dager 5 Napisano Februar 11, 2008 Svrati ponekad, 206 postova Prijavi odgovor kao problematičan Po mom licnom iskustvu (prvi motor kupio 1987 ) u manjim sredinama ljudi jednostavno nas bajkere ne dozivljavaju kao ravnopravne ucesnike u saobracaju.Naj cesci komentari su isli u fazonu "vidi budalu" .Ne mogu da vam nabrojim kolko puta mi se covek ukljucio iz sporedne ulice iako me vidi,ili slicnih gluposti.Inace kad sam u autu normalno da gledam na sve ali se slazem da su biciklisti ipak najugrozeniji ucesnici u saobracaju.E ovo je prica za sebe .Ovde kod nas jos uvek mozes da vidis tj. sretnes nekog deku sto fura bajs iz "48 u crnom kaputu strogo bez ikakve signalizacije i jos naravno po mraku pa sta reci vise. ps. o traktorima blatu i signalizaciji .............. pa to je tek tema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6032 Napisano Februar 12, 2008 Drug član, 3010 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Da, za sve godine voznje motora i kola, samo sam jednom /i to ove jeseni/ video da je paor na potezu PA/Vladimirovac stao kad je izasao na put, glavni istresao lepo gume u duzini od 100tinjak metara i krenuo lopatom da sklanja sa puta. Svaka mu cast, jedino sto sam jedva video njega na putu, traktor bez zmigavca stoji na putu. Svako dobro ima i svoje zlo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gringo 2 Napisano Februar 12, 2008 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Beograd>kod Bigz-a Prijavi odgovor kao problematičan Po mom misljenju najgori su vlasnici B kategorije; verovatno zbog brojnosti - najvise ih je - pa su najvece i sanse da ce u toj grupi biti raznih.... Opsti problem je sto ljudi ne shvataju da ne moras da imas Audi Jaje ili Opela Guzonju da bi bio ucesnik u saobracaju. Svi su ucesnici: motori, busevi, kamioni, pesaci, klinac na rolsulama... ko god se krece ulicom i koristi znake i svetlosnu signalizaciju! Kod nas je tehnicka kultura ocajna plus mala brojnost motociklista (za razliku od Italije i sl.) pa ljudi nemaju osecaj kojom brzinom to dolazi i odlazi. Moram priznati da mi se uopste ne svidja navika motorciklista da se probijaju kroz kolonu na semaforu, stanu ispred prvog automobila - naravno na pesackom prelazu i pustaju kuplung vec na zuto... pogotovu na raskrsnicama gde jos uvek prolazi "ekipa" koji su prosli na crveno (najmanje 2 do 3 automobila - uvek)!!! Sad, hvala Bogu, ima mnogo vise motora nego ranije, pa se nadam da ce se ljudi polako navici na tu "neverovatnu cinjenicu" da su i motori deo saobracaja i da nije lepo igrati Carmageddon sa njima :-\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VuleTigar 140 Napisano Februar 14, 2008 Mistik, 297 postova Lokacija: Beograd-Konjarnik Motocikl: Honda CBF1000A 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Odlicna tema za nas pocetnike ;D Sve pohvale za autora ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
The Kum 0 Napisano Februar 28, 2008 U prolazu, 34 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan hvala puno svima, a posebno MOTOHOLIC-u, mnogo sam naucio danas. veliki pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Mart 1, 2008 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan hvala puno svima, a posebno MOTOHOLIC-u, mnogo sam naucio danas. veliki pozdrav Služim(o) narodu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano Mart 21, 2008 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Šta radimo dok vozimo motor kroz grad? Gledamo oko sebe, prepoznajemo znake koji bi nam ukazali na neku opasnost, i trudimo se da tu opasnost izbegnemo. Obraćamo pažnju na upravljanje motorom - neki manje, neki više - da li smo u odgovarajućem stepenu prenosa, kojom brzinom se krećemo... Razmišljamo o učesnicima u saobraćaju koji nas okružuju i trudimo se da predvidimo njihove namere. Na sve to smo, valjda, navikli. Ono što nas iznenadi je nešto što nismo tražili pogledom. Uglavnom ne tražimo neopreznog vozača koji će se zaleteti iz bočne ulice, ne tražimo nešto što ne očekujemo. Isto tako, ljudi sa kojima delimo asfalt ponekad ne očekuju nas. Ne očekuju motocikl sa desne strane, ne očekuju da se motocikl približi X stotina metara za nekoliko sekundi. Na to i mi moramo obratiti pažnju. Naleteo sam na jedan video koji na dosta zanimljiv način skreće pažnju na problematiku "neočekivanog", a to dosta objašnjava ono omraženo "nisam te video". Ljudi jednostavno nisu navikli na nas, ne očekuju nas. Ne vide nas. Pogledajte video. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
goran-sm 131 Napisano April 19, 2008 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kawasaki Vulcan 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pronasao sam interesantne savete iskusnog bikera http://www.motorcyclecruiser.com/riding_tips/index.html Ako je bilo, brisi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
athens 1 Napisano Jun 17, 2008 U prolazu, 6 postova Lokacija: futog Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav bakerima, Postosam stigao iz crne gore da vam nesto napisem o tome , guzve na granici su velike ceka se i po sat vremena , spremi te se za detaljan pregled i placanja takse , voznja kroz kanjon nije bas preporucljiva zbog stalnih odrona i cekanja da se oni uklone , mi smo cekali 4 sata da se rascisi put a kada smo prosli desio se novi odron . kada vec dodjete dole videce te da vozaci auta nisu bas naklonjeni motorima voze veoma nesmoreno,i nepazljivo. mesto za parking je umetnos naci . u herceg novom napeimer 1sat kosta 50 centi . trenutni smestaj je 10 evra a planiraju da poskupe na 15 evra. obavezno ne skidajte kacigu sa glave ne prastaju kazne .a radi vase bezbednosti.u podgorici ima dosta radova na putu kojim se silazi do mora . ka i radova oko tivta sa mnogo kamenja i zaustavljanja, vozise sporo i oprezno celim zalivom zbog radova . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Qm 24 Napisano Jun 23, 2008 U prolazu, 46 postova Prijavi odgovor kao problematičan jedan savet od mene za sve koji nameravaju da se upute u grcku na motoru ili da iznajme neki motor tamo: asfalt u grckoj je u velikoj vecini jaaaaaaaaako klizav, narocito na ostrvima! pored toga sto je klizav cesto ceste naici i na rupe, sjlunak... meni se desavalo da mi tocak prokliza pri normalnom kretanju cak i na skuteru od 100cc. a kad padne kisa to je kao da vozite po ledu. ovo je sve izgleda zbog velikih vrucina i sunca, znam za deonicu puta gde je pre 2 god stavljen potpuno nov crni sloj asfalta (onaj sto drzi kao da vozite po smirgli) i prosle godine je vec bio pobeleo i klizav kao i ostali ??? ovo vam govorim iz licnog iskustva jer provodim tamo nekoliko meseci godisnje, cesto na motoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mornar 17 Napisano Jul 5, 2008 Svrati ponekad, 212 postova Prijavi odgovor kao problematičan SAVETI: http://www.kbs.org.yu/kbs/pages/saveti.php Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spectra 1 Napisano Jul 17, 2008 U prolazu, 68 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: DL1000 V-Strom 2007 Prijavi odgovor kao problematičan U Italiji se svi probijaju preko reda, svi se provlače između automobila, svi daju pun gas na semaforima, obilaze sa leve i desne strane, i da ne pricam vise, ali ja sam se tamo osecao sigurniji na motoru nego u Novom Sadu, jednostavno se primeti da vozači automobila obraćaju više pažnje na motore! Ja mislim da je nam fali dosta reklame, bilborda, edukacije, jer ako se vratite samo pet godina unazad videćete da se broj motora udesetostručio! Ljudi jednostavno nemaju naviku da obraćaju pažnju na nas bajkere. TREBA IM ULITI U GLAVU DA MOGU DA IDU U ZATVOR NA DUŽE VREME AKO POVREDE MOTORAŠA! KAZNE, KAZNE, KAZNE! Neću da pominjem novopečene motoraše, čiji je najveći domet kuća - kafić, eventualno drugi deo grada, i koji su isto tako opasnost za sve učesnike u saobraćaju, jer NISU DOBRO OBUČENI!! Moj savet posle 20 godina je: OVDE POČIVA ONAJ SA PRAVOM PRVENSTVA PROLAZA, Prema tome pamet u glavu- I ne postoji prebrza vožnja, nego preopasna.... Jedan od primera je put NS-BG, kad cepam 200-220 stignem oko 10min ranije nego kad vozim 130-150 Pa sad ko u reklami,, bolje 10 min kasnije nego 20 godina ranije.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draki 2536 Napisano Avgust 26, 2008 Vozac A kategorije :D, 929 postova Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS Motocikl: Suzuki V Strom DL 650 Prijavi odgovor kao problematičan citajuci ovaj tekst ja kao vrlo mladi bajker naucio sam mnogo togo......ovaj tekst treba da svako ko polaze za motor prije izlazka na polaganje da procita.....vrlo korisno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Octobar 9, 2008 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Naravno ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fireclaw94 1 Napisano Octobar 11, 2008 U prolazu, 99 postova Lokacija: Backa Topola Prijavi odgovor kao problematičan stvarno super tema..svaka cast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oblak 350 Napisano Novembar 5, 2008 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa Prijavi odgovor kao problematičan Ovo su naj bolji saveti koje sam procitao, treba ih redjati u skoli defanzivne voznje, svaka cast verujem da ce mnoge glave sacuvati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srx 3 Napisano Decembar 9, 2008 U prolazu, 57 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Honda cbr600f 1998 Prijavi odgovor kao problematičan Kao jos uvek "nevin" u voznji nekih ozbiljnijih motocikala mogu reci da prvo cega cu se setiti kad sednem na neki da vozim, ce svakako biti neki od ovih saveta. Ovo su stvarno saveti koje bi trebalo da poslusaju svi ako vec ne zbog njih samih, onda zbog nas ostalih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Februar 21, 2009 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan Nemoze da skodi a moze da posluzi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TOUCUTTER71 189 Napisano Februar 25, 2009 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki GSF650S Prijavi odgovor kao problematičan Na Novi-noj skoli sigurne voznje,preporucujem da se pogleda tehnika "obrnutog skretanja" princip je jednostavan,a shto je receno da i dosta iskusnih bajkera nezna da koristi ovu tehniku,poenta je gurnuti volan motorcikla trzajem u smeru zeljenog pravca skretanja ,znachi ako se zeli izbeci prepreka koja se "otvorila" sa desne strane treba gurnuti levi kraj volana da bi motor skrenuo na levo(ovako kada se pricha zvuchi malo ludo ali funkcionishe vrlo dobro...(shkola sigurne voznje br.4)izuzetno korisno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
losmi 231 Napisano Maj 13, 2009 Zainteresovan, 518 postova Lokacija: Bg Prijavi odgovor kao problematičan svaka cast na ovim klipovima.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rutpol 0 Napisano Maj 20, 2009 U prolazu, 13 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nisam sve citao,ali hteo sam da dodam da je pored previda motora od strane vozaca vecih vozila dosta problema-nesreca izazivaju sami pesaci.U zadnjih mesec dana imao sam dve situacije...1.je dekica koji se pojavljuje iza parkiranog kombija koji shtrci do pola ulice koji obilazim u levoj traci nema pesackog prelaza i eto dekice..2.je devojka koja cool-ira sa druge strane ulice sa sluskama u usima ne gleda u desnu stranu u nicim izazvana daje se u beg preko ulice i upoznaje moj prednji tocak koji je vec stao u mestu..jedina sreca u tim situacijama sto nisam vozio brze sto nikad i neradim po gradu..znaci oprezno u naseljenim mestima pogotovu pored parkiranih vecih vozila koja ometaju vidljivost..U Nisu se skoro deslia tragedija kada je vozac skutera prilazeci semaforu na kome je bilo zeleno svetlo krenuo da obilazi keca koji je stajao...odnosno covek sa kecom je na svoje zeleno svetlo pustio devojku da predje ulicu ali vozac skutera nije skontao pa su oboje zavrsili tragicno ispod kamiona koji se kretao iz suprotnog pravca..znaci lagana voznja na rastojanju ,uvek oprez noge i ruke na komandama...kaciga uvek i obavezno...cuvajte se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Jul 1, 2009 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Na Novi-noj skoli sigurne voznje,preporucujem da se pogleda tehnika "obrnutog skretanja" princip je jednostavan,a shto je receno da i dosta iskusnih bajkera nezna da koristi ovu tehniku,poenta je gurnuti volan motorcikla trzajem u smeru zeljenog pravca skretanja ,znachi ako se zeli izbeci prepreka koja se "otvorila" sa desne strane treba gurnuti levi kraj volana da bi motor skrenuo na levo(ovako kada se pricha zvuchi malo ludo ali funkcionishe vrlo dobro...(shkola sigurne voznje br.4)izuzetno korisno Kako mi je ovo malo nelogicno bilo ( zezam se znam da funkcionise) primenjujem tehniku skretanja dupetom (ima je dosta u starim italijanskim filmovima gde voze vespe). Znachi dupe je na sedistu, i za razliku obaranja motora celim telom, telo iznad struka ostaje uspravno dok motor dupetom naginjemo na zeljenu stranu. Poprilicno lepo i lako se moze tako izvoziti izmedju linijski poredjanih cunjeva. E pa sad posto ovo primenjujem cesto kod izbegavanja rupa i sitnih objekata koje kasno primetim, a i van puta, jel zna neko razlog zasto bi ovo trebalo izbegavati? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTenere 49 Napisano Avgust 14, 2009 Svrati ponekad, 335 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Yamaha XTZ 660 Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Evo jucerasnja situacija. Stavio nove gume, reko da probam kako lepe u krivini. Iskljucujem se kod Sava Centra na Novom Beogradu, siroka krivina, jedan smer... Lik sa jugom ide pun gas u rikverc, promasio iskljucenje... Malo je falilo da se zakucam i ko zna sta bi rekao, motorista je naleteo velikom brzinom, a ja sam isao normalno... Samo da ocekujete i takve situacije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TibaV 0 Napisano Avgust 14, 2009 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Užas! To je tako česta pojava na isključenjima/uključenjima na auto putu kroz Beograd da je čista sreća što nema više povređenih Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7663 Napisano Octobar 13, 2009 Super specialist, 6017 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Hteo sam samo da kažem da bi ruke odsekao magarčinama koje su počele da "lepe" pešačke prelaze umesto da ih farbaju! A u tom slučaju bih morao da streljam idiote koji su umesto da presvlače i asfaltiraju puteve počeli da bitumenom (ili bitulitom ili čime već) zasipaju rupe! Kako sam mogao da nadrljam u nedelju na auto-putu, nije mi jasno kako se izvukoh. Vraćao se iz Kruševca, kiša pada, ali sve je ok, motor mirno ide. Jeste brzina bila velika (150-160 km/h), ali je sve bilo kako treba, motor se umirio, put je solidno izdreniran tako da nema stajaće vode. Polako se približavam Beogradu i usporavam. Tako uvek radim, po navici. Idem nekih 120 km/h, i prolazim isključenje za Grocku i Vrčin, kad tamo se više ne krećem po asfaltu, nego po onom prokletom bitumenu. Zadnji kraj radi šta on hoće, slabo šta ja utičem na to. Srednja traka ima kanale od kamiona, a u najbržoj situacija koju sam već opisao. Joj, kako mi je bilo krivo što nema tu nekog tehnologa iz Srbija puta ili neke druge firme koja održava auto-put da ga provozam samo 500-600 metara! Ne bi više koristili to s*anje, garantujem! Da li je moguće da niko od tih idiota ne razmišlja ni jednog trenutka o posledicama po bezbednost njihovih odluka i postupaka? Mislim, zar je mnogo tražiti da se povremeno i mozak uključi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
