo. Promrdao sam sve kablove, kontakte na CDI I nista. Ima li neko ideju sta je I odakle da krenem sa dijagnostikom. Motor mi je u selu, majstora nema, tako da bi bilo pozeljno da sam cackam. Alata ima, znam i ponesto sa njim . TA je 1997 god ima 1 CDI. Kod starog je bilo jasno kada ne radi cilindar ali ovde nemam ideju osim da je crkao CDI ili bobina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stevan85 122 Napisano Mart 18, 2018 U prolazu, 80 postova Lokacija: Zvecan Motocikl: Aprilia Caponord 1000, Honda Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Samo ti je neka svecica crkla. Proveri ih sve, zameni pokvarenu i radice kao sat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1086 Napisano Mart 18, 2018 Drug član, 1092 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, provericu. Mada je to lakse reci nego uciniti posto je prednji cilindar. Verovatno cu onda da zamenim preventivno sve 4. I jos jedno glupo pitanje. TA ima 2 svcice po cilindru. Ako je crkla jedna zar nebi druga palila ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stevan85 122 Napisano Mart 18, 2018 U prolazu, 80 postova Lokacija: Zvecan Motocikl: Aprilia Caponord 1000, Honda Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Znam da je lakse reci. Meni je bila takva situacija pre dve nedelje, pizdeo sam. Probila je prva do hladnjaka, zamenio sam i radi kao sat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6198 Napisano Mart 19, 2018 Svakom po zasluzi, 12450 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Najlakše je da zamenom mesta kablovima koji izlaze iz CDI vidiš da li je problem sa njim ili sa bobinama? Skineš rezervoar, preko flaše i creva "napojiš" karburator, verovatno imaš CDI sa posebnim konektorima za prednji i zadnji cilindar? Zameni im mesta i vidi koji cilindar radi? Zameni kablove koji dolaze na bobine pa ćeš na osnovu svega naći zaključak. Samo da znaš, još nisam video da je nekom TA tvog godišta crkao CDI a bobine su, iako retko, crkavale. Javi šta je bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Novola 2121 Napisano Mart 20, 2018 Drug član, 1693 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, interesuje me samo jedna stvar, ako bi iskusnije kolege mogle da pomognu. Da li je moguće na najstarijoj verziji honde, zameniti kilometar sat sa onim sa novijeg modela? Mislim da sam viđao stare honde sa tim kilometar satom, pa ne znam jel to neka posebna verzija ili samo prerađena normalna. Znači ovaj gornji sa slike da se zameni sa ovim donjim. Moguće ili se varam? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
