Pirat_ 0 Napisano Avgust 23, 2006 U prolazu, 7 postova Lokacija: Pomoravlje / Velika Plana Prijavi odgovor kao problematičan Evo da pocnem ovu temu ovako... POsto imam ajde da kazem "lose" iskustvo sa akumulatorima koji imaju kiselinu (jer mi motor dosta dize temperaturu i to bas tu gde je akumulator i onda mi kiselina isparava nenormalno...) Pa sam mislio da kupim i stavim suvi akumulator... A hteo sam da pitam dal neko ima neka iskustva sa tim akumulatorima i koje su dobre marke a po nekoj razumnoj ceni... Posto u svakom slucaju moram da kupim nov akumulator pa eto da vidim sta vi kazete... POZ:) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Avgust 23, 2006 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan 1. Kiselina ne isparava veæ voda, pa mora èešæe da se doliva. Ako ti je dugo bio akumulator bez vode, može da se desi da su ti se elektrode iskrivile, oksidovale i prespojile u donjem delu, pa to prouzrokuje pregrevanje usled kratkog spoja i loš kapacitet akumulatora. 2. Premeri napon punjenja za svaki sluèaj pre nego što instaliraš novi akumulator (predhodno proveri nivo teènosti) 3. Vidi temu prodavnice, a mislim da imaš kod Guevare ili u centru S. 4. Suvi akumulatori su bolje rešenje i malo su skuplji od obiènih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 626 Napisano Avgust 23, 2006 Drug član, 1380 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Evo da pocnem ovu temu ovako... POsto imam ajde da kazem "lose" iskustvo sa akumulatorima koji imaju kiselinu (jer mi motor dosta dize temperaturu i to bas tu gde je akumulator i onda mi kiselina isparava nenormalno...) Pa sam mislio da kupim i stavim suvi akumulator... A hteo sam da pitam dal neko ima neka iskustva sa tim akumulatorima i koje su dobre marke a po nekoj razumnoj ceni... Posto u svakom slucaju moram da kupim nov akumulator pa eto da vidim sta vi kazete... Ja ti mogu reæi samo jedno - na mojoj XTZ 660 Tenere je još origigi accu, motor star 10 godina i sa preðenih debelo preko 100.000 km. Accu je Yuasa suhi, 8 Ah. Može li uopæe bolje ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka 4 Napisano Avgust 23, 2006 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ja ti mogu reæi samo jedno - na mojoj XTZ 660 Tenere je još origigiaccu' date=' motor star 10 godina i sa preðenih debelo preko 100.000 km. Accu je Yuasa suhi, 8 Ah. Može li uopæe bolje ?? [/quote'] Bravo, zimi si skidao akumulator i cuvao u toplom? Ili peglas i zimi? YUASA RULEZ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolapanic 20 Napisano Avgust 23, 2006 Svrati ponekad, 130 postova Motocikl: BMW R1200GS, Ex BMW R1150GS, Ex Honda NX500R Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam na BMW-u FIAMM italijanski,suvi i zadovoljan sam a na masi brzinaca sam video bas Yuasa kumulatore i ljudi su zadovoljni.A stvarno,sta je bolje zimi,da se skine i ostavi u toplom ili? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pirat_ 0 Napisano Avgust 23, 2006 U prolazu, 7 postova Lokacija: Pomoravlje / Velika Plana Prijavi odgovor kao problematičan 1. Kiselina ne isparava veæ voda' date=' pa mora èešæe da se doliva. Ako ti je dugo bio akumulator bez vode, može da se desi da su ti se elektrode iskrivile, oksidovale i prespojile u donjem delu, pa to prouzrokuje pregrevanje usled kratkog spoja i loš kapacitet akumulatora.2. Premeri napon punjenja za svaki sluèaj pre nego što instaliraš novi akumulator (predhodno proveri nivo teènosti) 3. Vidi temu prodavnice, a mislim da imaš kod Guevare ili u centru S. 4. Suvi akumulatori su bolje rešenje i malo su skuplji od obiènih.[/quote'] Pa ja sam ga vec nekoliko puta punio destilisanom vodom... Al nisam dugo kontroplisao i onda kad sam provalio da nesto slabije struje ima pogledam.... On pola prazan... E sad merio sam unimerom on nema celih 12 V... nesto malo manje... mozda 11 ili 10,5 a kad je pos lerom ima 12 ili 12,5... Znaci ipak cu da kupim drugi suvi 12 v... Al neznakom koliko "A" da uzmem za yamahu FZR 750... ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Avgust 23, 2006 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan E sad merio sam unimerom on nema celih 12 V... nesto malo manje... mozda 11 ili 10' date='5 a kad je pos lerom ima 12 ili 12,5... Znaci ipak cu da kupim drugi suvi 12 v... Al neznakom koliko "A" da uzmem za yamahu FZR 750... ??? To je ok napon, struja punjenja moze da varira od 12-13, pa i do 14 V. Crkao ti je akumulator ili je na samrti. Ako nemas vecih problema sa startovanjem dopuni ga, teraj jos ovu sezonu, a na zimu ga baci i uzmi lepo novi. (Proveri jos jednu stvar, ako nemas ugradjen alarm, a to je kad iskljucis kontakt, da li motor vuce struju. Predpostavljam da ne, ali za svaki slucaj) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 626 Napisano Avgust 23, 2006 Drug član, 1380 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ti mogu reæi samo jedno - na mojoj XTZ 660 Tenere je još origigiaccu' date=' motor star 10 godina i sa preðenih debelo preko 100.000 km. Accu je Yuasa suhi, 8 Ah. Može li uopæe bolje ?? [/quote'] Bravo, zimi si skidao akumulator i cuvao u toplom? Ili peglas i zimi? YUASA RULEZ Nisam ga skidao s motora preko zime, samo jednom prije 5-6 godina. Manje-više uhvatim i po zimi pokoji djir, teško se desi da stoji jako dugo bez vožnje. No palim motor samo kad idem na vožnju po zimi, nema paljuckanja radi grijanja, to je ionako kontraproduktivno. Inaèe, kad preko zime motor ne vozim cca. 1 mjesec, accu se isprazni, upalim ga na kablove i accu se dopuni. I tako to ide. Nemam nekih iskustava sa ostalim accu jer sam i na prošlom motoru imao isto Yuasu suhi ( XT 600E ) i taj je isto izdržao od kupovine_do_prodaje, toènije 6 godina i 80.000 km. E sad, vjerovao ti ili ne, tako je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GIXER 0 Napisano Avgust 24, 2006 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Sisak Prijavi odgovor kao problematičan Što se tièe akumulatora, obièan ili "mokri" je èisto ok,ali naravno, treba ga èešæe kontrolirat i to pogotovo u ljetnjim vruæinama,a suhi je u svakom sluèaju bolji jer je navodno otporniji na više temperature. Kod obiènog samo pazi da imaš crijevo, da bude uvjek spojeno i provedeno na pravo mjesto. Inaèe to crijevo hoæe da ispadne pa ti napravi sranje po motoru. Firme : Yuasa, to je prva ugradnja i mislim da je najbolji,a ja sam imao Exide i bio sam zadovoljan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1973 Napisano Avgust 24, 2006 Aktivirao se na času, 3281 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: Tamić XL-1000V Prijavi odgovor kao problematičan Imam pozitivna iskustva sa Bosch-om, sa Exide-om kao i sa ovim novim iz Guevare kojima se kiselina pretvori u neku vrstu gela... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Avgust 24, 2006 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pirat_ 0 Napisano Avgust 28, 2006 U prolazu, 7 postova Lokacija: Pomoravlje / Velika Plana Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovako stoje stvari... moj Akumulator je Banner YB14L-B2/51415 E sad u koliko Ah ima to sam bog zna... A u manualu koji sam skinuo sa neta... Za yamah-u FZR 600 posto nema za moj model, pise da mu odgovara 12 V ,12 Ah... A u gradu u kome ja zivim ima samo Banner akumulatori i to kiselinski koji kostaju oko 3.600 din... E sad ima u jednoj prodavnici i Banner -gel akumulatori ali samo 6 Ah i kostaju oko 5000 din... Znaci osudjen sam na Banner I to izgleda opet kiselinski... POZ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Avgust 28, 2006 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovako stoje stvari... moj Akumulator je Banner YB14L-B2/51415 E sad u koliko Ah ima to sam bog zna... A u manualu koji sam skinuo sa neta... Za yamah-u FZR 600 posto nema za moj model' date=' pise da mu odgovara 12 V ,12 Ah... A u gradu u kome ja zivim ima samo Banner akumulatori i to kiselinski koji kostaju oko 3.600 din... E sad ima u jednoj prodavnici i Banner -gel akumulatori ali samo 6 Ah i kostaju oko 5000 din... Znaci osudjen sam na Banner I to izgleda opet kiselinski... POZ[/quote'] Pa provozaj se do BG-a, pa pazari akumulator Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peca 1 Napisano Avgust 28, 2006 Zainteresovan, 585 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovako stoje stvari... moj Akumulator je Banner YB14L-B2/51415 E sad u koliko Ah ima to sam bog zna... Bog i Bannerov katalog...ima 14 Ah sto je po oznaci i logicno. Taj od 6 Ah za 5 soma je preskup i ne odgovara za tvoj motor. Svrati do BG-a mada i ne moras ovi iz Guevare verovatno salju pouzecem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bachika 2 Napisano Novembar 13, 2006 U prolazu, 25 postova Lokacija: Melenci Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam na moj stavio "bateriju za UPS" ona je kapaciteta 7.2 amh, suva je i kosta oko 1.600,00 dinara To je super, naravno ako ti ne treba vise ampera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1973 Napisano Novembar 13, 2006 Aktivirao se na času, 3281 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: Tamić XL-1000V Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam na moj stavio "bateriju za UPS" ona je kapaciteta 7.2 amh' date=' suva je i kosta oko 1.600,00 dinaraTo je super, naravno ako ti ne treba vise ampera [/quote'] Baš me zanima koliko æeš da predješ i kakvih kilometara sa takvom konfiguracijom :misli: :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bachika 2 Napisano Novembar 17, 2006 U prolazu, 25 postova Lokacija: Melenci Prijavi odgovor kao problematičan Pa takav mi je i pre nego sto sam kupio ovaj trajao oko 5 godina??? Da li je to dobro??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dcNiko 157 Napisano Maj 29, 2007 Svrati ponekad, 479 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha XT600E Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam juèe stavio bateriju za UPS, videæemo kako æe da se pokaže... Pozovi firmu GP akumulatori mislim da imaju te jaèe suve akumulatore za motore, ne znam broj ali su u Mileševskoj 16,potraži po netu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 85 Napisano Maj 29, 2007 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan ja sam kod mene na mz isto vozio suvu bateriju od ups 7ah i jos radi,a znam likova koji na guzzi v35 vozi godinama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
