Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki KL 250A

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 454 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z1000 Mk2 Piaggio Beverly 250

Prijatelj koji nije član foruma prodaje motor koji je preuzeo po smrti svog kuma. 

 

Evo nekoliko fotografija:

 

IMG-ccb3f1596d272fd8f4e003296d253107-V.thumb.jpg.2fa6f5d479d5933291f3d3fe1964c440.jpg

 

IMG-64437edf07a62e2632a9b1e01b5b5ba1-V.thumb.jpg.ee2193d03a0cc008db941854dccfd235.jpg

 

IMG_20211030_142024.thumb.jpg.8fa77ebb49c7a623005e8659f8aff815.jpg

 

IMG_20211030_150530.thumb.jpg.289ee23562958da10051fc7d43fe4ed7.jpg

 

IMG-e3ef1867f6dc4f2a89af0e2dd4b9ca93-V.thumb.jpg.97163a535765130a1c96bd8cebbaa512.jpg

 

IMG_20211030_142012.thumb.jpg.e5d5b58e0df516211e976ddd181686c7.jpg

 

IMG_20211030_141956.thumb.jpg.3764d15d06aa75e12105b131a2ff5dd2.jpg

 

IMG_20211030_150522.thumb.jpg.8271d8143938b555dce876b042292ba7.jpg

 

Motor je prvi put registrovan 1994. godine, ima 244ccm, 13kw, neregistrovan je i poseduje biometrijsku saobraćajnu dozvolu. Paljenje je na kurblu, nema el. starter. Doboš kočnice napred i nazad, vazdušno hlađenje, nema akumulator. Na satu je 30000km. Nije paljen duže od godinu dana jer prodavac nema nikakvog interesovanja za motore niti se u iste razume. Može se pogledati u Kaluđerici praktično bilo kada.

 

Koncepcijski, reč je o vrlo jednostavnom soft enduro motorciklu koji se najpre u KL a potom u KLR i KLX varijanti proizvodio duže od 20 godina počev od kasnih 70-ih. Očigledno je da je održavanje više nego povoljno i jednostavno. 

 

Od ulaganja je, prema onome što sam površnim pregledom uspeo da utvrdim, potrebno uraditi sledeće:

 

Zamena guma;

Mali servis;

Čišćenje i štelovanje karburatora;

Servis viljušaka;

Pregled i štelovanje ili, u krajnjem slučaju, zamena zadnjih amortizera;

Ugradnja zadnjih migavaca;

Ugradnja retrovizora.

 

Cena: 600evra, bez zamena, uz mogućnost dogovora.

 

 

Za dogovor oko gledanja i kupovine motora kontaktirajte Mišu na broj 063207238.

Za ostale tehničke detalje i informacije o stanju motora pozovite mene na broj 0641211313.

Promenio član floyd
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 265 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Honda NT700V, Kawasaki GPZ500R, Yamaha FJ1100, Kawasaki GTR1000, Honda VF500ADV, NSU Pretis 175, Suzuki DR750S Big, Honda XL600LM

Lepo očuvan motor. Nisam znao da je Kavasaki bio toliko zaostao u razvoju da je još '94 furao doboš napred.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2462 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

'84. Je izašao klr i on je već imao disk na prednjem točku. Ovo je model iz sedamdesetih koji se moguće pravio i uporedo sa klr-om. Ipak, treba proveriti na plocici godinu proizvodnje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 454 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z1000 Mk2 Piaggio Beverly 250

Kolege, zapravo nisam ni ulazio u potragu za godinom proizvodnje. Ispraviću to u uvodnom postu. 

Prema podacima iz saobraćajne dozvole (B kolona), datum prve registracije je 09.03.1994. godine i taj datum ne mora da se poklapa sa godinom proizvodnje. Sasvim je moguće da je motor starijeg datuma. Možda bi najbolje bilo pozvati prodavca da pročita godinu proizvodnje sa pločice. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja