AnteK 606 Napisano April 19, 2011 Drug član, 1366 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan XT sa malom turbinicom Zanimljivo je ovo resenje, jednocilindricni motor dobro cupa na nizim obrtajima, a cim predje recimo 3000, ukljuci se turbina i onda cupa jos vise Mogu da zamislim kako to ide Ja sam razmisljao da kupim neku staru masinu pa da ugradjujem turbo, ali mnogo je tu posla, i recimo da nije isplativo ali je zanimljivo u svakom slucaju To je najobičnija glupost, turbo na tom motoru, i nema nikakvu upotrebljivu vrijednost izuzev što je fora_ili_fazon. Dobiješ turbo rupu u niskim okretajima i preveliko opterećenje u srednjim i visokim, a mehanika na XTu tome nije dorasla. Zagarantiran vrlo kratak vijek trajanja. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goshke 2786 Napisano April 19, 2011 Enduro maniac, 1754 postova Lokacija: Beograd/Krupanj Motocikl: Yamaha XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Mala je turbina, ne bi trebalo da bude velika turbo rupa Nije ni isplativo, nije ni nesto korisno, al je zanimljivo ko ume da ukolopi da valja Normalno da ce da skrati zivotni vek motora, al jbg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shoma 83 Napisano April 19, 2011 Zainteresovan, 534 postova Lokacija: Bač Motocikl: Yamaha XT600 2kf Prijavi odgovor kao problematičan Jel ovaj klipcic na kocionim celjustima treba da mrda slobodno kada nema kocione tecnosti. Jel moze da se izvadi? Treba li da se podmaze pre nego sto ga vratim na viljusku? Moze da se izvadi, samo nemoj nista na silu. Dovoljno mu je da se malo ukosi i nece dalje, zato moras malo da ga cimas sa svih strana. Pre nego sto ga vratis moraces da ga ispoliras najfinijom vodenom smirglom mada ne znam koliko ce to pomoci ovom tvom posto je ocajan, bar ovako na slici. I verovatno ces morati novu gumicu da kupis. Ako se dobro secam ja sam svoj nauljio malo pre stavljanja, sa kocionim uljem, naravno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chundra 3 Napisano April 20, 2011 U prolazu, 20 postova Lokacija: Beograd, Visnjica Motocikl: Yamaha XT 600 47N Prijavi odgovor kao problematičan Ne smem onda da okacim sliku klipa pre nego sto sam poceo da ga sredjujem antirostom Otporna masina, odlicno je radio i skroz rdjav Pokusacu da ga rasklopim, proverim tu gumicu o kojoj pricas ... Samo ne znam gde da nabavim drugu ako se ispostavi da treba? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chundra 3 Napisano April 21, 2011 U prolazu, 20 postova Lokacija: Beograd, Visnjica Motocikl: Yamaha XT 600 47N Prijavi odgovor kao problematičan Evo, rasklopio sam obrtomer, cisto da vidim na kom principu radi posto je ionako beskoristan ovako pokvaren. Koliko sam shvatio ovo je obrtomer sa oprugom (broj 1 na slici), koja je meni nazalost pukla. To je jedan od dva ocigledna kvara ... Drugi kvar je oznacen brojem 3 ... uopste ne znam kako je u orginalu zamisljeno da se ostvari ovaj spoj? Kolko vidim neko je vec pokusavao da ga izvari ali bezuspesno ... I poslednja komponenta, oznacena brojem 2, neki pipak za koji verujem da sluzi kao granicnik pri maximalnim tj minimalnim brojem obrtaja. Verovatno stiti kazaljku od lomljenja ako nesto krene po zlu ... Ima li neko predlog sta bi moglo da se sredi u domacoj radinosti ili mozda kod majstora? Razmisljam da odnesem kod Zike sajle kod Bogoslovije ... Da li neko prodaje samo mehanizam ili mora da se menja citav element? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano April 22, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Za sada ću da vas samo gledam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svakak 15 Napisano April 26, 2011 Zainteresovan, 503 postova Lokacija: Staro Petrovo Selo, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Oj, je li se netko igrao s omjerima lančanika na Tenere 1VJ? Kako sam bio uvjeren da taj motor dolazi s lančanicima 15/45, kupio sam 15/47 nove lančanike i danas idem izbrojati zupce na starim lančanicima i vidim da je gore 14/40 kombinacija. Malo googlanja i saznam da je original na tom motoru 15/40 omjer prednji/zadnji lančanik. Sada mi se čini da će 15/47 biti prekratak prenos, ali ne mogu biti siguran. Koje omjere korisite? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 606 Napisano April 26, 2011 Drug član, 1366 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Oj, je li se netko igrao s omjerima lančanika na Tenere 1VJ? Kako sam bio uvjeren da taj motor dolazi s lančanicima 15/45, kupio sam 15/47 nove lančanike i danas idem izbrojati zupce na starim lančanicima i vidim da je gore 14/40 kombinacija. Malo googlanja i saznam da je original na tom motoru 15/40 omjer prednji/zadnji lančanik. Sada mi se čini da će 15/47 biti prekratak prenos, ali ne mogu biti siguran. Koje omjere korisite? Ne samo da će ti prijenos biti prekratak, nego će ti i lanac biti prekratak. Jedino ako kupiš malo duži. Ne znam da li ti pašu lančanici od moje tenerke, imam solidne polovne od 42 i 45 zubi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svakak 15 Napisano April 26, 2011 Zainteresovan, 503 postova Lokacija: Staro Petrovo Selo, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Ne samo da će ti prijenos biti prekratak, nego će ti i lanac biti prekratak. Jedino ako kupiš malo duži. Ne znam da li ti pašu lančanici od moje tenerke, imam solidne polovne od 42 i 45 zubi. Kupio sam i novi lanac, 120 članaka, tako da tu problema nema. Ajd za lančanike se čujemo na mail. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dcNiko 157 Napisano April 30, 2011 Svrati ponekad, 479 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha XT600E Prijavi odgovor kao problematičan Gde naći prednji novi disk za model do '95 godine od 267mm? U Louisu, Polu i Auneru imaju samo za modele od '95 od 282mm . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OverLord 328 Napisano April 30, 2011 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KTM 1290 Super Adventure R, KTM 950 Adventure, KTM 300 EXC, Yamaha XT1200ZE Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan kad smo vec kod diska, zna li neko da li se moze nabudziti neki veci disk od drugog motora, zeleo bih da poboljsam kocenje pa trazim takvo resenje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ugac 1150 Napisano April 30, 2011 Drug član, 1366 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Orion craus 49 Prijavi odgovor kao problematičan Probaj sa organskim pločicama. Inače Invader (bela KV tenera) bi mogao podrobnije na tu temu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goshke 2786 Napisano Maj 1, 2011 Enduro maniac, 1754 postova Lokacija: Beograd/Krupanj Motocikl: Yamaha XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Kad smo vec kod plocica, koje trenutno koristite? Koje su najbolje za XT? A da, koliko bi kostao prednji lancanik za XT 600e 92 god? Zadnji mi je dobar, i lanac je solidan, al prednji mi se malo izostrio, nista strasno, al hocu da kupim lancanik nek ima I jos jedno pitanje, da li valja prati fiter za vazduh, pa da se opet naulji i koristi? Fabricki je filter, nije nista budzeno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AtoZz 43 Napisano Maj 1, 2011 Svrati ponekad, 167 postova Lokacija: St.Moravica Motocikl: CRF 450 Prijavi odgovor kao problematičan Mala je turbina, ne bi trebalo da bude velika turbo rupa Nije ni isplativo, nije ni nesto korisno, al je zanimljivo ko ume da ukolopi da valja Normalno da ce da skrati zivotni vek motora, al jbg mozes, a mislim od bilokojeg modela staviti,imas na kraju bregaste osovine jedan cep(pored dekompresora),to skidas i ubacis prenos,stavis salju, obrtajku i mere obrtaje na slici je tt600,al potpuno su iste agregate xta i tta,ima kojih razlika,al nisu velike...okruzeno je na slici zelenom gde treba da ide prenos obrtajke Oj, je li se netko igrao s omjerima lančanika na Tenere 1VJ? Kako sam bio uvjeren da taj motor dolazi s lančanicima 15/45, kupio sam 15/47 nove lančanike i danas idem izbrojati zupce na starim lančanicima i vidim da je gore 14/40 kombinacija. Malo googlanja i saznam da je original na tom motoru 15/40 omjer prednji/zadnji lančanik. Sada mi se čini da će 15/47 biti prekratak prenos, ali ne mogu biti siguran. Koje omjere korisite? meni na 1vj teneru bio 15-40prenos,a sad sam stavio 15-50 naravno ja vozim najvise na terenu,po sumama,i zato mi ne treba toliko krajnja brzina,u 5oj brzini na oko 1500-2000obrt ide oko 60km/h po njegovom satu....a veoma dobra je sad ubrzanje,pre je bio malo"mrtav" sa original prenosom..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svakak 15 Napisano Maj 1, 2011 Zainteresovan, 503 postova Lokacija: Staro Petrovo Selo, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan meni na 1vj teneru bio 15-40prenos,a sad sam stavio 15-50 naravno ja vozim najvise na terenu,po sumama,i zato mi ne treba toliko krajnja brzina,u 5oj brzini na oko 1500-2000obrt ide oko 60km/h po njegovom satu....a veoma dobra je sad ubrzanje,pre je bio malo"mrtav" sa original prenosom..... Stvarno mi nije jasno kako su na taj motor stavili 15/40 omjer lančanika, pa to je bila mrtva krava. I onda su se čudili što je 600ccm singl razbijao zupčanik 5. brzine. Onda su za 3AJ malo pojačali zupčanike 5. brzine i stavili 15/45 prijenos i odjednom nema problema s 5. brzinom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OverLord 328 Napisano Maj 1, 2011 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KTM 1290 Super Adventure R, KTM 950 Adventure, KTM 300 EXC, Yamaha XT1200ZE Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ja kad vozim oko 100-110, uvek trazim 6tu pa me zanima da li je neko kombinovao sa zupcanicima i postigao da brzina 100-120 ne trazi vece obrtaje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OverLord 328 Napisano Maj 2, 2011 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KTM 1290 Super Adventure R, KTM 950 Adventure, KTM 300 EXC, Yamaha XT1200ZE Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Nadjoh nesto zanimljivo ------------------------------------------------------------------------------------------- Porsche 911 SC 1983 180bhp 0-100 kmh: 7.0 sec Porsche 944 2.5 Lux 1985 170bhp 0-100 kmh: 7.5 sec Porsche 944 Turbo 1985 220bhp 0-100 kmh: 6,3 sec ------------------------------------------------------------------------------------------- Ferrari 308 GTS 1985 240bhp 0-100 kmh: 7,3 sec Ferrari 328GTB 1985 280bhp 0-100 kmh: 6,0 sec ------------------------------------------------------------------------------------------- Yamaha XT600 43F 1985 44bhp 0-100 kmh: 5,8 sec 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Maj 2, 2011 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan HAHA dobra je fora,mada neko ko se ne razume ne bi verovao Moj motor je brzi od ferarija u startu hahaha majstorski Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale_XT 1021 Napisano Maj 2, 2011 Zainteresovan, 448 postova Lokacija: SIRMIVM Motocikl: Yamaha XT 660 R Yamaha XT 660 X Prijavi odgovor kao problematičan 5,8 sec? ja sam negde procitao da XT ima ubrzanje od 0-100 za 6,6 sec Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Maj 2, 2011 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan mozda XT 600e ;) salim se...ma ko zna,sve to zavisi i od stanja masine... Nego jel zna neko koliko terba da se razradjuje masina posle full generalne ? :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OverLord 328 Napisano Maj 2, 2011 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KTM 1290 Super Adventure R, KTM 950 Adventure, KTM 300 EXC, Yamaha XT1200ZE Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Neki danski casopis kaze... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goshke 2786 Napisano Maj 2, 2011 Enduro maniac, 1754 postova Lokacija: Beograd/Krupanj Motocikl: Yamaha XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Ne zaboravi da XT-ovi novijeg godista imaju koji konjic manje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Maj 2, 2011 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Neki danski casopis kaze... Cena prava sitnica 48 380 eur ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OverLord 328 Napisano Maj 2, 2011 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KTM 1290 Super Adventure R, KTM 950 Adventure, KTM 300 EXC, Yamaha XT1200ZE Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ne zaboravi da XT-ovi novijeg godista imaju koji konjic manje Morali da smanje, bunio se Ferrari :) 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AtoZz 43 Napisano Maj 2, 2011 Svrati ponekad, 167 postova Lokacija: St.Moravica Motocikl: CRF 450 Prijavi odgovor kao problematičan mozda XT 600e ;) salim se...ma ko zna,sve to zavisi i od stanja masine... Nego jel zna neko koliko terba da se razradjuje masina posle full generalne ? :) 1000km....posle zamena ulje i filtera.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
