Menjanje ulja

[NENAD COLIC 0 Napisano Decembar 2, 2008]

Zanimame dali ulje u masini treba promeniti sada kada se zavrsi sezona, ili koji dan pre pocetka sezone? Hvala unapred

[stefan 24 Napisano Decembar 2, 2008]

Najbolje bi ti bilo da zamenis i na kraju i na pocetku sezone..ali posto to niko ne radi onda mislim da ti je bolja opcije na pocetku nove sezone

[Kiro 153 Napisano Decembar 2, 2008]

Ja sam razmišljao da kupim Castrol ( u Louisu na popustu 4l=20e) i da ga sipam sad na kraju sezone, pa na početku sledeće da sipam Motul.Nije bitno što nije neko ulje, ionako bi celu zimu samo stajalo u motoru.

 

U starom ulju imaš kiselina, vode, raznih nečistoća koje se talože u motoru ili izazivaju koroziju, a ako sad sipaš novo ulje na početku sezone ono će da bude staro ulje.    I ja sam u dilemi šta da radim, na kraju kao i uvek  ispada da je najpametnije ono najskuplje - i pre i posle.

[Kuratista 4 Napisano Decembar 2, 2008]

I ja imam istu dilemu ali sam ipak odlucio da ulje zamenim pred pocetak sezone. 

[cagivamito 4 Napisano Decembar 2, 2008]

ja vozim dvotaktni motor, nemam tih problema, tako da sipam ulje cim se upali lampica 

[aca-pn 6437 Napisano Decembar 2, 2008]

Uvek menjam na pocetku sezone, hocu da imam sveze ulje u motoru dok ga vozim, ne dok mi stoji u garazi.

[grof 624 Napisano Decembar 2, 2008]

Vama motor nekad stoji u garaži? i ne vozite se duže od nedelju dana? :o :o :o :o :o :o :) :) :) :) :D :D :D :D

[Bivši forumaš 14980 Napisano Decembar 3, 2008]

Dilema prava,ali nije ne rjesiva. ??? Ako vec sipate kvalitetno ulje (MOTUL,CASTROL itd.)treba znati da je vijek toga ulja 10 000 - 12 000 km ili 1 godina.Ja ga mijenjam svakih 5 000 km.Ako mi zamjena padne pred kraj sezone ostavljam ga do proljeca u motoru s tim da motocikl palim jednom sedmicno da odradi, ako ga vec ne mogu voziti zbog losih vremenskih uslova.Mislim da nece niko pogrijesiti, ako postupa kao ja. ???

[dane@ 98 Napisano Decembar 3, 2008]

;D ;D ;D ;D ;D

[Pablo 1965 Napisano Decembar 3, 2008]

Ne kapiram sto bi stavljao novo ulje pred zimu...

 

Ako motor vozite uz minimalne pauze u voznji (zbog loseg vremena, hladnoce itd.), onda realno nije potreban specijalan tretman oko ulja, vec ga treba menjati po standardnom ritmu (odredjena kilometraza ili starost ulja). Ali, ako preko zime motor ne vozite, tj. uglavnom se ne vozi, onda na prolece lepo promenite ulje novim, kao priprema za sezonu.

 

E sad, mozda preko zime treba odabrati neko 'redje' ulje, tj. sa viskozitetom prigodnijim hladnom vremenu. Sta mislite?

 

[muljaz 2093 Napisano Decembar 3, 2008]

Bilo je negde na forumu reci oko toga. Navodno, staro ulje ima u sebi nekih kiselina i kondezata koji ako motor stoji duze, a ne vozi se, nagriza cementaciju pojedinih delova u masini i tako se skracuje radni vek motora. Zbog toga valjda valja zameniti i sipati bilo kakvo ulje da motor ne ostane suv, pa na prolece sipati ponovo odgovarajuce. Ko pravi manje pauze, sto kaze Pablo, mislim da nema potrebe da radi nista sem da ga menja redovno kako inace treba. Pa i leti ponekad stoji po 15-20-30 dana pa se ne menja ulje pre i posle toga

[dager 5 Napisano Decembar 3, 2008]

M esec dana pre sezone i to je to

[Boban 499 Napisano Decembar 3, 2008]

Pokusacu da ovde sublimiram ono sto sam cuo o ovom, kako na forumu tako i van njega, bez neke dublje naucne analize.

 

Dakle, jedna teza kaze da ulje mijenjati posle zime, pred sezonu.

 

Pro: Usled mraza, zime i nevozanja (nepaljenja) ulje gubi neka od svojih svojstava pa se ne preporucuje promjena pred ili u toku zime jer na pocetku sezone imamo ulje losijeg kvaliteta u masini.

 

Contra: Ukoliko se ostavi staro ulje u kome vec ima dosta produkta sagorijevanja naseg goriva koje sadrzi visok stepen sumpora. Sumporni ostatak i vlaga iz atmosfere stvaraju sumpornu kiselinu koja je losa po pokretne i nepokretne dijelove masine koji su joj izlozeni.

 

Osvrt: Sta ako se motor drzi u zagrijanoj garazi koja nikad nece biti ispod 3-4C i kad je najhladnije? Sumnjam da ce u tim uslovima ulje izgubiti nesto od korisnih svojstava. Visok stepen sumpora (visi nego u EU) je cinjenica. Zasto bi ulje vise propadalo u masini, tamo gdje nema minusa, nego u pakovanju u nekom skladistu koje ima manje-vise istu temperaturu?

 

Sto se mene tice, vec za vikend cu staviti novo ulje. Motor drzim u garazi kroz koji prolaze cijevi centralnog grijanja i realno mi je manja frka da ce tu ulje izgubiti na kvalitetu, nego da ostavim staro ulje da se kiseli u masini citavu zimu.

 

Volio bih da cujem i drugacije, konstruktivno misljenje, da bi svi dosli do pravog zakljucka, a ja eventualno kupio jos 3l ulja u aprilu

 

 

 

 

[thelord 98 Napisano Decembar 3, 2008]

Ulje dok je u ambalazi ono je hermeticki zatvoreno i nema kontakta sa vazuhom i vlagom iz vazduha koja bi se zadrzavala u tom ulju, te zadrzava fabricka svojstva. U masini ono je izlozeno atmosferskim uslovima te usled stajanja gubi na kvalitetu pa za 3 meseca na pocetku sezone imas ulje losijeg kvaliteta.

 

Ja cu sa ovim uljem voziti jos zimu, kolko vreme bude dozvoljavalo, a onda na prolece novo ulje.

[muljaz 2093 Napisano Decembar 3, 2008]

Ulje dok je u ambalazi ono je hermeticki zatvoreno i nema kontakta sa vazuhom i vlagom iz vazduha koja bi se zadrzavala u tom ulju, te zadrzava fabricka svojstva. U masini ono je izlozeno atmosferskim uslovima te usled stajanja gubi na kvalitetu pa za 3 meseca na pocetku sezone imas ulje losijeg kvaliteta.

 

Ja cu sa ovim uljem voziti jos zimu, kolko vreme bude dozvoljavalo, a onda na prolece novo ulje.

A kako je u masini izlozeno atmosferskim uticajima ako se motor ne pali

[thelord 98 Napisano Decembar 3, 2008]

Ulje dok je u ambalazi ono je hermeticki zatvoreno i nema kontakta sa vazuhom i vlagom iz vazduha koja bi se zadrzavala u tom ulju, te zadrzava fabricka svojstva. U masini ono je izlozeno atmosferskim uslovima te usled stajanja gubi na kvalitetu pa za 3 meseca na pocetku sezone imas ulje losijeg kvaliteta.

 

Ja cu sa ovim uljem voziti jos zimu, kolko vreme bude dozvoljavalo, a onda na prolece novo ulje.

A kako je u masini izlozeno atmosferskim uticajima ako se motor ne pali

 

Pa ne znam kakve veze ima sto se motor ne pali sa uticajima iz vazduha. I da ga u kofu sipas ili samo otvoris pakovanje bio bi pod uticajem atmosferskog vazduha.

[muljaz 2093 Napisano Decembar 3, 2008]

Pa radi se o tome da je isto to ulje bilo pod uticajem vazduha i u fabrici kada je punjeno u boce i kada je bilo u procesu proizvodnje i.... Nije pravljeno u vakumu valjda

[thelord 98 Napisano Decembar 3, 2008]

Pa radi se o tome da je isto to ulje bilo pod uticajem vazduha i u fabrici kada je punjeno u boce i kada je bilo u procesu proizvodnje i.... Nije pravljeno u vakumu valjda

 

Pa jeste aj je bilo mozda sat vremena i u strogo kontrolisanim uslovima, jer proizvodjac garantuje da je svaka flasa ista. Znaci u fabrici su uslovi kontrolisani i ne zavisi kvalitet ulja od toga dal u trenutku proizvodnje napolju pada kisa (visoka vlaznost vazduha) ili je -20 ili pak +40, uslovi u postrojenju su uvek isti i to takvi da ne uticu stetno na sastav ulja i ne menjaju njegov optimalni hemijski sastav. Takvi uslovi se ne mogu oponasati u garazi. Neki uslovi su vise stetni a neki manje a sad koliko to sve stvarno, u praksi, "kvari" kvalitet ulja to vec ne znam.

[muljaz 2093 Napisano Decembar 3, 2008]

Jbg, sad bez veze seremo po temi. Pa u fabrici je bilo sat vremena na vazduhu, a ti ga kao sipas u motor 2 sata :-\ ???. Mislim da to nema nikakve veze

[thelord 98 Napisano Decembar 3, 2008]

Jbg, sad bez veze seremo po temi. Pa u fabrici je bilo sat vremena na vazduhu, a ti ga kao sipas u motor 2 sata :-\ ???. Mislim da to nema nikakve veze

 

Evo ja necu vise. Nije poenta u cinu sipanja nego u tome sto ce to ulje biti izlozeno klimatskim uticajima tokom recimo 3 meseca, jer stoji u motoru koji ne pruza nikakvu zastitu od vlage iz vazduha, do pocetka sezone a ne 2 sata i sigurno ce izgubiti na kvalitetu a sad koliko je to nemam pojma. Posle treba to ipak izmenjeno ulje da vozis recimo 5000km.

 

Moje misljenje je ako menjamo jednom to bi trebalo uraditi na pocetku sezone, a ako imamo para za 2 promene onda i pre i posle zime.

[lalajko 2024 Napisano Decembar 4, 2008]

Po mom misljenju, cak i da se skupi nekakva vlaga u ulju tokom zime, zagrevanjem motora na radnu temperaturu vlaga MORA da ispari i sa ostalim uljnim parama izadje napolje kroz iberlauf. Nema sanse da se sa "vlaznim" uljem vozi 5000km.

[m900 227 Napisano Decembar 4, 2008]

;D ;D ;D ;D ;D

 

Pozdrav Danetu , ja znam zašto 5x ;D , a zna i Dane zašto 5x :'( .

 

:'( :'( :'( :'( :'(

[spredrag 1130 Napisano Decembar 4, 2008]

Znam i ja zašto 5x ;D i 5x :'(, a kažu da nisam baš mnogo pametan.